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IOX-AUXM
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Scopri di più su IOX-AUXM, che monitora in tempo reale fino a otto segnali del veicolo, fornendo un'ulteriore visione delle condizioni della flotta. È in grado di monitorare fino a un massimo di otto ingressi in qualsiasi momento con due IOX-AUXM. Include anche trigger di ingresso autodidattici e supporta circuiti GND-Float, GND-Driven e Float-Driven.
Per consultare la versione più aggiornata del presente documento, visitare: goo.gl/srUWJY
L'IOX-AUXM monitora in tempo reale fino a 8 ingressi/segnali del veicolo, fornendo ulteriori informazioni sulle condizioni del parco veicoli.
Peso | 46 g |
Dimensione | Lunghezza totale: 1140 mm Punto più ampio: 31 mm L × 16 mm A |
Alloggiamento | Struttura a conchiglia in PC-ABS |
Interfacce | CAN: 500 kbps (per interconnessione a cascata) |
Ingressi disponibili | AUX1, AUX2, AUX3, AUX4 oppure AUX5, AUX6, AUX7, AUX8 |
Tensione di ingresso nominale | 12V / 24V |
Resistenza | Impedenza di ingresso di ogni AUX: 30,3 kΩ o 80,6 kΩ (a seconda dell'intervallo di tensione in ingresso) La resistenza del circuito di guida deve essere inferiore a 100 Ω |
Livelli logici di ingresso | GND-Float, IOX segnala Low "0" quando l'ingresso: floating, IOX segnala High "1" quando l'ingresso: <100 mV Float-Driven, IOX segnala Low "0" quando l'ingresso: floating, IOX segnala High "1" quando l'ingresso: >3,3 V GND-Driven, IOX segnala Low "0" quando l'ingresso: <100 mV, IOX segnala High "1" quando l'ingresso: >3,3 V |
Rilevamento del tipo di ingresso | Identifica automaticamente i circuiti di guida GND-Float, Float-Driven e GND-Driven con carico capacitivo <200pF |
Massa | Le masse misurate tra IOX e il circuito esterno devono essere comuni |
Assorbimento di corrente IOX-AUXM nell'interconnessione a cascata GOx | 40 mA a 12 V/24 V Modalità di funzionamento (assorbimento di corrente tipico/nominale) 100 mA a 12 V/24 V modalità di funzionamento (assorbimento di corrente massimo) 0,4 mA a 12 V/24 V modalità di sospensione (assorbimento di corrente minimo) |
Temperatura nominale | Da −40 ℃ a +85 ℃ |
Connettori | Connettore Molex a 8-pin 43020-0800 4. Bianco - AUX 45. Verde - AUX 36. Arancione - AUX 27. Blu - AUX 1 Terminale Molex maschio 43031-0001 Connettore mini-USB maschio tipo B: Entrata alimentazione con interconnessione a cascata e CAN Connettore mini-USB femmina tipo B: Uscita alimentazione con interconnessione a cascata e CAN |
Installazione | Il connettore mini-USB maschio va collegato al dispositivo GO o a un altro cablaggio IOX I fili di entrata si collegano al circuito previsto I fili coperti da materiale termoretraibile devono essere tagliati affinché l'IOX funzioni come AUX da 5 a 8 |
Dispositivi compatibili | Tutti i dispositivi e le varianti GO7® e versioni successive |
GO9 è in grado di fornire la corrente totale massima all'IOX in una interconnessione a cascata | 2750 mA a 12 V/24 V ✱ NOTA: per ogni IOX nell'interconnessione a cascata, aggiungere l'assorbimento di corrente massimo e non superare l'assorbimento di corrente totale IOX massimo. |
! IMPORTANTE: per un'installazione sicura e corretta del prodotto (cablaggio e/o IOX), è necessario rivolgersi a personale qualificato (installatore Geotab® certificato o equivalente). L'installatore deve disporre di conoscenze tecniche e competenze sufficienti per l'installazione delle diverse soluzioni.
AVVERTENZA! Prima di installare il cablaggio e/o il modulo IOX, leggere e attenersi sempre a tutte le istruzioni di sicurezza fornite, tra cui Importanti informazioni di sicurezza e limitazioni d'uso. Scollegare il dispositivo GO dal veicolo prima dell'installazione e ricollegarlo al termine del processo (vedere https://goo.gl/pw8gGe). La mancata osservanza di queste istruzioni e avvertenze può causare la perdita di controllo del veicolo, lesioni gravi o danni al veicolo.
Identificare e testare i punti di collegamento per gli ausiliari che si desidera monitorare. Notare che il filo IOX ha una portata di circa 1 metro dalla posizione di montaggio del dispositivo GO. Potrebbe essere necessario estendere il cablaggio per raggiungere alcuni punti di collegamento. Eseguire i collegamenti ausiliari e fissarli con un metodo approvato, come il T-tapping. Assicurarsi che nessuno dei componenti o del cablaggio interferisca con il funzionamento sicuro del veicolo.
1 | Scollegare il dispositivo GO dal veicolo e rimuovere il coperchio della porta di espansione IOX sul dispositivo GO. | |
2 | Collegare il connettore USB a 90° dall'IOX al dispositivo GO. Fissare il connettore USB usando una fascetta. Notare che il serraggio eccessivo della fascetta potrebbe danneggiare il connettore USB. Nota: Inserire il connettore USB nel verso visualizzato nell'immagine. | |
3 | L'IOX-AUXM ha quattro ingressi, configurati ed etichettati Aux 1-4. Collegare gli ausiliari desiderati nel veicolo ai fili IOX-AUXM, se necessario. Se sono necessari più di quattro ausiliari, consultare la sezione Espansione di IOX-AUXM. Aux 1 = Blu Aux 2 = Arancione Aux 3 = Verde Aux 4 = Bianco | |
4 | Dopo aver collegato IOX-AUXM al dispositivo GO, collegare il dispositivo GO e avviare immediatamente il veicolo. Il dispositivo GO entrerà in modalità di debug. | |
5 | Mentre il dispositivo GO è in modalità debug, attivare ogni ausiliario uno alla volta in modo che l'IOX-AUXM apprenda gli input. Una volta che l'IOX-AUXM apprende un ingresso, il dispositivo GO emette un numero di segnali acustici corrispondenti al numero dell'ausiliario. Per una corretta configurazione, si devono sentire i segnali acustici quando gli ausiliari sono attivati sia ON sia OFF (ad es. Aux 2 emette due segnali acustici quando passa alla modalità ON e poi due segnali acustici quando passa alla modalità OFF). Ripetere questo passo fino a quando non si sentono i corrispondenti segnali acustici SIA dell'attivazione ON SIA dell'attivazione OFF. | |
6 | Consultare la pagina myinstallpub.geotab.com per verificare che il dispositivo stia comunicando.
✱ NOTA: se il dispositivo non è in grado di comunicare, accertarsi che sia installato correttamente e riprovare. |
IOX-AUXM può essere ampliato da quattro a otto componenti ausiliari collegando un secondo IOX-AUXM alla porta di espansione del primo e attenendosi alla procedura seguente.
✱ NOTA: è necessario rimuovere la fascetta dall'IOX-AUXM originale.
Affinché il secondo IOX-AUXM venga segnalato come AUX 5-8, attenersi alla procedura seguente:
1 | Individuare il loop rosso e nero, noto anche come Short. |
2 | Tagliare i fili per configurare l'IOX-AUXM in modo che funga da Aux 5-8. |
3 | Fissare entrambi gli IOX-AUXM con una fascetta. |
Aux 5 = Blu | Aux 6 = Arancione | Aux 7 = Verde | Aux 8 = Bianco |
✱ NOTA: tagliando il loop, il secondo IOX-AUXM viene comunque segnalato come AUX 5-8, indipendentemente dal fatto che sia installato o meno un AUX 1-4. Il loop deve essere tagliato prima di collegare l'IOX alla catena.
IOX-AUXM utilizza un algoritmo di apprendimento per determinare il tipo di circuito, indicato di seguito, a cui è collegato:
L'algoritmo di apprendimento sopra descritto può essere disabilitato utilizzando i parametri personalizzati in MyGeotab. Per configurare manualmente i parametri personalizzati, attenersi alla procedura descritta in questo articolo della Community.
<GoParameters><Parameter Description="Use Aux Config For IOX" Bytes="02" Offset="66"/></GoParameters>
Le due cifre per "byte" nel parametro personalizzato precedente indicano:
Applicare i seguenti parametri personalizzati per configurare manualmente un componente ausiliario in modo che funzioni con i tre tipi di circuito indicati sopra:
<GoParameters><Parameter Description="GND-Batt Config for Aux 4-IOX" Bytes="00" Offset="48"/></GoParameters>
Le due cifre dei ‘Byte’ nel parametro personalizzato sopra riportato rappresentano un numero esadecimale di 8 bit che corrisponde a un numero di AUX compreso tra 1 e 8 (ad es. il numero di sistemi ausiliari digitali monitorati da un dispositivo GO). Un valore pari a 0 imposta le configurazioni massa-alta tensione o floating-alta tensione nel sistema ausiliario corrispondente, mentre un valore pari a 1 configura il sistema ausiliario per il rilevamento di un circuito massa-floating, illustrato più dettagliatamente nell'esempio seguente.
In questo esempio, i seguenti parametri personalizzati vengono applicati per configurare i componenti ausiliari 2, 6 e 8 su un circuito di massa-floating e i restanti componenti ausiliari su massa-alta tensione o floating-alta tensione.
<GoParameters><Parameter Description="Use Aux Config For IOX" Bytes="02" Offset="66"/></GoParameters>
<GoParameters><Parameter Description="GND-Batt Config for Aux 4-IOX" Bytes="A2" Offset="48"/></GoParameters>
Nota: nel secondo parametro personalizzato, il valore di A2 nella sezione byte indica a IOX-AUXM di configurare i sistemi ausiliari 2, 6 e 8 nello stato Basso-Alto. Come illustrato in precedenza, il valore immesso nella sezione byte è un numero esadecimale. Il valore di A2 equivale a 10100010 nel sistema binario. La prima cifra da destra rappresenta il sistema ausiliario 1, la seconda rappresenta il sistema ausiliario 2 e così via. Poiché le cifre che rappresentano i sistemi ausiliari 2, 6 e 8 hanno un valore pari a 1, IOX-AUXM viene istruito a configurare i sistemi ausiliari 2, 6 e 8 nello stato Basso-Alto.
È possibile invertire uno qualsiasi degli otto componenti ausiliari in MyGeotab. Quando i sistemi ausiliari vengono invertiti in MyGeotab, il valore indicato per tali sistemi è opposto a quello del dispositivo GO. Ad esempio, se il sistema ausiliario 1 è invertito e sul dispositivo è segnalato 1 (o true), MyGeotab segnala 0 (o false). Se un sistema ausiliario è invertito, il pulsante viene evidenziato in blu scuro, come mostrato nell'immagine di seguito. Per invertire i sistemi ausiliari, attenersi alla seguente procedura:
1 | Accedere a Veicoli e asset e selezionare un asset. |
2 | Fare clic sulla scheda Impostazioni e aprire la sezione IOX e ausiliari. |
3 | Identificare AUX# e attivare il pulsante di opzione Invert input value (Invertire valore di ingresso). |
Il dispositivo IOX è provvisto di uno shunt di terminazione installato nella porta di espansione. Se si prevede di installare più di un IOX in un'interconnessione a cascata, è necessario rimuovere lo shunt da ciascun dispositivo nella linea, a eccezione dell'ultimo IOX connesso. Lo shunt deve rimanere nell'ultimo IOX e deve essere protetto con una fascetta. È possibile eseguire l'interconnessione a cascata di massimo 4 IOX per i dispositivi GO6. I dispositivi GO7 e quelli più recenti consentono fino a 5 IOX.
Lo shunt nell'ultimo IOX assicura che il dispositivo GO rilevi e configuri l'IOX nel modo più efficace possibile.
Nota: la mancata installazione dello shunt nell'ultimo IOX può influire sulla comunicazione. Per garantire che il dispositivo IOX comunichi in maniera ottimale, fissare lo shunt con una fascetta serracavi.
Per consultare la versione più recente del documento con le limitazioni d’utilizzo, visitare: goo.gl/k6Fp0w.
ATTENZIONE: non tentare di installare, configurare o rimuovere prodotti da qualsiasi veicolo quando quest’ultimo è in movimento o comunque in funzionamento. Tutte le installazioni, configurazioni o rimozioni devono essere effettuate esclusivamente a veicolo fermo e parcheggiato in modo sicuro. Tentare di eseguire operazioni di manutenzione sulle unità durante l'uso può causare guasti o incidenti, provocando morte o gravi lesioni personali.
ATTENZIONE: tutti i dispositivi installati nel veicolo e i relativi cavi devono essere fissati saldamente ed essere tenuti lontani da qualsiasi comando del veicolo, inclusi i pedali dell'acceleratore, del freno e della frizione. È obbligatorio controllare periodicamente i dispositivi e i cavi per garantire che siano sempre fissati in modo sicuro. Cavi o dispositivi allentati possono impedire l'uso dei comandi del veicolo, con conseguente accelerazione imprevista, frenata o altra perdita del controllo del veicolo, che potrebbe portare alla morte o gravi lesioni personali. I dispositivi montati impropriamente all'interno del veicolo possono staccarsi e urtare gli operatori in caso di improvvisa accelerazione o decelerazione, causando possibili lesioni.
ATTENZIONE: se in qualsiasi momento dopo aver installato un dispositivo nel veicolo si dovesse accendere una spia sul cruscotto del veicolo o il veicolo si fermasse o presentasse un sensibile calo delle prestazioni, spegnere il motore, rimuovere il dispositivo e contattare il rivenditore. Continuare a utilizzare un veicolo in queste condizioni potrebbe causare la perdita del controllo dello stesso e lesioni gravi.
ATTENZIONE: i dispositivi nel veicolo devono essere tenuti al riparo da detriti, acqua e altri contaminanti ambientali. In caso contrario, si potrebbero creare malfunzionamenti delle unità o cortocircuiti con pericolo di incendio o danni al veicolo o lesioni gravi.
ATTENZIONE: non tentare di rimuovere i dispositivi dal veicolo su cui sono stati originariamente installati per installarli in un altro veicolo. Non tutti i veicoli hanno i medesimi requisiti di compatibilità. La mancata osservanza di questa avvertenza potrebbe provocare interazioni impreviste con il veicolo, tra cui perdite di potenza improvvise o arresto del motore del veicolo durante il funzionamento oppure causare il malfunzionamento del veicolo e quindi, morte, gravi lesioni e/o danni al veicolo.
AVVISO: il presente prodotto non contiene componenti riparabili dall’utente. Le operazioni di configurazione, manutenzione e riparazione devono essere effettuate esclusivamente da rivenditori o installatori autorizzati. La manutenzione non autorizzata di tali prodotti invaliderà la garanzia associata.
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
✱ NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:
Changes or modifications not expressly approved by Geotab could void the user’s authority to operate the equipment.
CAN ICES-003 (B) / NMB-003 (B)
EU
SCIP Number(s)51110539-f126-4adc-976e-3c4c03b94a3a
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