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Hoja de repaso de evaluación de arneses
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Obtenga más información acerca del uso de arneses para conectar un dispositivo GO a su vehículo, incluidos los tipos de vehículos que requieren arneses, qué vehículos son compatibles con los arneses y qué puertos de diagnóstico se utilizan durante la instalación.
Septiembre del 2022
Advertencias y consideraciones
ADVERTENCIA: Utilice los dispositivos telemáticos de Geotab solo con arneses aprobados por Geotab y adquiridos a través de canales autorizados por Geotab. El uso de arneses no aprobados por Geotab provenientes de canales no autorizados puede implicar graves riesgos de seguridad, entre los que se incluye el riesgo de incendio, y puede resultar en heridas personales graves o daños al vehículo.
¡ IMPORTANTE! Solo EE. UU.: coloque la etiqueta de identificación adhesiva de la Orden Ejecutiva (EO, por sus siglas en inglés) del Consejo de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) en el compartimiento del motor del vehículo cerca de la etiqueta de información de control de emisiones del vehículo en una superficie lisa y limpia. La etiqueta de identificación de la EO es necesaria para facilitar la inspección del vehículo según el Programa de verificación de smog de California y los programas de prueba de smog aplicables. Consulte aquí para obtener más información (en inglés).
Introducción
En muchos vehículos, la instalación de un dispositivo GO requiere un cable de arnés intermediario. El propósito de este documento es ayudarle a identificar qué cables de arnés se necesitan para la instalación según la marca, el modelo y el año del vehículo, como se describe en las tablas de compatibilidad.
Una vez que sepa qué arneses se requieren para las necesidades de instalación de su cliente, los arneses se pueden solicitar en MyAdmin y puede consultar el documento sobre la Identificación y aplicación de arneses para obtener información más detallada sobre cada arnés.
Instrucciones para la evaluación de vehículos
Para completar la evaluación de un vehículo, haga lo que se indica a continuación:
- Solicite una lista completa de vehículos del cliente, que incluya lo siguiente:
- VIN
- Fabricante
- Modelo
- Año
- Utilice esta plantilla de Excel de búsqueda de arneses (en inglés) y prepare una lista de vehículos para la evaluación del arnés:
- Asegúrese de que no falte información o que las entradas no estén incompletas.
- Ajuste los nombres del fabricante y del modelo (por ejemplo, asegúrese de que todas las variaciones de los nombres de los modelos, como F-150 y F150, se ingresen de la misma manera).
- Utilice la ficha Resumen para obtener los recuentos de cada tipo de vehículo.
- Utilice las tablas de compatibilidad a fin de determinar qué arnés es obligatorio para cada vehículo.
Visión general del tipo de vehículo
Vehículos ligeros
Todos los vehículos de ligeros fabricados desde 1997 en adelante tienen un puerto OBDII de 16 pines. Pueden utilizar los arneses HRN-BS16S4 estándar, el arnés HRN-BS16S4F o el arnés en T universal HRN-GS16K22. Revise las tablas de compatibilidad para ver si hay excepciones.
✱ NOTA: Un dispositivo GO9 estándar también es un puerto de 16 pines, por lo que es posible que no se requiera un arnés.
Camiones pesados
A continuación, se enumeran varios fabricantes comunes de camiones pesados:
- Autocar
- Freightliner
- International
- Isuzu
- Kenworth
- Mack
- Peterbilt
- Sterling
- Volkswagen
- Volvo
- Western Star
GO RUGGED
GO RUGGED requiere arneses específicos para su instalación. Para obtener información más detallada acerca de la instalación y los tipos de arneses, consulte las Notas de instalación específicas del vehículo y el documento de Identificación y aplicación del arnés.
Puertos de diagnóstico
Los puertos de diagnóstico OBDII y RP1226 son compatibles. Consulte el documento Conector RP1226 frente a OBD: comparación y contraste (en inglés) para obtener más información.
Los siguientes sitios web en inglés le pueden ayudar a encontrar el puerto de diagnóstico en su vehículo.
- Wiki OBD: Europa, Latinoamérica, Asia, África y Australia
- Innova DLC: solo Norteamérica
- CarMD: solo Norteamérica
- The Diagnostic Box: Norteamérica y Europa
- Outils OBD Facile: Norteamérica y Europa
Normativa de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)
¡ IMPORTANTE! Por motivos de cumplimiento, la normativa de inspección y mantenimiento de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB; por sus siglas en inglés) requiere acceso a información que actualmente no entrega ningún OEM mediante el conector RP1226. Para cumplir con estas normativas según cómo están descritas, los vehículos que funcionan en California no pueden usar un conector RP1226.
Decodificación de VIN
Si solo tiene acceso a un VIN, hay varios sitios de decodificación en línea que pueden recuperar la marca, el modelo y el año de un vehículo según su VIN.
Estimaciones de arneses
¡ IMPORTANTE! Geotab no garantiza que las siguientes sugerencias sean totalmente precisas. Son las mejores aproximaciones y se consideran estimaciones en función de la experiencia.
Tablas de compatibilidad
Vehículos ligeros
Las siguientes tablas proporcionan información sobre el tipo de vehículo de servicio ligero.
Todas las marcas y modelos
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Todos | Todos | Antes de 1996 | HRN-CW03K3 | Cualquier vehículo sin puertos de diagnóstico. | |
Todos los vehículos ligeros | Todos | Después de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos ligeros. Consulte las excepciones a continuación. |
Ford
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Ford | F150–F550 | Después de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | |
Ford | F650+ | Después de 1997 | HRN-DS09S4 HRN-BS16S4 HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 HRN-GS16K22 HRN-DS06T2 | Confirme el puerto de diagnóstico para asegurarse de que sea de nueve pines antes de comprar un arnés de nueve pines. Compre el arnés HRN-GS16K22 para el puerto OBDII de 16 pines. Los camiones F650+ pueden tener un motor de gasolina (Ford) o de diésel (Cummins o Cat). Los camiones Ford con motores de gasolina envían la mayoría de los datos a través del puerto OBDII de 16 pines; sin embargo, puede que algunos datos se envíen a través de puertos de nueve pines (freno/ABS). Los camiones Ford con motores de diésel envían la mayoría de los datos a través de puertos de nueve pines; sin embargo, puede que algunos datos se envíen a través de puertos de 16 pines (odómetro/cinturón de seguridad). |
Ford | Fiesta | Después de 1997 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS16K22 | Debe utilizar un arnés en T debido a la ubicación del puerto de diagnóstico. Los modelos Mk7 del 2017 en adelante se pueden conectar directamente al puerto de diagnóstico. |
Ford | Fusion | Después de 1997 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS16K22 | Debe utilizar un arnés en T debido a la ubicación del puerto de diagnóstico. |
Dodge
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Dodge | Todos | Después de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
General Motors (GM)/Chevrolet/GMC
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
GM/Chevy | Todos los automóviles o camiones ligeros GM/Chevy (por ejemplo, Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, etc.) | Después de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Chevrolet | Modelos C4–C7 y T6–T8 | 2006–2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
GMC | Modelos C4–C8 y T6–T8 | 2006–2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Nissan
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Nissan | Frontier | Después de 1997 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS16K22 | Debe utilizar el arnés en T debido a la ubicación del puerto de diagnóstico. |
Nissan | UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | ¡ IMPORTANTE! El vehículo tiene dos puertos de diagnóstico, no conecte al puerto OBDII. |
Isuzu
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Isuzu | Todos | Después de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Isuzu | Vehículos de diésel de la serie N con RPO código I4H | 2017-2021 | N/A | HRN-CM24Y1 y HRN-CI04A2 | El puerto FMS opcional de Isuzu proporciona las funciones necesarias para las soluciones de ELD, como el odómetro, que el arnés HRN-GS16K22 no ofrece. A partir del 2022, todos los vehículos Isuzu deberán informar los valores del odómetro a través del puerto de diagnóstico, pero se requiere un conector FMS para el cinturón de seguridad. Requiere el arnés HRN-CM24Y1 (de Geotab) y el kit FMS (conversor CAN) n.º 8983519390, el cual, si no se solicita en el momento de la fabricación, debe solicitarse y activarse por medio de un distribuidor de Isuzu. |
Isuzu | Diésel de la serie N. | Después del 2022 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | El puerto FMS opcional de Isuzu proporciona las funciones necesarias para las soluciones de ELD, como el odómetro, que el arnés HRN-GS16K22 no ofrece. |
Isuzu | Serie F | Después del 2022 | N/A | HRN-GS16K22 |
Hino
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Hino | Todos | 1997-2013 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | El vehículo tiene dos puertos de diagnóstico. Los datos suelen venir a través de los puertos 16 pines, pero en algunos casos, de los puertos de 9 pines. |
Hino | Modelo 200-500 | 2014-2018 | HRN-CM24Y1 y HRN-CH06A2 | Se requiere un adaptador especial para el arnés HRN-CH06A2. | |
Hino | Modelo 100 | 2014-2018 | HRN-CM24Y1 y HRN-CH10A2 | Se requiere un adaptador especial para el arnés HRN-CH10A2. | |
Hino | Todos | 2019-2022 | HRN-CM24Y1 y HRN-CH10A2 | Se requiere un adaptador especial para el arnés HRN-CH10A2. | |
Hino | Todos | 2023 | HRN-GS09K2 |
Mercedes-Benz
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Mercedes | Todos | Después de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | |
Mercedes | Sprinter | Después del 2019 | HRN-CP04K2 y HRN-CM24Y1 (para conexión PSM) | N/A | Solo chasis 907 y 910. (No hay fallos ni datos de VE disponibles mediante la conexión PSM) |
Mitsubishi
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Mitsubishi | Todos los vehículos ligeros | Después de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Mitsubishi Fuso | Todos | Del 2009 hacia atrás | HRN-CW03K3 | N/A | Utilice el arnés HRN-CW03K3 a menos que se confirme que hay un puerto de diagnóstico con puerto auxiliar. Si hay un puerto auxiliar, utilice el arnés HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Todos | Después del 2010 | HRN-BU16Y5 | N/A | Debe utilizar el arnés HRN-BU16Y5. Puede requerir un arnés HRN-CW03K3 si no hay un puerto auxiliar disponible. |
Chasis Workhorse
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Chasis Workhorse | Todos | Después de 1999 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Vehículos eléctricos
Las siguientes tablas proporcionan información sobre el tipo de vehículo eléctrico.
BYD
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
BYD | Todos los modelos de buses | Todos | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22 | Aplicable solo para autobuses BYD fabricados en Norteamérica. Para los autobuses BYD fabricados fuera de Norteamérica, trabaje con el miembro del equipo de Ingeniería de soluciones de Geotab y la persona de contacto de BYD para determinar el arnés adecuado que se debe utilizar. |
✱ NOTA: Todos los camiones BYD fabricados en Norteamérica requieren un arnés patentado, que Geotab no fabrica internamente. Para los vehículos BYD fuera de Norteamérica, trabaje con su representante regional de Ingeniería de Soluciones, el equipo de vehículos eléctricos y su punto de contacto BYD para determinar el arnés adecuado que se debe utilizar.
Tesla
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Tesla | Modelo S | Del 16 de septiembre del 2015 o más antiguos | HRN-CT06S2 | N/A | Revise el conector de diagnóstico de cualquier Modelo S fabricado el 2015 antes de comprar el arnés. |
Tesla | Modelo S/X | 17 de septiembre del 2015 o más recientes | HRN-CT06S1 | N/A | Revise el conector de diagnóstico de cualquier Modelo S fabricado el 2015 antes de comprar el arnés. |
Tesla | Modelo 3 | 2018 | N/A | HRN-CT20T1 | El puerto de diagnóstico se encuentra en la parte trasera detrás del panel inferior central de la consola. |
Tesla | Modelo 3 | Después del 2019 | N/A | HRN-CT20T11 | El puerto de diagnóstico se encuentra en la parte trasera detrás del panel inferior central de la consola. |
Tesla | Modelo Y | Después del 2019 | N/A | HRN-CT26T1 | El puerto de diagnóstico se encuentra en la parte trasera detrás del panel inferior central de la consola. |
Vehículo pesado
Las siguientes tablas proporcionan información sobre el tipo de vehículo pesado.
Todas las marcas y modelos
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Todos | Todos | Antes de 1996 | HRN-CW03K3 | Cualquier vehículo sin puertos de diagnóstico. | |
Todos los vehículos pesados (ver lista anterior) | Todos | De 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 |
Autocar
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Autocar | Todos | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
Freightliner
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Freightliner | Todos los vehículos pesados (es decir, M2 106 de carga mediana) | Después del 2000 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 o HRN-DS06T2 | Confirme si el vehículo tiene un puerto de diagnóstico de 6 o 9 pines. |
Freightliner | Todos los vehículos pesados o superpesados (es decir, Cascadia, 114SD, 122SD y 108SD) | 2000–2012 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 o HRN-DS06T2 | Confirme si el vehículo tiene un puerto de diagnóstico de 6 o 9 pines. |
Freightliner | Todos los vehículos pesados o superpesados (es decir, Cascadia, 114SD, 122SD y 108SD) | Después del 2013 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS09K2 | Debe utilizar el arnés en T debido a la ubicación del puerto de diagnóstico. |
Freightliner | Todos los modelos | Después del 2019 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Considerar como alternativa si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226). Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California, utilice un arnés HRN-GS09K2 con el puerto de diagnóstico. |
International
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
International | 7300–9900 | 2000–2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Para los modelos fabricados el 2005, revise el puerto de diagnóstico antes de comprar el arnés. Para el International 7400 o 2005, use HRN-DS09S4 y HRN-GS09K2. |
International | 7300–9900 | Después del 2006 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
International | 5500i–9900i | 2000–2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Revise el puerto de diagnóstico antes de comprar el arnés. |
International | 5500i–9900i | Después del 2008 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
Kenworth
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Kenworth | Todos | 2000–2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Kenworth | Todos | Después del 2017 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS09K2 | Para garantizar el funcionamiento del dispositivo GO, se recomienda utilizar exclusivamente un dispositivo GO9 para los vehículos Kenworth del 2017 en adelante. Es posible que los dispositivos GO7 y GO8 no funcionen correctamente con algunos motores (MX13 y MX15). Consulte las Notas de instalación para obtener más información. Si el vehículo tiene un motor PACCAR Motors MX13 o MX15 y ya hay un dispositivo GO7 o GO8 instalado, entonces se debe utilizar el arnés HRN-BS04A1 en su lugar. |
Kenworth | Todos los modelos | Después del 2019 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Considerar como alternativa si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226). Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California, utilice un arnés HRN-GS09K2 con el puerto de diagnóstico. |
Mack
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Mack | Todos | 2000–2005 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Mack | Modelos de cabina sobre el motor | 2000-2012 | HRN-GS09K2 | ||
Mack | Modelos con cabina sobre el motor | 2013-2018 | HRN-GS16K22 | ||
Mack | Modelos: CTP, CXP, CHP, CHU, CXU y GU | 2006-2018 | N/A | HRN-CM24Y1 y HRN-CK10K2 | Guía de instalación de vehículos Mack del 2006 al 2008 (en inglés) |
Mack | Modelos: GR, AN y PI | Después del 2019 | N/A | HRN-CM24Y1 y HRN-CE10K2 | Instrucciones de instalación (en inglés) |
Mack | Modelos MR de cabina sobre el motor | Después del 2019 | N/A | HRN-CM24Y1 y HRN-CE10K2 | Instrucciones de instalación (en inglés) |
Mack | Serie MD | Después del 2022 | N/A | HRN-GS09K2 |
Peterbilt
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Peterbilt | Todos | 2000–2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Revise el puerto de diagnóstico, ya que en algunos casos el vehículo puede tener un puerto de 6 pines y requerirá el arnés HRN-DS06T2. |
Peterbilt | Todos | 2008-2018 | N/A | HRN-GS09K2 | Para garantizar el funcionamiento correcto del dispositivo GO, se recomienda usar exclusivamente un dispositivo GO9 para los vehículos Peterbilt del 2017 en adelante. Es posible que los dispositivos GO7 y GO8 no funcionen correctamente con algunos motores (MX13 y MX15). |
Peterbilt | Todos los modelos | Después del 2019 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Peterbilt | Todos los modelos | Después del 2021 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Considerar como alternativa si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226). Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California, utilice un arnés HRN-GS09K2 con el puerto de diagnóstico. |
Sterling
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Sterling | Todos (excepto Bullet) | De 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | |
Sterling | Todos (excepto Bullet) | Después del 2000 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Sterling | Bullet | 2008-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 |
Volkswagen
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Volkswagen | Todos los camiones de carga pesada | HRN-CG04T3 | Es una conexión FMS patentada para camiones de carga pesada VW |
Volvo
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Volvo | Todos los vehículos pesados (es decir, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2000–2003 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 o HRN-DS06T2 | Confirme si el camión tiene un puerto de diagnóstico de 6 o 9 pines. |
Volvo | Todos los vehículos pesados (es decir, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2004-2018 | N/A | HRN-CM24Y1 y HRN-CE10K2 | Los modelos del 2004 al 2013 pueden usar los arneses HRN-GS09K2 o HRN-CM24Y1+HRN-CE10K2. Instrucciones de instalación (en inglés) |
Volvo | Todos los modelos | 2019-2023 | N/A | HRN-CM24Y1 y HRN-CE10K2 | Instrucciones de instalación (en inglés) |
Volvo | Todos los modelos | Después del 2021 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Considerar como alternativa si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226). Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California, utilice un arnés HRN-CM24Y1 y HRN-CE10K2 en su lugar. |
Western Star
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Western Star | Todos | Después del 2006 | HRN-CS14S21 | HRN-GS09K2 | Considerar como alternativa si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226). Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California, utilice un arnés HRN-GS09K2 con el puerto de diagnóstico. |
Camiones de bomberos
En la siguiente tabla se proporciona información sobre camiones de bomberos.
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Oshkosh | Todos | Después del 2008 | N/A | HRN-GS09K2 | |
Spartan | Todos | Después del 2008 | N/A | HRN-GS09K2 | |
E-ONE | Todos | Después del 2008 | N/A | HRN-GS09K2 |
Equipos y activos todoterreno
✱ NOTA: El dispositivo GO RUGGED es obligatorio para estos vehículos.
En la siguiente tabla se proporciona información sobre los equipos y activos todoterreno. En términos generales, los activos de esta tabla se clasifican en una de las siguientes categorías:
- Equipos con motores que producen menos de 25 caballos de fuerza o equipos sin puertos de diagnóstico (lo que significa que es probable que no admita un ECM). Dicho equipo requiere un arnés que no sea de tipo ECM (HRN-RW03K4, HRN-RW04K4 o HRN-RW03K5).
- Los activos que NO se consideran vehículos de carretera, que incluyen una amplia variedad de usos (agrícolas, de construcción, de petróleo y gas, recreativos, etc.).
- Puede verificar si un activo se considera de carretera o no ingresando su VIN en el siguiente decodificador de VIN de la NHTSA: https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/ (en inglés)
- Si el activo tiene un VIN válido de 17 caracteres, entonces se considera de carretera y la tabla que aparece a continuación no se aplica. De lo contrario, se considera todoterreno, en cuyo caso puede consultar la tabla a continuación para determinar qué arneses son obligatorios.
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Todos | Todos | Antes de 1999 | HRN-RW03K4 | Cualquier vehículo sin puertos de diagnóstico. | |
Todos los equipos | Todos | Después del 2000 | Ver las notas | HRN-GR09K1 | Pautas generales para todo el equipo de maquinaria industrial. Consulte la tabla para conocer los fabricantes específicos. Revise si hay un puerto de diagnóstico. Si no lo hay, entonces solo se requiere un arnés HRN-RW03K4. Consulte las excepciones a continuación. |
Caterpillar | Todos los equipos con puerto de diagnóstico | 2000–2016 | HRN-GR09K1 y HRN-RMRCA1 | ||
Caterpillar | Todos los equipos con puerto de diagnóstico Deutsch de 14 pines | Después del 2016 | HRN-DC14S2 | N/A | |
John Deere | Todos | Después del 2000 | HRN-GR09K1 | Confirme que haya un puerto de diagnóstico antes de comprar el arnés. Si no lo hay, se requiere un arnés HRN-RW03K4. | |
Komatsu | Todos | 2000-2009 | HRN-GR09K1 | Confirme que haya un puerto de diagnóstico antes de comprar el arnés. Si no lo hay, se requiere un arnés HRN-RW03K4. | |
Komatsu | Todos | Después del 2010 | HRN-RC12T2 | Este arnés solo es compatible con los motores Komatsu de nivel 4 y no es compatible con los motores de nivel 3. Además, confirme que haya un puerto de diagnóstico de 12 pines antes de comprar el arnés. Si no lo hay, se requiere un arnés HRN-RW03K4. | |
Polaris | Todos los equipos con puerto de diagnóstico. En particular, esto incluye vehículos todoterreno más pequeños, como motos de nieve y cuatrimotos. | Después del 2000 | HRN-RD04S1 | N/A |
Módulo de control de motor (ECM) y no de motor
✱ NOTA: El dispositivo GO RUGGED es obligatorio para estos vehículos.
ECM (Módulo de control de motor) inteligente
En la siguiente tabla se proporciona información sobre el ECM inteligente.
Arnés | Descripción |
HRN-RZ04S4 | Motor MSG-425 de tipo modelo Ford. 2,5 litros (equipo de servicio en terreno). |
HRN-RZ04T4 | Arnés de interfaz de los motores de diésel y gasolina Kubota para el dispositivo GO RUGGED. |
Módulo de control no de motor
En la siguiente tabla se proporciona información sobre el módulo de control no de motor.
Arnés | Descripción |
HRN-RW04K4 | Todos los equipos con desconexión en terreno en el activo o módulo de control no de motor sin arranque real. |
HRN-RW03K5 | Módulo de control no de motor sin arranque real con el lado primario/de bajo voltaje de la bobina de arranque. |
