Support Document
0 mins to read
Geotab Data Connector Dataschema och ordbok
Support Document
0 mins to read
Det här dokumentet ger en detaljerad definition för de kolumner som är tillgängliga i var och en av datatillgångarna när du använder verktyget Geotab Data Connector som du fått inom dataschemat och ordboksresurserna. Geotab har en patenterad maskininlärningsalgoritm som bestämmer yrket (ändamålet) för varje fordon baserat på dess insamlade data.
Dataschema och ordlista
EN – CS-CZ – DE-DE – ES-ES – ES-LATAM – FR-CA – FR-FR – IT-IT – JA-JP – KO-KR – NL-NL – PL-PL – PT-BR
Augusti 2023
Innehållsförteckning
Geotab Data Connector är ett verktyg för vagnparksansvariga som är utformat för att importera utvalda data från flera Geotab-datakällor. Dessa data hämtas från deras vagnpark till önskat BI-/visualiseringsverktyg. Med verktyget kan vagnparksansvariga få åtkomst till aggregerade data i det BI-verktyg de föredrar utan att manuellt behöva använda MyGeotab-rapporter. Det här dokumentet innehåller en detaljerad definition av de kolumner som är tillgängliga i varje datatillgång.
Tillgång | Beskrivning | Länk |
Användarhandbok | Det här dokumentet innehåller en översikt över och anvisningar för att komma igång med erbjudandena för Geotab Data Connector. | |
Mallguide | Det här dokumentet innehåller en översikt över BI-verktygsmallar och anvisningar om hur du använder mallarna. |
Geotab har en patenterad maskininlärningsalgoritm som bestämmer rollen (syftet) för varje fordon baserat på insamlade data. Möjligheten att använda den här informationen för analys av ursprung/beteckning är unik för Geotab, eftersom den ger vagnparksansvariga specifik information om vilka typer av jobb deras fordon utför.
Namn på roll | Beskrivning |
Long Haul | Fordonet har ett mycket stort aktivitetsområde och är normalt inte stillastående på samma plats. Fordonet är varken nav-och-eker eller dörr-till-dörr. |
Regional | Fordonet har ett stort aktivitetsområde, över tröskelvärdet på 150 flygmil för kortdistansundantag (på engelska), men är ofta stillastående på samma plats. Fordonet är varken nav-och-eker eller dörr-till-dörr. |
Local | Fordonets aktivitetsområde är under 150 flygmil och omfattas därmed av kortdistansundantaget (på engelska) under timmar med arbetstidsregler. Fordonet uppvisar inte något beteende i linje med andra roller, till exempel nav-och-eker och dörr-till-dörr. |
Door to Door | Fordonet stannar betydligt oftare än de flesta fordon per arbetsdag men tenderar att stanna ytterst kort tid vid varje stopp. |
Hub and Spoke | Fordonet tillbringar många av arbetsdagarna med att göra flera tur- och returresor från en enda plats (ett centralt nav). I allmänhet gör fordonet i genomsnitt en tur-och-returresa per arbetsdag, och dessa tur- och returresorna står för större delen av den totala vägsträckan. |
Vissa kolumner är tillgängliga beroende på enhetens tariffplan. Följande tabell ger en allmän översikt över tillgängliga funktioner per plan. En omfattande översikt över alla tariffplanernas funktioner finns i dokumentet Jämförelse av tariffplanernas funktioner (på engelska).
Bas | Regulatory | Pro | ProPlus | |
Tabell: Nyckeltal för fordon | Delvis | Delvis | ✔ | ✔ |
Kolumner för användning (t.ex. körning, tomgångskörning och antal resor) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Kolumner för motorstatus (t.ex. bränsle och mätarinställning) | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
Kolumner för fel | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
Tabell: Senaste fordonsmetadata | Delvis | Delvis | ✔ | ✔ |
Kolumner för motorstatus (t.ex. bränsle och mätarinställning) | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
Kolumner för fel | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
Tabell: Fordonsgrupper | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Tabell: Prediktiv säkerhetsanalys och jämförelser | ✔* | ✔* | ✔ | ✔ |
Tabeller: Underhållsinformation | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
Geotab tillhandahåller i allmänhet historiska data (nyckeltal) från 2021-01-01 och framåt. För vissa enheter som arkiverats i MyGeotab före juli 2022 kan det hända att du inte kan se deras historiska (nyckeltal) data på grund av en teknisk begränsning. Observera att vissa databaser kan ha begränsad tillgång till historiska data, inklusive men inte begränsat till deras fasta eller aktiva enhetsplaner med Geotab.
Tabellen med nyckeltal för fordon visar en sammanställd summering på fordonsnivå. Varje rad visar en summering för varje fordon (eller enhet om VIN-numret inte är läsbart eller kan avkodas) baserat på den valda aggregeringsnivån efter tid (per timme, dag eller månad). Tabeller med nyckeltal för fordon innehåller data aggregerade från januari 2021 och framåt.
Aggregeringsnivå:
Uppdateringsfrekvens: Dagligen cirka kl. 11 UTC.
✱ OBS! Aggregering av VehicleKPI sker efter lokal tid. Det kan därför ske en potentiell datumfördröjning på upp till två dagar, beroende på vilken tidszon dina enheter befinner sig i.
Tabellnamn:
Länkar till schemadokument:
Tabellen över senaste fordonsmetadata ger ytterligare sammanhang och grupperingspotential för de andra sammanställda summeringstabellerna. Varje rad visar metadata om fordonet och enheten, vilket möjliggör anslutning till andra sammanställda summeringstabeller med hjälp av VIN och DeviceId.
Aggregeringsnivå:
Uppdateringsfrekvens: Per timme
✱ OBS! Om en telematikenhet är kopplad till fler än ett fordon kan det finnas fler än en rad för den enheten i kolumnen Device SerialNo. Överväg att använda kolumnerna DateFrom och DateTo för att avgöra vilket fordon som för närvarande är tilldelat (när fältet DateTo är ett platshållardatum på 2050-01-01). Om en aktiv telematikenhet inte kan koppla ett fordons VIN-nummer till enheten visas en extra rad utan VIN-nummer i tabellen Vehicle Latest Metadata med ett DateTo-datum på 2050.
Tabellnamn: LatestVehicleMetadata
Länk till schemadokument: Senaste fordonsmetadata
I tabellen Groups finns mappningen från DeviceId och SerialNo till MyGeotab-grupperna som enheten tillhör. För varje enhet som är medlem i en underordnad grupp eller medlem i flera grupper räknar den här tabellen upp en rad för varje enskild grupp som enheten är ansluten till.
Aggregeringsnivå:
Uppdateringsfrekvens: Dagligen
✱ OBS! Vi har för närvarande endast stöd för djup på upp till 100 lager för komplexa gruppträd i MyGeotab.
Tabellnamn: DeviceGroups
Länk till schemadokument: Fordonsgrupper
Prediktiv säkerhetsanalys övervakar körbeteende och fokuserar på körhändelser som plötslig acceleration, hård inbromsning, skarpa svängar och körning över hastighetsgränsen. Fordon med liknande körbeteende grupperas tillsammans och analyseras vidare för att beräkna kollisionsfrekvensen inom varje grupp. Vid jämförelsen jämförs en vagnparks säkerhetsprestanda med liknande vagnparker i systemet vilket gör det möjligt att jämföra en vagnpark med branschstandarderna.
Aggregeringsnivå: Dagligen
Uppdateringsfrekvens: Dagligen cirka 23:30 UTC
Tabellnamn:
Länk till schemadokument:
I underhållsinformationen används omfattande data för att ge tydlig och övertygande push-baserad information till vagnparksansvariga. I Aktiv kunskap används dataanalys och modeller med artificiell intelligens till att förvandla din information till mätbara kostnadsbesparingar, med rekommendationer om vad du kan göra för att optimera din vagnpark.
Aggregeringsnivå: Dagligen
Uppdateringsfrekvens: Dagligen cirka 09:00 UTC
Tabellnamn:
Länk till schemadokument:
Tabellen med nyckeltal för fordon visar en sammanställd summering på fordonsnivå. Varje rad visar en åtgärdssummering för fordonet (eller enheten om VIN-numret inte är läsbart) baserat på den valda aggregeringsnivån efter tid (per timme, dag eller månad).
Kolumn | Typer | Beskrivning |
UTC_Hour | TIMESTAMP | UTC-tidsstämpeln för den timme som data visas för. |
Local_DateTime | DATETIME | Lokalt datum/tid för den timme som data visas för. Den lokala tidszonen definieras i MyGeotab. |
TimeZoneId | STRING | Tidszonsnamnet som används för att konvertera UTC-tidsstämpeln till lokalt datum/tid. |
Vin | STRING | Chassinumret (VIN) är en sträng med 17 alfanumeriska tecken för fordonet som är anslutet till telematikenheten. Det här fältet är noll om enheten inte kan läsa VIN-numret. |
DeviceId | STRING | Telematikenhetens id, enligt vad som anges i MyGeotab. |
SerialNo | STRING | Serienumret för telematikenheten i fordonet. |
Device_Health | STRING | Det här är en sträng som identifierar om telematikenheten fungerar som den ska och mäter fordonsaktivitet under timmen. |
MinOdometer_Km | FLOAT | Det lägsta värdet för mätarinställningen (i km) uppmätt under timmen. |
MaxOdometer_Km | FLOAT | Det högsta värdet för mätarinställningen (i km) uppmätt under timmen. |
DriveDuration_Seconds | FLOAT | Total tid i sekunder som fordonet var i aktiv drift (utan tomgångskörning) uppmätt under timmen. |
IdleDuration_Seconds | FLOAT | Total tid i sekunder som fordonet tomgångskördes uppmätt under timmen. |
TotalEngine_Hours | FLOAT | Total tid i timmar som fordonets motor var i tändningsstatus uppmätt under timmen. |
GPS_Distance_Km | FLOAT | Total distans (i km) som fordonet har körts, uppmätt under timmen med GPS-positionsändringar. |
Stops_Count | INTEGER | Totalt antal stopp som uppmätts under timmen. |
TotalFuel_Litres | FLOAT | Total bränsleförbrukning (i liter) för fordonet. Observera att det här fältet visar upp den totala bränsleförbrukningen för alla resor som avslutas under den här specifika timmen, vilket innebär att fältet kan visa mer än bränsleförbrukningen under den här timmen. |
IdleFuel_Litres | FLOAT | Total bränsleförbrukning vid tomgångskörning (i liter) för fordonet. Observera att det här fältet visar upp den totala bränsleförbrukningen vid tomgångskörning för alla resor som avslutas under den här specifika timmen, vilket innebär att fältet kan visa mer än bränsleförbrukningen under den här timmen. |
FuelEconomy_Distance_Km | FLOAT | Den distans (i km) som bränsleförbrukningen beräknades för. Observera att det här fältet visar den totala distans som ackumulerats för alla resor som avslutas inom den här specifika timmen (så länge som bränsleavläsningar var tillgängliga). Det innebär att fältet kan visa mer än den angivna distansen för bränslespårning för timmen. |
UniqueVehicleFault_Count | INTEGER | Antalet unika felkoder för motorn eller fordonet som uppmätts under timmen. Observera att vi för närvarande mäter fel via OBDII- och J1939-protokollet samt anpassade omvända felkoder för utvalda märken och tillverkare av fordon. |
UniqueDeviceFault_Count | INTEGER | Antalet unika felkoder som kommer från själva telematikenheten, uppmätt under timmen. Antalet omfattar fel som enhetens hälsotillstånd och anslutningsproblem. |
LatestLongitude | FLOAT | Den senaste giltiga GPS-longituden som uppmätts under timmen. |
LatestLatitude | FLOAT | Den senaste giltiga GPS-latituden som uppmätts under timmen. |
Kolumn | Typer | Beskrivning |
Local_Date | DATE | Lokalt datum/tid för den dag som data visas för. Den lokala tidszonen definieras i MyGeotab. |
Vin | STRING | Chassinumret (VIN) är en sträng med 17 alfanumeriska tecken för fordonet som är anslutet till telematikenheten. Det här fältet är noll om enheten inte kan läsa VIN-numret. |
DeviceId | STRING | Telematikenhetens id, enligt vad som anges i MyGeotab. |
SerialNo | STRING | Serienumret för telematikenheten i fordonet. |
Device_Health | STRING | Det här är en sträng som identifierar om telematikenheten fungerar som den ska och mäter fordonsaktivitet under dagen enligt lokal tid. |
MinOdometer_Km | FLOAT | Det lägsta värdet för mätarinställningen (i km) uppmätt under det lokala datumet. |
MaxOdometer_Km | FLOAT | Det högsta värdet för mätarinställningen (i km) uppmätt under det lokala datumet. |
DriveDuration_Seconds | FLOAT | Total tid i sekunder som fordonet var i aktiv drift (utan tomgångskörning) uppmätt under det lokala datumet. |
IdleDuration_Seconds | FLOAT | Total tid i sekunder som fordonet tomgångskördes uppmätt under det lokala datumet. |
TotalEngine_Hours | FLOAT | Total tid i timmar som fordonets motor var i tändningsstatus uppmätt under det lokala datumet. |
GPS_Distance_Km | FLOAT | Total distans (i km) som fordonet har körts, uppmätt under det lokala datumet med GPS-positionsändringar. |
Stops_Count | INTEGER | Totalt antal stopp som uppmätts under det lokala datumet. |
TotalFuel_Litres | FLOAT | Total bränsleförbrukning (i liter) för fordonet. Observera att det här fältet visar upp den totala bränsleförbrukningen för alla resor som avslutas under det här specifika lokala datumet, vilket innebär att fältet kan visa mer än bränsleförbrukningen under det här lokala datumet. |
IdleFuel_Litres | FLOAT | Total bränsleförbrukning vid tomgångskörning (i liter) för fordonet. Observera att det här fältet visar upp den totala bränsleförbrukningen vid tomgångskörning för alla resor som avslutas under det här specifika lokala datumet, vilket innebär att fältet kan visa mer än bränsleförbrukningen under det här lokala datumet. |
FuelEconomy_Distance_Km | FLOAT | Den distans (i km) som bränsleförbrukningen beräknades för. Observera att det här fältet visar den totala distans som ackumulerats för alla resor som avslutas under det här specifika lokala datumet (så länge som bränsleavläsningar var tillgängliga). Det innebär att fältet kan visa mer än den angivna distansen för bränslespårning för det lokala datumet. |
UniqueVehicleFault_Count | INTEGER | Antalet unika felkoder för motor eller fordon som uppmätts under det lokala datumet. Observera att vi för närvarande mäter fel via OBDII- och J1939-protokollet samt anpassade omvända felkoder för utvalda märken och tillverkare av fordon. |
UniqueDeviceFault_Count | INTEGER | Antalet unika felkoder som kommer från själva telematikenheten, uppmätt under det lokala datumet. Antalet omfattar fel som enhetens hälsotillstånd och anslutningsproblem. |
LatestLongitude | FLOAT | Den senaste giltiga GPS-longituden som uppmätts under det lokala datumet. |
LatestLatitude | FLOAT | Den senaste giltiga GPS-latituden som uppmätts under det lokala datumet. |
Kolumn | Typer | Beskrivning |
Local_MonthStartDate | DATE | Månaden för data som visas. Det här fältet är ett datumfält (första dagen i månaden) och sammanfattar alla relevanta poster i tabellen VehicleKPI_Daily som har ett Local_Date under den här månaden. |
Vin | STRING | Chassinumret (VIN) är en sträng med 17 alfanumeriska tecken för fordonet som är anslutet till telematikenheten. Det här fältet är noll om enheten inte kan läsa VIN-numret. |
DeviceId | STRING | Telematikenhetens id, enligt vad som anges i MyGeotab. |
SerialNo | STRING | Serienumret för telematikenheten i fordonet. |
Device_Health | STRING | Det här är en sträng som identifierar om telematikenheten fungerar som den ska och mäter fordonsaktivitet under månaden enligt lokal tid. |
MinOdometer_Km | FLOAT | Det lägsta värdet för mätarinställningen (i km) uppmätt under månaden. |
MaxOdometer_Km | FLOAT | Det högsta värdet för mätarinställningen (i km) uppmätt under månaden. |
DriveDuration_Seconds | FLOAT | Total tid i sekunder som fordonet var i aktiv drift (utan tomgångskörning) uppmätt under månaden. |
IdleDuration_Seconds | FLOAT | Total tid i sekunder som fordonet tomgångskördes uppmätt under månaden. |
TotalEngine_Hours | FLOAT | Total tid i timmar som fordonets motor var i tändningsstatus uppmätt under månaden. |
GPS_Distance_Km | FLOAT | Total distans (i km) som fordonet har körts, uppmätt under månaden med GPS-positionsändringar. |
Stops_Count | INTEGER | Totalt antal stopp som uppmätts under månaden. |
TotalFuel_Litres | FLOAT | Total bränsleförbrukning (i liter) för fordonet. Observera att det här fältet visar upp den totala bränsleförbrukningen för alla resor som avslutas under den här specifika månaden, vilket innebär att fältet kan visa mer än bränsleförbrukningen under den här månaden. |
IdleFuel_Litres | FLOAT | Total bränsleförbrukning vid tomgångskörning (i liter) för fordonet. Observera att det här fältet visar upp den totala bränsleförbrukningen vid tomgångskörning för alla resor som avslutas under den här specifika månaden, vilket innebär att fältet kan visa mer än bränsleförbrukningen under den här månaden. |
FuelEconomy_Distance_Km | FLOAT | Den distans (i km) som bränsleförbrukningen beräknades för. Observera att det här fältet visar den totala distans som ackumulerats för alla resor som avslutas inom den här specifika månaden (så länge som bränsleavläsningar var tillgängliga). Det innebär att fältet kan visa mer än den angivna distansen för bränslespårning under den här månaden. |
UniqueVehicleFault_Count | INTEGER | Antalet unika felkoder för motor eller fordon som uppmätts under månaden. Observera att vi för närvarande mäter fel via OBDII- och J1939-protokollet samt anpassade omvända felkoder för utvalda märken och tillverkare av fordon. |
UniqueDeviceFault_Count | INTEGER | Antalet unika felkoder som kommer från själva telematikenheten, uppmätt under månaden. Antalet omfattar fel som enhetens hälsotillstånd och anslutningsproblem. |
LatestLongitude | FLOAT | Den senaste giltiga GPS-longituden som uppmätts under månaden. |
LatestLatitude | FLOAT | Den senaste giltiga GPS-latituden som uppmätts under månaden. |
Tabellnamn: LatestVehicleMetadata
Tabellen över senaste fordonsmetadata ger ytterligare sammanhang och grupperingspotential för de andra sammanställda summeringstabellerna. Varje rad visar metadata om fordonet och enheten så att du kan ansluta till andra sammanställda summeringstabeller med hjälp av VIN och Device SerialNo.
Kolumn | Typer | Beskrivning |
Vin | STRING | Chassinumret (VIN) är en sträng med 17 alfanumeriska tecken för fordonet som är anslutet till telematikenheten. Det här fältet är noll om enheten inte kan läsa VIN-numret. |
DeviceName | STRING | Telematikenhetens namn, enligt vad som anges i MyGeotab. |
DeviceId | STRING | Telematikenhetens id, enligt vad som anges i MyGeotab. |
Device_Health | STRING | Det här är en sträng som identifierar om telematikenheten fungerar som den ska och mäter fordonsaktivitet under de senaste 24 timmarna. |
DeviceTimeZoneId | STRING | Tidszonsnamnet som används för att konvertera UTC-tidsstämpeln till lokalt datum/tid. |
DeviceTimeZoneOffset | STRING | Tidszonsförskjutningen som är associerad med det DeviceTimeZoneId som används för att konvertera UTC-tidsstämpeln till lokalt datum/tid. |
SerialNo | STRING | Serienumret för telematikenheten i fordonet. |
DateFrom | TIMESTAMP | UTC-tidsstämpeln för när den telematikenhet som är associerad med det angivna VIN-numret observerades. Om enheten kopplas bort och återansluts till samma VIN-nummer blir detta den senaste tidsstämpeln för återanslutning. Om VIN-numret är tomt eller null motsvarar DateFrom-datumet den första tidsstämpeln för när telematikenheten associerades med MyGeotab-databasen. |
DateTo | TIMESTAMP | Den avslutande UTC-tidsstämpeln för när den telematikenhet som är associerad med det angivna VIN-numret observerad. Om enheten kopplas bort och återansluts till samma VIN-nummer uppdateras detta fält till den senaste instansen för återanslutning. Om VIN-numret är tomt eller null motsvarar DateTo-datumet den senaste tidsstämpeln för när telematikenheten associerades med MyGeotab-databasen. Om DateTo-datumet är 2050 är enheten aktiv tills vidare. |
Year | STRING | Fordonets årsmodell, avkodad från VIN-numret. |
Manufacturer | STRING | Fordonets tillverkare, avkodad från VIN-numret. |
Model | STRING | Fordonets modell, avkodad från VIN-numret. |
Engine | STRING | Fordonets motor, avkodad från VIN-numret. |
FuelType | STRING | Bränsletyp för fordonet, avkodad från VIN-numret. |
WeightClass | STRING | Fordonets viktklass, avkodad från VIN-numret. |
VocationName | STRING | Geotabs patenterade maskininlärningsetikett för fordonets köregenskaper och körmönster. |
VocationDescription | STRING | Geotabs patenterade maskininlärningsetikett för fordonets köregenskaper och körmönster. Den här kolumnen innehåller en detaljerad beskrivning av den tilldelade rollen. |
DevicePlans | STRING | Den senaste, kommaavgränsade listan över enhetsplaner som är aktiva på enheten. |
LastOdometer_DateTime | TIMESTAMP | UTC-tidsstämpeln för den senast giltiga uppmätta mätaravläsningen. |
LastOdometer_Km | FLOAT | Den senaste giltiga uppmätta mätaravläsningen. |
LastEngineStatus_DateTime | TIMESTAMP | UTC-tidsstämpeln för den senast uppmätta motorstatusavläsningen. |
LastGps_DateTime | TIMESTAMP | UTC-tidsstämpeln för den senast uppmätta GPS-avläsningen. |
LastGps_Latitude | FLOAT | Latitud för den senast giltiga uppmätta GPS-avläsningen. |
LastGps_Longitude | FLOAT | Longitud för den senast giltiga uppmätta GPS-avläsningen. |
LastGps_Speed | INTEGER | Hastigheten (i km/h) för den senast giltiga uppmätta GPS-avläsningen. |
Last24Hours_ActiveVehicleFaults | INTEGER | Antalet unika felkoder för motor eller fordon som uppmätts under de senaste 24 timmarna. Observera att vi för närvarande mäter fel via OBDII- och J1939-protokollet samt anpassade omvända felkoder för utvalda märken och tillverkare av fordon. |
Last24Hours_ActiveDeviceFaults | INTEGER | Antalet unika felkoder som kommer från själva telematikenheten, uppmätt under de senaste 24 timmarna. Antalet omfattar fel som enhetens hälsotillstånd och anslutningsproblem. |
Tabellnamn: DeviceGroups
I tabellen Groups finns mappningen från DeviceId och SerialNo till MyGeotab-grupperna som enheten tillhör. Varje enhet har en rad med data för varje grupp den tillhör (till exempel om den är medlem i flera grupper eller medlem i en underordnad grupp).
Kolumn | Typer | Beskrivning |
SerialNo | STRING | Serienumret för telematikenheten i fordonet. |
DeviceId | STRING | Telematikenhetens id, enligt vad som anges i MyGeotab. |
GroupId | STRING | Grupp-id:et (i MyGeotab) som enheten tillhör. |
ImmediateGroup | BOOLEAN | Det här fältet är sant om telematikenheten uttryckligen är en del av den här gruppen. Det här fältet är falskt om telematikenheten ärvde gruppmedlemskapet som en överordnad grupp. |
GroupName | STRING | Namnet på den grupp (i MyGeotab) som enheten tillhör. |
Prediktiv säkerhetsanalys övervakar körbeteende och fokuserar på körhändelser som plötslig acceleration, hård inbromsning, skarpa svängar och körning över hastighetsgränsen. Fordon med liknande körbeteende grupperas tillsammans och analyseras vidare för att beräkna kollisionsfrekvensen inom varje grupp. Vid jämförelsen jämförs en vagnparks säkerhetsprestanda med liknande vagnparker i systemet vilket gör det möjligt att jämföra en vagnpark med branschstandarderna.
Kolumnnamn | Typer | Beskrivning |
Date | DATE | UTC-datum för visade data |
TotalCollisionCount_Daily | INTEGER | Antal identifierade kollisioner som upptäckts av Geotabs ML-modell den dagen för hela vagnparken |
ClusterDescription | STRING | Beskrivning av jämförelsegruppen som användes för jämförelseindex för din vagnpark |
FleetsInCluster | INTEGER | Antal vagnparker i din vagnparks jämförelsegrupp |
VehiclesInCluster | INTEGER | Antal fordon i din vagnparks jämförelsegrupp |
HarshAcceleration_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för vagnparkens kraftiga accelerationsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
HarshBraking_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för vagnparkens kraftiga inbromsningsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
HarshCornering_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för vagnparkens kurvtagningsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
Seatbelt_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för vagnparkens säkerhetsbältesprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
Speeding_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för vagnparkens hastighetsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
Safety_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för vagnparkens övergripande säkerhetsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
PredictedCollisionsPer1MillionKm | FLOAT | Beräknat antal kollisioner för hela vagnparken under de kommande 1 miljon kilometerna |
PredictedCollisionsPer1MillionKm_Benchmark | FLOAT | Jämförelseindex för PredictedCollisionsPer1MillionKm bland vagnparkens jämförelsegrupp. Det är lika med genomsnittet (medelvärdet) för PredictedCollisionsPer1MillionKm inom jämförelsegruppen. |
PredictedCollisionsPer1MillionKm_PeerGroupleader | FLOAT | Jämförelseindex för PredictedCollisionsPer1MillionKm bland vagnparkens jämförelsegrupp. Det är lika med den 20:e percentilen för PredictedCollisionsPer1MillionKm inom jämförelsegruppen. |
PredictedCollisionsPer1MillionM | FLOAT | Beräknat antal kollisioner för hela vagnparken under de kommande 1,6 miljoner kilometerna |
PredictedCollisionsPer1MillionM_Benchmark | FLOAT | Jämförelseindex för PredictedCollisionsPer1MillionM bland vagnparkens jämförelsegrupp. Det är lika med genomsnittet (medelvärdet) för PredictedCollisionsPer1MillionM inom jämförelsegruppen. |
PredictedCollisionsPer1MillionM_PeerGroupleader | FLOAT | Jämförelseindex för PredictedCollisionsPer1MillionM bland vagnparkens jämförelsegrupp. Det är lika med den 20:e percentilen för PredictedCollisionsPer1MillionM inom jämförelsegruppen. |
Kolumnnamn | Typer | Beskrivning |
UTC_Date | DATE | UTC-datum för visade data |
DeviceId | STRING | Telematikenhetens ID, enligt vad som anges i MyGeotab. |
SerialNo | STRING | Serienumret för telematikenheten i fordonet. |
Vin | STRING | Chassinumret (VIN) är en sträng med 17 alfanumeriska tecken för fordonet som är anslutet till telematikenheten. Det här fältet är noll om enheten inte kan läsa VIN-numret. |
HarshAcceleration_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för enhetens kraftiga accelerationsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
HarshBraking_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för enhetens kraftiga inbromsningsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
HarshCornering_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för enhetens kurvtagningsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
Seatbelt_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för enhetens säkerhetsbältesprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
Speeding_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för enhetens hastighetsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
Safety_Rank | FLOAT | Rangordningen (percentilen) för enhetens övergripande säkerhetsprestation. Ju högre den här siffran är, desto bättre rangordning jämfört med andra vagnparker i din jämförelsegrupp. |
PredictedCollisionsPer1MillionKm | FLOAT | Beräknat antal kollisioner för fordonet under de närmaste 1 miljon kilometerna |
PredictedCollisionsPer1MillionKm_Benchmark | FLOAT | Jämförelseindex för PredictedCollisionsPer1MillionKm bland fordonets jämförelsegrupp. Det är lika med genomsnittet (medelvärdet) för PredictedCollisionsPer1MillionKm inom jämförelsegruppen. |
PredictedCollisionsPer1MillionKm_PeerGroupleader | FLOAT | Jämförelseindex för PredictedCollisionsPer1MillionKm bland fordonets jämförelsegrupp. Det är lika med den 20:e percentilen för PredictedCollisionsPer1MillionKm inom jämförelsegruppen. |
PredictedCollisionsPer1MillionM | FLOAT | Beräknat antal kollisioner för fordonet under de kommande 1,6 miljoner kilometerna |
PredictedCollisionsPer1MillionM_Benchmark | FLOAT | Jämförelseindex för PredictedCollisionsPer1MillionM bland fordonets jämförelsegrupp. Det är lika med genomsnittet (medelvärdet) för PredictedCollisionsPer1MillionM inom jämförelsegruppen. |
PredictedCollisionsPer1MillionM_PeerGroupleader | FLOAT | Jämförelseindex för PredictedCollisionsPer1MillionM bland fordonets jämförelsegrupp. Det är lika med den 20:e percentilen för PredictedCollisionsPer1MillionM inom jämförelsegruppen. |
CollisionProbabilityPer100ThousandKm | FLOAT | Beräknad sannolikhet för att fordonet ska vara med om minst en (1) kollision under de närmaste 100 000 kilometerna |
CollisionProbabilityPer100ThousandKm_Benchmark | FLOAT | Jämförelseindex för CollisionProbabilityPer100ThousandKm bland vagnparkens jämförelsegrupp. Det är lika med genomsnittet (medelvärdet) för CollisionProbabilityPer100ThousandKm inom jämförelsegruppen. |
CollisionProbabilityPer100ThousandKm_PeerGroupleader | FLOAT | Bästa aktören för CollsionProbabilityPer100ThousandKm bland fordonets jämförelsegrupp. Det är lika med den 20:e percentilen av PredictedProbability_KM inom jämförelsegruppen. |
CollisionProbabilityPer100ThousandM | FLOAT | Beräknad sannolikhet för att fordonet ska vara med om minst en (1) kollision under de kommande 160 000 kilometerna |
CollisionProbabilityPer100ThousandM_Benchmark | FLOAT | Jämförelseindex för CollisionProbabilityPer100ThousandM bland vagnparkens jämförelsegrupp. Det är lika med genomsnittet (medelvärdet) för CollisionProbabilityPer100ThousandM inom jämförelsegruppen. |
CollisionProbabilityPer100ThousandM_PeerGroupleader | FLOAT | Bästa aktören för CollisionProbabilityPer100ThousandM bland fordonets jämförelsegrupp. Det är lika med den 20:e percentilen för CollisionProbabilityPer100ThousandM inom jämförelsegruppen. |
I underhållsinformationen används omfattande data för att ge tydlig och övertygande push-baserad information till vagnparksansvariga. I Aktiv kunskap används dataanalys och modeller med artificiell intelligens till att förvandla din information till mätbara kostnadsbesparingar, med rekommendationer om vad du kan göra för att optimera din vagnpark.
Kolumnnamn | Typer | Beskrivning |
TimeZoneId | STRING | Tidszonsnamnet som används för att konvertera UTC-tidsstämpeln till lokalt datum och tid. |
DeviceId | STRING | Telematikenhetens ID, enligt vad som anges i MyGeotab. |
SerialNo | STRING | Serienumret för telematikenheten i fordonet. |
IssueType | STRING | Typen av underhållsproblem, inklusive låsningsfritt bromssystem, kamaxelns lägesgivare, kylsystem, avgasåtercirkulation, glödstift, vatten i bränslet, elsystemsbedömning. |
IssueActiveFrom_Date | DATE | Det datum då underhållsproblemet startade för den tillhörande telematikenheten. Den lokala tidszonen definieras i MyGeotab. |
IssueActiveTo_Date | DATE | Det datum då underhållsproblemet slutade för den tillhörande telematikenheten. Den lokala tidszonen definieras i MyGeotab. |
Kolumnnamn | Typer | Beskrivning |
TimeZoneId | STRING | Tidszonsnamnet som används för att konvertera UTC-tidsstämpeln till lokalt datum och tid. |
DeviceId | STRING | Telematikenhetens ID, enligt vad som anges i MyGeotab. |
SerialNo | STRING | Serienumret för telematikenheten i fordonet. |
IssueType | STRING | Typen av underhållsproblem, inklusive låsningsfritt bromssystem, kamaxelns lägesgivare, kylsystem, avgasåtercirkulation, glödstift, vatten i bränslet, elsystemsbedömning. |
Local_Date | DATE | Det datum då problemet var aktivt för den tillhörande telematikenheten. Den lokala tidszonen definieras i MyGeotab. |