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Documento di supporto GO9B
Seguire questa guida all'installazione per installare e verificare un dispositivo GO9B nel veicolo. Da utilizzare quando non è necessaria un'installazione professionale da parte di un installatore autorizzato.

Support Document

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Geotab® GO9B™: dispositivo telematico espandibile

Per la versione più aggiornata, consultare la pagina https://gtb.link/GO9B.

Two Geotab GO9B devices on a white background.

Dispositivo GO9B

Il dispositivo telematico GO9B di Geotab è il più potente in commercio. È caratterizzato da una memoria flash da 2 GB per supportare volumi di dati più elevati, aggiornamenti GPS Over-the-air e sensori per il monitoraggio della batteria aggiornati. GO9B è un dispositivo LTE Cat M1 (modello: GO9-LTMB) o LTE Cat 1 (modello: GDSAA1/GDSAA2) che supporta i 4 principali sistemi di posizionamento satellitare (GNSS) che garantiscono la maggiore copertura a livello mondiale, il monitoraggio delle accelerazioni, l'espandibilità di GEOTAB IOX® e le valutazioni dello stato di motore e batteria.

Tracciamento del veicolo

Grazie all'algoritmo di tracciamento brevettato da Geotab, GO9B ricrea con precisione gli spostamenti del veicolo e analizza gli incidenti. GO9B offre anche allarmi a bordo del veicolo per avvisare immediatamente i conducenti in caso di infrazioni e, grazie agli Add-On dell'hardware, fornisce assistenza in tempo reale per le prestazioni su strada del conducente. GO9B non richiede un'antenna montata sul cruscotto o il collegamento di cavi.

Sicurezza

La sicurezza della piattaforma Geotab è progettata per offrire la protezione end-to-end dei dati. Di seguito sono riportate le caratteristiche di sicurezza principali.

  1. I dispositivi GO™ e le interfacce di rete utilizzano l'autenticazione, la crittografia e la verifica dell'integrità dei messaggi.
  2. I dispositivi GO sono personalizzati. Ciascun dispositivo utilizza un ID univoco e una chiave di sicurezza non statica, che rendono difficile falsificarne l'identità.
  3. Gli aggiornamenti Over-the-Air del firmware utilizzano tecniche con firma digitale per verificare che provengano da una fonte attendibile.
  4. Geotab utilizza esperti indipendenti di terze parti per testare la sicurezza della piattaforma in modo approfondito.
  5. Per eseguire la crittografia, viene impiegato il modulo firmware FIPS 140-2 convalidato (n. certificato 3371).
  6. NOTA: FIPS 140-3 Inside (certificato n. 4875), in fase di implementazione.

Caratteristiche principali

  1. Connettività LTE
  2. Facilità di installazione
  3. Dispositivo con fattore di forma ridotto
  4. Assistenza intelligente per il conducente a bordo
  5. Innovativo sistema di rilevamento e notifica delle collisioni
  6. Dispositivo esterno espandibile tramite tecnologia IOX
  7. Accelerometro e giroscopio con autocalibrazione integrati
  8. Dati del veicolo quasi in tempo reale
  9. Rapidità di acquisizione dei dati GPS e maggiore precisione con il modulo GPS più recente ed evoluto
  10. Supporto per la connettività GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou
  11. Supporto nativo aggiuntivo per ulteriori protocolli del veicolo
  12. Sicurezza informatica end-to-end

Specifiche e caratteristiche tecniche

Interfacce

Gestione del motore

Interfacce legacy

  1. Interfacce fisiche: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708 ai pin 2 e 10, 9141-2 e ISO 14230 (KWP2000) ai pin 7 e 15 (K-Line e L-Line)
  2. Velocità: 10,4/41,6 kbaud per J1850, 9141-2 e ISO 14230 e 9600/62500 bps per J1708 e CAT
  3. Protocolli dei pacchetti di dati: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708, J1708 CAT, GMCCC, ISO Toyota, ISO Vario, ISO Ford, ISO Isuzu
  4. Protocolli diagnostici/applicazione: OBD2, OBD1, J1587

CAN standard

  1. Interfacce fisiche: CAN ai pin 6 e 14, pin 3 e 11, pin 2 e 10
  2. Velocità: 125/250/500 kbps
  3. Protocolli dei pacchetti di dati: ISO 15765 CAN, GMLAN, VW TP 2.0, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
  4. Protocolli diagnostici/applicazione: Std OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

CAN a filo singolo

  1. Interfacce fisiche: CAN a filo singolo al pin 1
  2. Velocità: 33/50/83,3 kbps
  3. Protocolli dei pacchetti di dati: GMLAN, specifico OEM

CAN a media/bassa velocità

  1. Interfacce fisiche: J1939-13 Type 2, TTL CAN ai pin 3 e 11, pin 2 e 10
  2. Velocità: 50/125/250 kbps
  3. Protocolli dei pacchetti di dati: GMLAN, specifico OEM, ISO 15765 CAN, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
  4. Protocolli diagnostici/applicazione: Std OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

* Supporto per installazione a 2 o 3 fili (per il tracciamento di veicoli/asset meno recenti)

Ingresso/uscita

Cicalino

LED: accensione, GPS, cellulare

IOX (maggiori dettagli di seguito)

Antenne interne GPS/cellulare

Cellulare

Disponibilità in base alla certificazione: l'elenco completo dei paesi supportati è disponibile qui.

Modello: GO9-LTMB

GO9B LTE USA (ATT, Verizon T-Mobile)

  1. LTE (CAT-M1): bande 2/4/5/12/13/25/26/66/85

GO9B LTE CANADA

  1. LTE (CAT-M1): bande 2/4/5/12/13/25/26/66/85
  2. Conforme a 3GPP

GO9B LTE UE e paesi selezionati (Telefónica, Telenor)

Per ulteriori informazioni sui paesi supportati, fare riferimento al foglio di calcolo Country Info.

  1. LTE (CAT-M1): bande 1/2/3/4/5/8/12/13/19/20/25/26/28/66/85

Modello: GDSAA1

GO9B LTE (EMEA, APAC)

  1. LTE (CAT 1): bande 1/3/7/8/20/28
  2. WCDMA: bande 1/8
  3. GPRS/EDGE: bande 3/8

Modello: GDSAA2

GO9B LTE (America centrale/Sud America)

  1. LTE (CAT 1): bande 1/2/3/4/5/7/8/28/66
  2. WCDMA: bande 1/2/5/8
  3. GPRS/EDGE: bande 2/3/5/8

Ricevitore GPS

Sistema a 92 canali (GPS/GLONASS/Galileo/BeiDou)

Time-To-First Fix inferiore a 2 secondi per avvio a caldo e assistiti

Avvio a freddo: 24 s

GNSS simultaneo: GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou

Precisione: ~2,0 m CEP

Supporto aggiornamenti firmware OTA

Supporto dell'espandibilità I/O (IOX)

Al momento, è supportata una combinazione comprendente fino a 5 dei seguenti elementi. Per maggiori dettagli, consultare la guida Guide to Geotab IOX Add-Ons.

  1. IOX-ALERT
  2. IOX-ANALOG
  3. IOX-AUXM
  4. IOX-BATTERY
  5. IOX-BT
  6. IOX-BUZZ
  7. IOX-CAN
  8. IOX-KEYLESS
  9. IOX-GOTALK
  10. IOX-NFCREADERA
  11. IOX-OUTPUTM
  12. IOX-RS232F
  13. IOX-RS232M
  14. IOX-RS232D
  15. IOX-SATIRDv2
  16. IOX-USB
  17. IOX-UREADER
  18. IOX-WRKS

Informazioni aggiuntive

Responsabilità ambientale

Temperatura operativa: da -40 a +85 °C

SAE J1455

Temperatura

  1. Ciclo di temperatura
  2. Shock termico

Umidità

Vibrazione meccanica

  1. Vibrazione con spazzolata sinusoidale
  2. Vibrazione casuale

Shock meccanico

  1. Shock operativo

Ambiente elettrico generale per mezzi pesanti

  1. Caratteristiche elettriche in regime di corrente stazionaria

Accelerometro e giroscopio

Accelerometro 3D e giroscopio 3D. Gamma di accelerazione massima di ± 8 g e gamma velocità angolare di ±250°/s

Frequenza dei dati in uscita di accelerazione e velocità angolare pari a 1,66 kHz

Caratteristiche meccaniche

Peso: 60,2 g (0,13 lb)

Dimensioni: 78 mm × 52 mm × 26 mm (L x P x A)

Alloggiamento: PC+ABS

Caratteristiche elettriche

Modello: GO9-LTMB

Tensione: supportati sistemi a 12 V e 24 V

Corrente:

A 12 V

  1. Modalità di funzionamento: 60-300 mA
  2. Modalità di funzionamento + IOX: fino a 2,75 A
  3. Modalità di sleep: 4,5 mA

A 24 V

  1. Modalità di funzionamento: 35-180 mA
  2. Modalità di funzionamento + IOX: fino a 2,75 A
  3. Modalità di sleep: 3,0 mA

Protezione da sovracorrente azzerabile per IOX

Modello: GDSAA1 e GDSAA2

Tensione: Supportati sistemi a 12 V e 24 V

Corrente:

A 12 V

  1. Modalità di funzionamento: 60-500 mA
  2. Modalità di funzionamento + IOX: fino a 2,75 A
  3. Modalità di sleep: 5,5 mA

A 24 V

  1. Modalità di funzionamento: 35-300 mA
  2. Modalità di funzionamento + IOX: fino a 2,75 A
  3. Modalità di sleep: 4,0 mA

Protezione da sovracorrente azzerabile per IOX

Conformità

Modello: GO9-LTMB

PTCRB, CE, FCC, ISED, UKCA, ANATEL, NTC, NCC, RCM

Operatori: AT&T, Verizon, Bell, Telus, Rogers, Telenor, Telefónica

Modello: GDSAA1

CE, UKCA, SDPPI, ICASA, ANRT, RATEL, TDRA, ARTCI, RURA, NCEC, ARTEC, CRA, ARTP, TRA, RCM, NTC, MoC, LCA, MTC, PTA

Modello: GDSAA2

FCC, PTCRB, NOM/IFT, ANATEL, SUBTEL, SUTEL, TATT, CRC, MTC, MIST, ARCOTEL, SIGET, ASEP, NTRC, DTZ, ATT, NFMU, CONATEL, ORFEG, BURTEL, RAMATEL, NTRC, SMA, URSEC

Supporto Over-the-Air (OTA)

Aggiornamenti del firmware: per interventi di manutenzione, nuove funzionalità e applicazioni personalizzate

Parametri: per attivazione/disattivazione delle funzioni aggiuntive

Dati Almanac/Ephemeris: per un blocco più rapido del GPS

Cicalino in cabina

Uscita decibel: >85 dBA a 10 cm

Feedback del conducente: frenate brusche, accelerazioni brusche, sterzate brusche, fuorigiri, funzionamento al minimo e velocità eccessivi, violazione cinture di sicurezza in base al motore (se disponibile) e feedback personalizzato

Modalità di test: segnali acustici di diagnostica per la convalida di GPS e connessione wireless

Registrazione della tensione

Registrazione della tensione basata su curve per rilevare batterie scariche e alternatori e dispositivi di avviamento non funzionanti

64 Mb di memoria flash non volatile

Memoria dati principale: fino a 80.000 registri in modalità offline (fuori dalla copertura)

Memoria dati delle collisioni: il buffer registra oltre 100 minuti di dati secondo per secondo

(6.000 log). Le ultime 72 registrazioni (1,2 minuti) vengono inviate immediatamente quando si verificano eventi di collisione attivati dall'accelerometro.

Parametri di registrazione

Algoritmo brevettato e basato su curve per la registrazione dei dati relativi a GPS/tensione/accelerometro/motore per un numero inferiore di punti dati più precisi

Accensione intelligente

Rilevamento dell'accensione non basata sul motore in base a tensione e movimento, che permette l'installazione a 3 fili. Ideale per i veicoli meno recenti senza informazioni sul motore e installazione nascosta per ripristino asset.

Preparazione per l'installazione

Prima di installare il dispositivo GO, registrarne il numero di serie. Il numero di serie viene utilizzato per verificare lo stato di comunicazione del dispositivo GO.

Leggere con attenzione le note di rilascio del dispositivo (gtb.link/fZURff) o le note di installazione specifiche per il veicolo (gtb.link/MCIXt0) per verificare che il veicolo sia supportato. In caso di dubbi o domande, rivolgersi al partner.

Prima di installare il dispositivo, verificare che quando il veicolo è in funzione non vi siano spie di avvertenza accese sul cruscotto e che tutti gli altri componenti, ad esempio fari e lampeggianti, funzionino correttamente.

Prima dell'installazione, aggiungere il dispositivo al database MyGeotab™ utilizzando il numero di serie. In questo modo si avrà la certezza che tutti i dati registrati dal momento dell'installazione saranno inviati al database.

NOTA: è necessario selezionare l'hardware Geotab appropriato per l'ambiente di installazione e il veicolo in uso. Se si prevede l'esposizione a elementi come liquidi e polvere o l'uso di sistemi di lavaggio ad acqua/idropulitrici, scegliere un dispositivo GO RUGGED (GR8 con grado di protezione IP67 e GR9 con grado di protezione IP68 e IP69K). Per ulteriori informazioni sui contaminanti ambientali, consultare le istruzioni di installazione applicabili e la sezione Informazioni importanti sulla sicurezza e limitazioni d'uso di seguito.

Istruzioni di installazione

Leggere le informazioni importanti sulla sicurezza e limitazioni d'uso riportate a seguito di queste istruzioni di installazione. Leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze per evitare lesioni gravi e/o danni al veicolo.

AVVERTENZA! Prima di installare il dispositivo GO, leggere e seguire la sezione Importanti informazioni di sicurezza e limitazioni d'uso riportata dopo queste istruzioni di installazione. Leggere e seguire sempre tutte le informazioni di sicurezza onde evitare la perdita del controllo del veicolo e gravi lesioni personali.

AVVERTENZA! Alcune installazioni non sono di semplice esecuzione; per garantire che le procedure vengano eseguite in sicurezza, è necessario affidarsi a un installatore autorizzato Geotab. Un'installazione non sicura del dispositivo può causare connessioni elettriche e/o connessioni dati di scarsa qualità che possono provocare cortocircuiti, incendi o malfunzionamenti dei comandi del veicolo, con conseguente rischio di gravi lesioni personali o ingenti danni al veicolo. Di seguito sono indicate alcune situazioni in cui è richiesta l'installazione da parte di professionisti autorizzati Geotab:

  1. l'ubicazione della porta OBD è tale per cui il dispositivo sporge interferendo con l'ingresso o l'uscita dal veicolo o è situato in un punto in cui potrebbe essere inavvertitamente colpito o urtato quando il veicolo è in funzione;
  2. il dispositivo non è fissato saldamente e potrebbe allentarsi a causa di vibrazioni o contatto involontario;
  3. sono necessari cablaggi elettrici o cavi aggiuntivi;
  4. per fissare il dispositivo è necessario eseguire modifiche a livello di montaggio del veicolo, ad esempio rimuovere i pannelli o il connettore OBD deformato/danneggiato o eliminare eventuali danni fisici al cablaggio elettrico;
    1. il dispositivo non emette i sei segnali acustici consecutivi e non si accende alla prima installazione;
  5. l'installatore esprime dubbi sulla sua capacità di eseguire un'installazione sicura in base alle istruzioni contenute nel presente documento.

AVVERTENZA! Non tentare di installare, riconfigurare o rimuovere prodotti da un veicolo quando quest'ultimo è in movimento o comunque in funzione. Tutte le attività di installazione, configurazione o rimozione devono essere effettuate esclusivamente a veicolo fermo e parcheggiato in modo sicuro. Tentare di eseguire operazioni di manutenzione sui dispositivi quando il veicolo è in movimento può causare malfunzionamenti o collisioni, con conseguente rischio di lesioni personali gravi o mortali.

Installazione del dispositivo GO

Per le istruzioni di installazione di base del dispositivo GO9B, consultare questa pagina sul sito relativo alle installazioni di Geotab.

AVVERTENZA! Tutti i dispositivi installati nel veicolo e i relativi cavi devono essere fissati saldamente ed essere tenuti lontani da qualsiasi comando del veicolo, inclusi i pedali dell'acceleratore, del freno e della frizione. Per questo, è necessario utilizzare una fascetta fermacavi per fissare il dispositivo o eventuali cavi di prolunga al connettore OBD, assicurando entrambe le estremità. Se non si utilizza una fascetta fermacavi, le vibrazioni nel veicolo potrebbero allentare la connessione, il che potrebbe causare indirettamente problemi al computer del motore e perdita di controllo del veicolo, con conseguente rischio di lesioni gravi. Controllare periodicamente i dispositivi e i cavi per assicurarsi che siano fissati saldamente.

AVVERTENZA! Se in qualsiasi momento dopo aver installato un dispositivo nel veicolo si dovesse accendere una spia sul cruscotto oppure se il veicolo si dovesse fermare o presentare un evidente calo delle prestazioni, è necessario spegnere il motore, rimuovere il dispositivo e contattare il rivenditore. Continuare a utilizzare un veicolo in queste condizioni potrebbe causare la perdita del controllo dello stesso con conseguenti lesioni gravi.

Importanti informazioni di sicurezza e limitazioni d'uso

Per la versione più recente delle limitazioni d'uso, consultare la pagina gtb.link/k6Fp0w.

AVVERTENZA! I dispositivi all'interno del veicolo devono essere tenuti al riparo da detriti, acqua e altri contaminanti ambientali. In caso contrario, si potrebbero verificare malfunzionamenti delle unità o cortocircuiti che potrebbero causare incendi e lesioni personali gravi o mortali.

AVVERTENZA! Non tentare di rimuovere i dispositivi dal veicolo su cui sono stati originariamente installati per montarli in un altro veicolo. Non tutti i veicoli hanno i medesimi requisiti di compatibilità. La mancata osservanza di questa indicazione potrebbe provocare interazioni impreviste con il veicolo, ad esempio perdita di potenza improvvisa o arresto del motore durante il funzionamento, oppure causare malfunzionamenti o comportamenti imprevisti, con conseguente rischio di lesioni gravi e/o danni al veicolo.

AVVERTENZA: il presente prodotto non contiene componenti riparabili dall'utente. Le operazioni di configurazione, manutenzione e riparazione devono essere effettuate esclusivamente da rivenditori o installatori autorizzati. La manutenzione non autorizzata di tali prodotti ne invaliderà la garanzia.

AVVERTENZA: la Dichiarazione di conformità UE è disponibile qui.

Dichiarazioni di conformità alle normative

Avvertenza: conformità all'esposizione alle radiofrequenze

Le antenne utilizzate per questo dispositivo devono rispettare una distanza di almeno 20 cm da tutte le persone e non devono essere posizionate o utilizzate insieme ad altri trasmettitori o antenne. Per soddisfare i requisiti di conformità all'esposizione alle radiofrequenze, è necessario fornire a utenti e installatori le istruzioni di installazione delle antenne e le condizioni operative del trasmettitore.

L'antenne ou les antennes utilisées pour cet émetteur doivent être installées pour fournir une distance de séparation d'au moins 20 cm de toutes les personnes et ne doivent pas être co-localisées ou fonctionner en conjonction avec une autre antenne ou émetteur. Les utilisateurs et les installateurs doivent recevoir des instructions d'installation de l'antenne et les conditions de fonctionnement de l'émetteur pour satisfaire la conformité à l'exposition aux RF.

Canada

CAN ICES-003 (B)/NMB-003 (B)

Questo dispositivo contiene trasmettitori/ricevitori esenti da licenza e conformi agli standard RSS esenti da licenza di Innovation, Science and Economic Development Canada. ll funzionamento è soggetto alle due condizioni illustrate di seguito:

  1. Questo dispositivo non può causare interferenze dannose.
  2. Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese quelle che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.

L'émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes:

  1. L'appareil ne doit pas produire de brouillage;
  2. L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

Stati Uniti

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle due condizioni illustrate qui di seguito: (1) questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che potrebbero causare un funzionamento indesiderato del dispositivo.

✱ NOTA: questa apparecchiatura è stata testata ed è risultata conforme ai limiti previsti per i dispositivi digitali di Classe B, in conformità alla Parte 15 delle norme FCC. I limiti suddetti sono stati concepiti per fornire una protezione adeguata contro le interferenze dannose nelle installazioni residenziali. Questa apparecchiatura genera, utilizza e può irradiare energia in radiofrequenza e, se non installata e utilizzata in conformità alle istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che non si verifichino interferenze in una particolare installazione. Se vengono generate interferenze dannose alla ricezione radio o televisiva, che possono essere rilevate spegnendo e riaccendendo l'apparecchiatura, si consiglia di provare a correggerle adottando una o più delle seguenti misure:

  1. Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.
  2. Aumentare la distanza tra l'apparecchiatura e il ricevitore.
  3. Collegare l'apparecchiatura a una presa di un circuito diverso da quello a cui è collegato il ricevitore.
  4. Rivolgersi al rivenditore o a un tecnico radio/TV esperto per assistenza.

Eventuali modifiche o cambiamenti non espressamente approvati da Geotab possono invalidare il diritto dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.

document Image

UE

Modello: GO9-LTMB

  1. Informazioni sulla funzionalità wireless del prodotto:
  2. 703-748 MHz: max 25,2 dBm EIRP824-849 MHz: max 25,05 dBm EIRP832-862 MHz: max 25,35 dBm EIRP880-915 MHz: max 29,61 dBm EIRP1710-1785 MHz: max 26,55 dBm EIRP1920-1980 MHz: max 24,99 dBm EIRP

  3. Numeri SCIPc5a92a50-5c92-42b3-abb4-ebef9bde65e2

Modello: GDSAA1

  1. Informazioni sulla funzionalità wireless del prodotto:

703-748 MHz: max 31,27 dBm EIRP

832-862 MHz: max 31,57 dBm EIRP

880-915 MHz: max 34,51 dBm EIRP

1710-1785 MHz: m26,44 dBm EIRP

1920-1980 MHz: max 27,64 dBm EIRP

2500-2570 MHz: max 26,44 dBm EIRP

Germania

Wir besitzen keine Versand- und Lagerfläche in Deutschland und sind nicht von der Rücknahmepflicht nach § 17 ElektroG betroffen.

Brasile

Conforme resolução Anatel 680 - Art. 5º - Os equipamentos de radiação restrita devem conter no produto, em lugar facilmente visível, ou no manual de instruções fornecido pelo fabricante, em local de destaque, informação sobre as implicações de sua operação, nos seguintes termos: Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados. Para maiores informações, consulte o site da ANATEL – (www.anatel.gov.br).

NCC警告

減少電磁波影響,請妥適使用

電波功率密度 MPE標準值: 1.0 mW/cm2,送測產品實測值: 0.220 mW/cm2,建議使

用時設備天線至少距離人體20公分。

LTE 支援頻段為: 1、3、、7、8、28

3G 支援頻段為: 1、8

為維護隱私權,請妥適使用

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