Wartungsinformationen – Partnerhandbuch

Dezember 2023

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Inhaltsverzeichnis

Einleitung

Die Wartungsinformationen des Geotab Data Connectors nutzen umfangreiche Daten, um klare und überzeugende Einblicke in häufige Wartungsprobleme wie elektrische Systembewertungen und Wasser im Kraftstoff zu bieten. Mithilfe unserer Datenanalysen und KI-Modelle können Benutzer dank der Wartungsinformationen von Fahrzeugen frühzeitig auf Wartungsprobleme aufmerksam gemacht werden, bevor diese zu einem kostspieligen Problem werden.

Sehen Sie sich dieses Video an, um einen kurzen Überblick zu erhalten (auf Englisch)

Es gibt eine Vielzahl verschiedener Einblicke, die sich alle verschiedenen Aspekten der Fahrzeugwartung widmen. Unten finden Sie eine kurze Beschreibung und wie jeder berechnet wird.

Bewertung elektrischer Systeme (ESR, Electrical System Rating)

Geotab verfügt über ein einzigartiges Verfahren zur Erfassung und Aufzeichnung von Ereignisaufzeichnungen für die Anlassspannung. Jedes Mal, wenn ein Fahrzeug gestartet wird, zeichnet das Geotab-Hardwaregerät während des Zündvorgangs die Spannung auf. Sobald wir beginnen, einen Verminderungstrend bei der minimalen Anlassspannung zu beobachten, wird dies aufgezeichnet und angezeigt. Fahrzeugkomponenten wie Batterie, Lichtmaschine und Anlasser könnten zu diesem Problem führen.

Wasser im Kraftstoff

Wussten Sie, dass Wasser im Kraftstoff eine der am meisten unterschätzten Gefahren für die Leistung und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs ist? Dieses scheinbar geringfügige Problem kann zu großen Problemen führen, die von Fehlzündungen des Motors und unrundem Leerlauf bis hin zu schweren Schäden an wichtigen Komponenten reichen. Wasser ist nicht brennbar und gehört daher nicht in das Kraftstoffsystem. Es kann Korrosion verursachen, die Präzision der Kraftstoffeinspritzung beeinträchtigen und in kälteren Klimazonen sogar einfrieren und Kraftstoffleitungen blockieren. Bei Dieselmotoren können weitreichendere Folgen auftreten. Das Wasser fördert das Keimwachstum und kann zur Bildung von Bioschlamm im Kraftstofffilter und den Einspritzdrüsen führen. Im schlimmsten Fall jedoch kann es zum gefürchteten Wasserschlag kommen, wobei Wasser in den Brennraum gelangt und katastrophale Motorschäden verursachen kann. Schützen Sie Ihr Fahrzeug, indem Sie sich dieser versteckten Bedrohung bewusst sind und Gegenmaßnahmen ergreifen. Eine regelmäßige Wartung, die Verwendung von hochwertigem Kraftstoff und der Einsatz von Wasserabscheidern oder Additiven sind wichtige Schritte, um einen reibungslosen Lauf Ihres Motors zu gewährleisten und seine Lebensdauer zu verlängern.

Nockenwellen-Positionssensor

Ein Nockenwellenstellungssensor ist ein elektronisches Gerät, das die Nockenwellenposition und -drehzahl überwacht und diese Daten an das Motorsteuergerät (ECM) des Fahrzeugs weiterleitet. Das ECM verwendet diese Daten, um zu steuern, wie viel Kraftstoff in den Brennraum gelangt, und den Zündzeitpunkt zu bestimmen, an dem Kraftstoff entzündet wird. Ein defekter Nockenwellen-Positionssensor gibt möglicherweise eine Warnung aus, bevor er ausfällt. Wenn die Warnzeichen ignoriert werden und der Nockenwellen-Positionssensor vollständig ausfällt, startet das Fahrzeug nicht. Eine frühzeitige Planung von Wartungsarbeiten zur Behebung von solchen Problemen kann Pannen am Straßenrand verhindern.

Antiblockiersysteme (ABS)

Antiblockiersysteme (ABS) sind mechanische Systeme in Fahrzeugen, die es dem Fahrer ermöglichen, weiterhin zu lenken, während er die Bremsen betätigt. Dies ist eine wichtige Sicherheitsfunktion, da sie den Fahrern helfen kann, Kollisionen zu vermeiden und das Fahrzeug sicher zum Stehen zu bringen. Die Wartungsinformationen zum Antiblockiersystem (ABS) erkennen defekte ABS in Fahrzeugen, sodass erforderliche Wartungsarbeiten so schnell wie möglich geplant und Kollisionen vermieden werden können.

Abgasregler (AGR)

Die Hauptkomponenten des Abgasreglers (AGR) sind das AGR-Ventil und bei vielen Dieselfahrzeugen ein AGR-Kühler. Das AGR-System wird von einer Reihe von Sensoren ergänzt, die die Funktion überwachen. Wenn diese Sensoren Fehlercodes senden, kann es sein, dass der Betrieb der Komponenten nicht den zulässigen Betriebsbedingungen entspricht. Dies könnte auf ein Problem mit dem AGR-System hinweisen. Ein ordnungsgemäß funktionierender AGR kann die Effizienz eines Benzinmotors erhöhen. Die Wartungsinformationen zum Abgasregler überprüfen Fahrzeuge täglich auf fehlerhafte AGR-Systeme. Die Planung von Wartungserinnerungen zur Behebung dieser Fehlfunktionen hilft, Motorleistungsprobleme zu vermeiden, die durch AGR-Ausfälle verursacht werden.

Motorkühlmittel

Ein Motorkühlmittelsystem dient der Kühlung des Motors und der Wärmeableitung anderer Wärmeerzeugungsvorgänge im Motor. Das Motorkühlmittelsystem wird von einer Reihe von Sensoren ergänzt, die die Funktion überwachen. Wenn diese Sensoren Fehlercodes senden, kann es sein, dass das der Betrieb der Komponenten nicht den zulässigen Betriebsbedingungen entspricht. Dies könnte auf ein Problem mit dem Motorkühlmittelsystem hinweisen. Die Wartungsinformationen zum Motorkühlmittelsystem geben Ihnen einen Überblick über Fehler, mit denen Sie absehen können, wann eine Wartung erforderlich ist und wie dringend diese ist.

Glühkerze

Die Glühkerze ist ein wichtiger Teil des Motorzylinders. Sie erwärmt den einströmenden Kraftstoff und die Luft im Motor und trägt damit zu einem effizienten Kraftstoffverbrauch bei. Dies ist eine wichtige Funktion bei kälteren Witterungsbedingungen, da es länger dauert, bis Motoren die richtige Betriebstemperatur erreichen. Die Wartungsinformationen zu den Glühkerzen überprüfen Fahrzeuge täglich auf fehlerhafte Glühkerzen. Die Planung von Wartungserinnerungen für diese Meldungen hilft Ihnen, Probleme mit der Motorleistung zu vermeiden und den Kraftstoffverbrauch in kälteren Klimazonen zu verbessern.

Fehlzündung

Bei fast allen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) können Fehlzündungen auftreten. Fehlzündungen sind an sich kein Problem, sie weisen vielmehr auf andere Motorprobleme des Fahrzeugs hin, von denen einige schwerwiegend sein können. Werden diese Probleme nicht behoben, können die Folgen schwerwiegend sein und hohe Kosten verursachen. Durch die frühzeitige Erkennung dieser Ereignisse können Sie zukünftige kostspielige Reparaturen vermeiden. Die Wartungsinformationen zu Fehlzündungen überprüfen Fahrzeuge täglich auf Fehlzündungen, sodass Sie die erforderlichen Wartungsarbeiten planen können, um das Problem so früh wie möglich zu beheben.

Datenschema

Das Schema enthält 2 Tabellen. Eine davon ist die Tabelle Maintenanceissues_Log, die ein Protokoll des Datums enthält, an dem das Problem erkannt wurde, bis zu dem Datum, an dem das Problem nicht mehr beobachtet wurde. Bitte beachten Sie, dass ein Problem den Status „aktiv“ behält, es sei denn, das Problem wird nicht mehr übertragen.

Die Tabelle MaintenanceIssues_Daily hingegen bietet eine Ansicht der Probleme, die an einem bestimmten Datum erfasst wurden. Die beiden Tabellen dienen sowohl der Verlaufsanalyse von Problemen als auch der täglichen Überwachung von Problemen, die sofortige Maßnahmen erfordern.

Bitte beachten Sie auch, dass in beiden Tabellen ein Problem nur an einem bestimmten Datum angezeigt wird, wenn das Problem noch aktiv ist. Das aktuelle Datum wird aufgrund der täglichen Aktualisierung normalerweise 24 Stunden verzögert angezeigt.

MaintenanceIssues_Log

MaintenanceIssues_Daily

Vorlage für neue Wartungsereignisse

Stellen Sie vor Beginn sicher, dass der Geotab Data Connector in Ihrer Datenbank aktiviert ist, wie in diesem Dokument beschrieben:

Geotab Data Connector – Benutzerhandbuch

Das Dashboard zeigt einen Überblick über die Wartungsprobleme des Fuhrparks.

1. Fahrzeuge mit Problemen in den letzten 7 Tagen: Dieses Diagramm zeigt die Anzahl der Fahrzeuge, bei denen in der vergangenen Woche Probleme aufgetreten sind und vergleicht sie mit den Daten der Vorwoche.
2. Fahrzeuge mit Problemen im aktuellen Jahr bis jetzt: Zeigt die Gesamtzahl der Fahrzeuge an, die vom Jahresbeginn bis zum aktuellen Datum Probleme hatten, verglichen mit dem Vormonat.
3. Wichtigste Probleme: Listet die häufigsten Probleme auf, die im Fuhrpark erkannt wurden, mit einem Balkendiagramm, das die Häufigkeit der einzelnen Probleme anzeigt.
4. Gruppen mit den meisten Problemen: Zeigt an, welche Fahrzeuggruppen die meisten Probleme haben, und hilft dabei, zu ermitteln, wo die Wartungsmaßnahmen priorisiert werden sollten.
5. Zu untersuchende Hersteller: Enthält eine Tabelle mit den Fahrzeugherstellern, der Anzahl der Fahrzeuge jedes Herstellers mit Problemen und dem prozentualen Anteil dieser Fahrzeuge an der gesamten Fahrzeugflotte.
6. Fahrzeug-Fehlerprotokoll: Ein detailliertes Protokoll, das den Gerätenamen, das Datum des aktiven Problems, die Art des Problems und die Dauer der gemeldeten Probleme enthält.

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Ich verwende den Geotab Data Connector bereits. Wie kann ich die Wartungsinformationen nutzen und mit einer Vorlage beginnen?

Wenn Sie den Geotab Data Connector bereits benutzen, sind die Wartungstabellen jetzt über den Data Connector verfügbar. Wenn Sie ein eigenes Dashboard erstellen, ähnlich wie die Tabellen mit den Fahrzeugkennzahlen, können Sie die Dashboard-Komponenten basierend auf den neuen Daten zusammenstellen. Wenn Sie die Vorlagen verwenden, können Sie die neue Vorlage herunterladen. Wenn Sie eine erfolgreiche Verbindung herstellen, wird die Vorlage ausgefüllt.

Ich sehe keine aktiven Probleme für heute. Warum?

Bitte beachten Sie, dass es zu einer Verzögerung von 24–36 Stunden kommen kann, bis die Daten aktualisiert werden. Aus diesem Grund sehen Sie möglicherweise das gestrige Datum in den neuesten Daten.

Was bedeutet es, wenn ein Problem als aktiv bezeichnet wird?

Aktive Probleme sind Wartungsprobleme, die vom Fahrzeug über die Fahrzeugdiagnose erkannt wurden. Der Status bleibt aktiv, bis das Problem nicht mehr gemeldet wird.

Was passiert, wenn ein Fahrzeug mal für einen Tag nicht benutzt wurde?

Wenn am Vortag ein aktives Problem aufgetreten ist und das Fahrzeug am Tag danach nicht verwendet wurde, gehen wir davon aus, dass das Problem weiterhin aktiv ist, bis das Fahrzeug wieder verwendet wird, und wir sehen können, ob die Diagnose weiterhin angezeigt wird oder nicht.