Apprenez comment augmenter la fréquence de transmission de vos données à l’aide de la fonction de suivi actif.

La présente vise à fournir aux distributeurs autorisés de Geotab une marche à suivre pour signaler un problème aux services sur appel.

Apprenez-en plus sur l’emplacement du bus CAN et sur les points de liaison capacitive pour les dispositifs uReader dans les camions et les fourgonnettes pris en charge.

Découvrez comment exploiter les données télématiques pour détecter les collisions potentielles à l’aide de la nouvelle règle Détection des collisions dans MyGeotab.

Apprenez-en davantage sur la technologie des services extensibles, qui permet aux utilisateurs d’envoyer leurs données télématiques à d’autres utilisateurs.

Consultez les réponses aux questions les plus fréquemment posées sur l’Add-In Electric Vehicle Suitability Assessment.

Utilisez l’Add-In Electric Vehicle Suitability Assessment pour déterminer si votre véhicule non électrique pourrait être remplacé par un véhicule électrique.

Ce document fournit une définition détaillée des colonnes disponibles dans chacune des ressources de données lors de l’utilisation de l’outil Geotab Data Connector qui vous est fourni dans les ressources schéma et dictionnaire de données.

Les modèles peuvent être téléchargés à partir du Guide de l’utilisateur de Geotab Data Connector ou directement à partir de la page Add-In de Data Connector.

Geotab Data Connector est un outil conçu pour les gestionnaires de flotte afin d’importer des données préparées provenant de nombreuses sources de données Geotab, générées par leur propre flotte, dans leur outil de visualisation ou de veille stratégique préféré.

Geotab fournit une étiquette de retour prépayée avec chaque commande de remplacement proactive, au titre de la garantie de retour et de remplacement technologie passée dans l’Union européenne, aux États-Unis, au Canada ou au Mexique.

Ce document fournit des informations sur la manière de dépanner avec succès un dispositif GO défectueux.

Le GPS consiste à calculer quatre valeurs inconnues: la latitude, la longitude, l’altitude et l’heure. Les signaux des satellites doivent être reçus avec une qualité suffisante pour permettre le calcul de la position.

Les partenaires peuvent commander des services d’installation auprès de Geotab. Lorsque ces services sont commandés, Geotab travaille avec le partenaire, le client et l’installateur agréé Geotab pour s’assurer que les installations sont effectuées efficacement et conformément aux normes de Geotab.

Apprenez-en plus sur l’IOX-ALERT, qui permet au chauffeur d’envoyer des notifications à un répartiteur en appuyant sur un bouton d’alerte.

Apprenez-en plus sur l’IOX-ANALOG, qui permet au dispositif GO de lire les signaux analogiques d’un véhicule et de ses accessoires connectés.

Apprenez-en plus sur l’IOX-AUXM, qui peut surveiller en temps réel jusqu’à 8 signaux provenant de votre véhicule.

Apprenez-en plus sur l’IOX-BT, qui surveille les balises de proximité Bluetooth et prend en charge certaines balises activées par capteur.

Apprenez-en plus sur l’IOX-BUZZ, un avertisseur sonore externe qui amplifie la rétroaction audio du dispositif GO dans le véhicule.

Apprenez-en plus sur l’IOX-CAN, qui intègre les données de tiers au logiciel MyGeotab, permettant de recueillir des données supplémentaires sur les flottes de véhicules.

Apprenez-en plus sur GO TALK, qui fournit une rétroaction en temps réel aux chauffeurs sur leur performance pour améliorer la conduite.

Apprenez-en plus sur l’IOX-KEYLESS, qui prend en charge dans plusieurs marchés l’accès à distance à un véhicule.

Apprenez-en plus sur l’IOX-NFCREADERA, qui intègre la communication en champ proche (NFC, de l’anglais Near Field Communication) au dispositif GO pour permettre l’identification de chauffeurs.

L’IOX-OUTPUTM permet au dispositif GO de contrôler le relais d’un véhicule en temps réel.

Apprenez-en plus sur l’IOX-RS232, qui permet aux appareils externes de transmettre des données à MyGeotab par l’intermédiaire d’un dispositif GO.

Apprenez-en plus sur l’IOX-SATIRDv2, qui permet aux dispositifs GO de communiquer par l’intermédiaire du réseau IRIDIUM.

Apprenez-en plus sur l’IOX-USB, qui comprend un adaptateur d’alimentation USB auxiliaire pour recharger et alimenter les appareils USB.

Apprenez-en plus sur l’IOX-WRKS, une solution de travaux publics conçue avant tout pour les véhicules utilisés dans les opérations hivernales.

Apprenez-en plus sur les limites d’utilisation des dispositifs GO.

This document provides a list of release notes for each software release, including bug fixes and functionality improvements.

Apprenez-en plus sur la façon dont MyGeotab prend en charge l’ouverture de session SSO (authentification unique de l’utilisateur) via la spécification SAML 2.0.

La Solution intégrée Geotab pour les camions Autocar facilite la communication entre les dispositifs télématiques tiers et la base de données MyGeotab, ce qui permet aux clients de voir les données des véhicules provenant de dispositifs tiers dans MyGeotab.

Apprenez comment utiliser la solution intégrée Geotab pour GM, disponible dans MyGeotab.

Le présent document répond aux questions courantes concernant la Solution intégrée Geotab pour Hino. Notre objectif est de vous soutenir, vous, le partenaire, en vous fournissant les renseignements essentiels relatifs à cette solution.

Ce document répond aux questions courantes concernant la solution Geotab intégrée pour les véhicules Renault.

Apprenez-en davantage sur le mode personnel, qui permet aux chauffeurs et aux gestionnaires de flottes de véhicules de masquer temporairement le suivi des véhicules dans MyGeotab.

Un guide complet pour l’application MyGeotab et les outils disponibles pour la gestion des données envoyées par le dispositif GO.

Apprenez-en plus sur les caractéristiques offertes dans les plans tarifaires de base, réglementaires, Pro et ProPlus.

Apprenez comment installer l’Add-In Roadside dans MyGeotab, une solution pour demander de l’aide pour un véhicule de flotte.