Ce document fournit une liste des notes de version pour chaque version du logiciel, y compris les corrections de bogues et les améliorations de fonctionnalités.

Regard vers l’avenir

Cette section met en évidence les fonctionnalités à venir dont la sortie est prévue au moins deux semaines après leur ajout à cette liste.

22 novembre 2024

Correctif 11.48

Améliorations

1. Ajout d’une limite maximale de taille de zone englobante afin d’améliorer la précision des calculs de règle d’arrêt de zone. En particulier, cela permet de résoudre les problèmes avec les périphériques tiers qui n’enregistrent que les coordonnées de début et de fin, ce qui pourrait conduire à des zones englobantes surdimensionnées et à une détection inexacte des entrées / sorties de zone.
2. Quelques améliorations ont été apportées aux options de menu Support . De nombreuses ressources se trouvent maintenant dans le menu Aide. En outre, ajout d’un nouveau menu Quoi de neuf avec des mises à jour de juillet à août 2024.

15 novembre 2024

Correctif 11.47

Améliorations

1. Ajout d’un paramètre système pour accepter automatiquement les demandes de partage de données entrantes . Il est défini sur Désactivé par défaut.
2. Ajout d’une autorisation de sécurité qui , lorsqu’elle est appliquée à un utilisateur, masque le rapport risk management. Il est défini sur Désactivé par défaut pour empêcher les utilisateurs de perdre leur accès existant au rapport.

3. Correctifs

3. Correction d’une erreur lorsque le calcul de la distance parcourue par le moyen de transport personnel (PC) ne tenait pas compte du fuseau horaire du conducteur.

L’API

1. Ajout de nouvelles propriétés de diagnostic (gravité, effet sur le composant, recommandation/action recommandée) pour des données d’erreur plus descriptives.

8 novembre 2024

Correctif 11.46

Améliorations

1. Lancement de la nouvelle surveillance de la charge des VE pour tous les clients.
2. Ajout d’un nouveau bouton Envoyer des commentaires à Geotab à l’interface utilisateur MyGeotab.
3. Lors de l’ajout de plusieurs ressources/téléchargement en bloc, ajout d’une option pour affecter les ressources à des groupes.
4. Mise à jour du Guide produit qui se trouve sous Support > Help > Produit Pour qu’il corresponde au site d’assistance.
5. Ajout de descriptions conviviales aux codes de diagnostic dans les tables de rapports.
6. Nous avons introduit de nouvelles fonctionnalités pour que vous puissiez filtrer plus facilement par partie de la structure de votre groupe. Par exemple, vous pouvez utiliser cette fonctionnalité pour vous aider à créer des colonnes dans votre rapport, ce qui vous permet de vous concentrer sur une partie particulière de la structure de votre groupe.

7. Correctifs

7. Correction d’un problème qui pouvait parfois entraîner la redirection des utilisateurs vers une URL incorrecte lors de la connexion à l’application mobile MyGeotab.

1er novembre 2024

Correctif 11.45

Améliorations

1. Lancement de la nouvelle surveillance de la charge des VE pour tous les clients.
2. L’analyse des risques est maintenant basée sur la distance parcourue au lieu du temps passé à voyager. Il en résulte une évaluation plus précise et plus juste, ce qui vous permet de comparer plus efficacement les actifs par rapport à l’indice de référence.

3. Correctifs

3. Correction d’un problème où l’onglet Partage de données sur la page Ressource individuelle apparaissait toujours, même lorsque la bascule Partage d’appareils était désactivée pour cette ressource.
4. Correction de certaines notifications orientées vers le conducteur n’utilisant pas l’unité de mesure sélectionnée par le conducteur (impériale / métrique).

L’API

1. Ajout de limites prédéfinies aux résultats de l’API. Cette modification vise à réduire le temps qu’il faut aux appels Get/GetFeed pour renvoyer une requête, ce qui augmente la réactivité des API.

25 octobre 2024

Correctif 11.44

Améliorations

1. Lancement du nouveau centre de développement durable pour tous les clients.

18 octobre 2024

Correctif 11.43

Améliorations

1. Lorsqu’ils reportent des défauts à un nouveau rapport d’inspection, les défauts conservent maintenant leur id et leur état de réparation d’origine. Cela présente deux avantages clés :
2. 1. Les conducteurs n’auront plus à marquer à plusieurs reprises le même défaut que Pas nécessaire de réparer pour le fonctionnement en toute sécurité du véhicule puisque l’état de réparation est maintenant conservé.
   2. Les intégrateurs seront en mesure de réconcilier correctement les données sur les défauts reçues via l’API.
2. Dans la barre d’outils Nouvelle carte (Bêta), ajout de l’option Sélectionner tout et Supprimer tous les actifs dans la liste.

L’API

1. L’application Drive utilise désormais la technologie Pub/Sub pour l’API TrailerAttachment, ce qui permet des mises à jour beaucoup plus rapides des informations sur la remorque et réduit la nécessité pour les conducteurs d’apporter manuellement des modifications.

11 octobre 2024

Correctif 11.42

Améliorations

1. Dans travaux publics, ajout de la prise en charge de Tow Plow aux règles et aux rapports de gestion du matériel existants, le cas échéant.
2. Sur la page Analyse des risques, mise à jour de la variation du risque de collision pour qu’elle soit représentée en points de pourcentage plutôt qu’en pourcentages. En d’autres termes, si le risque de collision est passé de 10,3 % à 10 %, il indiquera une diminution de 0,3 %.
3. Ajout d’une nouvelle bannière à la page Véhicules et actifs pour encourager les utilisateurs à utiliser la nouvelle page Actifs (Bêta).

4. Correctifs

4. Correction d’un problème où la modification de la date de maintenance terminée d’un calendrier de maintenance existant créerait de manière incorrecte un nouvel enregistrement de maintenance au lieu de mettre à jour l’enregistrement existant.
5. Correction du bouton développer sur la nouvelle page Actifs (Bêta) ne fonctionne pas correctement.
6. Correction de la nouvelle page Actifs (Bêta) ne pas afficher la liste des appareils filtrés corrects lors de la redirection à partir du rapport chien de garde sur le tableau de bord.

4 octobre 2024

Patch 11.40 (11.41 retardé)

Améliorations

1. Lancement de la nouvelle page de connexion.
2. Lancement de la nouvelle page Mes rapports, qui se trouve sous Rapports > Mes rapports.
3. L’affectation des voyages-chauffeurs a été améliorée. Un nouveau trajet est maintenant créé chaque fois qu’un changement de conducteur se produit pour assurer un suivi précis et résoudre les problèmes précédents tels que la marche au ralenti mal attribuée et l’affectation incorrecte du conducteur au véhicule. Les pages touchées incluent l’historique des voyages, les exceptions et tous les rapports ou API / SDK s’appuyant sur les données de voyage.
4. Ajout d’un nouveau type d’authentification, Compte de service, destiné spécifiquement aux utilisateurs d’API. Cela permet d’identifier clairement les utilisateurs d’API dans le système. Les utilisateurs du compte de service sont censés interagir uniquement avec l’API, de sorte que certaines restrictions d’interface utilisateur s’appliqueront. En savoir plus.
5. Ajout d’une fonction à rediriger vers la nouvelle page Mes rapports à partir de Rapports > Mes rapports.

Correctifs

L’API

1. Mise à jour de l’application Drive pour utiliser la nouvelle API de complément et déplacé vers Redux.
2. Implémentez un mode « et si » pour les dernières données d’état avant la mise en cache des tables de données. Le but de ceci est d’augmenter l’assurance qu’une table a les données correctes, et d’aider au dépannage si les données ne sont pas correctes.
3. Mise en œuvre d’une nouvelle option de recherche pour simplifier le DutyStatusLog GetFeed. Cela modifie le DutyStatusLog BigQuery Uploader pour utiliser cette nouvelle option de recherche.

27 septembre 2024

Correctif 11.40

Améliorations

1. En préparation du prochain déploiement du CIAM (Centralized Identification Access Management), nous avons mis à jour les règles devalidation des noms d’utilisateur pour améliorer la sécurité. Les noms d’utilisateur existants ne sont pas affectés, mais tous les noms d’utilisateur nouveaux ou modifiés doivent respecter les règles de validation suivantes :
2. 1. Le nom d’utilisateur doit être compris entre 4 et 60 caractères
   2. Seuls les caractères alphanumériques et les symboles suivants sont autorisés : @^$.! `-#+’~_.
   3. Le nom d’utilisateur ne peut pas être « aucun »
2. En prévision du déploiement à venir du CIAM (Centralized Identification Access Management), nous avons supprimé les paramètres de stratégie de compte d’utilisateur des paramètres système pour tous les utilisateurs dont ces paramètres sont définis par défaut.
3. 1. ✱ REMARQUE : Pour les utilisateurs qui ont modifié les paramètres de stratégie de compte d’utilisateur , leurs paramètres personnalisés seront conservés et la page ne sera pas supprimée.
1. Les appareils hors ligne affichent désormais le nombre d’heures qu’ils ont passées hors ligne, jusqu’à 24 heures. Auparavant, les appareils n’étaient affichés que comme récemment hors ligne (moins de 1 heure) ou moins de 24 heures hors ligne.
2. En préparation d’un bouton de rétroaction amélioré, nous avons temporairement supprimé le bouton de rétroaction du tableau de bord. Pour plus d’informations, reportez-vous à la section Envoyer des commentaires ajoutés à la section du menu Support de la version d’automne 2024.

Correctifs

1. Correction des filtres non appliqués aux rapports Excel générés à partir des vignettes de récapitulation de la page Nouvelle ressource .

L’API

1. Ajout de la prise en charge de la recherche par la propriété IsBuiltIn sur les objets ZoneType.

20 septembre 2024

Correctif 11.39

Améliorations

1. Le suivi actif est maintenant activé par défaut pour tous les périphériques de GO (pour le plan tarifaire de GO ).
2. Dans la nouvelle barre d’outils de la carte (bêta), les utilisateurs peuvent désormais rechercher des codes postaux de moins de 6 caractères.

Correctifs

1. Correction de la page Tachygraphe ne se chargeant pas dans certaines circonstances.

L’API

1. L’objet ZoneType permet désormais de définir les couleurs et les commentaires.
2. Réduction de la limite de débit des objets TachographDrivingTimeStatus à 100 par minute et mise à jour de la documentation API associée.

13 septembre 2024

Correctif 11.38

Améliorations

1. Pour les appareils sur les plans de base et de réglementation, lorsque les utilisateurs naviguent vers des fonctionnalités limitées à des plans plus élevés, ils verront désormais un message et / ou un contenu flou indiquant que la fonctionnalité est limitée aux appareils du plan GO.

6 septembre 2024

Correctif 11.37

Améliorations

1. Pour tous les clients à l’exception du gouvernement commercial et des clients FedRAMP :
2. 1. Ajout de la nouvelle règle Détection de collision - Mineure .
   2. Les règles Détection de collision - Mineure et Détection de collision - Majeure sont maintenant activées par défaut.

L’API

1. Ajout de DutyStatusStates à l’objet DutyStatusLog :
2. 1. DutyStatusLogSearch.States récupérera une liste de DutyStatusState (Actif, Inactif, Demandé, Rejeté).

30 août 2024

Correctif 11.36

Améliorations

1. A migré de manière permanente tous les clients vers le nouveau menu de navigation, a supprimé la nouvelle bascule de navigation de menu des fonctionnalités bêta et a abandonné l’ancien menu.

23 août 2024

Correctif 11.35

Améliorations

1. Les appareils sans journaux ELD ou DVIR associés peuvent maintenant être réaffectés à des remorques, des véhicules et d’autres groupes de types de ressources. Auparavant, les actifs de remorque ne pouvaient jamais être changés pour le groupe de véhicules (et vice versa).
2. Les journaux HOS qui n’ont pas été modifiés n’afficheront plus de date/heure modifiée . Auparavant, le champ Modifié était automatiquement renseigné avec l’heure de création.
3. Sur la page Analyse des risques, la tendance du risque de collision est maintenant caractérisée comme étant à risque élevé, à risque modéré ou à faible risque, en fonction du pourcentage.

L’API

1. Ajout de ViewRiskManagementReportOption à l’objet SecurityIdentifier. Cette option contrôle si l’option Exécuter le rapport par : Ressources individuelles ou pilotes est disponible lors de l’exécution d’un rapport gestion des risques. Il est activé par défaut pour les autorisations d’administrateur et de superviseur.
2. Suppression de la propriété Obsolète EnergyUsedSinceLastChargeKwh de l’objet ChargeEvent.
3. Ajout de la gestion null aux propriétés Channel et Type en fonction des attentes du modèle d’objet .NET pour les objets IoxAddOn.

16 août 2024

Correctif 11.34

Améliorations

1. Les utilisateurs de type d’authentification MyAdmin et SAML qui ont des comptes sur plusieurs bases de données seront désormais invités à spécifier la base de données à laquelle ils souhaitent se connecter.
2. La page Conduite non identifiée , qui fournit un flux de travail amélioré aux utilisateurs pour gérer la conduite non identifiée, est maintenant généralement disponible pour tous les utilisateurs. Il s’agissait auparavant d’une fonctionnalité bêta.
3. Avec l’arrêt des graphiques actifs, les utilisateurs avec des planifications Active Graph ne recevront plus de rapports planifiés.
4. Les utilisateurs peuvent désormais ajouter des pièces jointes lors de la création d’un ticket d’assistance.
5. Pour les bases de données qui contiennent des données HOS ou Asset Inspection, le système nécessite désormais un calendrier de rétention des données correspondantes pour les trois catégories suivantes : données de conduite et d’exceptions , données HOS et données d’inspection des actifs. La principale raison de ce changement est de s’assurer que les exigences de conservation des données HOS sont respectées (minimum de 6 mois) tout en préservant les dépendances entre les différents jeux de données. Par exemple, précédemment, les données DriverChange pouvaient être purgées avant les données HOS car elles se trouvaient dans une catégorie de purge de données différente (qui pouvait avoir une planification de rétention des données différente).

7. L’API

6. Ajout de la prise en charge d’un identifiant d’ID de notification aux objets TextMessage pour suivre les objets ajoutés par Beep ou GoTalk Notification Services.
7. Ajout de la prise en charge des propriétés nullables à l’objet Map pour les propriétés suivantes :
8. 1. Réponse en conserve
   2. DataToComponent
   3. DeviceStatusInfoSearch
8. Ajout de la gestion null aux propriétés Left, Right, Bottom et Top en fonction des attentes du modèle objet .NET pour les objets BoundingBox.

9 août 2024

Correctif 11.33

Améliorations

1. Pour tenir compte de la consommation de carburant pendant la marche au ralenti, le Rapport sur le carburant et l’énergie des VE ne filtre plus les déplacements avec une distance nulle.

Correctifs

1. Correction d’un problème qui entraînait l’absence d’inspections de remorques dans les rapports d’inspection avancée des actifs téléchargés lorsque les véhicules et les remorques étaient sélectionnés pour être inclus.

L’API

1. Les bases de données sont maintenant classées en niveaux en fonction du nombre de périphériques actifs, chaque niveau supérieur ayant un multiplicateur de limite de débit de base plus élevé. C’est-à-dire que les bases de données avec un plus grand nombre d’appareils ont des limites de débit d’API plus élevées pour s’adapter à leurs exigences d’utilisation plus élevées. Pour plus de détails, reportez-vous à la documentation dudéveloppeur. Les limites de débit hiérarchisé seront activées sur tous les points de terminaison le 20 août 2024.
2. Création d’un point de terminaison pour appeler le protocole de création de rapports TachoModule avec toutes les télémétries dérivées de DrivingTimeStatus.
3. 1. Renommé Crew en isCrew dans TacographDriverActivity
   2. Pilote renommé en UserSearch, From to FromDate, To to ToDate dans TacographDriverActivitySearch
   3. Ajout de TachographDrivingTimeStatus
   4. Ajout de TachoGraphDrivingTimeStatusSearch
3. Suppression des graphiques actifs des tableaux de bord dans l’interface utilisateur de l’application Fleet Management :
4. 1. Suppression des exceptionsSummaryGraph, TripsIdlingSummaryGraph, TripsDensitySummaryGraph, FleetSummaryGraph, CustomerStopGraph de ReportArgumentType
   2. Suppression des exceptionsSummaryGraph, TripsIdlingSummaryGraph, TripsDensitySummaryGraph, FleetSummaryGraph, CustomerStopGraph de ReportDataSource
   3. Suppression de ReportExceptionsSummaryGraph, ReportTripsIdlingSummaryGraph, ReportFleetSummaryGraph, ReportCustomerStopGraph, ReportTripsDensitySummaryGraph de SecurityRole

2 août 2024

Correctif 11.32

Améliorations

1. Nous sommes ravis de présenter un nouveau programme d’intégration intégré à l’application pour l’application Drive, avec des tutoriels guidés et des conseils intelligents. Ce programme est conçu pour aider les nouveaux conducteurs à se familiariser rapidement avec la navigation dans l’application Drive pour la première fois. Avec ce nouveau programme, nous espérons faciliter la transition pour les nouveaux conducteurs, en veillant à ce qu’ils se sentent confiants et capables dès le premier jour.
2. Ajout de nouvelles options de tri à la page Utilisateurs et pilotes . Vous pouvez maintenant trier par nom, nom d’utilisateur (e-mail) et date de connexion.
3. Les actifs de la page Analyse des risques peuvent désormais être recherchés par numéro de série, NIV, NIV du moteur, Plaque d’immatriculation et Commentaires sur l’appareil.
4. Amélioration de la vue mobile pour les actifs liés.

Correctifs

1. Correction des défauts d’appareil rejetés apparaissant à tort dans l’onglet Santé de la page Détails de l’actif .

L’API

1. Mise à jour de ZoneTypeSearch pour permettre la recherche de types de zone en fonction de mots-clés.
2. Ajout de la prise en charge du tri de ZoneTypes par nom ou par commentaire.
3. Correction d’un espace de noms mal formé dans SortField.cs : Geotab.Checkmate.ObjectModel.Geotab.Checkmate.ObjectModel corrigé en Geotab.Checkmate.ObjectModel.
4. Ajout de la gestion null aux propriétés Payload et ControllerProtocol en fonction des attentes du modèle objet .NET pour les objets ColdChainContent.

26 juillet 2024

Correctif 11.31

Améliorations

1. Ajout d’une nouvelle fonctionnalité bêta, la barre d’outils Carte. La barre d’outils a un nouveau look, vous aide à filtrer vos actifs et améliore la vue mobile.

Correctifs

1. Les vacances de travail fixes ne traitent pas l’heure et la date correctes pour les fuseaux horaires à l’est de GMT.
2. Correction d’un problème dans l’application Drive où les pilotes ne pouvaient pas afficher les journaux hors connexion si les journaux étaient créés lorsqu’un copilote était affecté.
3. Correction du rapport d’avancement personnalisé affichant des emplacements de démarrage et d’arrêt incorrects.

L’API

1. Ajout d’informations d’en-tête pour les éléments suivants dans le SDK C# NuGet :
2. 1. X-Rate-Limit-Limit
   2. X-Rate-Limit-Remaining
   3. X-Rate-Limit-Reset
2. Ajout de la prise en charge des propriétés nullables à l’objet ColdChainFaultClearContent.

19 juillet 2024

Correctif 11.30

Améliorations

1. Pour plus de clarté, mise à jour des descriptions des diagnostics, qui se trouvent sous Défauts.
2. 1. ✱ REMARQUE : Dans les rapports personnalisés, vous pouvez récupérer des événements de diagnostic en fonction de la description : [CustomProperty].<Diagnostic description="">.</Diagnostic> Ces descriptions doivent être mises à jour si l’une des descriptions de diagnostics affectées est incluse dans vos rapports personnalisés. Pour obtenir la liste complète des descriptions mises à jour, veuillez consulter cette feuille de calcul.
1. Lors de l’ajout d’un appareil GO Anywhere, les utilisateurs sont désormais redirigés vers la page Ressources au lieu de la page Ajouter des ressources .
2. Le journal d’audit inclut désormais les événements d’appariement et de désaisonnement des actifs ajoutés .

Correctifs

1. Correction d’un problème avec le partage d’appareils qui permettait par erreur aux utilisateurs de remplacer des appareils par des partages actifs. Maintenant, si un utilisateur tente de le faire, un message d’erreur s’affiche et l’opération est empêchée.
2. Correction d’un problème où le fait de cliquer sur le bouton Précédent d’une ressource sélectionnée entraînait un zoom arrière complet de la carte, au lieu de revenir à la vue du cluster.
3. Correction d’un problème où certaines actions sur l’installation en attente de modifications étaient manquantes dans le journal d’audit.

L’API

1. Ajout de la prise en charge du tri des tâches en ordre de travail.

12 juillet 2024

Correctif 11.29

Améliorations

1. Lors du filtrage d’appareils hors ligne sur la nouvelle fonctionnalité bêta de l’expérience Asset, les utilisateurs peuvent désormais voir si leur plan d’appareils a été résilié ou si leur plan d’appareil a été suspendu.
2. La fonction de zoom automatique de la carte et de mise à jour automatique de la liste, qui améliore l’expérience d’affichage des ressources sur la carte, est désormais généralement disponible pour tous les utilisateurs. Il s’agissait auparavant d’une fonctionnalité bêta.
3. Plusieurs améliorations de l’interface utilisateur ont été apportées à la vue profil de données du moteur afin de fournir une meilleure preuve de livraison pour la solution de la chaîne du froid.

Correctifs

1. Correction du bouton Ajouter une ressource qui n’apparaît pas dans la barre d’outils.
2. Correction d’un problème dans Safari sur Mac où l’expansion de l’arborescence Groupes ferait défiler la page loin de la zone sélectionnée.

L’API

1. Correction du problème avec DiagnosticsBridge qui entraînait le retour incorrect de valeurs différentes par Get et GetCount.
2. Correction du problème qui permettait aux utilisateurs archivés d’être utilisés dans un DriverChange.
3. Ajout de la prise en charge du GO Anywhere en tant que type d’appareil du SDK.

5 juillet 2024

Correctif 11.28

Améliorations

1. Lancement de benchmarks sur la page Risk Analytics. Les repères aident les utilisateurs à comparer les performances de leur flotte avec celles de flottes similaires et à fixer des objectifs de sécurité en fonction des meilleures performances de sécurité de leur catégorie. Ces points de repère fournissent un contexte pour déterminer si le risque de collision affiché est considéré comme élevé ou faible.
2. Amélioration de la sélection d’une plage de dates (p. ex., hier, le mois dernier, les 12 derniers mois) dans l’ensemble du système.
3. Le journal d’audit indique maintenant quand un rapport électronique ne parvient pas à être envoyé aux destinataires, ainsi que la raison de l’échec.
4. Les actifs sont maintenant automatiquement non appatés s’ils n’ont pas déclaré depuis plus de 7 jours.

5. Correctifs

5. Correction des modifications apportées aux paramètres HOS de l’utilisateur qui n’apparaissent pas dans le journal d’audit .
6. Correction d’un problème où les ressources qui étaient en ligne au cours des minutes précédentes étaient affichées comme hors ligne.
7. Correction d’un problème qui entraînait parfois l’affichage incorrect des périphériques comme étant en mode données restreintes.
8. Correction d’un problème avec le partage de l’emplacement des actifs qui entraînait la disparition de tous les actifs de la liste lorsqu’une seule ressource était supprimée.
9. Correction du bouton Précédent du navigateur qui ne fonctionnait pas correctement sur la page Surveillance des actifs .

28 juin 2024

Correctif 11.27

Améliorations

1. Apporté quelques améliorations et corrections à l’interface des travaux publics afin d’optimiser le rendu et l’apparence des itinéraires à tous les niveaux de zoom de la carte.
2. Ajout de plusieurs nouvelles autorisations de sécurité dans le but général de restreindre l’accès aux données de localisation tout en donnant accès aux données sur l’état :
3. 1. Afficher les données d’état
   2. Afficher le diagnostic
   3. Afficher les données personnalisées
   4. Afficher les données d’erreur
   5. Afficher l’événement d’exception
   6. Règle d’affichage
   7. Afficher le contrôleur
3. Ajout d’une nouvelle autorisation de sécurité Administrer l’itinéraire de service, qui spécifie quels utilisateurs peuvent supprimer des itinéraires de service.
4. Renommez la colonne Adresse de messagerie en Nom d’utilisateur (e-mail) sur la page Utilisateurs .
5. Apporté quelques modifications à la logique de désaisonsement de la fonction d’appariement des actifs afin d’améliorer la précision et de réduire les faux positifs.

Correctifs

1. Correction des icônes d’exception n’apparaissent parfois pas sur la carte de l’historique des voyages.

L’API

1. Ajout de la prise en charge de la récupération de diagnostics de plusieurs types de diagnostics afin d’éviter d’avoir à effectuer des requêtes frontale distinctes.
2. Ajout de plusieurs nouveaux identificateurs de sécurité pour fournir des niveaux d’accès précis aux types d’entités (pas de fonctionnalités) :
3. 1. ViewStatusData
   2. ViewDiagnostic
   3. ViewCustomData
   4. ViewFaultData
   5. ViewExceptionEvent
   6. ViewRule
   7. ViewController
3. Ajout de paramètres De langue et de pays. La langue est le code de langue de contact principal ISO à 2 lettres avec un code de région à 2 lettres (par exemple, en-US pour l’anglais). Pays est le code de pays ISO à deux lettres où se trouve le bureau de l’entreprise.
4. Ajout de la gestion null à la propriété EffectiveStatus en fonction des attentes du modèle objet .NET.
5. Ajout de la gestion null à la propriété FaultStates en fonction des attentes du modèle d’objet .NET pour les objets FaultStateProvider.
6. Ajout de la gestion null aux propriétés IncludeHourlyData et IncludeBoundaries en fonction des attentes du modèle d’objet .NET pour les objets FuelTaxDetailSearch.
7. Ajout de la gestion null aux propriétés IsDeviceCommunicating, IsDriving et IsHistoricLastDriver en fonction des attentes du modèle objet .NET pour les objets DeviceStatusInfo.
8. Ajout de la gestion null à la propriété CannedResponseOptions conformément aux attentes du modèle objet .NET pour les objets CannedResponseContent.
9. Ajout de la gestion null aux propriétés suivantes en fonction des attentes du modèle d’objet .NET pour les objets FuelTaxDetail :
10. 1. EnterTime
    2. EnterOdomètre
    3. EnterGpsOdometer
    4. EntrezLatitude
    5. EntrezLongitude
    6. IsEnterOdometerInterpolated
    7. ExitTime (heure de sortie)
    8. ExitOdomètre
    9. ExitGpsOdomètre
    10. ExitLatitude
    11. ExitLongitude
    12. IsExitOdometerInterpolated
    13. IsClusterOdometer

21 juin 2024

Correctif 11.26

Améliorations

1. Les conducteurs peuvent désormais modifier leur propre langue, leur fuseau horaire et leurs propres informations sur le terminal domestique directement dans l’application Drive. Par défaut, cela n’est pas activé pour tous les pilotes. Les utilisateurs qui peuvent configurer les autorisations utilisateur (généralement les administrateurs) doivent activer l’autorisation Modifier vos propres options utilisateur sous l’autorisation de sous-autorisation de leurs pilotes.
2. Amélioration de la gestion des actifs grâce à l’appariement automatique des tracteurs et des remorques pour améliorer la vérification de l’itinéraire.
3. Dans l’application Drive, les messages et notifications marqués comme Lecture apparaissent toujours dans la liste des événements. L’objectif principal de cette modification est de permettre aux pilotes d’afficher les messages et les notifications qui peuvent avoir été marqués comme lus accidentellement.
4. Le système empêche désormais la génération de plusieurs instances du même rapport. Un message d’erreur s’affiche si un utilisateur tente de le faire.
5. Ajout de la prise en charge de la pagination sur la page Demandes de travail.
6. Sur la base des commentaires des utilisateurs, nous avons réintroduit les étiquettes d’actifs sur la carte.
7. Apporté quelques améliorations visuelles et de cohérence à l’onglet Maintenance de la page Détails de l’actif .

Correctifs

1. Modification de la façon dont OpenCabService vérifie les informations d’identification. Cela réduira le nombre de déconnexion inutiles.
2. Économie de carburant moyenne fixe n’apparaissant pas sur le rapport interactif si le type de graphique numérique a été sélectionné.
3. Correction des tuiles Résumé sur la page Inventaire affichant plus de résultats que prévu.

L’API

1. Établissement d’un point de terminaison SDK pour lancer le processus de suppression des itinéraires de service d’achèvement d’itinéraire .
2. Ajout d’une classe de pont qui est responsable de l’obtention et de la définition des entités d’estimations de plage.
3. Ajout de la possibilité de rechercher par plusieurs gravités (inconnu, faible, moyen, élevé, critique) et par source de diagnostic (moteur, dispositif télématique) à la recherche backend.
4. Ajout de la prise en charge des travailleurs prédictifs pour signaler maintenanceIssues.
5. Suppression des indicateurs de fonctionnalité des domaines de l’expéditeur de messagerie.
6. Ajout de la prise en charge des propriétés nullables aux objets WifiHotspotData.

14 juin 2024

Correctif 11.25

Améliorations

1. Plusieurs modifications ont été apportées aux colonnes Informations supplémentaires de la page Historique d’installation de l’appareil - nous avons ajouté de nouvelles colonnes et renommé certaines colonnes existantes pour plus de clarté. En particulier, les nouvelles colonnes sont les suivantes :
2. 1. Type d’utilisateur
   2. Base de données
   3. ID de caméra
   4. Services de bon de travail
   5. Type de service
   6. Retrait du numéro de série de l’appareil
   7. Dernier enregistrement d’allumage
   8. Autoriser les téléchargements
2. Le risque potentiel de carburant est maintenant généralement disponible pour tous les utilisateurs. Il s’agissait auparavant d’une fonctionnalité bêta. Cette fonctionnalité ajoute une icône d’avertissement à la page Remplissages lorsque la consommation de carburant estimée ne correspond pas à la consommation réelle de carburant.
3. Ajout d’un nouveau statut jaune pour les appareils avec des statuts Low Power Voltage ou Loose Connection qui sont toujours en ligne.

Correctifs

1. Correction des modifications apportées aux listes de distribution qui n’apparaissent pas dans le journal d’audit.

L’API

1. Ajout de Coast Pay en tant que fournisseur à l’objet FuelTaxProvider.
2. Modification de GeometryTypeSearch par défaut pour retourner les nombres de . Polygone et non . Tous.
3. Ajout de la gestion null aux propriétés Volume et Source en fonction des attentes du modèle d’objet .NET pour les objets FuelTankCapacity.
4. Ajout de la gestion null aux propriétés MaxSpeed et TruckMaxSpeed en fonction des attentes du modèle d’objet .NET pour les objets MaxRoadSpeedResult.

7 juin 2024

Correctif 11.24

Améliorations

1. Nous avons amélioré la présentation de l’aide In-App dans l’application Drive et sommes ravis de relancer avec un nouveau look!
2. Ajout de détails sur l’état de santé de l’appareil à Détails des biens de Travaux publics sur la page Biens . Les détails sur l’état de santé incluent le versionnement IOX-Works, la dernière configuration d’épandeur connue et le dernier horodatage de l’épandeur était actif.
3. Les utilisateurs finaux peuvent désormais fournir des commentaires sur les événements possibles de détection de collision sur la page Détails de l’exception de détection de collision. Le but de cette amélioration est de donner aux utilisateurs la possibilité de valider ou d’invalider si une collision détectée est correcte.
4. L’option Type de notification, qui permet aux utilisateurs de choisir de voir uniquement les notifications, uniquement les messages ou tous, est désormais généralement disponible pour tous les utilisateurs. Il s’agissait auparavant d’une fonctionnalité bêta.
5. Amélioration de la fonction de recherche sur la page Inventaire des biens.
6. Mise à jour des couleurs du segment Travaux publics en mode satellite.
7. La durée de l’inspection n’est plus indiquée aux agents d’application de la loi dans la vérification routière de l’application Drive.

Correctifs

1. Correction du bouton Télécharger maintenant qui ne fonctionne pas correctement dans la fenêtre contextuelle Votre rapport est prêt à être téléchargé .

L’API

1. Ajout de la prise en charge des groupes automatiques (groupes d’état des actifs) à CustomDevice et CustomVehicleDevice.

31 mai 2024

Correctif 11.23

Améliorations

1. Suppression de l’indicateur Autoriser les notifications tardives pour les alertes aux conducteurs; l’application Fleet Management détermine maintenant si les notifications peuvent être retardées.
2. Le message d’erreur qui s’affiche lorsqu’un groupe ne peut pas être supprimé (en raison de dépendances) inclut désormais plus de détails sur les raisons pour lesquelles le groupe ne peut pas être supprimé.
3. Mises à jour de la fonctionnalité Purger :
4. 1. Supprimé pour toujours en tant qu’option de conservation des données sélectionnable. Plus précisément :
   2. 1. Les planifications de purge existantes qui ont été sélectionnées pour Toujours ne seront pas modifiées.
      2. Les planifications de purge existantes qui n’ont pas été sélectionnées pour toujours n’auront plus cette option disponible.
      3. Les nouvelles planifications de purge n’auront pas Forever comme option disponible.
   2. Ajout de durées de 4 et 8 ans.
4. Les noms par défaut des graphiques personnalisés incluent désormais le nom du rapport qui a été utilisé comme modèle.
5. Le journal d’audit inclut désormais les modifications apportées aux points de zone.
6. Dans l’application Drive, renommé Réparé ou non un défaut à Résolu.

Correctifs

1. Nous autorisons désormais les modifications rétroactives du mode de données restreintes lorsque l’heure du changement est plus récente que les données précédemment ingérées.
2. Annulation d’une modification involontaire qui modifiait l’ordre de tri par défaut sur la page Utilisateurs .
3. Correction d’un problème isolé qui, dans certains scénarios, pouvait entraîner l’historique des voyages à afficher les voyages en mode données restreintes.
4. Correction d’un problème qui entraînait l’apparition des entrées Afficher les périphériques du journal d’audit lorsque la nouvelle interface utilisateur est activée.

L’API

1. Suppression de la prise en charge de go4v3 du code source de l’application Fleet Management.
2. Suppression de la référence au package Nuget Npgsql dans le projet ObjectModel en raison d’un problème de vulnérabilité.

24 mai 2024

Correctif 11.22

Améliorations

1. Dans l’application Drive, les conducteurs peuvent désormais ajouter et modifier des remorques hors ligne.
2. Nous avons amélioré le filtrage de groupe pour les zones dans MyGeotab. Auparavant, le choix d’un filtre Groupe affichait les zones de tous les groupes parents , ce qui causait de la confusion. Maintenant, le filtre affiche uniquement les zones du groupe sélectionné et de ses sous-groupes immédiats.
3. Conformément à la réglementation en vigueur, les utilisateurs ne seront plus autorisés à effectuer une pause de couchette-couchette fendue (SB) lorsqu’ils enfreignent les règles relatives aux heures de service (HOS), y compris les violations de la journée de travail, de la conduite ou des droits.
4. Ajout d’un indicateur de nombre aux contrôles de filtre sur la nouvelle page Ressources pour indiquer quand les ressources non suivies sont masquées.
5. Ajout de deux nouveaux identificateurs de sécurité au niveau du superviseur liés à la fonctionnalité Risk Analytics : View Risk Analytics et View Safety Overview.

Correctifs

1. Apporté certaines améliorations liées à la réaffectation des registres de statut de service entre copileurs.
2. Correction d’un problème qui entraînait la disparition du texte dans les zones de texte de filtre lorsque l’utilisateur a cliqué sur le menu déroulant du filtre.
3. Correction de certains problèmes de navigation au clavier dans la nouvelle disposition de navigation.

L’API

1. Suppression des indicateurs bêta des objets combustibles dans le SDK.
2. Ajout de la gestion des propriétés Null à la longitude et à la latitude.

17 mai 2024

Correctif 11.21

Améliorations

1. Plusieurs améliorations visuelles et de performance ont été apportées à la superposition de carte d’achèvement de route dans le complément Travaux publics.
2. Pour améliorer la convivialité et réduire l’ambiguïté, les boutons radio d’état de l’actif ( Actif/Tous) ont été remplacés par unecase à cocher Afficher archivée. Cette case à cocher est désélectionnée par défaut.
3. Apporté quelques améliorations visuelles et corrections aux icônes du panneau Liste des actifs.
4. Dans la page Historique d’installation, renommez la colonne Nom du véhicule en Nom de ressource.

Correctifs

1. Correction d’un problème qui entraînait parfois le cachure d’étiquettes d’actifs sur la carte.
2. Correction d’un problème avec des chaînes qui incluent des guillemets doubles pendant le workflow d’importation en bloc.

L’API

1. Ajout de documentation sur la propriété de date spécifique par laquelle SortByDate trie. Cela s’applique aux éléments suivants : FaultData, StatusData, ExceptionEvent, Audit, DebugData, DriverChange, DutyStatusLog, FuelTaxDetail, LogRecord, ShipmentLog, TextMessage, UserHosRuleSet.

10 mai 2024

Correctif 11.20

Améliorations

1. Ajout de la durée de vie restante de l’huile moteur (EOLR) et de la qualification du système électrique (ESR) à la liste des rappels demaintenance, et les utilisateurs peuvent désormais créer des rappels de maintenance à venir en fonction de ces valeurs.
2. Feature Preview a été renommé en Fonctionnalités bêta. Nous avons également ajouté la possibilité pour les utilisateurs d’activer ou de désactiver rapidement toutes les fonctionnalités bêta via une bascule. Notez que si cette bascule est activée, toutes les fonctionnalités bêta nouvellement ajoutées seront activées.
3. La période de purge par défaut est de 2 ans lors de la création d’une nouvelle planification de purge.
4. Les utilisateurs ne peuvent plus modifier les itinéraires directement à partir de la carte de ressource sur la carte.
5. Dans la page Ressources, l’option d’affichage des périphériques nouvellement installés a été renommée de Nouvelles installations de périphériques à Installation en attente de modifications.
6. Dans la page Installation en attente de modifications, renommez la colonne Nom du véhicule en Nom de ressource et la colonne Date d’installation en Date.

Correctifs

1. Dans l’application Drive, correction du bouton Ajouter des journaux étant incorrectement inclus dans la vue PDF.
2. Correction d’un problème rare qui obligeait parfois les utilisateurs à disposer de plusieurs filtres d’accès aux données sur la page Modifier par l’utilisateur.
3. Correction d’un problème où les connexions de remorque s’affichaient de manière incorrecte lors de la suppression d’un groupe.
4. Correction du bouton Localiser sur la carte parfois ne répondant pas.

5. L’API

5. Augmentation de la limite de débit pour l’API GetAllFeatureFlags de 10 par seconde à 100 par seconde.
6. ZoneTypeSearch est maintenant accessible au public.

3 mai 2024

Correctif 11.19

Améliorations

1. La nouvelle refonte du menu est activée pour tous les clients. Plus précisément, tous les utilisateurs qui n’ont pas déjà activé le nouveau menu via la bascule Feature Preview auront désormais la fonctionnalité activée.
2. Annulation de cette fonctionnalité précédemment déployée de la version du 19 avril 2024 (version 11.17) : «  Suppression de toute référence au plan tarifaire sur les pages Asset et Asset Edit. Au lieu de Base/Regulatory/Pro/ProPlus, le statut d’abonnement de l’actif sera désormais répertorié comme Actif, Résilié ou Suspendu. " Les utilisateurs pourront à nouveau voir les détails du plan tarifaire
3. Réalisation de certaines améliorations de la convivialité sur la carte lors de la survol des ressources :
4. 1. Sur le bureau, ajout d’un petit délai au moment où la fenêtre contextuelle apparaît afin que plusieurs fenêtres contextuelles n’apparaissent pas et disparaissent immédiatement lorsque vous déplacez votre souris à travers la carte.
   2. Sur mobile, la fonctionnalité de survol a complètement été supprimée car les utilisateurs peuvent simplement appuyer sur une ressource pour afficher la fenêtre contextuelle.
4. Effectué des mises à jour visuelles et des améliorations aux bannières et alertes du système.

Correctifs

1. Rapports De trajets fixes contenant des pilotes hors de portée pour l’utilisateur qui a généré le rapport.
2. Correction de la page Nouveaux périphériques installés, y compris les types d’installation autres que Nouvelle installation et Installation. Plus précisément, les types d’installation d’échange, de suppression et de service étaient incorrectement affichés.
3. Correction de l’entité Nearest (asset) sur la carte qui ne fonctionnait pas correctement.
4. Correction d’un problème sur la page Nouveaux périphériques installés qui entraînait l’affichage incorrect de l’état du type d’installation De suppression comme Pass au lieu de Supprimé.

L’API

1. Ajout d’un message d’erreur plus significatif lorsque vous tentez d’ajouter ou de définir un AnnotationLog avec un ID de pilote null.

26 avril 2024

Correctif 11.18

Améliorations

1. La fonction d’analyse des collisions a été renommée Risk Analytics.
2. La fonctionnalité Partager l’emplacement des actifs est désormais généralement disponible pour tous les utilisateurs. C’était précédemment dans Feature Preview.
3. La colonne Service exécuté sur la page Historique d’installation des périphériques fournit désormais plus d’informations sur le type d’installation qui a été effectuée. Les valeurs possibles sont Nouvelle installation, Installation, Échange, Suppression et Service.
4. Ajout d’une colonne État à la page Nouvel appareil installé pour indiquer l’état de l’appareil.

Correctifs

1. Correction d’un problème qui pouvait, dans certains cas, permettre aux utilisateurs avec une étendue de groupe limitée de voir d’autres utilisateurs hors de leur étendue lors de la création d’une planification de rapport.
2. Correction d’un problème qui pouvait entraîner la modification des durées d’arrêt d’itinéraire lorsqu’un arrêt est supprimé.

L’API

Ajout de la gestion des propriétés Null à RoutePlan, RequestLocation et CompanyDetails.

19 avril 2024

Correctif 11.17

Améliorations

1. Suppression de toute référence au plan tarifaire dans les pages d’édition d’actifs et d’actifs. Au lieu de Base/Regulatory/Pro/ProPlus, le statut d’abonnement de l’actif sera désormais répertorié comme Actif, Résilié ou Suspendu. Suppression également de l’option permettant aux utilisateurs d’activer et de désactiver le suivi actif dans l’application de gestion de flotte.
2. Activation des services OpenCab dans l’application Drive.
3. Les utilisateurs ne peuvent plus déplacer les groupes de rapports globaux vers des groupes de rapports non globaux si cette action les amène à ne plus avoir accès à leurs propres groupes.
4. Suppression temporaire de l’option Archiver et créer une nouvelle ressource de la boîte de dialogue Nouvelle ressource requise.
5. Les icônes d’état des ressources non sélectionnées sur la Carte sont maintenant effacées.
6. La page Collision Analytics contient désormais des sélections de plages de temps des 7, 30 jours ou 12 derniers mois.
7. Suppression des paramètres de journalisation des paramètres de la page d’édition des actifs.

Correctifs

1. Correction d’un problème qui ajoutait de manière incorrecte des groupes d’état lors de l’enregistrement d’une ressource.
2. La page Ressources redessinée n’a plus d’actifs non suivis désélectionnés par défaut pour les nouveaux utilisateurs. Les utilisateurs qui ont déjà utilisé la nouvelle page Ressources verront leur sélection existante préservée.
3. Correction d’un problème cosmétique avec le menu déroulant lors du filtrage par itinéraires.
4. Correction d’un problème avec le processus d’activation OEM qui pouvait parfois permettre aux utilisateurs de tenter d’activer un NIV déjà utilisé.

L’API

1. Ajout de la gestion des propriétés null à DriverChange, DriverAuthListContent et FillUpSearch.

12 avril 2024

Correctif 11.16

Améliorations

1. Ajout d’un soutien au Règlement sur les heures de service des chauffeurs de l’Alberta 317/2002 pour les transporteurs intraprovinciaux de l’Alberta et leurs chauffeurs.
2. Au cours de l’inspection des biens, les défauts marqués comme réparation non nécessaires à l’utilisation sécuritaire du véhicule seront automatiquement reportés à la prochaine inspection des biens, où une décision devra être prise. Les conducteurs n’auront plus à se rappeler de rajouter manuellement le défaut jusqu’à ce qu’une réparation soit effectuée.
3. Des fiches récapitulatives ont été ajoutées à la nouvelle page Ressources (Feature Preview) pour toutes les bases de données avec 1000 ressources ou plus (cela n’était auparavant disponible que pour les bases de données de moins de 1000 ressources). Les fiches récapitulatives fournissent une vue d’ensemble de haut niveau des ressources répertoriées en montrant le nombre de ressources non communicatives, d’installations en vrac et de ressources à batterie faible.

Correctifs

1. Véhicules électriques à batterie fixe indiquant le niveau de carburant (au lieu de la charge) sur la page de l’actif.
2. Correction d’un problème d’application Drive lié aux autorisations de sécurité lors de la sélection ou de l’ajout de remorques.
3. Correction d’un problème d’application Drive lié au calcul de la distance en mode De transport personnel (PC).

L’API

1. Ajout de la gestion des propriétés Null pour TimeZoneInfo, TimeZoneInfoAdjustmentRule, SecurityFilter, TextMessageSearch, FieldSelector.

5 avril 2024

Correctif 11.15

Améliorations

1. Apporté quelques améliorations et clarifications au texte dans la boîte de dialogue De débrancher l’appareil.
2. Apporté quelques améliorations et clarifications à la carte des actifs sur la carte. Notamment, les utilisateurs peuvent désormais copier l’emplacement actuel d’une ressource.
3. Le rapport sur l’historique des voyages comprend désormais toujours l’énergie électrique utilisée, même si la consommation de carburant du véhicule était inférieure à zéro.

4. Correctifs

4. Correction du rapport des journaux HOS affichant incorrectement le jeu de règles actuel du pilote pour chaque journal d’état de service dans le passé.
5. Correction d’un problème qui entraînait parfois l’absence d’événements ignorés dans le rapport De la page Exceptions lorsque l’option Inclure les événements rejetés était activée.
6. Correction d’un problème qui pouvait entraîner l’indication des voyages catégorisés comme non catégorisés.

29 mars 2024

Correctif 11.14

Améliorations

1. Les informations météorologiques sur la carte sont maintenant généralement disponibles pour tous les utilisateurs. C’était précédemment dans Feature Preview. Cette fonctionnalité affiche la température actuelle et les prévisions pour la journée.
2. L’indicateur User timeout period Feature Preview a été supprimé. Notez que cette modification n’affecte pas les environnements FedRAMP ou les utilisateurs existants dont cet indicateur est déjà activé.
3. Apporté des améliorations à l’interface utilisateur et à la mise en page des flux de travail de l’ajout ou du remplacement d’un appareil sur une ressource suivie existante.
4. Amélioration des performances du système lors de la suppression de zones.

5. Correctifs

5. Correction de la fonction de recherche sur la page Inventaire des nouveaux actifs ne permettant pas aux utilisateurs de rechercher plusieurs ressources à la fois.
6. Les cartes de récapitulation fixes (telles que la batterie à faible actif) affichent parfois des nombres d’appareils incorrects.
7. Correction du filtre Groupes sur la page Ajouter une ressource ne fonctionne pas correctement.
8. Correction d’un problème qui entraînait l’échec des rapports de périphérique si le décodeur NIV échouait.

22 mars 2024

Correctif 11.13

Améliorations

1. L’accès à l’onglet Partage de données est désormais restreint jusqu’à ce qu’une ressource ait communiqué au moins une fois. L’objectif de cette modification est d’empêcher les utilisateurs d’utiliser les fonctionnalités de partage de données avant qu’une ressource n’ait été signalée, ce qui pourrait entraîner des problèmes.
2. Suppression du laboratoire d’analyse, car bon nombre de ses fonctionnalités expérimentales ont déjà été ajoutées en tant que fonctionnalités de base dans le produit.
3. Le bouton Siège du conducteur est maintenant bloqué sur la page Ajouter un copilote de l’application Drive.

Correctifs

1. Correction d’un problème où, après avoir ajouté des ressources, l’utilisateur était redirigé vers une page incorrecte.
2. Les utilisateurs fixes ne peuvent pas modifier le type de ressource de Véhicule à Remorque si l’actif a des propriétés personnalisées.
3. Correction des types d’actifs nouvellement ajoutés qui n’apparaissent pas dans le filtre Type de ressource de la nouvelle page Ressources.
4. Les lectures fixes du hubomètre sont parfois incohérentes d’un rapport à l’autre.
5. Correction d’un problème qui entraînait parfois l’inclusion des remorques dans les fichiers de transfert ELD.

L’API

1. Ajout de la prise en charge bêta de ChargeEvent, qui représente un véhicule en cours de charge.
2. Ajout de la prise en charge bêta de ChargeType, qui représente le type actuel de l’événement de charge.
3. Ajout de la prise en charge bêta de ChargeEventSearch.

15 mars 2024

Correctif 11.12

Améliorations

1. Ajout de la page d’analyse des collisions dans le cadre du lancement du Centre de sécurité.
2. Les ressources de type remorque peuvent maintenant être archivées.
3. Amélioration apportée à l’application Drive où tous les compléments qui utilisent la méthode de démarrage peuvent désormais être initialisés sur n’importe quelle page (à l’exception des pages de connexion et de déconnexion).
4. L’expiration automatique de la session de 14 jours de l’application Drive ne déconnectera plus un utilisateur pendant qu’il est au milieu d’une tâche importante. En particulier, les utilisateurs ne peuvent pas être déconnectés pendant la conduite, tant que l’écran de verrouillage est actif ou pendant les flux de travail de début ou de fin de journée.
5. L’application Drive affiche désormais le nom ou les initiales du pilote pendant les workflows de connexion et de déconnexion afin de réduire la confusion pour les copilotes.
6. Apporté quelques améliorations à la mise en page du composant Détails de l’actif.
7. Quelques améliorations ont été apportées à la carte d’actifs sur la carte.
8. Suppression de la page Diagnostics du menu de navigation principal. Notez que les utilisateurs peuvent toujours accéder à cette page en la recherchant.

Correctifs

1. Correction de la fonctionnalité d’importation en bloc enregistrements de maintenance incorrectement sensible à la casse.
2. Correction de la carte ne se chargeant pas sur certains appareils mobiles.
3. Correction du bouton Sélectionner tout/Désélectionner tous qui ne fonctionnent pas sur le nouveau filtre de page Ressources.
4. Correction de l’incapacité des utilisateurs à modifier les conditions de la règle dans certains scénarios.

L’API

1. L’objet MaxRoadSpeedResult est maintenant public.
2. Ajout d’informations de type manquantes à PostedRoadSpeedOptions.
3. Ajout d’un nouveau type NoRepairNeeded à DtcSeverity.
4. Remplacez l’appel d’API de l’application Drive pour obtenir l’appareil au lieu de la remorque.

8 mars 2024

Correctif 11.11

Améliorations

1. Ajout de la prise en charge du jeu de règles HOS malaisien.
2. Des fiches récapitulatives ont été ajoutées à la nouvelle page Ressources (Feature Preview). Les fiches récapitulatives fournissent une vue d’ensemble de haut niveau des ressources répertoriées en montrant le nombre de ressources non communicatives, d’installations en vrac et de ressources à batterie faible. Remarque : Ceci n’est actuellement disponible que pour les bases de données contenant moins de 1000 ressources.
3. Les informations d’analyse comparative sur la page Collision Analytics ont été temporairement supprimées pendant que nous travaillons à améliorer la fonctionnalité. Il sera réintroduit dans un prochain patch.
4. La liste déroulante Type de ressource de la page Ajouter des ressources est désormais limitée en fonction du type de périphérique ajouté ou modifié. Par exemple, les conteneurs ne sont plus affichés lorsque vous ajoutez un appareil télématique.
5. Diverses améliorations et corrections ont été apportées à la page Paramètres système.
6. Les valeurs négatives du carburant utilisé et de l’énergie utilisée sont maintenant cachées sur la page Consommation de carburant et d’énergie, même si la consommation totale est positive (ce qui peut se produire avec les VHR, par exemple).
7. Les groupes intégrés ne peuvent plus être sélectionnés en tant que groupes de services lors de l’importation d’un fichier de formes.
8. Ajout d’une amélioration où un groupe enfant et son groupe parent peuvent être sélectionnés dans l’option Visionneuses de tableau de bord de groupe sur le programme d’installation du rapport... > page Dashboard.
9. Amélioration du flux de travail de l’application de gestion du parc automobile pour les inspections des biens lorsque des réparations ne sont pas nécessaires.
10. Les rapports Default et Advanced Materials Management ont été améliorés pour afficher davantage de codes de type de matériau et la description du type de matériau associée dans l’onglet Matériaux.

11. Correctifs

12. 1. Correction d’un problème qui permettait de manière incorrecte la suppression des filtres de groupe d’accès utilisés par un autre utilisateur ou une planification de rapport.
    2. Correction d’un problème où les initiales de l’utilisateur dans sa photo de profil étaient traduites.
    3. Correction d’un problème où l’identificateur de sécurité Gérer les profils d’affichage des utilisateurs pouvait visuellement, mais pas réellement, modifier leurs propres signets lorsque les options Modifier vos propres utilisateurs étaient désactivées.

13. L’API

11. Le nombre maximal d’erreurs par requête par DeviceId est maintenant limité à 200. Si un appareil a plus de 200 défauts, ils seront récupérés par lots de 200 défauts par demande.
12. Implémentez des API/wrappers de couche Web pour vérifier les autorisations de superposition utilisateur et pour demander une autorisation si elle n’est pas accordée.

1er mars 2024

Correctif 11.10

Améliorations

1. Les services extensibles ont été renommés en partage de données.
2. Ajout d’une fonctionnalité de téléchargement en masse pour les appareils GO Anywhere.
3. Diverses améliorations ont été apportées aux fonctionnalités et aux cosmétiques de l’onglet Propriétés supplémentaires de la page Paramètres système.
4. Révision de l’apparence et de la convivialité de l’onglet Compléments sur la page Paramètres système pour faciliter la vue des compléments installés.

Correctifs

1. Ajout d’informations de licence d’appareil à l’impression de conformité ELD canadienne de l’application Drive.
2. Correction des journaux du serveur de mise à niveau et de la base de données de mise à niveau qui n’apparaissent pas dans le journal d’audit.
3. Correction du bouton Ignorer qui ne disparaissait pas après le rejet d’une notification.
4. Correction d’un problème dans l’application Drive où l’écran de verrouillage serait incorrectement effacé si le GPS de l’appareil cessait de signaler pendant plus de 5 secondes.
5. Correction d’un problème qui permettait parfois aux conducteurs de dépasser la limite de transport personnel (PC).
6. Correction d’un problème où, dans certains scénarios, les conducteurs seraient informés à tort qu’ils sont près de leur limite de transport personnel (PC).

L’API

1. DeviceStatusInfo dans le DDIS est maintenant calculé pour les appareils sans données GPS. En outre, contrôlez si l’objet DeviceStatusInfo est généré avec une DateTime mise à jour ou non.

23 février 2024

Correctif 11.9

Améliorations

1. Si le partage de données d’un appareil est activé, mais qu’il n’est ajouté à aucune base de données partagée après 7 jours, l’appareil arrête automatiquement le partage
2. Ajout d’un filtre d’état au rapport Rappels de maintenance avancés, qui permet aux utilisateurs de rechercher des rappels dus dans un nombre de jours spécifié.
3. Les appareils hors ligne depuis moins de 24 heures indiquent maintenant combien d’heures ils ont été hors ligne. Auparavant, le champ n’indiquait que <24 hours.
4. Apporté quelques modifications de convivialité et de mise en page à la barre inférieure de la nouvelle disposition de navigation.
5. Suppression de l’ancienne version du Centre de sécurité du menu de navigation.
6. Le journal d’audit enregistre maintenant spécifiquement ce qui a été modifié lorsqu’une règle est modifiée.
7. L’option Rapports envoyés par courrier électronique dans Paramètres système> Restrictions est désormais généralement disponible pour tous les utilisateurs. C’était précédemment dans Feature Preview.
8. Ajout d’un message de clarification pour aider à réinitialiser le mot de passe des utilisateurs dont le nom d’utilisateur n’est pas une adresse e-mail.
9. Correction de quelques mises à jour mineures du libellé de l’onglet Général de la page Paramètres système.
10. Ajout de la possibilité d’importer des actifs en ne fournissant que leurs numéros de série.
11. Ajout d’une colonne Numéro de série à la page Inventaire des actifs (masquée par défaut).
12. Les boutons Filtre, Recherche et Options sont désormais masqués lors de la modification d’une zone.
13. Les personnalisations de la carte utilisateur sont désormais enregistrées et chargées par défaut lorsqu’elles revisitent la carte.

Correctifs

1. Correction d’un problème lié à l’initialisation du complément Drive App.
2. Correction d’un problème qui entraînait l’affichage d’un jour vide supplémentaire sur la page journaux HOS.
3. Correction des erreurs générées lorsque les utilisateurs tentent de transférer les journaux HOS par véhicule.
4. Correction des traductions françaises incorrectes sur la page Soumettre les journaux ELD.
5. Rapports de maintenance fixes n’utilisant pas de rappels prédictifs
6. Ajout d’une option FedRAMP à la liste déroulante Juridiction sur la page d’enregistrement héritée.
7. Correction de la prévision de distance de maintenance prédictive de la durée de vie restante de l’huile moteur (EOLR) qui n’apparaît pas.
8. Modifier la règle Pre-trip-DVIR pour créer des événements instantanés

L’API

1. Mise à jour de la section de référence API sur la page SDK avec la documentation sur la limitation de débit pour les API. Notez qu’il s’agit de modifications prévues, qui ne sont pas actuellement disponibles.
2. Sur la page de référence du SDK, GetPostedRoadSpeedsForDevice est maintenant public et GetRoadMaxSpeeds est maintenant obsolète.
3. Les journaux d’audit peuvent maintenant être filtrés en fonction des groupes d’utilisateurs. Cette fonctionnalité doit être activée via un indicateur de fonctionnalité.
4. Suppression d’ElectricDistanceKm de ChargeEvents.
5. Ajout de la prise en charge de l’ensemble de règles de l’Alberta. Cette fonctionnalité doit être activée via un indicateur de fonctionnalité.

16 février 2024

Aucune version n’a été déployée cette semaine.

9 février 2024

Correctif 11.8

Améliorations

1. Amélioration de la convivialité et du flux de travail de la fonctionnalité Emplacement de l’actif partagé.
2. Suppression de l’économie d’énergie électrique des rapports Événement de charge par défaut et Événement de charge avancée et de la page Recharge des VE.
3. Suppression de l’économie d’énergie électrique de la page recharge des VE.
4. Ajout du type d’audit Ajouter un périphérique de groupe à la page Journal d’audit. Ce log est généré toutes les fois qu’un périphérique est ajouté à un groupe.

Correctifs

1. Correction de certains problèmes liés à l’affectation du journal HOS entre les pilotes avec des restrictions d’accès partagé.
2. Correction d’un problème qui, dans certains scénarios, permettait aux conducteurs de créer des remorques en double.
3. Correction d’un problème sur la page Actifs où la date de résiliation d’un appareil pouvait être incorrecte - en particulier, la date de résiliation incorrecte était indiquée comme la date actuelle.
4. Correction d’un problème où la barre de recherche Groupes effacerait tout texte d’entrée lorsqu’un filtre est appliqué.

2 février 2024

Correctif 11.7

Améliorations

1. Les administrateurs peuvent désormais mettre fin au partage de données sur les périphériques des services extensibles.
2. La règle de collision majeure améliorée récemment introduite a été renommée major Collison. La règle collisions possibles a été renommée collisions possibles (legacy).

Correctifs

1. Correction d’un problème d’application Drive qui faisait en sorte que les règles et les violations de HOS canadiennes étaient toujours affichées en anglais, quelle que soit la langue d’affichage sélectionnée.
2. Correction d’un problème qui entraînait parfois l’effacement des rapports de journal HOS.

1. Correction de plusieurs problèmes liés à la nouvelle disposition de la barre d’outils.
2. Plusieurs modifications et améliorations de la convivialité ont été apportées à la page Propriétés supplémentaires sous Paramètres système.

3. L’API

3. Ajout de l’API EV Real Time Range. Notez qu’il s’agit d’une valeur interpolée et qu’il ne s’agit pas des données de plage extraites du véhicule.
4. Ajout d’une règle par défaut pour collision mineure améliorée.
5. Renommé la règle intégrée précédemment connue sous le nom de collision majeure améliorée en collision majeure majeure. De même, Possible Accident a été renommé Possible Collision (Legacy) pour mieux refléter ses fonctionnalités.
6. Ajout d’une description de la propriété AutoGroups (dans l’objet UntrackedAsset ) à la page de référence du SDK.
7. Ajout d’un nouveau type de zone intégré VendorServiceCenter, permettant une catégorisation plus spécifique.

26 janvier 2024

Correctif 11.6

Améliorations

1. Mise à jour du graphique détails de l’exception pour la règle de collision majeure améliorée récemment lancée.
2. Amélioration du temps de chargement de la page Conduite non identifiée.

Correctifs

1. Correction d’un problème qui entraînait l’installation du délai d’installation de l’application Drive lors de la création d’une inspection des actifs.
2. Correction d’un problème qui entraînait l’arrêt du chargement de la page du journal HOS non identifié (message d’erreur « Tentative d’accès au serveur »).
3. Fixed On Duty enregistre les heures de moteur manquantes lorsque HosDisable est activé.

4. L’API

4. L’exception générique a été remplacée par « Id de groupe non valide utilisé. {ID} n’est pas un ID de groupe valide. » lorsqu’un ID de groupe non valide est fourni.

19 janvier 2024

Correctif 11.5

Améliorations

1. Désapprouvez la fonctionnalité Graphiques actifs et toutes les pages associées.
2. Ajout de descriptions plus détaillées pour les véhicules protocolaires J1939 à la colonne Description de la page Pannes du moteur.
3. (Caractéristique expérimentale) Quelques améliorations ont été apportées à la colonne Plan tarifaire de la nouvelle page Actifs :
4. 1. Ajout d’une option Suspendre.
   2. Toutes les remorques répertoriées sont signalées comme sans objet.

Correctifs

1. Correction de certains problèmes avec le modèle de rapport d’achèvement d’itinéraire par défaut.
2. Correction du rapport sur la consommation d’énergie du carburant et des VE n’affichant pas l’énergie utilisée pour les appareils avec 0 énergie entrante ou sortante lorsque Energy Snapshots est activé.
3. Correction du rapport récapitulatif de voyage qui ne filtre pas correctement les données archivées lorsque l’option Inclure les données archivées (historiques) est désactivée.
4. Correction de certains paramètres map (tels que les filtres Groupe et État ) qui n’étaient pas enregistrés correctement lorsque la vue est enregistrée.
5. Correction de deux problèmes sur la page Sélectionner des remorques de l’application Drive :
6. 1. Les appareils archivés ne sont plus affichés.
   2. L’ordre de tri de la liste des remorques n’est plus différent de l’ordre de tri sur la page Actifs de l’application de gestion de flotte.
6. Correction d’un problème avec le poste d’amarrage à traverses fendues (SB) pour les ensembles de règles des passagers.
7. Correction d’un problème qui entraînait parfois l’affectation d’un pilote incorrect aux journaux intermédiaires (INT).
8. Correction de journaux de service non valides parfois créés pendant que le conducteur conduit.

12 janvier 2024

Patch 11.4

Améliorations

1. Ajout d’une demande de confirmation à la page Add Assets qui s’affiche lorsque l’utilisateur tente de quitter la page alors que des modifications n’ont pas été enregistrées.
2. (Fonctionnalité expérimentale) Sur la page Assets, les filtres des tuiles de résumé ont été mis à jour afin d’afficher les dispositifs marqués comme Low Asset Battery ou Loose Installation qui sont également hors ligne.
3. Un nouvel assistant d’intégration et de configuration est disponible pour les bases de données nouvellement créées. Pour plus d’informations, voir ce document.

Corrections

1. Correction de l’arrêt Les commentaires étaient incorrectement ajoutés aux objets de la zone au lieu des arrêts de l’itinéraire.

API

1. Ajout de l’objet ChargeEvent à GetFeed. Pour plus d’informations sur ChargeEvent, voir ce document.

5 janvier 2024

Patch 11.3

Améliorations

1. Règle de sécurité La détection des collisions (Active Insights) n’est plus en mode « Feature Preview/Experimental Feature ». Il est désormais disponible dans les règles de sécurité sous le nom de Enhanced Major Collision.
2. Amélioration du bouton « retour » de la vue Asset Monitoring Manage Presets pour clarifier le fait que le bouton permet de naviguer vers la page précédente.
3. La colonne Statut de la page Asset Monitoring affiche désormais les informations relatives à la zone séparément des informations relatives à l’adresse afin de mieux comprendre l’emplacement des actifs.

Corrections

1. Correction d’un problème où certains modèles de rapport référençaient des colonnes incorrectes.
2. Correction d’un problème avec la fonctionnalité Groups Filter qui disparaissait lorsque les utilisateurs naviguaient de la page Audit Log vers n’importe quelle autre page.
3. Correction du nom et du prénom du contact principal dans le cadre du nouveau flux d’enregistrement.
4. Correction de certains problèmes avec les légendes des graphiques des graphiques de risque de collision et d’analyse de collision.
5. Correction d’un problème avec l’application Drive qui créait de manière incorrecte des journaux On Duty.
6. Amélioration de la façon dont les erreurs shipment sync sont gérées, ce qui entraînait des problèmes de performances dans l’interface utilisateur.
7. Correction d’un problème où certains journaux générés automatiquement n’étaient pas supprimés rétroactivement lorsque le journal DU PC est reçu par le serveur.

22 décembre 2023

Patch 11.2

Améliorations

1. Renommé French Canadian en Français (Canada) pour le différencier du Français (France) nouvellement soutenu.
2. Augmentation de la plage de valeurs autorisées pour l’unité de réfrigération Setpoint temperature de -50 °C à +30 °C dans l’onglet Settings de la page Asset Edit.

Corrections

1. Correction d’un problème qui faisait que la distance des trajets avec des données de consommation d’énergie incomplètes était incluse dans la consommation d’énergie des carburants et des véhicules électriques et affichée dans l’interface utilisateur.
2. Correction de Run Time et Total Distance (hubometer) qui ne s’affichaient pas pour les remorques.
3. Correction d’un problème qui empêchait les utilisateurs d’ajouter des actifs aux rappels de maintenance.
4. Correction d’un problème où le rapport Advanced HOS Logs affichait des distances incorrectes si des statuts étaient filtrés.
5. Correction d’un problème avec les journaux HOS où la valeur de l’odomètre n’était pas renseignée si le véhicule était passé au statut HosDisabled.

15 décembre 2023

Patch 11.1

Améliorations

1. Le nouveau menu de navigation est désormais activé par défaut pour toutes les bases de données nouvellement créées. Il s’agissait auparavant d’une fonctionnalité expérimentale. Pour plus d’informations sur cette refonte, voir ce document.
2. La nouvelle page Assets est désormais activée par défaut pour toutes les bases de données nouvellement créées. Il s’agissait auparavant d’une fonctionnalité expérimentale. Pour plus d’informations sur cette refonte, voir ce document.
3. Conformément à la réglementation, les pauses de la couchette fractionnée (SB) sont désormais invalidées si elles sont prises alors que le conducteur est en infraction HOS.
4. Ajout de la valeur de l’odomètre du véhicule dans les journaux de DataTransferCompliance.
5. Les véhicules tachygraphes sont désormais disponibles dans la base de données de démonstration.
6. (Fonctionnalité expérimentale) Mise à jour du filtre Audit Log sur la page Dashboard.
7. Les aperçus de tachygraphes envoyés sont désormais répertoriés dans le journal d’audit.

Corrections

1. Correction de certains problèmes avec les journaux de l’application Drive App concernant le Yard Move (YM) et le Personal Conveyance (PC) pour les conducteurs aux États-Unis et au Canada.
2. Correction d’un problème de l’application Drive qui pouvait parfois compter plusieurs fois un même segment de conduite dans la durée de conduite d’une infraction.
3. Correction d’un problème lié aux certificats où les utilisateurs SAML étaient incorrectement redirigés vers une URL numérotée de l’application Fleet après s’être déconnectés.
4. Correction du dysfonctionnement du bouton Retour du navigateur sur les pages Asset Monitoring et Linked Assets History.
5. (Fonctionnalité expérimentale) Correction de quelques problèmes mineurs de formulation sur les cartes de résumé de la nouvelle page Assets.

8 décembre 2023

Patch 11.0.6844

Améliorations

1. Ajout d’un filtre d’actifs à la page Asset Monitoring. Vous pouvez désormais filtrer les biens par nom, VIN ou numéro de série.
2. Amélioration de la messagerie lors de l’archivage des actifs, et les remorques ne peuvent plus être archivées.
3. Mise à jour de la procédure d’enregistrement dans la base de données pour les clients et les partenaires.
4. Mise à jour des contrats de licence utilisateur final (CLUF) de l’application de gestion de flotte et de l’application Drive.

Corrections

1. Nous avons inversé la mise à jour du CLUF par rapport à la version précédente en raison d’un problème courant causé par l’activation d’un indicateur de base de données.
2. Correction d’un problème qui entraînait un emplacement incorrect pour les DutyStatusLogs.
3. Correction d’un problème dans l’application Drive où le message « An undefined exception has occurred » apparaissait parfois pendant le transfert du fichier ELD.

1er décembre 2023

Patch 11.0.6682

Améliorations

1. Suppression de Start of Workday de HOS Violation Report pour les infractions non liées à un jour de travail telles que Daily Off, Daily Rest, Cycle, Daily Driving et Daily Duty.

Corrections

1. Correction d’un problème qui empêchait l’affichage des informations sur l’entreprise (nom et adresse) dans l’application Drive.
2. Correction de l’impression de conformité de l’application Drive qui comportait deux entrées dupliquées Total Hours in Work Shift.
3. (Fonctionnalité expérimentale) Dans la nouvelle présentation de la navigation, un problème a été résolu : les compléments pouvaient être placés au niveau supérieur du menu. Ils ne peuvent être placés que dans la catégorie des compléments ou en tant que sous-option dans d’autres catégories.
4. Correction d’un problème avec le modèle Driver Safety Scorecard qui provoquait des incohérences dans les titres.

24 novembre 2023

Patch 11.0.65xx

Améliorations

1. Plusieurs améliorations ont été apportées à l’apparence et au libellé des messages de toast dans l’application Drive.
2. Le champ déroulant Primary Language est désormais vide sur la nouvelle page d’enregistrement. Auparavant, le champ était par défaut en anglais et les utilisateurs non anglophones continuaient souvent sans modifier le champ. Le champ étant vide, les utilisateurs sont désormais contraints de sélectionner consciemment la bonne option.
3. Amélioration du message d’erreur sur la page Reset Password lorsqu’un utilisateur tente de saisir un mot de passe déjà utilisé.

Corrections

1. Correction d’un problème avec le bouton Contact sur la vue mobile de la page Assets.
2. Correction du rapport Maintenance Reminders Report qui n’avait pas Due Soon comme option sélectionnable.
3. Correction d’un problème avec le flux de travail de l’inspection des actifs où les utilisateurs ne pouvaient pas réparer les défauts s’ils n’avaient pas la permission de voir quels utilisateurs administrateurs avaient réparé d’autres défauts.
4. Correction de l’impossibilité pour les utilisateurs de supprimer des groupes faisant partie d’une condition de filtre de groupe.

17 novembre 2023

Patch 11.0.63xx

Améliorations

1. Suppression des popups pour les erreurs d’exécution dans l’application Drive afin d’améliorer la convivialité.
2. Le survol des icônes d’actifs sur la carte affiche désormais les mêmes informations que celles disponibles lors du survol des étiquettes d’actifs.

Corrections

1. Correction d’un problème avec les règles canadiennes de fractionnement des couchettes pour sauvegarder les périodes de couchettes nécessaires pour fournir au conducteur le fractionnement qui maximise sa disponibilité à tout moment.
2. Le rapport de diagnostic et de dysfonctionnement de l’ELD ne signale plus les cas de dysfonctionnement de type « Aucun » comme étant des dysfonctionnements.
3. Correction d’un problème de tri affectant l’affichage des journaux HOS sur la page HOS Logs dans l’application de gestion de flotte et l’application Drive.
4. Réduction des avertissements inutiles liés au CAPTCHA pendant le processus de réinitialisation du mot de passe.
5. Correction d’un problème permettant aux utilisateurs de filtrer les données archivées (historiques) dans le rapport Trip Summary.
6. Mise à jour du fichier CSV pour les transferts d’ELD canadiens afin d’afficher quatre caractères dans l’en-tête du fuseau horaire UTC et de supprimer les caractères spéciaux des informations relatives à la licence.

1. Mise à jour du fichier PDF pour les transferts d’ELD canadiens afin de supprimer les caractères spéciaux des informations relatives à la licence.

10 novembre 2023

Patch 11.0.62xx

Améliorations

1. Sur la page Asset Edit, les utilisateurs peuvent désormais s’engager et donner leur avis sur l’exactitude des alertes Device not Communicating.
2. Diverses améliorations ont été apportées à la carte Asset Details sur Map. En particulier, les utilisateurs peuvent désormais attribuer un conducteur à l’actif directement à partir de la carte.
3. Plusieurs améliorations ont été apportées à la page Add User, notamment la réorganisation des champs d’information dans un ordre plus convivial.
4. Augmentation de 2 à 3 mois du délai de suppression des nouvelles bases de données ne contenant pas de données sur les appareils.
5. Les pages Mesures du moteur et Défauts du moteur ont été renommées respectivement Mesures et Défauts.
6. Quelques corrections et améliorations ont été apportées au journal d’audit lorsqu’un conducteur inactif est réactivé.
7. Amélioration du modèle d’évaluation du système électrique (ESR). En particulier, ESR Active Insights a été mis à jour pour augmenter la couverture des véhicules, et les données sont traitées quotidiennement et sur des périodes plus longues pour des volumes de données plus importants.
8. Ajout de la prise en charge du français européen (FR-FR).
9. Les pages de l’Add-In peuvent désormais être marquées d’un signet.

10. Déclassé

10. (Fonctionnalité expérimentale auparavant) La carte Road Speed Details sur la carte a été supprimée. Il est à noter que les utilisateurs peuvent toujours visualiser la vitesse des routes en cliquant sur un segment de route.

Corrections

1. Correction de certains compléments qui ne s’affichaient pas dans l’application Drive.
2. Correction d’un problème qui entraînait parfois la duplication des journaux de service dans de rares cas.
3. Correction des bases de données de démonstration créées sans véhicules.
4. (Fonctionnalité expérimentale) Dans le nouveau schéma de navigation, les compléments peuvent désormais être imbriqués dans des sous-menus.
5. Correction d’un problème avec l’affichage mobile de la page Trips History où la carte des détails du voyage ne pouvait parfois pas être fermée.
6. Correction d’un problème qui empêchait les utilisateurs d’effacer les champs Numéro de permis de conduire et État du permis/province.
7. Correction d’un problème qui faisait que la page User Edit affichait parfois des informations incorrectes sur l’accès aux données de l’utilisateur.

3 novembre 2023

Patch 11.0.60xx

Améliorations

1. Ajout d’une analyse de viabilité de la charge au module complémentaire d’évaluation de l’adéquation des véhicules électriques. La viabilité de la charge examine où et pendant combien de temps les véhicules sont situés afin de vérifier s’ils peuvent être chargés à l’aide de l’infrastructure de charge proposée.
2. Ajout d’une colonne Duration à la page Asset Inspection Report, qui indique le temps nécessaire aux conducteurs pour effectuer chaque inspection.
3. (Fonctionnalité expérimentale) Les modifications suivantes ont été apportées à la nouvelle présentation de la navigation :
4. 1. Le menu Track a été renommé Productivity.
   2. Travaux publics est désormais une option de sous-menu sous Productivité.
4. Le rapport sur l’état des batteries des véhicules électriques est désormais disponible de manière générale (il ne s’agit plus d’une fonctionnalité expérimentale).
5. Les zones sont désormais classées par ordre alphanumérique sur la carte et sur la page Trips History.
6. Amélioration de l’aspect et de la convivialité du rapport par défaut Aggressive Driving Report lorsqu’il y a un grand nombre de règles d’exception.
7. Sur la page Asset Edit, les utilisateurs peuvent désormais vérifier Device not Communicating les alertes générées par les modèles de big data du fournisseur télématique.

Corrections

1. Correction de la page Duty Status Violation qui n’affichait pas toujours les violations pour certaines dates.
2. Correction d’un problème où le système créait parfois des journaux de diagnostic MissingElementCompliance pour des appareils autres que l’appareil actuel.
3. Correction d’un problème qui entraînait parfois l’affichage d’un conducteur incorrect pour les trajets précédents sur la page Unidentified Driver Logs.
4. Correction d’un bug qui provoquait l’apparition du menu action/contexte après la fermeture d’un point d’intérêt sur la carte.
5. Correction d’un problème où les modifications apportées à Rule Conditions n’apparaissaient pas dans le Audit Log.
6. Amélioration des performances du calcul de EngineHours.
7. Dans le Centre de maintenance, correction du bouton Complete sous Upcoming Maintenance qui ne remplit pas automatiquement les champs de données.
8. Correction du filtre Groups et du champ de recherche ayant un comportement inversé sur la page Trips History (c’est-à-dire que le champ de recherche affichait les groupes, et le filtre Groups se comportait comme un champ de texte).
9. Correction d’un problème où la raison de la mise hors ligne de certains appareils terminés était incorrectement répertoriée comme Unknown.

API

1. Ajout de la propriété « isIgnored » et suppression de la propriété « isHidden » de l’objet DutyStatusLog.
2. Les LogRecords ne sont plus interpolés lorsqu’aucun périphérique n’est fourni. L’interpolation est maintenant protégée par un code personnalisé.
3. La propriété « cycleDriving » a été ajoutée à l’objet DutyStatusAvailability. La propriété « CycleDriving » est également ajoutée à l’objet DutyStatusViolationType.
4. Afin de réduire les allers-retours, la recherche par identifiant a été ajoutée pour les composants ControllerSearch, DiagnosticSearch et FailureModeSearch.
5. Suppression de toute la logique liée à la fenêtre de visualisation dans ZoneSearch, puisqu’elle est obsolète depuis un certain temps. Si un ZoneSearch est fourni avec Viewport, un message d’erreur est renvoyé.
6. Ajout du paramètre « minYear » aux règles afin que les règles d’ajustement ne soient renvoyées que pour l’année 2000 et les années suivantes. Auparavant, les années remontant jusqu’à 1920 étaient stockées, ce qui entraînait un gaspillage important de l’espace de stockage local.

20 octobre 2023

Patch 11.0.57xx

Améliorations

1. Lors de la sélection d’une plage de dates mensuelles personnalisées, le rapport BEV Range Capability ne permet plus de sélectionner que des mois entiers. Vous ne pouvez plus, par exemple, spécifier une plage allant du 10 juillet au 10 août. Vous ne pouvez spécifier que des plages allant du début à la fin d’un mois.
2. Les préférences Mesure de l’économie de carburant et Mesure de l’économie d’énergie électrique sont désormais des menus déroulants.

Corrections

1. Correction d’un titre de page manquant lors de l’affichage de Trips History sur les appareils mobiles.
2. (Fonctionnalité expérimentale) Correction des compléments d’administration incorrectement listés sous Groups et Rules au lieu de System dans le nouveau schéma de navigation.
3. Correction d’un problème qui faisait que les valeurs de l’odomètre n’apparaissaient parfois pas dans les journaux d’état de service.
4. Amélioration de l’affichage des erreurs dans l’interface utilisateur.
5. Correction de certaines options liées à HOS qui n’étaient pas regroupées sur la page System Settings.

13 octobre 2023

Patch 11.0.56xx

Améliorations

1. Sur le site Map, les caractéristiques liées au conducteur ne sont plus affichées lorsqu’un utilisateur interagit avec un élément en dehors du groupe de véhicules.
2. Sur la page Add Assets, quelques améliorations ont été apportées à la sélection du type d’actif. En particulier, l’autocomplétion est désormais plus intelligente, détectant si le texte fourni est un numéro de série ou un VIN, et la liste déroulante du type d’actif est désormais triée de manière plus conviviale.
3. Lors de la génération des rapports détaillés d’exception, les recherches de données GPS et de statut sont désormais limitées à un maximum de 10 jours.
4. 1. Un peu plus de contexte pour ce changement : la majorité des problèmes liés au rapport détaillé des exceptions étaient causés par des exceptions de très longue durée. Si le rapport fonctionne correctement pour les exceptions de courte durée (excès de vitesse, freinage brusque, etc.), certaines exceptions peuvent durer des mois, voire des années (par exemple, certaines exceptions liées à des zones). Lorsque le rapport est généré, ces exceptions de longue durée peuvent entraîner divers problèmes de performance.
1. Sur la page System Settings, quelques améliorations ont été apportées à la procédure d’ajout d’un contact Support sans numéro de téléphone.
2. (Fonctionnalité expérimentale) Ajout du menu de configuration de l’utilisateur à la nouvelle présentation de la navigation.
3. Taille de la flotte est désormais un champ obligatoire dans le nouveau processus d’enregistrement de la base de données.
4. Les informations relatives à la version du logiciel du dispositif et à la version d’IOX-GOTALK ont été déplacées de la base de données About à l’onglet Settings de la page Asset Edit, car ces informations sont davantage liées à l’actif qu’à la base de données en général.
5. Sur la page System Settings, les options relatives à HOS sont désormais regroupées.
6. Sur la page de connexion, l’icône d’affichage/masquage du mot de passe a été mise à jour.

Corrections

1. Correction d’un problème qui empêchait le chargement de certaines pages.
2. Correction d’un problème lié à l’application Drive qui permettait aux conducteurs de créer des remorques en double.
3. Correction de quelques problèmes avec le modèle par défaut du rapport sur la vitesse maximale de.
4. Correction d’un problème sur Map où la valeur du curseur Transparency était à l’opposé de ce qui était attendu (100 % de transparence donnait incorrectement 0 % de transparence/100 % d’opacité).
5. Correction de la vue Asset Monitoring qui affiche toujours les mesures en unités métriques, même si les unités impériales sont sélectionnées dans User Options.
6. Correction d’un problème lié aux fuseaux horaires qui empêchait parfois Share asset location de fonctionner correctement.
7. Correction d’un problème de tri dans la liste des remorques sur la page Asset Selection.

6 octobre 2023

Patch 11.0.54xx

Améliorations

1. Les recherches effectuées sur la page Users peuvent désormais renvoyer les utilisateurs dont le prénom comporte des espaces (par exemple, si le nom d’un utilisateur dans la base de données est le prénom « John A » et le nom de famille « Smith »).
2. Sur la page Trips History, les caractéristiques liées au conducteur ne sont plus affichées lorsqu’un utilisateur interagit avec un actif en dehors du groupe de véhicules.
3. Sur la page System Settings, l’ordre des onglets Support et Certificates a été inversé.

Corrections

1. Un message d’erreur s’affiche désormais lorsqu’un utilisateur crée un rappel d’entretien pour aujourd’hui et ajoute un bien dont la dernière date d’entretien est fixée au même jour.
2. Correction d’un problème qui ne permettait pas de modifier les règles dans les tableaux de bord intégrés.
3. Correction de la page Assets qui affichait incorrectement les actifs en communication active comme étant hors ligne depuis 1 jour.
4. Correction de la page Asset Monitoring qui affichait incorrectement les dispositifs archivés.
5. Correction de quelques problèmes liés au changement de fuseau horaire sur les PC.
6. Correction d’un problème de filtrage des violations quotidiennes qui, dans certains scénarios, pouvait renvoyer des violations en dehors de la plage de dates valide.
7. Correction d’un problème où certaines erreurs pouvaient empêcher le chargement de l’application Drive.

29 septembre 2023

Patch 11.0.52xx

Améliorations

1. Ajout d’une section à la page Route qui indique le temps de conduite et le kilométrage parcouru lorsqu’une optimisation est effectuée (actuellement en mode expérimental).
2. Ajout d’une bannière à la page Asset Location Sharing indiquant qu’un lien partagé a été copié avec succès dans le presse-papiers.
3. Ajout de plusieurs actions de drill-down à la page Maintenance Backlog :
4. 1. En cliquant sur les numéros en bleu clair, vous accédez à la page Maintenance Records, filtrée en fonction de la date sélectionnée.
   2. En cliquant sur les numéros bleus, vous accédez à la page Upcoming Maintenance, qui affiche les rappels de maintenance à effectuer à la date sélectionnée.
   3. En cliquant sur les nombres en bleu foncé, vous accédez à la page Upcoming Maintenance, qui affiche tous les nouveaux rappels d’entretien ajoutés pour la date sélectionnée (toute nouvelle règle qui a été ajoutée et qui est maintenant en retard).
   4. En cliquant sur See Details, vous accédez à la page Upcoming Maintenance qui affiche toutes les maintenances à effectuer dans le délai imparti pour le rapport (7 jours par défaut).
4. Dans Asset Information, l’état/la raison de la mise hors ligne des appareils en Restricted Data Mode est désormais affiché comme Unknown.

Corrections

1. Correction d’un problème avec le nouveau design de navigation (actuellement en mode expérimental) où les recherches ne renvoyaient pas d’Add-Ins.
2. Correction d’un problème qui faisait que la page Asset Edit affichait une heure incorrecte Last Communicated lorsque le fuseau horaire du système de l’utilisateur est différent de celui de l’application de gestion de flotte.
3. Correction d’un problème sur la page Maintenance Reminders où le fait de cliquer sur Cancel supprimait incorrectement les actifs du rappel en cours d’édition.
4. Correction de l’outil Bulk import maintenance records qui ne vérifiait pas les doublons.
5. Correction d’un problème qui empêchait parfois les conducteurs de consulter les journaux dans l’application Drive. Ce problème était dû au fait que les appareils ayant un grand nombre (des milliers) d’événements de dysfonctionnement/diagnostic tentaient, sans succès, de télécharger tous les événements en même temps.
6. Correction d’un problème avec les remorques où la suppression d’un bien ne supprimait pas également les associations précédentes.
7. Correction d’un problème avec l’authentification SAML.
8. Correction de certains problèmes liés aux adresses saisies manuellement sur la page Unidentified Logs.

22 septembre 2023

Patch 11.0.50xx

Améliorations

1. Les notes de mise à jour sont désormais intégrées dans l’application de gestion de flotte (à l’exception de certains portails personnalisés), et un lien vers le blog des mises à jour a été ajouté.
2. Les détails des limites de vitesse pour les exceptions individuelles sont maintenant inclus dans les rapports exportés Exception Details.
3. Amélioration de la mise en page et de la convivialité de la version mobile de la page Inventory.

Corrections

1. Correction de certains problèmes liés à la logique et à la mise en œuvre de la règle du grand jour.
2. Correction d’un problème avec les rapports de maintenance standard et avancé où aucune donnée n’était affichée dans les colonnes EventOccuranceEventDate et EventOccurranceComment.
3. Correction d’un problème où les recherches sur Area Activity pouvaient parfois renvoyer des résultats incomplets pour les clients ayant des flottes importantes (plus de 3 000 actifs).
4. Le rapport récapitulatif des exceptions inclut désormais correctement les groupes globaux lors du filtrage des pilotes inconnus.

15 septembre 2023

Patch 11.0.49xx

Améliorations

Général

1. La fonctionnalité du code personnalisé a été supprimée pour permettre au fournisseur de services télématiques de mettre en œuvre une solution de rechange améliorée.
2. Suppression du tri par groupe et par type sur la page Zone List.
3. Ajout d’une option permettant d’exporter les données de la grille actuelle à partir de la vue Engine Data Profile.

4. Rapports

4. Amélioration de la dénomination et de la navigation dans certains modules du tachygraphe, en particulier Infractions et Rapports.

Corrections

1. Correction d’un problème qui empêchait la mise à jour des limitations de vitesse des camions.
2. Correction de la vue Satellite qui n’était pas visible sur les pages Add/Edit/View Route.
3. Correction d’un problème sur la page Exception qui faisait que les règles d’excès de vitesse n’indiquaient pas la limite de vitesse du camion lorsque la limite de vitesse du camion était fixée à -1 (ce qui indique que la vitesse du camion = la vitesse maximale).
4. Correction d’un problème lié à la création de diagnostics EngineSyncCompliance.

8 septembre 2023

Patch 11.0.48xx

Améliorations

Groupes d’actifs intégrés

1. Ajout de Container et Equipment types de groupes d’actifs (en plus de Vehicle et Trailer).

Rapports

1. Ajout d’une indexation en amont des trajets, ce qui améliore les performances du rapport sur l’utilisation des véhicules.
2. Suppression de l’option Sous-période dans les rapports où cette option n’est pas applicable ou n’apporte pas de valeur ajoutée, en particulier le rapport EV Charging Report.

Corrections

1. Correction d’un problème dans l’application Drive où les remorques n’étaient parfois pas correctement classées en tant qu’objets remorques, ce qui pouvait provoquer des erreurs de synchronisation.
2. Correction d’un problème avec la fonctionnalité Share asset location qui empêchait les utilisateurs d’effectuer un zoom avant ou un panoramique sur la carte.
3. Correction de certains champs de la page Device Status (tels que GPS data) qui affichaient incorrectement la date actuelle alors que la date du dernier rapport était manquante.

API

1. Correction d’une erreur lors de la récupération des DutyStatusLogs pour tous les conducteurs.

1er septembre 2023

Patch 11.0.46xx

Corrections

1. Ajout de la fonction de lecture des codes-barres, qui avait été temporairement supprimée en raison d’une faille de sécurité.
2. Correction d’un problème qui entraînait l’absence d’informations dans les courriels Maintenance Reminder.
3. Les compléments d’un même groupe primaire sont désormais triés par nom. Auparavant, ils étaient classés par ordre de chargement, ce qui semblait aléatoire et n’était pas utile aux utilisateurs.
4. Correction d’un problème avec les rapports interactifs où, en passant d’un groupe de sociétés à un sous-groupe, les rapports interactifs affichaient incorrectement les actifs du groupe de sociétés au lieu des actifs du sous-groupe.

25 août 2023

Patch 11.0.45xx

Améliorations

Rapports

1. Ajout d’une bascule aux options du rapport récapitulatif des trajets qui permet aux utilisateurs de choisir d’inclure ou non les trajets à distance nulle dans le rapport.
2. Ajout d’un composant de filtrage de groupe au rapport sur les visites de clients (actuellement en mode aperçu/expérimental).

Corrections

1. Correction de l’impossibilité pour les utilisateurs de sélectionner plusieurs groupes lors de l’importation d’un actif sur la page Groups.
2. Correction d’un problème qui empêchait la fonction d’importation en bloc de de fonctionner correctement.
3. Correction d’un problème lié à la manière dont l’outil d’importation rapide gère les actifs dont le nom n’est pas spécifié.
4. Correction d’un problème avec l’application Drive où les catégorisations de voyage pouvaient être perdues dans certains scénarios.

18 août 2023

Patch 11.0.44xx

Améliorations

Règles

1. Ajout d’un message à toutes les règles comprenant un élément de type zone (telles que Fleet Idling, Vehicle Movement Within Zones, et ainsi de suite), rappelant aux utilisateurs de s’assurer que le type de zone sélectionné est associé à des zones. (Si aucune zone n’est associée à un type de zone, aucune exception ne peut être générée).

2. Rapports

2. Par souci de clarté, nous avons renommé certains éléments de la page Rapport sur les itinéraires planifiés et réels  : « define stop offset » devient « define arrival window », et « stop offset » devient « arrival window ».

Corrections

1. Correction d’un problème où des compléments mal configurés pouvaient parfois empêcher les utilisateurs de se déconnecter de l’application Drive.
2. Correction d’un problème de mise en cache du matériel qui pouvait parfois entraîner l’attribution automatique de pilotes à des véhicules archivés (historiques).
3. Correction des problèmes de traduction en français dans le PDF de transfert de l’ELD de l’application Drive.
4. Correction d’un problème où, lorsqu’un utilisateur enregistre une base de données sur certains serveurs, une erreur de session invalide apparaissait à tort, bien que la base de données ait été créée avec succès.
5. Correction de la page Device Status qui n’affiche aucune donnée pour les appareils hors ligne ou non communicants lorsque le code personnalisé DEVICE_UPTIME est utilisé.
6. Correction du widget Maintenance Backlog qui n’appliquait pas le filtrage de groupe au niveau de l’appareil, ce qui pouvait entraîner l’affichage de chiffres/valeurs incorrects dans le widget.
7. Correction des rapports IFTA incluant incorrectement les remorques lorsque tous les véhicules sont sélectionnés.
8. Correction de quelques bogues d’affichage liés au menu principal et au sous-menu : le survol d’un élément du menu principal ne modifie plus l’opacité de l’icône, et le fait de cliquer sur l’icône d’un sous-menu masque désormais l’infobulle d’aide qui apparaît lorsque l’on survole l’élément en question.
9. Correction de la page de rappel de maintenance renvoyant des résultats de recherche incomplets lors du filtrage par groupes dans certains scénarios.

11 août 2023

Patch 11.0.43xx

Améliorations

Général

1. Les fichiers de forme importés ont maintenant leur longueur de route représentée en kilomètres au lieu de mètres. Cela permet d’aligner les distances des fichiers de forme sur les unités utilisées pour les événements d’exception.

2. Rapports

2. Pour des raisons de performance, les colonnes relatives à la consommation de carburant (carburant utilisé et économie de carburant) ont été supprimées du rapport par défaut Risk Management. Toutefois, ces colonnes peuvent désormais être ajoutées à vos modèles de rapports personnalisés Risk Management.

3. Centre de maintenance

3. Le processus Maintenance Bulk Import ignore désormais la casse des lettres. Il s’agit d’une modification de la qualité de vie qui devrait réduire le nombre d’erreurs et d’échecs de téléchargement - par exemple, auparavant, un téléchargement pour le type de maintenance « Oil change » échouait si le type de maintenance existant avait un C majuscule dans « Oil Change ».

Navigation

1. Ajout de nouvelles icônes au nouveau flux de travail de navigation, qui est actuellement en mode « Feature Preview/Experimental Feature ».

Corrections

1. Correction de certains problèmes avec le constructeur Conditions qui survenaient lorsque l’option USE_COMPLEX_TREE était activée.
2. Correction des courriels d’enregistrement de base de données affichant le nom DNS au lieu de l’URL du serveur.
3. Correction d’un problème où les lignes d’achèvement de l’itinéraire pouvaient parfois disparaître et réapparaître lors d’un panoramique sur la carte, ou lors d’un zoom avant ou arrière.
4. Correction d’un problème de filtrage des groupes qui pouvait parfois survenir lors de la génération d’un rapport Risk Management.
5. Plusieurs corrections et améliorations ont été apportées au flux de travail de l’importation en bloc de.
6. Sur les appareils mobiles, les actions en bloc fixes apparaissent deux fois lorsqu’un utilisateur sélectionne et désélectionne la même ressource.
7. Correction d’un problème où les utilisateurs de l’application Drive devaient saisir deux fois leurs informations d’identification après la mise à jour de la version 8.0 à la version 11.0.
8. Correction d’un problème où les appels à l’API effectués avec des utilisateurs disposant uniquement des autorisations View trailers et Administer trailers renvoyaient de manière incorrecte les actifs suivis et non suivis (au lieu des actifs non suivis uniquement).
9. Amélioration des performances de la page Unidentified Logs.

4 août 2023

Patch 11.0.41xx

Améliorations

Général

1. Ajout de la prise en charge de la langue malaise.

Actifs

1. Les dispositifs hors ligne de la page Assets indiquent désormais les raisons potentielles de la perte de connectivité. Les problèmes possibles sont affichés sur la page Device Status, et comprennent
2. 1. Le plan tarifaire pour les appareils a été résilié
   2. Suspension du plan tarifaire pour les appareils
   3. Batterie faible
   4. Possibilité d’une mauvaise installation de l’appareil
   5. Dispositif remplacé
   6. Raison inconnue

Notifications

1. Ajout de nouveaux jetons de notification plus détaillés liés à l’inspection des actifs afin d’aider les gestionnaires de flotte à assurer le suivi et à prendre les mesures appropriées en fonction du type de DVIR créé. Les nouveaux jetons sont disponibles sur Notification Templates > add email template, et sont les suivants :
2. 1. Inspection des biens Défaut
   2. Inspection du bien Défaut Remarque
   3. Inspection des biens Remarque du conducteur
2. Les utilisateurs peuvent désormais supprimer les notifications à partir de la vue en liste. Auparavant, les utilisateurs devaient ouvrir une notification pour la supprimer, ce qui pouvait être lent à charger pour les clients ayant un grand nombre de messages.

Corrections

1. Correction d’un problème où des autorisations supplémentaires (autres que View dashboard) étaient incorrectement requises pour visualiser la page Dashboard.
2. Correction d’un problème qui faisait que les segments de route avaient des bords déformés ou déchiquetés, en particulier pour les segments les plus étroits.
3. Correction d’un problème où les comptes affichés sur les tranches du graphique Maintenance Type étaient différents des comptes affichés sur la page Maintenance Records.
4. Correction du zoom arrière de la carte lors de l’ajout d’une nouvelle zone.
5. Correction d’un problème qui faisait que la colonne EventType n’était pas incluse dans les rapports Event History.
6. Correction d’un problème où, dans de rares cas, les journaux pouvaient être incorrectement attribués à un conducteur qui n’était pas affecté à un véhicule.
7. Correction de certains problèmes d’affichage sur la page HOS Logs lorsqu’une adresse n’est pas trouvée.

28 juillet 2023

Patch 11.0.40xx

Améliorations

Navigation

1. Pour plus de commodité, les compléments peuvent désormais être placés dans n’importe quelle catégorie du menu principal de votre choix. Par exemple, vous pouvez faire apparaître un complément lié à l’entretien (tel qu’un moniteur de pression des pneus) sous Moteur et entretien dans le menu principal.

Corrections

1. Correction d’un problème où les courriels de bienvenue et de réinitialisation du mot de passe avaient un texte de la même couleur que l’arrière-plan, ce qui rendait le corps du texte illisible.
2. Plusieurs corrections de bugs et améliorations ont été apportées au rapport interactif Seat Belt Violations.
3. Correction d’un problème où les journaux vérifiés étaient parfois affichés comme non vérifiés lorsqu’ils étaient consultés à partir d’un fuseau horaire différent.
4. Correction d’un problème où les inspections des actifs de la remorque n’apparaissaient pas sur l’écran DVIR si elles avaient été créées alors que le conducteur était en service.

API

1. Ajout d’un support API pour EmissionVehicleCycle et EmissionVehicleCycleMessage afin de faciliter le service de rapport d’émissions du California Air Resource Board (CARB).
2. Ajout des méthodes GetRegions et GetLanguages qui renvoient des étiquettes et des valeurs pour les régions et les langues, respectivement.

21 juillet 2023

Patch 11.0.39xx

Améliorations

Carte

1. Ajout d’étiquettes pour les limitations de vitesse générales et les limitations de vitesse des camions dans la carte qui apparaît lorsque vous survolez un véhicule.

2. Itinéraires

2. Le bouton Optimiser l’itinéraire est désormais toujours visible lors de l’ajout ou de la modification d’arrêts sur un itinéraire, et le bouton Revenir n’apparaît désormais que lorsque des modifications doivent être annulées.

Corrections

1. Correction de la perte de certaines données de diagnostic du tachygraphe pendant le traitement.
2. Plusieurs corrections de bugs et améliorations ont été apportées à la carte de localisation des actifs sur la carte.
3. Correction d’un problème où le texte de la légende des graphiques Maintenance Type ne s’enroulait pas dynamiquement lorsqu’ils étaient affichés sur des écrans plus petits.
4. Correction d’un problème qui faisait que la page Mesures du moteur n’était pas disponible au moment de la récupération des diagnostics de la porte de chargement.
5. Correction de Active Insights qui ne mettait pas à jour les titres des tableaux lorsque le filtre de date était modifié.

14 juillet 2023

Patch 11.0.60xx

Améliorations

Itinéraires

1. La durée par défaut des arrêts est passée de 5 à 60 minutes.

2. Filtres

2. Ajout d’un filtre Groups à la page Customer Stops.

3. Conformité

4. 1. Amélioration des performances du rapport Duty Status Logs.

5. Paramètres du système

6. 1. Les options de Password Policy dans System Settings sont maintenant cachées si elles sont identiques aux valeurs par défaut. Nous procédons à ces changements pour nous préparer à passer à un système centralisé de gestion de l’accès. Pour plus d’informations sur la gestion centralisée de l’accès à l’identification, consultez ce billet de blog.
   2. ✱ NOTE : Les bases de données avec des politiques de mot de passe personnalisées peuvent toujours voir et modifier leurs options Password Policy.

7. Corrections

3. Correction des journaux d’audit qui affichaient incorrectement les identifiants des groupes au lieu de leurs noms.
4. Correction des graphiques vides Maintenance Backlog qui affichent un graphique vide au lieu d’un message No data.
5. Plusieurs corrections de bogues et améliorations des performances liées au diagnostic de conformité de la synchronisation du moteur.
6. Correction d’un problème où les notifications de défauts critiques restaient affichées après que le défaut ait été réparé.
7. Correction d’un problème où l’état de service ne passait pas automatiquement de Yard Move à On Duty lorsque la règle d’exemption du Yard Move n’est pas respectée (par exemple, lorsque la vitesse du véhicule dépasse le seuil spécifié).
8. Correction d’un problème où les journaux des chauffeurs pouvaient avoir un horodatage dans le futur.

7 juillet 2023

Améliorations

Carte

1. Ajout de l’option permettant d’afficher les zones cachées sur la page Carte.

Corrections

1. Correction d’un problème où les copilotes supprimés restaient affichés comme copilotes dans le panneau Actifs de la page Carte.
2. Correction d’un problème sur la page Trips History où la désactivation de l’option Include archived (historical) data ne masquait pas correctement les données des conducteurs archivés.
3. Amélioration de la cohérence de l’apparence des différents rapports sur les exceptions avancées.
4. Correction d’un problème où les modifications apportées à la forme d’une zone n’étaient parfois pas sauvegardées.
5. Correction d’un problème avec le widget du bien le plus cher dans le centre de maintenance où le fait de cliquer sur le premier bien de la liste ne présélectionne pas ce bien sur la page des enregistrements de maintenance.

30 juin 2023

Corrections

1. Correction de certains menus déroulants multisélectionnés qui ne fonctionnaient pas dans le centre de sécurité.
2. Correction du bouton Show/hide archived assets qui ne fonctionnait pas sur la page Maintenance Reminders.
3. Correction du champ de recherche qui ne fonctionnait pas correctement sur la page Maintenance Records pour les clients disposant de très grandes bases de données.
4. Correction d’un problème où la modification d’un bien sur la page Cameras entraînait le non fonctionnement des boutons Save et Cancel.
5. Ajout d’un graphique sur les détails de la vitesse manquant à la page Détection de collision Exceptions.

23 juin 2023

Améliorations

Page des exceptions

1. Sur la page Exceptions, le graphique des détails de la vitesse a été supprimé des règles/exceptions pour lesquelles il n’est pas pertinent ou utile (comme l’utilisation en dehors des heures de bureau).

Défauts du moteur

1. Ajout d’une notification à la page Engine Faults lorsqu’une recherche renvoie plus de 50 000 articles.

2. Remplissage

2. Ajout d’un sélecteur de date sur l’onglet Fill-Ups de la page Fuel and EV Energy Usage.

Corrections

1. Correction des PDF de transfert d’ELD manquant d’informations lorsqu’il y a un conducteur non identifié.
2. Correction de la réinitialisation du formulaire de ticket d’assistance lorsque le filtre des groupes est modifié.
3. Correction du rapport BEV Range Capability qui n’apparaissait pas dans le menu de navigation.
4. Le lien « Contactez-nous » dans le workflow Add a New Asset est maintenant caché pour les utilisateurs qui n’ont pas les permissions appropriées.
5. Correction de la suppression du type de zone associé à une règle après l’ajout d’une condition unique à la règle.
6. Correction des diagnostics J1939 incorrectement catégorisés comme des défauts.
7. Correction des courriels de rappel de maintenance qui n’étaient pas envoyés lorsqu’il y avait plusieurs destinataires Email to group.

16 juin 2023

Améliorations

Centre de maintenance

1. En cliquant sur un bien dans le widget Costliest Asset, l’utilisateur accède désormais à la page Maintenance Records avec ce bien présélectionné.
2. En cliquant sur un bien dans le widget Upcoming Maintenance, l’utilisateur accède désormais à la page Upcoming Maintenance avec ce bien présélectionné.

3. Corrections

4. 1. Correction d’erreurs dans le calcul de l’économie de carburant lorsqu’un ravitaillement a lieu pendant la partie conduite d’un trajet.
   2. Correction des étiquettes qui ne fonctionnaient pas correctement sur la page Trips History.
   3. Correction de certains rappels sur la page Maintenance Reminder qui affichaient des valeurs incorrectes.
   4. Correction de la recherche du journal d’audit qui ne renvoyait aucun résultat lors de la recherche d’un véhicule spécifique.

   5. 9 juin 2023

   6. Améliorations

   7. Tachygraphe

   3. Remplacement de l’ancienne solution Tachograph Add-In par un module Tachograph natif. Pour plus d’informations, consultez le document Transition from Tachograph Add-In to Tachograph Module.

5. Corrections

5. Correction de divers problèmes avec le pointeur de voyage sur la page Trips History sur les appareils mobiles.
6. Correction du bouton de zoom avant (+) sur la carte qui dézoomait occasionnellement si plusieurs véhicules étaient sélectionnés.
7. Correction du bouton Annuler dans la liste déroulante Filtrer par groupe qui ne supprimait pas correctement les modifications.
8. Correction des dates sur l’axe x des graphiques du tableau de bord qui n’apparaissent parfois pas dans l’ordre chronologique.
9. Correction des modifications en masse sur la page Vehicle et Assets qui n’enregistraient pas correctement les modifications apportées aux paramètres de comportement des périphériques.
10. Correction des colonnes sélectionnées sur la page Vehicle et Assets (telles que Current driver, VIN, License plate, etc.) ne s’affichant pas sur les appareils mobiles.
11. Correction du tableau de bord Possible Collisions dont la configuration par défaut n’était pas valide.

2 juin 2023

Améliorations

Tableaux de bord

Itinéraires

Corrections