IOX-AUXM
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Apprenez-en plus sur l’IOX-AUXM, qui peut surveiller en temps réel jusqu’à huit signaux provenant d’un véhicule, pour vous permettre de tirer parti d’encore plus de renseignements sur l’état de votre flotte de véhicules. Il peut surveiller jusqu’à huit entrées à tout moment avec deux IOX-AUXM. Il comprend également des déclencheurs d’entrée utilisant l’auto-apprentissage, et prend en charge les circuits GND – Float, GND – Activé et Float – Activé.
Pour la version la plus récente, visitez : goo.gl/e7aNm0
L’IOX-AUXM permet de surveiller en temps réel jusqu’à 8 signaux de votre véhicule, vous fournissant des données additionnelles sur votre flotte.
Principales caractéristiques
- Surveille à tout moment jusqu’à 8 entrées avec deux IOX-AUXM
- Déclencheurs d’entrées à auto-apprentissage
- Soutient : circuits Masse-Flottant, Masse-Piloté, et Flottant–Piloté
Spécifications techniques du matériel IOX
Poids | 46 g |
Taille | Longueur totale : 1 140 mm L Point le plus large : 31 mm l × 16 mm H |
Boîtier | Boîtier à coque PC+ABS |
Interfaces | CAN : 500 kb/s; pour montage en série |
Entrées disponibles | AUX1, AUX2, AUX3, AUX4 or AUX5, AUX6, AUX7, AUX8 |
Tension d’entrée maximale absolue | 12 V / 24 V |
Résistance | Impédance d’entrée de chaque AUX : 30,3 kΩ ou 80,6 kΩ (selon la plage de tension d’entrée) La résistance du circuit conducteur doit être inférieure à 100 Ω |
Niveaux de logique d’entrée | GND—Float, IOX signale Faible « 0 » lorsque l’entrée : Floating; IOX signale Haute « 1 » lorsque l’entrée : <100 mV Float–Activé, IOX signale Faible « 0 » lorsque l’entrée : Floating; IOX signale Haute « 1 » lorsque l’entrée : >3,3 V GND–Activé, IOX signale Faible « 0 » lorsque l’entrée : <100 mV; IOX signale Haute « 1 » lorsque l’entrée : >3,3 V |
Détection de type d’entrée | Identifie automatiquement les circuits de commande Masse-Flottant, Masse-Piloté, et Flottant–Piloté à charge capacitive de < 200 pF |
Masse | Les masses entre l’IOX et le circuit externe à mesurer doivent être communes. |
Appel de courant IOX-AUXM sur le montage en série de GOx | 40 mA à 12 V / 24 V Mode fonctionnement (appel de courant typique/nominal) 100 mA à 12 V / 24 V Mode fonctionnement (appel de courant maximal) 0,4 mA à 12 V / 24 V Mode veille (appel de courant minimal) |
Cote de température | −40 ℃ à +85 ℃ |
Connecteurs | Connecteur Molex à 8 broches 43020-0800 4. Blanc – AUX 45. Vert – AUX 36. Orange – AUX 27. Bleu – AUX 1 Borne Molex mâle 43031-0001 Connecteur mâle mini-USB de type B : Puissance du montage en série et CAN activé Connecteur femelle mini-USB de type B : Puissance du montage en série et CAN désactivé |
Installation | Le connecteur mini-USB mâle se connecte à GARMIN Les fils d’entrée se raccordent au circuit voulu Les fils couverts de thermorétractable doivent être coupés pour que le harnais fonctionne comme AUX 5 à 8 |
Dispositifs compatibles | Tous les dispositifs GO7® et versions ultérieures et ses variants |
GO9® peut fournir un courant total maximum à IOX en montage en série | 2 750 mA à 12 V/24 V ✱ REMARQUE : Pour chaque IOX du montage en série, ajoutez l’appel de courant maximal et ne dépassez pas l’appel de courant maximal total d’IOX. |
Instructions d’installation d’IOX
! IMPORTANT : Une installation professionnelle (par un installateur Certified GeotabMD certifié ou l’équivalent) est requise pour l’installation sécuritaire et adéquate de ce produit (faisceau ou IOX). L’installateur doit posséder des connaissances techniques et une expertise suffisantes pour l’installation respective.
AVERTISSEMENT! Toujours lire et suivre toutes les informations sur la sécurité, y compris les informations sur la sécurité importantes et les limites d’utilisation, avant l’installation du faisceau ou d’IOX. Débrancher le dispositif GO du véhicule avant l’installation et le connecter après l’installation (voir http://goo.gl/bgnwaK). Le non-respect de ces instructions et avertissements peut entraîner une perte de maîtrise du véhicule et des blessures graves ou des dommages au véhicule.
Identifiez et vérifiez les points de raccordement pour les auxiliaires que vous désirez surveiller. N’oubliez pas que le câblage de l’IOX a une portée d’environ 3,5 pieds à partir du point d’installation du dispositif GO. Il peut être nécessaire d’allonger le câblage pour atteindre certains points de raccordement. Raccordez les auxiliaires et sécurisez-les par une méthode approuvée comme une attache en T. Assurez-vous que ni les composantes ni le câblage ne nuisent au fonctionnement sécuritaire du véhicule.
Comment installer IOX-AUXM
1 | Commencez avec le dispositif GO Geotab débranché du véhicule. Retirez le couvercle du port d’expansion IOX du dispositif GO. | |
2 | Branchez le connecteur USB 90° du IOX au dispositif GO. Sécurisez le connecteur USB à l’aide d’une attache autobloquante, en faisant attention à ne pas trop serrer, ce qui pourrait endommager le connecteur USB. ✱ REMARQUE : Le connecteur USB ne peut être inséré que dans un seul sens (voir l’image). | |
3 | Votre IOX-AUXM a quatre entrées et arrive déjà configuré comme Aux 1-4. Raccordez les auxiliaires désirés dans le véhicule aux fils IOX-AUXM correspondants. Pour plus de quatre auxiliaires, consultez Expansion de votre IOX-AUXM. Aux 1 = Bleu Aux 2 = Orange Aux 3 = Vert Aux 4 = Blanc | |
4 | Une fois les raccordements au câblage du IOX-AUXM faits, branchez le dispositif GO et démarrez immédiatement le véhicule. Le dispositif GO entrera en mode débogage. | |
5 | Pendant que le dispositif GO est en mode débogage, activez chaque auxiliaire un par un pour permettre à l’IOX-AUXM d’apprendre les entrées. Une fois qu’il a appris une entrée, le dispositif GO émet le nombre de bips indiquant le numéro de l’auxiliaire. Pour une bonne configuration, vous devez entendre les bips au moment où l’auxiliaire est allumé ET à nouveau au moment où il est éteint (par exemple, Aux 2 émettra deux bips lorsqu’on l’allume et deux bips lorsqu’on l’éteint). Refaites cette étape jusqu’à ce que tous les bips appropriés soient entendus en allumant et en éteignant. | |
6 | Accédez à myinstallpub.geotab.com pour vérifier que le dispositif communique.
✱ REMARQUE : Si le dispositif ne communique pas, veuillez vous assurer qu’il a été installé correctement et essayez à nouveau. |
Expansion de votre IOX-AUXM
L’IOX-AUXM peut passer de quatre à huit auxiliaires en branchant un deuxième IOX-AUXM au port d’extension du premier et en suivant les étapes ci-dessous.
Remarque : Vous devez retirer l’attache autobloquante de l’IOX-AUXM d’origine.
Pour que le deuxième IOX-AUXM soit assigné aux AUX 5 à 8, suivez les étapes ci-dessous :
1 | Repérez la boucle rouge et noire, aussi appelée « Court circuit ». |
2 | Coupez les fils pour configurer l’IOX-AUXM de manière à ce qu’il agisse comme AUX 5 à 8. |
3 | Fixez les deux IOX-AUXM ensemble à l’aide d’une attache autobloquante. |
Guide des couleurs
Aux 5 = Bleu | Aux 6 = Orange | Aux 7 = Vert | Aux 8 = Blanc |
Remarque : En coupant la boucle, le deuxième IOX-AUXM se présente toujours comme AUX 5 à 8, qu’un AUX 1 à 4 soit installé ou non. La boucle doit être coupée avant de connecter l’IOX à la série.
Logique d’auto-apprentissage
L’IOX-AUXM utilise un algorithme d’apprentissage pour déterminer le type de circuit – indiqué ci-dessous – auquel l’IOX-AUXM est connecté :
- Circuit haute tension – masse – L’auxiliaire est connecté à la masse lorsque le commutateur est à une position, et à haute tension (p. ex. 12 V) lorsque le commutateur est à l’autre position.
- Circuit à la masse – float – L’auxiliaire est connecté à la masse lorsque le commutateur est à une position et il y a un circuit ouvert lorsque le commutateur est à l’autre position.
- Circuit haute tension – float – L’auxiliaire est connecté à une haute tension lorsque l’interrupteur est à une position et il y a un circuit ouvert lorsque l’interrupteur est à l’autre position.
Configuration manuelle
L’algorithme d’apprentissage décrit ci-dessus peut être désactivé en utilisant des paramètres personnalisés dans MyGeotab. Pour configurer manuellement les paramètres personnalisés, suivez les étapes fournies dans cet article de Geotab Community.
Paramètre personnalisé pour l’état de configuration manuelle
<GoParameters><Parameter Description="Use Aux Config For IOX" Bytes="02" Offset="66"/></GoParameters>
Les deux chiffres pour « Bytes » dans le paramètre personnalisé ci-dessus signifient :
- Bytes="02" – Configuration manuelle
- Bytes="00" ou suppression de la chaîne de paramètre personnalisée – Configuration automatique
Appliquez les paramètres personnalisés suivants pour configurer manuellement un auxiliaire afin qu’il fonctionne avec les trois types de circuit énumérés ci-dessus :
<GoParameters><Parameter Description="GND-Batt Config for Aux 4-IOX" Bytes="00" Offset="48"/></GoParameters>
Les deux chiffres pour les ‘Octets’ dans le paramètre personnalisé ci-dessus sont un nombre hexadécimal de 8 bits qui correspond à un numéro d’AUX de 1 à 8 (c’est-à-dire le nombre d’auxiliaires numériques qu’un dispositif GO surveille). Une valeur de 0 configure l’auxiliaire correspondant dans des configurations Masse-Haute ou Float-Haute, tandis qu’une valeur de 1 configure l’auxiliaire pour détecter un circuit Masse-Float – expliqué plus en détail dans l’exemple ci-dessous.
Exemple de configuration manuelle de l’auxiliaire
Dans cet exemple, les paramètres personnalisés suivants sont appliqués pour configurer les auxiliaires 2, 6 et 8 sur un circuit Masse-Float, et les auxiliaires restants sur Masse-Haute ou Float-Haute.
<GoParameters><Parameter Description="Use Aux Config For IOX" Bytes="02" Offset="66"/></GoParameters>
<GoParameters><Parameter Description="GND-Batt Config for Aux 4-IOX" Bytes="A2" Offset="48"/></GoParameters>
✱ REMARQUE : Dans le deuxième paramètre personnalisé, la valeur de A2 dans la section octets indique à l’IOX-AUXM de mettre les auxiliaires 2, 6 et 8 dans l’état Faible-Haute. Comme mentionné ci-dessus, la valeur entrée dans la section des octets est un nombre hexadécimal. La valeur de A2 est équivalente à 10100010 en binaire. Le premier chiffre à partir de la droite représente l’auxiliaire 1, le deuxième chiffre à partir de la droite représente l’auxiliaire 2, et ainsi de suite. Étant donné que les chiffres qui représentent les auxiliaires 2, 6 et 8 ont une valeur de 1, l’IOX-AUXM est instruit de placer les dispositifs auxiliaires 2, 6 et 8 dans l’état Faible-Haute.
Inversion de la logique des auxiliaires dans MyGeotab
Vous pouvez inverser n’importe lequel des huit auxiliaires de MyGeotab. Lorsque les auxiliaires sont inversés dans MyGeotab, les auxiliaires indiquent le contraire de ce que le dispositif GO enregistre. Par exemple, si l’auxiliaire 1 est inversé et qu’il signale un 1 (ou vrai), MyGeostab indique un 0 (ou faux). Si un auxiliaire est inversé, le bouton est mis en évidence en bleu foncé, comme illustré dans l’image ci-dessous. Pour inverser les auxiliaires, veuillez suivre les étapes suivantes :
1 | Naviguez jusqu’à l’onglet Véhicules et actifs et choisissez un actif. |
2 | Cliquez sur l’onglet Paramètres et ouvrez la section IOX et auxiliaires. |
3 | Déterminez le numéro d’AUX et activez l’option Invert input value (Inverser la valeur d’entrée). |
Shunt de terminaison
L’IOX comprend un shunt de terminaison installé dans le port d’extension. Si vous prévoyez installer plus d’un IOX en série, vous devez retirer le shunt de chaque dispositif dans la série, à l’exception du dernier IOX raccordé. Le shunt doit demeurer dans le dernier IOX et être fixé avec une attache autobloquante. Il peut y avoir un maximum de 4 IOX connectés en série pour les appareils GO6. Les appareils GO7 et plus récents permettent la connexion de 5 IOX en tout.
Le shunt dans le dernier dispositif IOX assure que le dispositif GO détecte et configure l’IOX de la manière la plus efficace possible.
Remarque : Si le shunt n’est pas installé dans le dernier IOX, cela pourrait affecter la communication IOX. Pour s’assurer que le IOX communique, veuillez fixer le shunt à l’aide d’une attache autobloquante.
Renseignements de sécurité et Limitations d’utilisation
Pour consulter la dernière version des Limitations d'utilisation, cliquez sur ce lien : goo.gl/HKPXAD.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas d’installer, de configurer ou de retirer un produit d’un véhicule pendant que le véhicule est en mouvement ou en fonctionnement. L’installation, la configuration ou le retrait ne doivent se faire que lorsque le véhicule est à l’arrêt et stationné en sécurité. Tenter de travailler sur les unités pendant que le véhicule est en utilisation peut entraîner des pannes ou des accidents qui peuvent causer la mort ou des blessures graves.
MISE EN GARDE! Tous les dispositifs à bord ainsi que le câblage correspondant doivent être fixés en sécurité et tenus à l’écart de toutes les commandes du véhicule, y compris les pédales d’accélérateur, de frein et d’embrayage. Vous devez inspecter les dispositifs et le câblage régulièrement pour vous assurer qu’ils demeurent bien fixés. Des câbles ou des dispositifs lâches peuvent entraver l’utilisation des commandes du véhicule, résultant en une accélération ou un freinage inattendu ou autre perte de contrôle du véhicule, qui peuvent causer la mort ou des blessures graves. Des dispositifs à bord mal fixés peuvent se détacher et heurter les personnes à bord en cas d’accélération ou de décélération soudaine, ce qui peut causer des blessures.
MISE EN GARDE! Si, à n’importe quel moment après l’installation d’un dispositif à bord, un témoin lumineux de mise en garde s’allume au tableau de bord ou le véhicule cale ou connaît une perte marquée de rendement, éteignez le moteur, retirez le dispositif et communiquez avec votre distributeur. Continuer à utiliser un véhicule qui présente ces symptômes peut causer une perte de contrôle et entraîner des blessures graves.
MISE EN GARDE! Vos dispositifs à bord doivent être tenus à l’abri des débris, de l’eau et de tout autre contaminant environnemental. Dans le cas contraire, l’unité peut avoir une panne ou un court-circuit qui peut causer un danger d’incendie et des dommages au véhicule ou des blessures graves.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de retirer un dispositif du véhicule où il a été installé à l’origine pour l’installer dans un autre véhicule. Les véhicules n’ayant pas tous la même compatibilité, cela peut causer des interactions inattendues avec votre véhicule, y compris une perte soudaine de puissance ou la coupure du moteur du véhicule en fonctionnement, ou causer un rendement faible ou erratique, et entraîner la mort ou des blessures graves, ou des dommages au véhicule
AVIS : Ce produit ne contient pas de pièces qui peuvent être entretenues par l’utilisateur. La configuration, l’entretien et les réparations doivent être faits par un distributeur ou installateur autorisé. L’entretien non autorisé de ces produits peut annuler la garantie.
AVERTISSEMENT: Cancer et dommages à la reproduction - www.p65warnings.ca.gov (en anglais).
Déclarations réglementaires
Etats Unis
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
✱ NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:
- Reorient or relocate the receiving antenna.
- Increase the separation between the equipment and receiver.
- Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected.
- Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.
Changes or modifications not expressly approved by Geotab could void the user’s authority to operate the equipment.
Canada
CAN ICES-003 (B) / NMB-003 (B)
EU
SCIP Number(s)51110539-f126-4adc-976e-3c4c03b94a3a
Allemagne
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