Gebruikersgids Onderhoudsinzichten

December 2023

EN-US - CS-CZ - DE-DE - ES-ES - ES-LATAM - FR-CA - FR-FR - IT-IT - JA-JP - KO-KR - NL-NL - PL-PL - PT-BR - SV-SE

Inhoudsopgave

Inleiding

De Data Connector Onderhoudsinzichten van Geotab maakt gebruik van uitgebreide gegevens om duidelijke en overtuigende inzichten te bieden in veelvoorkomende onderhoudsproblemen, zoals classificatie van elektrische systemen en water in brandstof voor wagenparkbeheerders. Met behulp van onze gegevensanalyse en AI-modellen kunnen gebruikers inzicht krijgen in het onderhoud van hun voertuigen voordat dit een kostbaar probleem wordt.

Bekijk deze in het Engels video voor een kort overzicht

Er zijn een groot aantal verschillende inzichten op basis van verschillende aspecten van voertuigonderhoud. Hieronder vindt u een korte beschrijving en hoe elke berekening wordt uitgevoerd

Classificatie van elektrische systemen (ESR)

Geotab heeft een uniek proces voor het verzamelen en registreren van gebeurtenissen van startspanning. Telkens wanneer een voertuig wordt gestart, begint het Geotab-hardwareapparaat met het registreren van spanningsgegevens tijdens het ontstekingsproces. Zodra we een afnemende trend in de minimale startspanning zien, zal dit inzicht worden geactiveerd. De accu, dynamo en startmotor zijn allemaal onderdelen in een voertuig die aan dit probleem kunnen bijdragen.

Water in brandstof

Wist u dat water in de brandstof een van de meest onderschatte bedreigingen voor de prestaties en levensduur van uw voertuig is? Dit schijnbaar kleine probleem kan leiden tot grote problemen, variërend van het overslaan van de motor en onregelmatig stationair draaien tot ernstige schade aan vitale onderdelen. Water, een niet-brandbare indringer in uw brandstofsysteem, kan corrosie veroorzaken, de nauwkeurigheid van de brandstofinspuiting verstoren en in koudere klimaten zelfs bevriezen en brandstofleidingen blokkeren. Bij dieselmotoren gaat het probleem dieper en wordt microbiële groei bevorderd, waardoor uw brandstoffilters en verstuivers verstopt kunnen raken. Maar het risico houdt daar niet op, water kan ook leiden tot de gevreesde hydrolock, waar het de verbrandingskamer binnendringt en catastrofale motorschade veroorzaakt. Bescherm uw voertuig door deze verborgen dreiging te begrijpen en te voorkomen. Regelmatig onderhoud, het gebruik van brandstof van goede kwaliteit en het gebruik van waterafscheiders of additieven zijn belangrijke stappen om uw motor soepel te laten draaien en de levensduur te verlengen.

Nokkenaspositiesensor

Een nokkenaspositiesensor is een elektronisch apparaat dat de stand en het toerental van de nokkenas bewaakt en dat gegevens naar de motorregelmodule (ECM) van het voertuig stuurt. Aan de hand van deze gegevens regelt de ECM hoeveel brandstof de verbrandingskamer binnenkomt, en het ontstekingstijdstip om de brandstof te ontsteken. Een defecte nokkenaspositiesensor kan u een waarschuwing geven voordat deze defect raakt. Als de waarschuwingssymptomen worden genegeerd en de nokkenaspositiesensor volledig defect is, kan het voertuig niet starten. Het vooraf plannen van onderhoudsherinneringen voorkomt pech onderweg.

Antiblokkeersysteem (ABS)

Het antiblokkeersysteem (ABS) is een mechanisch systeem in de auto waarmee de bestuurder kan blijven sturen terwijl hij of zij het rempedaal intrapt. Dit is een essentiële veiligheidsvoorziening, omdat het bestuurders kan helpen veilig te remmen en botsingen te voorkomen. Het inzicht van het antiblokkeersysteem (ABS) identificeert assets met een defect ABS, zodat het voertuig van de weg kan worden gehaald om eventueel onderhoud te plannen en botsingen te voorkomen.

Uitlaatgasrecirculatie (EGR)

De belangrijkste onderdelen waaruit de uitlaatgasrecirculatie (EGR) bestaat, zijn de EGR-klep en, voor veel dieselvoertuigen, een EGR-koeler. Het EGR-systeem omvat ook een reeks sensoren die de werking ervan bewaken. Wanneer deze sensoren foutcodes verzenden, geeft dit aan dat de werking van de onderdelen buiten de acceptabele bedrijfsomstandigheden kan vallen. Dit kan wijzen op een probleem met het EGR-systeem. Een goed werkende EGR kan theoretisch het rendement van een benzinemotor verhogen. Het EGR-inzicht (Uitlaatgasrecirculatie) identificeert dagelijks assets met defecte EGR-systemen. Het plannen van onderhoudsherinneringen om deze storingen op te lossen helpt problemen met de motorprestaties als gevolg van EGR-storingen te voorkomen.

Motorkoelvloeistof

Het motorkoelvloeistofsysteem verwijst naar de onderdelen die verantwoordelijk zijn voor het koelen van de motor en het afvoeren van warmte uit andere warmteproducerende processen in de motor. Het motorkoelvloeistofsysteem omvat ook een reeks sensoren die de werking ervan bewaken. Wanneer deze sensoren foutcodes verzenden, geeft dit aan dat de werking van de onderdelen buiten de acceptabele bedrijfsomstandigheden kan vallen. Dit kan wijzen op een probleem met het motorkoelvloeistofsysteem. Het inzicht in de motorkoelvloeistof geeft u inzicht in storingen die u kunnen helpen te voorspellen wanneer onderhoud nodig is en hoe dringend het is.

Gloeibougie

De gloeibougie is een essentieel onderdeel van een motorcilinder en draagt bij aan de brandstofefficiëntie door de inkomende brandstof en lucht in de motor te verwarmen. Dit is een belangrijke functie in koudere weersomstandigheden, wanneer motoren harder moeten werken om op bedrijfstemperatuur te blijven. Het Gloeibougie-inzicht identificeert dagelijks assets met potentiële storingen in een gloeibougie. Het plannen van onderhoudsherinneringen om deze detecties aan te pakken helpt u problemen met de motorprestaties te voorkomen en het brandstofverbruik in koudere klimaten te verbeteren.

Ontstekingsfout

Bij bijna alle voertuigen met een verbrandingsmotor kunnen ontstekingsfouten optreden. Ontstekingsfouten zijn niet het probleem, maar een symptoom van andere problemen met de motor van het voertuig, waarvan sommige ernstig kunnen zijn. Als dit probleem niet wordt opgelost, kan dat leiden tot grotere problemen die veel kosten met zich meebrengen. Door deze problemen in een vroeg stadium te detecteren, kunt u kostbare reparaties in de toekomst voorkomen. Het Ontstekingsfouten-inzicht identificeert dagelijks assets met bevestigde ontstekingsfouten, zodat u het vereiste onderhoud kunt plannen om deze incidenten te verhelpen.

Gegevensschema

Het schema bevat 2 tabellen. Eén is de tabel Maintenanceissues_Log met een logboek van de datum waarop het probleem werd waargenomen tot de datum waarop het probleem niet langer werd waargenomen. Houd er rekening mee dat een probleem een actieve status behoudt, tenzij het probleem niet langer wordt uitgezonden.

De tabel MaintenanceIssues_Daily biedt daarentegen een overzicht van de problemen die op een bepaalde datum actief waren. De 2 tabellen zijn bedoeld voor zowel historische analyses van problemen als dagelijkse activiteiten van problemen die onmiddellijke aandacht vereisen.

Houd er rekening mee dat in beide tabellen een probleem alleen wordt weergegeven op een specifieke datum als het probleem nog steeds actief is. De huidige datum is doorgaans 24 uur vertraagd vanwege de dagelijkse update.

MaintenanceIssues_Log

MaintenanceIssues_Daily

Nieuwe onderhoudssjabloon

Controleer voordat u aan de slag gaat of Geotab Data connector is ingeschakeld in uw database, zoals beschreven in de

Geotab Data Connector — Gebruikersgids.

Het dashboard biedt een momentopname van problemen met voertuigonderhoud voor een wagenpark.

1. Voertuigen met problemen in de afgelopen 7 dagen: deze grafiekt toont het aantal voertuigen dat in de afgelopen week problemen heeft gehad vergeleken met de gegevens van de vorige week.
2. Voertuigen met problemen van jaar tot datum: geeft het totale aantal voertuigen weer dat problemen heeft gehad vanaf het begin van het jaar tot de huidige datum in vergelijking met de vorige maand.
3. Belangrijkste problemen: geeft een overzicht van de meest voorkomende problemen die in het wagenpark zijn gedetecteerd, met een staafdiagram waarin de frequentie van elk probleem wordt weergegeven.
4. Groepen waarop u zich wilt richten: geeft aan welke groepen voertuigen de meeste problemen ondervinden, zodat kan worden vastgesteld waarop onderhoudsinspanningen moeten worden gericht.
5. Fabrikanten om nader te bekijken: bevat een tabel met voertuigfabrikanten, het aantal voertuigen van elke fabrikant met problemen en het percentage dat dit vertegenwoordigt van al hun voertuigen in het wagenpark.
6. Logboek voertuigproblemen: een gedetailleerd logboek met de naam van het apparaat, de datums van actieve problemen, het type probleem en de duur voor elk gemeld probleem.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Ik ben al een Geotab Data Connector-gebruiker. Hoe kan ik beginnen met de gegevens en sjabloon voor onderhoudsinzichten?

Als u al een Geotab Data Connector-gebruiker bent, zijn de onderhoudstabellen nu beschikbaar via Data connector. Als u uw eigen dashboard bouwt, kunt u, net als bij de KPI-tabellen voor voertuigen, dashboardonderdelen maken op basis van de nieuwe gegevens. Als u de sjablonen gebruikt, kunt u de nieuwe sjabloon downloaden. Als u een verbinding tot stand brengt, wordt de sjabloon ingevuld.

Ik zie geen actieve problemen voor vandaag. Waarom is dat?

Houd er rekening mee dat er een vertraging van 24-36 uur kan optreden totdat de gegevens zijn bijgewerkt. Daarom ziet u mogelijk de datum van gisteren in de meest recente gegevens.

Wat betekent een actief probleem?

Actieve problemen zijn onderhoudsproblemen die door de voertuigdiagnose van het voertuig zijn gedetecteerd. De status blijft actief totdat we het probleem niet meer waarnemen.

Wat gebeurt er als een voertuig een dag niet is gebruikt?

Als er een actief probleem was op de dag ervoor en het voertuig niet werd gebruikt op de dag erna, gaan we ervan uit dat het probleem nog steeds actief is totdat het voertuig weer wordt gebruikt en de diagnose niet wordt weergegeven.