Esquema e dicionário de dados do Geotab Data Connector
Este documento fornece uma definição detalhada das colunas disponíveis em cada um dos ativos de dados ao utilizar a ferramenta Geotab Data Connector fornecida a você nos recursos Data Schema e Dictionary. O Geotab tem um algoritmo de aprendizado de máquina patenteado que determina a vocação (finalidade) de cada veículo com base nos dados coletados.

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Dicionário e esquema de dados

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Fevereiro de 2025

Índice

Introdução

O Geotab Data Connector é uma ferramenta projetada para os gerentes de frota importarem dados selecionados de várias fontes de dados da Geotab, provenientes de sua própria frota, para sua ferramenta preferencial de BI/visualização. A ferramenta permite aos gerentes de frota acessar dados agregados em sua ferramenta de BI preferencial sem a necessidade de recorrer a relatórios do MyGeotab manualmente. Este documento apresenta uma definição detalhada das colunas disponíveis em cada um dos ativos de dados.

Recursos adicionais

Recurso

Descrição

Geotab Data Connector - Guia do usuário

Este documento apresenta uma visão geral e instruções sobre como começar a usar as ofertas do Geotab Data Connector.

Geotab Data Connector - Guia de modelos

Este documento apresenta uma visão geral das instruções e modelos de ferramentas de BI sobre como usar os modelos.

Definições gerais

Vocações

A Geotab possui um algoritmo de machine learning patenteado que determina a vocação (finalidade) de cada veículo com base nos seus dados coletados. A capacidade de usar essas informações em uma análise de origem/destino é exclusiva à Geotab, uma vez que proporciona aos gerentes de frota insights específicos sobre quais tipos de trabalhos seus veículos estão realizando.

A tabela a seguir lista os tipos de vocação e suas descrições, para facilitar a consulta.

Nome do propósito

Descrição

Transporte de longa distância

O veículo tem uma amplitude muito grande de atividades e normalmente não fica no mesmo local. Além disso, o veículo não é do tipo hub and spoke nem porta a porta.

Regional

O veículo realiza várias atividades, acima do limite de 150 milhas aéreas para isenção de transporte curto, mas costuma ficar no mesmo local com frequência. Além disso, o veículo não é do tipo hub and spoke nem porta a porta.

Local

A faixa de atividades do veículo é inferior a 150 milhas aéreas, o que o qualifica para isenção de transporte curto, nos termos dos Regulamentos de horas de serviço. Além disso, o veículo não apresenta comportamento em linha com outras vocações, tais como hub and spoke e porta a porta.

Porta a porta

O veículo faz significativamente mais paradas por dia de trabalho do que a maioria dos demais, mas também costuma gastar muito pouco tempo por parada.

Hub and spoke

O veículo gasta grande parte dos seus dias de trabalho fazendo várias viagens de ida e volta a partir de um único local (um hub centralizado). Tipicamente, o veículo faz, em média, mais de uma viagem de ida e volta por dia de trabalho, e essas viagens de ida e volta correspondem à maior parte da sua quilometragem total.

Disponibilidade de dados

Dependendo do plano de tarifas do seu dispositivo, algumas colunas podem estar disponíveis ou não. A tabela a seguir apresenta uma visão geral da disponibilidade de funcionalidades por plano. Para obter uma visão geral abrangente de todas as funcionalidades dos planos de tarifas, consulte o documento Comparação de recursos por plano de tarifas.

Base

Regulatório

Pro

ProPlus

GO

Tabela: KPI do veículo

Parcial

Parcial

Colunas de utilização (por exemplo, condução, parado com o motor ligado, número de viagens)

Colunas relacionadas ao status do motor (por exemplo, combustível e hodômetro)

Colunas relacionadas a falhas

Tabela: Metadados mais recentes do veículo

Parcial

Parcial

Colunas relacionadas ao status do motor (por exemplo, combustível e hodômetro)

Colunas relacionadas a falhas

Tabela: Grupos de veículos

Tabela: Análise preditiva de segurança e benchmarks

*

*

Tabelas: Insights de manutenção

* Colisões detectadas não estarão disponíveis nesses planos de tarifas.

Histórico de dados

Nesta atual versão, em geral, apresentaremos históricos de dados (KPI) a partir de 01/01/2023. Futuramente, trabalharemos para disponibilizar dados a partir de 01/01/2021. Notar que algumas bases de dados podem ter disponibilidade limitada de dados históricos, incluindo, entre outros, seu tempo de existência ou planos de dispositivos ativos com a Geotab. Quanto aos benchmarks de segurança e insights de manutenção, os dados históricos apresentados são geralmente a partir de 01/01/2023.

Ativos de dados

KPI do veículo

A tabela KPI do veículo traz um resumo agregado no nível do ativo. Com base no nível de agregação de tempo selecionado (diário ou mensal), cada linha trará um resumo para cada ativo. As tabelas de Vehicle KPI contêm dados agregados de janeiro de 2021 em diante. No lançamento inicial, serão disponibilizados somente os dados a partir de janeiro de 2023.

✱ OBSERVAÇÃO: os dados de combustível e energia usados estão disponíveis somente a partir de julho de 2023.

Nível de agregação:

  1. Por tempo: horário, diário e mensal, com base no fuso horário designado pelo dispositivo (configurado no MyGeotab)
  2. Por entidade: ID do ativo
  3. Frequência de atualização: A cada hora.

  4. Nomes das tabelas:

    1. VehicleKpi_Daily
    2. VehicleKpi_Monthly
    3. Links para documentos de esquema:

    4. VehicleKPI_Daily
    5. VehicleKPI_Monthly
    6. Metadados mais recentes do veículo

    7. A tabela Metadados mais recentes do veículo fornece contexto adicional e potencial de agrupamento para as outras tabelas de resumo agregadas. Cada linha captura metadados sobre o veículo e o dispositivo, permitindo uma conexão com outras tabelas de resumo agregado usando o VIN e o DeviceId.

    8. Nível de agregação:

    9. Por entidade: VIN e DeviceId.
    10. Frequência de atualização: de hora em hora

    11. NOTA: se um dispositivo telemático estiver associado a mais de um veículo, poderá haver mais de uma linha para esse dispositivo na coluna Device SerialNo. Recomendamos o uso das colunas DateFrom e DateTo para determinar qual é o veículo atualmente atribuído (quando o campo DateTo for um espaço reservado para a data de 01/01/2050). Se um dispositivo telemático ativo não associar o VIN de um veículo ao dispositivo, uma linha extra sem VIN será exibida na tabela Metadados mais recentes do veículo com uma data DateTo de 2050.

    12. Nome da tabela: LatestVehicleMetadata

    13. Link para documentos de esquema: Metadados mais recentes do veículo

    14. Grupos de veículos

    15. A tabela Grupos de veículos apresenta o mapeamento de DeviceId e SerialNo para os grupos do MyGeotab aos quais o dispositivo pertence. Para cada dispositivo membro de um grupo filho, ou membro de vários grupos, esta tabela enumera uma linha para capturar cada grupo individual ao qual o dispositivo esteja conectado.

    16. Nível de agregação:

    17. Por entidade: DeviceId.
    18. Frequência de atualização: Diário

    19. NOTA: com relação a árvores de grupo complexas no MyGeotab, no momento, oferecemos suporte para até 100 camadas.

    20. Nome da tabela: DeviceGroups

    21. Link para documentos de esquema: Grupos de veículos

    22. KPI do motorista

    23. A tabela KPi do motorista traz um resumo agregado no nível do motorista. Com base no nível de agregação de tempo selecionado (diário ou mensal), cada linha trará um resumo para cada motorista. Para motoristas que acumulem atividade de condução em diferentes ativos, as tabelas de KPI do motorista levarão em conta todas as atividades de condução para o ID do motorista específico no mesmo agregado. As tabelas KPI do motorista contêm dados agregados de janeiro de 2021 em diante. No lançamento inicial, serão disponibilizados somente os dados a partir de janeiro de 2023.

    24. Nível de agregação:

    25. Por tempo: diário e mensal, com base no fuso horário designado pelo usuário (configurado no MyGeotab)
    26. Por entidade: ID do motorista
    27. Frequência de atualização: A cada hora.

    28. Nomes das tabelas:

    29. DriverKpi_Daily
    30. DriverKpi_Monthly
  5. Links para documentos de esquema:

  6. DriverKPI_Daily
  7. DriverKPI_Monthly
  8. Metadados mais recentes do motorista

  9. A tabela Metadados mais recentes do motorista traz contexto adicional e potencial de agrupamento para as outras tabelas de resumo agregadas. Cada linha captura metadados sobre o motorista, permitindo uma conexão com outras tabelas de resumo agregado usando o DriverId.

  10. Nível de agregação:

  11. Por entidade: DriverId.
  12. Frequência de atualização: de hora em hora

  13. Nome da tabela: LatestDriverMetadata

  14. Link para documentos de esquema: Metadados mais recentes do motorista

  15. Grupos de motoristas

  16. A tabela Grupos de motoristas traz o mapeamento a partir de DriverId para os grupos do MyGeotab aos quais o motorista pertença. Para cada motorista que seja membro de um grupo filho ou de vários grupos, esta tabela enumerará uma linha para capturar cada grupo individual ao qual o motorista esteja conectado.

  17. Nível de agregação:

  18. Por entidade: DriverId.

Frequência de atualização: Diário

NOTA: com relação a árvores de grupo complexas no MyGeotab, no momento, oferecemos suporte para até 100 camadas.

Nome da tabela: DriverGroups

Link para documentos de esquema: Grupos de motoristas

Análise preditiva de segurança e benchmark

A análise de segurança preditiva monitora o comportamento da condução e se concentra em eventos de condução, como aceleração súbita, frenagem brusca, curvas fechadas e direção acima do limite de velocidade. Os veículos com comportamento de condução semelhante são agrupados e analisados posteriormente para calcular a taxa de colisão dentro de cada grupo. Da mesma forma, motoristas com comportamento de condução semelhante são agrupados e analisados mais profundamente para que se possa calcular a taxa de colisão dentro de cada grupo. O benchmarking compara o desempenho de segurança de uma frota com o de frotas semelhantes no sistema, permitindo assim analisar como uma frota se compara aos padrões do setor.

Nível de agregação: Diariamente

Frequência de atualização: diariamente, por volta das 23h30 UTC

Nomes das tabelas:

  1. FleetSafety_Daily
  2. VehicleSafety_Daily
  3. DriverSafety_Daily
  4. Link para documentos de esquema:

    1. FleetSafety_Daily
    2. VehicleSafety_Daily
    3. DriverSafety_Daily
  5. Monitoramento de falhas (a partir de março de 2025)

  6. O monitoramento de falhas aproveita os dados detectados de falhas do motor dos veículos, as análises de dados e os modelos de IA, para proporcionar economias de custos e recomendações mensuráveis para otimizar sua frota.

  7. Nível de agregação: Diariamente

  8. Frequência de atualização: de hora em hora

  9. Nomes das tabelas:

  10. FaultMonitoring
  11. FaultMonitoring_Daily
  12. Link para documentos de esquema:

  13. FaultMonitoring
  14. FaultMonitoring_Daily

Suposições de dados

  1. Permissão de visualização: os usuários podem visualizar apenas dados/linhas que tenham permissão de acesso no MyGeotab.
    1. Ao alterar uma configuração de permissão no MyGeotab, pode levar até 10 minutos para que as alterações na permissão sejam refletidas na ferramenta Geotab Data Connector.
    2. Ao alterar a filiação de grupo de um dispositivo no MyGeotab, pode levar até 1 hora para que a nova filiação de grupo seja refletida na ferramenta Geotab Data Connector.
    3. Atualmente, as permissões de dados refinados do MyGeotab para métricas específicas (como medições de combustível e motor) não são refletidas nas métricas correspondentes no Data Connector. Os usuários podem acessar todas as métricas listadas no dicionário de dados para os dispositivos que têm permissão para visualizar.
  2. Consideração do fuso horário:
    1. Para as tabelas de KPIs de veículos: os dados são agregados em uma base de local e hora, com base no fuso horário definido para cada dispositivo no MyGeotab. Com relação a dispositivos sem fuso horário especificado, o fuso horário padrão é América/Nova_York (UTC-4 durante o horário de verão; caso contrário, UTC-5).
    2. Para as tabelas de KPIs de motoristas: os dados são agregados com base no local e na hora, conforme o fuso horário definido para cada usuário no MyGeotab. Para usuários sem fuso horário especificado, o fuso horário padrão será América/Nova_York (UTC-4 durante o horário de verão; caso contrário, UTC-5).
    3. Para tabelas de benchmarks de segurança: Os dados são agregados diariamente, com base na data UTC.
  3. Identificação do veículo: o número de identificação do veículo (VIN) é decodificado a partir do motor com base no melhor esforço possível. Na ausência do VIN decodificado pelo motor, o VIN inserido pelo usuário na página de ativos do MyGeotab também poderá ser usado e exibido. Além disso, as características do veículo derivadas do VIN também são limitadas pela validade do VIN decodificado e pela disponibilidade da regra de decodificação do VIN.
  4. Métricas de utilização: métricas de utilização, como distância, total de horas do motor, tempo de condução, tempo ocioso e quantidade de viagens, são computadas com base no histórico de viagens do MyGeotab. A agregação é feita com base no horário de início da viagem.
  5. Métricas relacionadas a combustível e energia: como distância entre combustível e energia, combustível total usado e combustível usado com o motor parado, são calculadas com base no tempo de início da viagem.
    1. Confira um exemplo da visualização agregada por hora: se houver uma viagem programada para o veículo com início às 14h15 e término às 17h07, as métricas relacionadas a combustível poderão ser nulas ou 0 para o intervalo das 14h às 16h. Para a leitura das 17h, as métricas relacionadas a combustível referentes a toda a viagem serão exibidas.
  6. Unidades: são utilizadas unidades métricas, salvo indicação em contrário.

Esquemas detalhados

KPI do veículo

A tabela KPI do veículo traz um resumo agregado no nível do ativo. Com base no nível de agregação de tempo selecionado (diário, mensal), cada linha traz medidas resumidas para o ativo.

VehicleKPI_Daily

Coluna

Tipo

Descrição

DeviceId

STRING

O ID do dispositivo telemático, conforme designado no MyGeotab.

Local_Date

DATE

A data local do dia referente aos dados exibidos. O fuso horário local é definido no MyGeotab.

TimeZoneId

STRING

ID do fuso horário usado para capturar os limites da data local do dispositivo.

SerialNo

STRING

O número de série do dispositivo telemático que foi conectado pela última vez ao ID de dispositivo para a data local específica.

Vin

STRING

O ID do veículo (número de Identificação do veículo) que foi conectado pela última vez ao dispositivo telemático na data local determinada.

MinOdometer_Km

FLOAT

O valor mais baixo no hodômetro (em km) medido para o VIN especificado dentro da data local.

MaxOdometer_Km

FLOAT

O valor mais alto do hodômetro (em km) medido para o VIN especificado dentro da data local.

DriveDuration_Seconds

FLOAT

Tempo total (em segundos) em que o ID de dispositivo permaneceu ativamente em operação (sem paradas com o motor ligado), medido dentro da data local.

IdleDuration_Seconds

FLOAT

Tempo total (em segundos) em que o ID de dispositivo permaneceu parado com o motor ligado, medido dentro da data local.

TotalEngine_Hours

FLOAT

Tempo total (em horas) em que o motor do veículo do ID de dispositivo permaneceu ligado, dentro da data local. Derivado de DriveDuration + IdleDuration.

Distance_Km

FLOAT

Distância total (em km) que o ID de dispositivo percorreu, medida dentro da data local, por mudanças de posição do GPS ou mudança do hodômetro.

Trip_Count

INTEGER

Quantidade de viagens do DeviceId que tenham começado dentro da data local.

LatestLongitude

FLOAT

A última longitude de GPS válida, medida para o ID de dispositivo, dentro da data local.

LatestLatitude

FLOAT

A última latitude de GPS válida, medida para o ID de dispositivo, dentro da data local.

StopDuration_Seconds

FLOAT

A quantidade de tempo (em segundos) em que o veículo ficou parado no final da viagem. Inclui também os momentos em que o veículo tenha ficado parado com motor ligado no fim da viagem. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

WorkDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) que o veículo conduziu durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

WorkDrivingDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o veículo foi conduzido durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

WorkStopDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o veículo ficou parado durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

AfterHours_Count

INTEGER

Quantidade de viagens iniciadas depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

AfterHoursDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) que o veículo conduziu depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

AfterHoursDrivingDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o veículo foi conduzido depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

AfterHoursStopDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o veículo ficou parado depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

TotalFuel_Litres

FLOAT

O combustível total usado (em litros) para o ID de dispositivo. Esse campo captura o combustível total usado em todas as viagens que tenham terminado dentro dessa data local específica, ou seja: pode capturar mais do que o uso de combustível somente dentro dessa data local.

IdleFuel_Litres

FLOAT

O combustível total usado (em litros) para o ID de dispositivo enquanto o veículo permaneceu parado. Esse campo captura o combustível em situações de veículo parado com motor ligado, usado em todas as viagens que tenham terminado dentro dessa data local específica, ou seja: pode capturar mais do que o uso de combustível somente dentro dessa data local.

✱ OBSERVAÇÃO: este campo permanecerá nulo até março de 2025.

EnergyUsedWhileDriving_kWh

FLOAT

Energia total usada (em kWh) para o ID de dispositivo enquanto o veículo estava sendo conduzido. Esse campo captura a energia total usada em todas as viagens que tenham terminado dentro da data local específica, ou seja: pode capturar mais do que o uso de energia somente nessa data local.

FuelEnergyDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) à qual se refere o uso de combustível e/ou energia. Esse campo captura a distância total acumulada em todas as viagens que tenham terminado dentro dessa data local específica (contanto que as leituras de combustível e/ou energia estejam disponíveis). Isso significa que ele consegue capturar mais do que a distância pertinente ao uso de combustível/energia somente para essa data local.

UniqueVehicleFault_Count

INTEGER

A quantidade de códigos únicos de falha de motor/veículo referentes ao ID de dispositivo, medidos dentro da data local. Atualmente, medimos as falhas por meio dos protocolos OBDII e J1939, e dos códigos de falha de engenharia reversa personalizada, para determinados fabricantes de veículos.

UniqueDeviceFault_Count

INTEGER

A quantidade de códigos de falha específicos para o ID de dispositivo, que tenham sido originados no próprio dispositivo telemático, medidos dentro da data local. Essa contagem inclui falhas tais como problemas de integridade e de conectividade do dispositivo.

Device_Health

STRING

Identifica se o dispositivo telemático está funcionando corretamente e medindo a atividade do veículo (GPS/Estado do motor/falhas) na data local.


VehicleKPI_Monthly

Coluna

Tipo

Descrição

DeviceId

STRING

O ID do dispositivo telemático, conforme designado no MyGeotab.

Local_MonthStartDate

DATE

O primeiro dia do mês civil, com base no fuso horário local definido para o ID de dispositivo no MyGeotab.

TimeZoneId

STRING

O último ID de fuso horário visto para o mês, usado para capturar os limites de datas locais no dispositivo.

SerialNo

STRING

O número de série do dispositivo telemático que foi conectado pela última vez ao ID de dispositivo para o mês local específico.

Vin

STRING

O número de Identificação do veículo referente ao último veículo conectado ao dispositivo telemático no mês local especificado.

MinOdometer_Km

FLOAT

O valor mais baixo do hodômetro (em km) medido para o VIN especificado dentro do mês local.

MaxOdometer_Km

FLOAT

O valor mais alto do hodômetro (em km) medido para o VIN especificado dentro do mês local.

DriveDuration_Seconds

FLOAT

Tempo total (em segundos) em que o ID de dispositivo permaneceu ativamente em operação (sem paradas com o motor ligado), medido dentro do mês local.

IdleDuration_Seconds

FLOAT

Tempo total (em segundos) em que o ID de dispositivo permaneceu parado com o motor ligado, medido dentro do mês local.

TotalEngine_Hours

FLOAT

Tempo total (em horas) em que o motor do veículo do ID de dispositivo permaneceu ligado, dentro do mês local. Derivado de DriveDuration + IdleDuration.

Distance_Km

FLOAT

Distância total (em km) que o ID de dispositivo percorreu, medida dentro do mês local, por mudanças de posição do GPS ou mudanças do hodômetro.

Trip_Count

INTEGER

Quantidade de viagens do DeviceId que tenham começado dentro do mês local.

LatestLongitude

FLOAT

A última longitude de GPS válida, medida para o ID de dispositivo, dentro do mês local.

LatestLatitude

FLOAT

A última latitude de GPS válida, medida para o ID de dispositivo, dentro do mês local.

StopDuration_Seconds

FLOAT

A quantidade de tempo (em segundos) em que o veículo ficou parado no final da viagem. Inclui também os momentos em que o veículo tenha ficado parado com motor ligado no fim da viagem. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

WorkDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) que o veículo conduziu durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

WorkDrivingDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o veículo foi conduzido durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

WorkStopDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o veículo ficou parado durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

AfterHours_Count

INTEGER

Quantidade de viagens iniciadas depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

AfterHoursDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) que o veículo conduziu depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

AfterHoursDrivingDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o veículo foi conduzido depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

AfterHoursStopDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o veículo ficou parado depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

TotalFuel_Litres

FLOAT

O combustível total usado (em litros) para o ID de dispositivo. Esse campo captura o combustível total usado em todas as viagens que tenham terminado dentro do mês local específico, ou seja: pode capturar mais do que o uso de combustível somente dentro desse mês local.

IdleFuel_Litres

FLOAT

O combustível total usado (em litros) para o ID de dispositivo enquanto o veículo permaneceu parado. Esse campo captura o combustível em situações de veículo parado com motor ligado, usado em todas as viagens que tenham terminado dentro do mês local específico, ou seja: pode capturar mais do que o uso de combustível somente dentro desse mês local.

EnergyUsedWhileDriving_kWh

FLOAT

Energia total usada (em kWh) para o ID de dispositivo enquanto o veículo estava sendo conduzido. Esse campo captura a energia total usada em todas as viagens que tenham terminado dentro do mês local específico, ou seja: pode capturar mais do que o uso de energia somente dentro desse mês local.

FuelEnergyDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) à qual se refere o uso de combustível e/ou energia. Esse campo captura a distância total acumulada em todas as viagens que tenham terminado dentro do mês local específico (contanto que as leituras de combustível e/ou energia estejam disponíveis). Isso significa que ele consegue capturar mais do que a distância pertinente ao uso de combustível/energia somente para este mês local.

UniqueVehicleFault_Count

INTEGER

A quantidade de códigos únicos de falha de motor/veículo referentes ao ID de dispositivo, medidos dentro do mês local. Notar que atualmente medimos falhas por meio dos protocolos OBDII e J1939, bem como códigos de falha personalizados submetidos à engenharia reversa para determinados fabricantes de veículos.

UniqueDeviceFault_Count

INTEGER

A quantidade de códigos de falha específicos para o ID de dispositivo, que tenham sido originados no próprio dispositivo telemático, medidos dentro do mês local. Essa contagem inclui falhas tais como problemas de integridade e de conectividade do dispositivo.

Device_Health

STRING

Identifica se o dispositivo telemático está funcionando corretamente e medindo a atividade do veículo (GPS/Estado do motor/falhas) no mês.

Metadados mais recentes do veículo

Nome da tabela: LatestVehicleMetadata

A tabela Metadados mais recentes do veículo fornece contexto adicional e potencial de agrupamento para as outras tabelas de resumo agregadas. Cada linha captura metadados sobre o veículo e o dispositivo, permitindo uma conexão com outras tabelas de resumo agregado usando o VIN e o DeviceId.

Coluna

Tipo

Descrição

Vin

STRING

O Número de identificação do veículo (VIN) é uma sequência alfanumérica de 17 caracteres correspondente referente ao veículo que está conectado ao dispositivo telemático. Este campo será nulo se o dispositivo não for capaz de ler o VIN.

DeviceName

STRING

O nome do dispositivo telemático, conforme designado no MyGeotab.

DeviceId

STRING

O ID do dispositivo telemático, conforme designado no MyGeotab.

Device_Health

STRING

String de caracteres para identificar se o dispositivo telemático está funcionando corretamente e se está medindo a atividade do veículo nas últimas 24 horas.

DeviceTimeZoneId

STRING

O nome do fuso horário usado para converter a data/hora UTC para a data/hora local.

DeviceTimeZoneOffset

STRING

A compensação do fuso horário associado a DeviceTimeZoneId usada para converter a data/hora UTC para a data/hora local.

SerialNo

STRING

O número de série do dispositivo telemático instalado no veículo.

DateFrom

TIMESTAMP

A data/hora UTC referente a quando observamos o dispositivo telemático associado ao VIN especificado. Se o dispositivo for desconectado e reconectado ao mesmo VIN, esta será a data/hora de reconexão mais recente. Se o VIN estiver vazio ou for nulo, a data DateFrom representará a primeira vez que o dispositivo telemático foi associado à base de dados MyGeotab.

DateTo

TIMESTAMP

A data/hora UTC final referente a quando observamos o dispositivo telemático associado ao VIN especificado. Se o dispositivo for desconectado e reconectado ao VIN do mesmo veículo, esse campo será atualizado para a instância de reconexão mais recente. Se o VIN estiver vazio ou for nulo, a data DateTo representará a última vez que o dispositivo telemático esteve associado à base de dados MyGeotab. Uma data DateTo de 2050 representa "ativo indefinidamente".

Ano

STRING

Ano de fabricação do veículo, decodificado a partir do VIN.

Fabricante

STRING

Fabricante do veículo, decodificado a partir do VIN.

Modelo

STRING

Modelo do veículo, decodificado a partir do VIN.

Motor

STRING

Motor do veículo, decodificado a partir do VIN.

FuelType

STRING

Tipo de combustível do veículo, decodificado a partir do VIN.

WeightClass

STRING

Categoria de peso do veículo, decodificada a partir do VIN.

VocationName

STRING

Rótulo de machine learning patenteado da Geotab referente ao comportamento/padrão de condução do veículo.

VocationDescription

STRING

Rótulo de machine learning patenteado da Geotab referente ao comportamento/padrão de condução do veículo. Esta coluna contém a descrição detalhada sobre a vocação atribuída.

DevicePlans

STRING

A lista mais recente de planos de tarifas ativos no dispositivo, separada por vírgulas.

LastOdometer_DateTime

TIMESTAMP

A data/hora UTC da última leitura válida do hodômetro.

LastOdometer_Km

FLOAT

A última leitura válida do hodômetro.

LastEngineStatus_DateTime

TIMESTAMP

A data/hora UTC da última leitura do status do motor.

LastGps_DateTime

TIMESTAMP

A data/hora UTC da última leitura do GPS.

LastGps_Latitude

FLOAT

A latitude da última leitura válida do GPS.

LastGps_Longitude

FLOAT

A longitude da última leitura válida do GPS.

LastGps_Speed

INTEGER

A velocidade (em km/h) da última leitura válida do GPS.

Last24Hours_ActiveVehicleFaults

INTEGER

A quantidade de códigos únicos de falha de motor/veículo medidos dentro das últimas 24 horas. Notar que atualmente medimos falhas por meio dos protocolos OBDII e J1939, bem como códigos de falha personalizados submetidos à engenharia reversa para determinados fabricantes de veículos.

Last24Hours_ActiveDeviceFaults

INTEGER

O número de códigos de falha únicos, originários do próprio dispositivo telemático, medidos nas últimas 24 horas. Essa contagem inclui falhas tais como problemas de integridade e de conectividade do dispositivo.

Grupos de veículos

Nome da tabela: DeviceGroups

A tabela DeviceGroups fornece o mapeamento a partir do SerialNo do dispositivo para os grupos do MyGeotab aos quais ele pertence. Cada dispositivo contém uma linha de dados para cada grupo ao qual pertence (por exemplo, se for membro de vários grupos ou membro de um grupo filho).

Coluna

Tipo

Descrição

SerialNo

STRING

O número de série do dispositivo telemático instalado no veículo.

DeviceId

STRING

O ID do dispositivo telemático, conforme designado no MyGeotab.

GroupId

STRING

O ID do grupo (no MyGeotab) ao qual o dispositivo pertence.

ImmediateGroup

BOOLEAN

Esse campo será Verdadeiro se o dispositivo telemático fizer parte explicitamente deste grupo. Este campo será Falso se o dispositivo telemático herdou a associação do grupo como um grupo pai.

GroupName

STRING

O nome do grupo (no MyGeotab) ao qual o dispositivo pertence.

KPI do motorista

A tabela KPi do motorista traz um resumo agregado no nível do motorista. Com base no nível de agregação de tempo selecionado (diário, mensal), cada linha trará um resumo para cada motorista. Para motoristas que acumulem atividade de condução em diferentes ativos, as tabelas de KPI do motorista levarão em conta todas as atividades de condução para o ID do motorista específico no mesmo agregado.

DriverKPI_Daily

Coluna

Tipo

Descrição

DriverId

STRING

O ID do motorista telemático, conforme designado no MyGeotab.

Local_Date

DATE

A data local do dia referente aos dados exibidos. O fuso horário local é definido no MyGeotab.

TimeZoneId

STRING

O ID do fuso horário usado para capturar os limites da data local do Motorista.

DriveDuration_Seconds

FLOAT

Tempo total (em segundos) em que o ID do motorista permaneceu ativamente em operação (sem paradas com o motor ligado), medido dentro da data local.

IdleDuration_Seconds

FLOAT

Tempo total (em segundos) em que o ID do motorista permaneceu parado com motor ligado dentro da data local.

Distance_Km

FLOAT

Distância total (em km) que o ID do motorista percorreu, medida dentro da data local, por mudanças de posição do GPS ou mudança do hodômetro.

Trip_Count

INTEGER

Quantidade de viagens do ID do motorista que tenham começado dentro da data local.

LatestLongitude

FLOAT

A última longitude de GPS válida, medida para o ID do motorista, dentro da data local.

LatestLatitude

FLOAT

A última latitude de GPS válida, medida para o ID do motorista, dentro da data local.

StopDuration_Seconds

FLOAT

A quantidade de tempo (em segundos) em que o motorista ficou parado no final da viagem. Inclui também os momentos em que o veículo tenha ficado parado com motor ligado no fim da viagem. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

WorkDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) em que o motorista dirigiu durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

WorkDrivingDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o motorista dirigiu durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

WorkStopDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o motorista ficou parado durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

AfterHours_Count

INTEGER

Quantidade de viagens iniciadas depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

AfterHoursDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) que o motorista dirigiu depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

AfterHoursDrivingDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) que o motorista dirigiu depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local

AfterHoursStopDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o motorista ficou parado depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro da data local.

FirstStartTime

TIMESTAMP

O carimbo de data/hora UTC para a hora de início da primeira viagem do motorista dentro da data local.

LastStopTime

TIMESTAMP

O carimbo de data/hora UTC para a hora de parada da última viagem do motorista dentro da data local.

DriverKPI_Monthly

Coluna

Tipo

Descrição

DriverId

STRING

O ID do motorista telemático, conforme designado no MyGeotab.

Local_MonthStartDate

DATE

O primeiro dia do mês civil, com base no fuso horário local definido no ID do motorista no MyGeotab.

TimeZoneId

STRING

O último ID de fuso horário visualizado para o mês, usado para capturar limites para as datas locais do motorista.

DriveDuration_Seconds

FLOAT

Tempo total (em segundos) em que o ID do motorista permaneceu ativamente em operação (sem paradas com o motor ligado), medido dentro do mês local.

IdleDuration_Seconds

FLOAT

Tempo total (em segundos) em que o ID do motorista permaneceu parado com o motor ligado, medido dentro do mês local.

Distance_Km

FLOAT

Distância total (em km) que o ID do motorista percorreu, medida dentro do mês local, por mudanças de posição do GPS ou mudanças no hodômetro.

Trip_Count

INTEGER

Quantidade de viagens do ID do motorista que tenham começado dentro do mês local.

LatestLongitude

FLOAT

A última longitude de GPS válida, medida para o ID do motorista, dentro do mês local.

LatestLatitude

FLOAT

A última latitude de GPS válida, medida para o ID do motorista, dentro do mês local.

StopDuration_Seconds

FLOAT

A quantidade de tempo (em segundos) em que o motorista ficou parado no final da viagem. Inclui também os momentos em que o veículo tenha ficado parado com motor ligado no fim da viagem. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

WorkDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) em que o motorista dirigiu durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

WorkDrivingDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o motorista dirigiu durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

WorkStopDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o motorista ficou parado durante o horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

AfterHours_Count

INTEGER

Quantidade de viagens iniciadas depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

AfterHoursDistance_Km

FLOAT

A distância (em km) que o motorista dirigiu depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

AfterHoursDrivingDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) que o motorista dirigiu depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

AfterHoursStopDuration_Seconds

FLOAT

A duração (em segundos) em que o motorista ficou parado depois do horário de trabalho. Medido para viagens iniciadas dentro do mês local.

FirstStartTime

TIMESTAMP

O carimbo de data/hora UTC para a hora de início da primeira viagem do motorista dentro do mês local.

LastStopTime

TIMESTAMP

O carimbo de data/hora UTC para a hora de parada da última viagem do motorista dentro do mês local.

Metadados mais recentes do motorista

Nome da tabela: LatestDriverMetadata

A tabela Metadados mais recentes do motorista traz contexto adicional e potencial de agrupamento para as outras tabelas de resumo agregadas. Cada linha captura metadados sobre o motorista, permitindo uma conexão com outras tabelas de resumo agregado usando o ID do motorista.

Coluna

Tipo

Descrição

DriverId

STRING

O ID do motorista, conforme designado no MyGeotab.

Name

STRING

O nome de exibição do motorista.

FirstName

STRING

O nome do motorista.

LastName

STRING

Sobrenome do motorista.

ActiveFrom

TIMESTAMP

O carimbo de data/hora de "ativo desde" do motorista, sinalizando o início da conta do motorista.

ActiveTo

TIMESTAMP

O carimbo de data/hora de "ativo até" do motorista, sinalizando o término da conta do motorista.

TimeZoneId

STRING

O último ID de fuso horário visto para o motorista, usado para agregação.

Grupos de motoristas

A tabela Grupos de motoristas traz o mapeamento a partir de DriverId para os grupos do MyGeotab aos quais o motorista pertença. Para cada motorista que seja membro de um grupo filho ou de vários grupos, esta tabela enumerará uma linha para capturar cada grupo individual ao qual o motorista esteja conectado.

Nome da tabela: DriverGroups

Coluna

Tipo

Descrição

DriverId

STRING

O ID do motorista, conforme designado no MyGeotab.

GroupId

STRING

O ID do grupo (no MyGeotab) ao qual o motorista pertence.

ImmediateGroup

BOOLEAN

Esse campo será "True" se o motorista fizer parte explicitamente deste grupo. Este campo será "False" se o motorista tiver herdado a associação do grupo como um grupo pai.

GroupName

STRING

O nome do grupo (no MyGeotab) ao qual o motorista pertença.

Análise preditiva de segurança e benchmark

A análise de segurança preditiva monitora o comportamento da condução e se concentra em eventos de condução, como aceleração súbita, frenagem brusca, curvas fechadas e direção acima do limite de velocidade. Os veículos com comportamento de condução semelhante são agrupados e analisados posteriormente para calcular a taxa de colisão dentro de cada grupo. Da mesma forma, motoristas com comportamento de condução semelhante são agrupados e analisados mais profundamente para que se possa calcular a taxa de colisão dentro de cada grupo. O benchmarking compara o desempenho de segurança de uma frota com frotas semelhantes no sistema, permitindo assim comparar como uma frota se compara aos padrões do setor.

FleetSafety_Daily

Coluna

Tipo

Descrição

Date

DATE

Data UTC dos dados exibidos.

TotalCollisionCount_Daily

INTEGER

Quantidade de colisões detectadas pelo modelo de ML Geotab nesse dia para toda a frota.

ClusterDescription

STRING

Descrição do grupo de pares que foi usado para fazer benchmarking da sua frota.

FleetsInCluster

INTEGER

Quantidade de frotas no grupo de pares da frota.

VehiclesInCluster

INTEGER

Número de veículos no grupo de pares da sua frota.

HarshAcceleration_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de aceleração brusca da frota. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

HarshBraking_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de frenagem brusca da frota. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

HarshCornering_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho difícil da frota em curvas. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Seatbelt_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho do cinto de segurança da frota. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Speeding_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de velocidade da frota. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Safety_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho geral de segurança da frota. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionKm

FLOAT

Quantidade de colisões previstas para toda a frota nos próximos 1 milhão de quilômetros.

PredictedCollisionsPer1MillionKm_Benchmark

FLOAT

Benchmark para ColisõesPrevistasPor1MilhãoKm entre o grupo de pares da frota. É igual à média (mediana) de PredictedCollisionsPer1MillionKm dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionKm_PeerGroupleader

FLOAT

Benchmark para ColisõesPrevistasPor1MilhãoKm entre o grupo de pares da frota. É igual ao 20º percentil de PredictedCollisionsPer1MillionKm dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionM

FLOAT

Quantidade de colisões previstas para toda a frota nos próximos 1 milhão de milhas.

PredictedCollisionsPer1MillionM_Benchmark

FLOAT

Benchmark para ColisõesPrevistasPor1MilhãoM entre o grupo de pares da frota. É igual à média (mediana) de PredictedCollisionsPer1MillionM dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionM_PeerGroupleader

FLOAT

Benchmark para ColisõesPrevistasPor1MilhãoM entre o grupo de pares da frota. É igual ao 20º percentil de PredictedCollisionsPer1MillionM dentro do grupo de pares.

VehicleSafety_Daily

Coluna

Tipo

Descrição

UTC_Date

DATE

Data UTC dos dados exibidos.

DeviceId

STRING

O ID do dispositivo telemático, conforme designado no MyGeotab.

SerialNo

STRING

O número de série do dispositivo telemático instalado no veículo.

Vin

STRING

O número de identificação do veículo (VIN) é uma sequência alfanumérica de 17 caracteres referente ao veículo que está conectado ao dispositivo telemático. Este campo será nulo se o dispositivo não for capaz de ler o VIN.

HarshAcceleration_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de aceleração brusca do dispositivo. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

HarshBraking_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de frenagem brusca do dispositivo. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

HarshCornering_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho em curvas bruscas do dispositivo. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Seatbelt_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho do cinto de segurança do dispositivo. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Speeding_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de velocidade do dispositivo. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Safety_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho geral de segurança do dispositivo. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionKm

FLOAT

Quantidade de colisões previstas para o veículo nos próximos 1 milhão de quilômetros.

PredictedCollisionsPer1MillionKm_Benchmark

FLOAT

Benchmark para ColisõesPrevistasPor1MilhãoKm entre o grupo de pares do veículo. É igual à média (mediana) de PredictedCollisionsPer1MillionKm dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionKm_PeerGroupleader

FLOAT

Benchmark para ColisõesPrevistasPor1MilhãoKm entre o grupo de pares do veículo. É igual ao 20º percentil de PredictedCollisionsPer1MillionKm dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionM

FLOAT

Quantidade de colisões previstas para o veículo nas próximas 1 milhão de milhas.

PredictedCollisionsPer1MillionM_Benchmark

FLOAT

Benchmark para ColisõesPrevistasPor1MilhãoM entre o grupo de pares do veículo. É igual à média (mediana) de PredictedCollisionsPer1MillionM dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionM_PeerGroupleader

FLOAT

Benchmark para ColisõesPrevistasPor1MilhãoM entre o grupo de pares do veículo. É igual ao 20º percentil de PredictedCollisionsPer1MillionM dentro do grupo de pares.

CollisionProbabilityPer100ThousandKm

FLOAT

Probabilidade prevista de o veículo ter pelo menos uma colisão nos próximos 100.000 quilômetros.

CollisionProbabilityPer100ThousandKm_Benchmark

FLOAT

Benchmark para ProbabilidadeColisãoPor100MilKm entre o grupo de pares do veículo. É igual à média (mediana) de CollisionProbabilityPer100ThousandKm dentro do grupo de pares.

CollisionProbabilityPer100ThousandKm_PeerGroupleader

FLOAT

Melhor desempenho para ProbabilidadeColisãoPor100MilKm entre o grupo de pares do veículo. É igual ao 20º percentil de PredictedProbability_KM dentro do grupo de pares.

CollisionProbabilityPer100ThousandM

FLOAT

Probabilidade prevista de o veículo ter pelo menos uma colisão nas próximas 100.000 milhas

CollisionProbabilityPer100ThousandM_Benchmark

FLOAT

Benchmark para ProbabilidadeColisãoPor100MilM entre o grupo de pares do veículo. É igual à média (mediana) de CollisionProbabilityPer100ThousandM dentro do grupo de pares.

CollisionProbabilityPer100ThousandM_PeerGroupleader

FLOAT

Melhor desempenho para ProbabilidadeColisãoPor100MilM entre o grupo de pares do veículo. É igual ao 20º percentil de CollisionProbabilityPer100ThousandM dentro do grupo de pares.

DriverSafety_Daily

Coluna

Tipo

Descrição

UTC_Date

DATE

Data UTC dos dados exibidos.

DriverId

STRING

O ID do motorista.

HarshAcceleration_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de aceleração brusca motorista. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

HarshBraking_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de frenagem brusca do motorista. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

HarshCornering_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho em curvas bruscas do motorista. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Seatbelt_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho do cinto de segurança do motorista. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Speeding_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho de velocidade do motorista. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

Safety_Rank

FLOAT

A classificação (percentil) do desempenho geral de segurança do motorista. Quanto maior esse número, melhor você se classifica em comparação com outras frotas do seu grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionKm

FLOAT

Quantidade de colisões previstas para o motorista nos próximos 1 milhão de quilômetros.

PredictedCollisionsPer1MillionKm_Benchmark

FLOAT

Benchmark para PredictedCollisionsPer1MillionKm entre o grupo de pares do motorista. É igual à média de PredictedCollisionsPer1MillionKm dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionKm_PeerGroupleader

FLOAT

Benchmark para PredictedCollisionsPer1MillionKm entre o grupo de pares do motorista. É igual ao 20º percentil de PredictedCollisionsPer1MillionKm dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionM

FLOAT

Benchmark para PredictedCollisionsPer1MillionKm entre o grupo de pares do motorista. É igual ao 20º percentil de PredictedCollisionsPer1MillionKm dentro do grupo de pares.

PredictedCollisionsPer1MillionM_Benchmark

FLOAT

Quantidade de colisões previstas para o motorista nas próximas 1 milhão milhas.

PredictedCollisionsPer1MillionM_PeerGroupleader

FLOAT

Benchmark para PredictedCollisionsPer1MillionM entre o grupo de pares do motorista. É igual à média (mediana) de PredictedCollisionsPer1MillionM dentro do grupo de pares.

CollisionProbabilityPer100ThousandKm

FLOAT

Probabilidade prevista de o motorista ter pelo menos uma colisão nos próximos 100.000 quilômetros.

CollisionProbabilityPer100ThousandKm_Benchmark

FLOAT

Benchmark para CollisionProbabilityPer100ThousandKm entre o grupo de pares do motorista. É igual à média (mediana) de CollisionProbabilityPer100ThousandKm dentro do grupo de pares.

CollisionProbabilityPer100ThousandKm_PeerGroupleader

FLOAT

Melhor desempenho para CollisionProbabilityPer100ThousandKm entre o grupo de pares do motorista. É igual ao 20º percentil de PredictedProbability_KM dentro do grupo de pares.

CollisionProbabilityPer100ThousandM

FLOAT

Probabilidade prevista de o motorista ter pelo menos uma colisão nas próximas 100.000 milhas.

CollisionProbabilityPer100ThousandM_Benchmark

FLOAT

Benchmark para CollisionProbabilityPer100ThousandM entre o grupo de pares do motorista. É igual à média (mediana) de CollisionProbabilityPer100ThousandM dentro do grupo de pares.

CollisionProbabilityPer100ThousandM_PeerGroupleader

FLOAT

Melhor desempenho para CollisionProbabilityPer100ThousandM entre o grupo de pares do motorista. É igual ao 20º percentil de CollisionProbabilityPer100ThousandM dentro do grupo de pares.


Insights de manutenção

Os Insights de manutenção utilizam dados avançados para fornecer insights claros e convincentes baseados em push para os gerentes de frota. Usando nossa análise de dados e modelos de IA, o Active Insights ajuda a transformar seus dados em economias de custo mensuráveis, com recomendações sobre o que você pode fazer para otimizar sua frota.

MaintenanceIssues_Log

Coluna

Tipo

Descrição

TimeZoneId

STRING

O nome do fuso horário usado para converter a data/hora UTC para a data e hora local.

DeviceId

STRING

O ID do dispositivo telemático, conforme designado no MyGeotab.

SerialNo

STRING

O número de série do dispositivo telemático instalado no veículo.

IssueType

STRING

O tipo de problema de manutenção, incluindo sistema de frenagem antibloqueio, sensor de posição do comando de válvulas, sistema de arrefecimento, recirculação do gás do escapamento, vela de ignição, água no combustível, classificação do sistema elétrico.

IssueActiveFrom_Date

DATE

A data em que o problema de manutenção começou para o dispositivo de telemática associado. O fuso horário local é definido no MyGeotab.

IssueActiveTo_Date

DATE

A data em que o problema de manutenção terminou para o dispositivo de telemática associado. O fuso horário local é definido no MyGeotab.

MaintenanceIssues_Daily

Coluna

Tipo

Descrição

TimeZoneId

STRING

O nome do fuso horário usado para converter a data/hora UTC para a data e hora local.

DeviceId

STRING

O ID do dispositivo telemático, conforme designado no MyGeotab.

SerialNo

STRING

O número de série do dispositivo telemático instalado no veículo.

IssueType

STRING

O tipo de problema de manutenção, incluindo o sistema de travagem antibloqueio, sensor de posição da árvore de cames, sistema de arrefecimento, recirculação dos gases de escape, vela de incandescência, classificação do sistema elétrico de água no combustível.

Local_Date

DATE

A data em que o problema estava ativo para o dispositivo de telemática associado. O fuso horário local é definido no MyGeotab.

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