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•IOX-NFCREADERA
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•Scopri di più su IOX-NFCREADERA, che integra Near Field Communication (NFC) con il dispositivo Geotab GO per identificare i conducenti che utilizzano veicoli di una flotta in qualsiasi momento. Gli utenti possono creare regole, report ed eccezioni su MyGeotab in base a singoli conducenti o veicoli e possono tenere traccia dei dati del conducente su diversi veicoli per consentire la generazione di report basati sul conducente.
Per consultare la versione più aggiornata, visitare: https://gtb.page.link/h9QJ
IOX-NFCREADERA integra la tecnologia Near Field Communication (NFC) con il dispositivo Geotab® GO per identificare i conducenti che utilizzano veicoli in un parco veicoli in un dato momento. Il portale MyGeotabTM consente la consultazione dei dati raccolti e la definizione di regole basate su identificazione del singolo conducente. Funzionalità principali
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Peso | 148 g |
Dimensione | Lunghezza totale: 1300 mm L Punto più largo (Antenna): 63 mm L x 49 mm L x 16,5 mm A Punto più largo (Connettore): 53 mm L × 15 mm A |
Alloggiamento | Pressofuso nero termoplastico resistente all'umidità |
Interfacce | CAN: 500 kbps (per interconnessione a cascata) Interruttore di terra: Per il controllo del relè |
Frequenza | 13,56 MHz |
Tensione di ingresso nominale | 12 V / 24 V |
Potenza di uscita | Interconnessione a cascata: 2500 mA @ 12 V/24 V |
Corrente nominale | Modalità operativa: 100 mA Modalità risparmio: 1,1 mA |
Temperatura nominale | Da −40 ℃ a +85 ℃ |
Connettori | Connettore mini-USB tipo B maschio: Entrata alimentazione con interconnessione a cascata e CAN Connettore mini-USB tipo B femmina: Uscita alimentazione con interconnessione a cascata e CAN Presa di messa a terra a 2 contatti (connettore Molex) |
Installazione | Il connettore mini-USB maschio va collegato al dispositivo GO o a un altro cablaggio IOX Il modulo relè si collega alla presa a 2 contatti |
Distanza di lettura | Con GEO-NFCSTKBLUA: 19 mm Con GEO-NFCFOBBLUA: 11 mm Con GEO-KLNFCFOB attraverso il parabrezza (Keyless): 30mm |
Dispositivi compatibili | Identificazione del conducente: Tutti i dispositivi e le varianti GO7® e versioni successive Keyless: tutti i dispositivi e i modelli GO9® e versioni successive |
In combinazione con: | Identificazione del conducente: GEO-NFCFOBBLUA: chiave ID del conducente (chiave singola) GEO-NFCFOBBLU20: chiave ID del conducente (confezione da 20 chiavi) GEO-NFCSTKBLUA: adesivo ID del conducente, 20 mm/1,5" (adesivo singolo) GEO-NFCSTKBLU20: adesivo ID del conducente, 20 mm/1,5" (confezione da 20 adesivi) Keyless: SPR-NFCBRKTV2ASY: montaggio di IOX-NFCREADERA sul parabrezza del veicolo. GEO-KLNFCFOB: tag NFC Keyless |
I tag NFC in genere funzionano con una potenza in entrata relativamente bassa/tensione bassa e questo prodotto NFC non è pensato per funzionare in presenza di campi elettromagnetici provocati da ricariche wireless. Apporre il tag/adesivo NFC sul portafoglio, sulla scheda identificativa del dipendente o su un altro documento di identità.
AVVERTENZA! NON apporre il tag/adesivo NFC in prossimità di ricariche wireless (ad esempio, sul retro di uno smartphone) onde evitare danni termici o lesioni gravi.
1 | Scollegare il dispositivo Geotab GO dal veicolo e rimuovere il coperchio della porta di espansione IOX sul dispositivo GO. | ![]() |
2 | Collegare il connettore USB a 90° dall'IOX al dispositivo GO. Fissare il connettore USB usando una fascetta. Si noti che il serraggio eccessivo della fascetta potrebbe danneggiare il connettore USB. ✱ NOTA: Inserire il connettore USB nella direzione mostrata nell'immagine. | ![]() |
3 | Scegliere una posizione appropriata per montare il lettore NFC alla portata sicura del conducente. ✱ NOTA: La posizione scelta per il dispositivo GO influenza le posizioni disponibili per il montaggio dell'accessorio a causa della lunghezza del filo sull'IOX-FAM. Assicurarsi che l'installazione non interferisca con il funzionamento sicuro del veicolo. Il lettore NFC viene fornito con una comoda staffa di montaggio che può essere avvitata (viti fornite) o fissata (nastro fornito) in posizione. Il lettore scatta nella staffa. Quando si utilizza il nastro, assicurarsi che la superficie di montaggio sia completamente pulita e asciutta e almeno a 18 °C (65 °F). Tenere il nastro saldamente in posizione per 60 secondi per assicurarsi che il nastro si sia incollato alla superficie. ✱ NOTA: si consiglia di montare il modulo IOX-NFCREADERA sul parabrezza anteriore utilizzando del nastro adesivo SPR-ADHNFCM. | ![]() |
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5 | Dopo aver collegato IOX-NFCREADERA al dispositivo GO, collegare il dispositivo GO e avviare immediatamente il veicolo. Il dispositivo GO entrerà in modalità di debug. | ![]() |
6 | Per testare l'installazione del lettore NFC, appoggiare un tag NFC valido al lettore. Il LED verde sul lettore lampeggia due volte e il dispositivo GO emette un singolo segnale acustico quando l'etichetta viene letta. Ripetere questo passaggio per ogni tag aggiuntivo. Se è installato un relè ID del conducente e la funzione è attiva in MyGeotab, è necessario scorrere un tag ID valido per attivare il relè. La mancata attivazione del relè, prima dell'uso, fa sì che il dispositivo GO emetta un segnale acustico continuo e la connessione elettrica, guidata dal relè, rimanga inattiva fino a quando non viene strisciato sul lettore un tag chiave valido. | ![]() |
7 | Consultare la pagina myinstallpub.geotab.com per verificare che il dispositivo stia comunicando.
✱ NOTA: se il dispositivo non è in grado di comunicare, accertarsi che sia installato correttamente e riprovare. | ![]() |
Quando si collegano IOX aggiuntivi a un IOX-NFCREADERA, assicurarsi che il connettore USB sia inserito correttamente e fissare la connessione con una fascetta.
L'IOX viene fornito con un shunt di terminazione installato nella porta di espansione. Se si prevede di installare più IOX in un'interconnessione a cascata, è necessario rimuovere il shunt di terminazione da ciascun dispositivo nella linea, ad eccezione dell'ultimo IOX connesso. Il tappo di terminazione deve rimanere sull'ultimo IOX e va protetto con una fascetta.
Il shunt di terminazione dell'ultimo dispositivo IOX garantisce che il dispositivo GO rilevi e configuri l'IOX nel modo più efficace possibile.
✱ NOTA: La mancata installazione del tappo di terminazione sull'ultimo IOX può influire sulla comunicazione IOX. Per garantire che l'IOX comunichi, fissare lo shunt con una fascetta.
Per creare un elenco dei conducenti autorizzati per un particolare dispositivo GO, applicare il seguente parametro personalizzato al dispositivo GO tramite MyGeotab:
Una volta applicato il parametro, IOX-NFCREADERA accetta solo i tag chiave del conducente assegnati a un conducente autorizzato. È possibile aggiungere/rimuovere un conducente dall’elenco tramite l'API Geotab (my.geotab.com/sdk/#/api). Vedere DriverWhiteListContent per maggiori dettagli.
La modalità elenco è disabilitata quando il parametro personalizzato viene rimosso dal dispositivo GO.
Per attivare l'opzione di relè in MyGeotab, prima dell'installazione di IOX:
1 | Accedere a MyGeotab. |
2 | Selezionare Veicoli e asset, situato nel menu di navigazione a sinistra. |
3 | Selezionare il dispositivo GO. |
4 | Selezionare la scheda Feedback audio. |
5 | Per promemoria dell'identificazione del conducente, fare clic su On e impostare il limite di tempo utilizzando il cursore. |
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✱ NOTA: Richiede l'installazione professionale: Per installare un relè ID del conducente in combinazione con IOX-NFCREADERA, consultare le istruzioni nel documento di installazione SPR-RELAYKIT (goo.gl/Dljbok) (in inglese).
IOX-NFCREADERA non può essere utilizzato insieme all'IOX-HID.
Per creare un elenco di conducenti autorizzati per un particolare dispositivo GO, applicare il seguente parametro personalizzato al dispositivo tramite MyGeotab:
Una volta applicato il parametro, IOX-NFCREADER accetta solo i tag chiave assegnati al conducente autorizzato. È possibile aggiungere/rimuovere conducenti dall’elenco tramite l'API Geotab (my.geotab.com/sdk/#/api). Per maggiori dettagli, vedere l'oggetto DriverAuthListContent.
Quando si rimuove il parametro personalizzato dal dispositivo GO, l'elenco degli ID conducenti autorizzati viene disabilitato.
Per abilitare l'opzione relè in MyGeotab, prima dell'installazione di IOX:
1 | Accedere a MyGeotab. |
2 | Selezionare Veicoli e asset nel menu di navigazione a sinistra. |
3 | Selezionare il dispositivo GO. |
4 | Selezionare la scheda Feedback audio. |
5 | Per il promemoria dell'identificazione del conducente, fare clic su On e impostare il limite di tempo utilizzando il cursore. |
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✱ NOTA: è richiesta l'installazione da parte di personale qualificato! Per installare un relè ID del conducente con IOX-NFCREADER, consultare le istruzioni riportate nel documento di installazione SPR-RELAYKIT (https://gtb.page.link/4Yii).
Per consultare la versione più recente del documento con le limitazioni d’utilizzo, visitare: goo.gl/k6Fp0w (in inglese).
ATTENZIONE! Non tentare di installare, configurare o rimuovere prodotti da qualsiasi veicolo quando quest’ultimo è in movimento o comunque in funzionamento. Tutte le installazioni, configurazioni o rimozioni devono essere effettuate esclusivamente a veicolo fermo e parcheggiato in modo sicuro. Tentare di eseguire operazioni di manutenzione sulle unità durante l'uso può causare guasti o incidenti, provocando morte o gravi lesioni personali.
ATTENZIONE! Tutti i dispositivi installati nel veicolo e i relativi cavi devono essere saldamente fissati ed essere tenuti lontani da qualsiasi comando del veicolo, inclusi i pedali dell’acceleratore, del freno e della frizione. È obbligatorio controllare periodicamente i dispositivi e i cavi per garantire che siano sempre fissati in modo sicuro. Cavi o dispositivi allentati possono impedire l'uso dei comandi del veicolo, con conseguente accelerazione imprevista, frenata o altra perdita del controllo del veicolo, che potrebbe portare alla morte o gravi lesioni personali. I dispositivi montati impropriamente all'interno del veicolo possono staccarsi e incidere sugli operatori in caso di improvvisa accelerazione o decelerazione, che può causare lesioni.
ATTENZIONE! Se in qualsiasi momento dopo aver installato un dispositivo nel veicolo si dovesse accendere una spia sul cruscotto del veicolo o il veicolo si fermasse o presentasse un sensibile calo delle prestazioni, spegnere il motore, rimuovere il dispositivo e contattare il rivenditore. Continuare a utilizzare un veicolo in queste condizioni potrebbe causare la perdita del controllo dello stesso e gravi lesioni.
ATTENZIONE! I dispositivi nel veicolo devono essere tenuti lontani da detriti, acqua e altri contaminanti ambientali, altrimenti si potrebbero creare malfunzionamenti delle unità o cortocircuiti con pericolo di incendio o danni al veicolo o lesioni gravi.
ATTENZIONE! Non tentare di rimuovere i dispositivi dal veicolo in cui sono stati installati originariamente per installarli in un altro veicolo. Non tutti i veicoli hanno i medesimi requisiti di compatibilità. La mancata osservanza di questa avvertenza potrebbe provocare interazioni impreviste con il veicolo, tra cui perdite di potenza improvvise o arresto del motore del veicolo durante il funzionamento oppure causare il malfunzionamento del veicolo e quindi, morte, gravi lesioni e/o danni al veicolo.
AVVISO: Il presente prodotto non contiene componenti riparabili dall’utente. Le operazioni di configurazione, manutenzione e riparazione devono essere effettuate esclusivamente da rivenditori o installatori autorizzati. La manutenzione non autorizzata di tali prodotti invaliderà la garanzia associata.
Le antenne utilizzate per questo trasmettitore devono essere installate in modo da garantire una distanza di almeno 20 cm da tutte le persone, e non devono posizionate o utilizzate insieme ad altre antenne o trasmettitori. Per mantenere la conformità all'esposizione alle radiofrequenze, agli utenti e agli installatori devono essere fornite le istruzioni di installazione delle antenne e le condizioni operative del trasmettitore.
This device contains licence-exempt transmitter(s)/receiver(s) that comply with Innovation, Science and Economic Development Canada’s licence-exempt RSS(s). Operation is subject to the following two conditions:
L’émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d’Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
✱ NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:
Changes or modifications not expressly approved by Geotab could void the user’s authority to operate the equipment.
Informazioni sulla funzionalità wireless del prodotto13.56 MHz: Max -1.57 dBuA/m H-Field strength
La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada.
Wir besitzen keine Versand- und Lagerfläche in Deutschland und sind nicht von der Rücknahmepflicht nach § 17 ElektroG betroffen.
Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados.