Comment réussir le dépannage d’un dispositif GO défectueux

Février 2022

Table des matières

Étape 1 : Vérifier l’état des lumières du dispositif GO

Pour commencer le processus de dépannage :

1. Repérez le dispositif GO dans votre véhicule.

✱ REMARQUE : Pour accéder au dispositif GO, il peut être nécessaire de retirer le panneau du tableau de bord et de couper les attaches autobloquantes. Pour l’instant, ne coupez pas l’attache autobloquante fixant le dispositif GO au faisceau en T.

2. Démarrez le moteur.
3. Faites tourner le moteur pendant environ 60 secondes.
4. Mettez le moteur en marche et visitez le site install.geotab.com.
5. 1. Dans le champ No de série du dispositif, entrez le numéro de série trouvé sur votre dispositif GO.
5. Si le résultat est « Le dispositif ne communique pas », passez à l’étape 2 ci-dessous.
6. Vérifiez l’état des lumières du dispositif GO.
7. Si le résultat est « Le dispositif communique », mais que la lumière bleue ne s’allume pas, reportez-vous à la section Dépannage de la lumière bleue.
8. Si aucune des lumières ne s’allume, vous pouvez essayer de connecter un dispositif de rechange s’il y en a un disponible.
9. Si aucun dispositif de rechange n’est disponible, testez le dispositif actuel dans un autre véhicule fonctionnel. Cela permettra de déterminer si le dispositif GO est défectueux ou non.

Pour continuer le dépannage du dispositif GO dans le véhicule d’origine, passez à l’étape 2.

Étape 2 : Vérifier les connexions

1. Vérifiez que la connexion est sécurisée entre le faisceau en T et le dispositif GO; ils doivent être solidement fixés avec une attache autobloquante.

✱ REMARQUE : Dans certains cas, le dispositif est branché directement dans le connecteur de diagnostic du véhicule; dans de tels cas, cette connexion doit être vérifiée physiquement pour s’assurer que le dispositif est complètement branché.

2. Si le faisceau en T est correctement connecté au dispositif GO, vérifiez s’il y a une connexion sécurisée entre le faisceau en T et le connecteur de diagnostic du véhicule.

Si les connexions sont sécurisées et que le problème persiste, passez à l’étape 3.

Étape 3 : Effectuer une réinitialisation matérielle

1. Coupez le moteur.
2. Débranchez le faisceau en T du dispositif GO et du connecteur de diagnostic du véhicule.
3. Vérifiez les broches du faisceau en T et du connecteur de diagnostic pour voir si elles sont endommagées.
4. Si les broches du faisceau en T sont endommagées, il faut remplacer le faisceau.
5. Si aucune broche n’est endommagée, rebranchez le faisceau en T au dispositif GO et au connecteur de diagnostic du véhicule.
6. Démarrez le moteur. Vous devriez entendre six tonalités rapides au démarrage.
7. Vérifiez de nouveau l’état des lumières du dispositif GO.

Si les lumières ne s’allument pas, passez à l’étape 4.

Étape 4 : Utiliser un multimètre pour vérifier la mise à la terre et l’alimentation

1. Coupez le moteur.
2. Débranchez le faisceau en T du connecteur de diagnostic du véhicule.
3. Démarrez le moteur.
4. À l’aide d’un multimètre, vérifiez les broches du connecteur de diagnostic du véhicule. Selon le type de véhicule, reportez-vous à l’un des schémas ci-dessous :

Connecteur de diagnostic à 16 broches Broche 4 pour la mise à la terre Broche 16 pour l’alimentation
Connecteur de diagnostic à 9 broches Broche A pour la mise à la terre Broche B pour l’alimentation
Connecteur de diagnostic à 6 broches Broche E pour la mise à la terre Broche C pour l’alimentation

5. S’il n’y a pas d’alimentation sur la broche d’alimentation, reportez-vous au manuel d’instructions du fabricant pour localiser et remplacer le fusible.

Si aucune de ces étapes ne résout le problème, c’est qu’il est probablement lié à votre équipement. Veuillez communiquer avec votre partenaire pour remplacer le dispositif GO et le faisceau en T.

Étapes à suivre après le dépannage réussi

Si vous avez réussi à dépanner votre dispositif GO après l’une des étapes ci-dessus :

Sécuriser de nouveau les connexions et le dispositif GO

1. Sécurisez de nouveau les connexions à l’aide des attaches autobloquantes (si les attaches autobloquantes ont été coupées plus tôt).
2. Installez le dispositif sur une partie solide et sécurisée du véhicule, avec l’antenne GPS orientée vers le ciel (si le dispositif GO a été désinstallé plus tôt).

Effectuer un test d’installation sur le dispositif GO

✱ REMARQUE : Avant de commencer le test, assurez-vous d’avoir le numéro de série du dispositif GO et les informations sur le véhicule.

1. Démarrez le moteur.
2. Assurez-vous que les lumières rouge et vert du dispositif GO sont allumées.
3. 1. Lumière rouge – Détection de l’allumage (moteur en marche)

Dépannage de la lumière verte

Dépannage de la lumière bleue

Terminer l’installation

Remarques supplémentaires

Si les étapes ci-dessus n’aident pas à rétablir la communication avec le dispositif, veuillez contacter votre revendeur ou créer un billet de soutien (comment créer un billet de soutien via MyGeotab).

Lorsque vous communiquez avec le service de soutien, veuillez inclure les renseignements suivants pour aider à accélérer le processus :

1. Combien de dispositifs ne communiquent pas?
2. Depuis combien de temps le dispositif est-il installé?
3. Quand le dispositif a-t-il cessé de communiquer?
4. Où se trouvent les dispositifs?
5. Sont-ils tous au même endroit?
6. Le cas échéant, quelles sont les défaillances indiquées par MyGeotab?
7. Si possible, à l’aide de quel fournisseur le dispositif GO communique-t-il?
8. Quel dépannage a été effectué?
9. Quels ont été les résultats du dépannage?

Pour plus d’informations sur la documentation d’installation, veuillez suivre ce lien.