Hoja de repaso de evaluación de arneses
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Obtenga más información acerca del uso de arneses para conectar un dispositivo GO a su vehículo, incluidos los tipos de vehículos que requieren arneses, qué vehículos son compatibles con los arneses y qué puertos de diagnóstico se utilizan durante la instalación.
Febrero del 2025
Advertencias y consideraciones
ADVERTENCIA: Utilice los dispositivos telemáticos de Geotab solo con arneses aprobados por Geotab y adquiridos a través de canales autorizados por Geotab. El uso de arneses no aprobados por Geotab provenientes de canales no autorizados puede implicar graves riesgos de seguridad, entre los que se incluye el riesgo de incendio, y puede resultar en heridas personales graves o daños al vehículo.
¡! IMPORTANTE: Solo EE. UU.: coloque la etiqueta de identificación adhesiva de la Orden Ejecutiva (EO, por sus siglas en inglés) del Consejo de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) en el compartimiento del motor del vehículo cerca de la etiqueta de información de control de emisiones del vehículo en una superficie lisa y limpia. La etiqueta de identificación de EO es necesaria para facilitar la inspección del vehículo según el Programa de verificación de smog de California y los programas de prueba de smog aplicables. Consulte aquí para obtener más información.
¡! IMPORTANTE: Se recomienda encarecidamente a los clientes con vehículos de 12/24 V que tienen planificado actualizar su dispositivo de modelos GO8 o anteriores a modelos GO9 o posteriores que reemplacen el arnés de cables asociado con una versión aprobada. Para obtener una lista de los arneses de cables afectados y sus versiones aprobadas, consulte el siguiente documento para obtener más información.
¡! IMPORTANTE: Debido a un problema de interoperabilidad identificado, se recomienda a los clientes con vehículos de 24 V y vehículos con motor Volvo/Mack de 12 V usar HRN-CG13S1-A, que es un adaptador para servicio pesado, cuando se utiliza el arnés universal de 16 pines HRN-GS16K22-A. Para obtener más información, consulte el Aviso del producto.
Introducción
En muchos vehículos, la instalación de un dispositivo GO requiere un cable de arnés intermediario. El propósito de este documento es ayudarle a identificar qué cables de arnés se necesitan para la instalación según la marca, el modelo y el año del vehículo, como se describe en las tablas de compatibilidad.
Una vez que sepa qué arneses se requieren para las necesidades de instalación de su cliente, los arneses se pueden solicitar en MyAdmin y puede consultar el documento sobre la Identificación y aplicación de arneses para obtener información más detallada sobre cada arnés.
Instrucciones para la evaluación de vehículos
Para completar la evaluación de un vehículo, haga lo que se indica a continuación:
- Solicite una lista completa de vehículos del cliente, que incluya lo siguiente:
- VIN
- Fabricante
- Modelo
- Año
- Utilice esta plantilla de Excel de búsqueda de arneses y prepare una lista de vehículos para la evaluación del arnés:
- Asegúrese de que no falte información o que las entradas no estén incompletas.
- Ajuste los nombres del fabricante y del modelo (por ejemplo, asegúrese de que todas las variaciones de los nombres de los modelos, como F-150 y F150, se ingresen de la misma manera).
- Utilice la ficha Resumen para obtener los recuentos de cada tipo de vehículo.
- Utilice las tablas de compatibilidad a fin de determinar qué arnés es obligatorio para cada vehículo.
Visión general del tipo de vehículo
Vehículos ligeros
Todos los vehículos de ligeros fabricados desde 1997 en adelante tienen un puerto OBDII de 16 pines. Pueden utilizar los arneses HRN-BS16S4 estándar, el arnés HRN-BS16S4F o el arnés en T universal HRN-GS16K22-A. Revise las tablas de compatibilidad para ver si hay excepciones.
✱ NOTA: Un dispositivo GO9 estándar también es un puerto de 16 pines, por lo que es posible que no se requiera un arnés.
Camiones pesados
A continuación, se enumeran varios fabricantes comunes de camiones pesados:
- Autocar
- Freightliner
- Internacional
- Isuzu
- Kenworth
- Mack
- Peterbilt
- Sterling
- Volkswagen
- Volvo
- Western Star
GO RUGGED
GO RUGGED requiere arneses específicos para su instalación. Para obtener información más detallada acerca de la instalación y los tipos de arneses, consulte las Notas de instalación específicas del vehículo y el documento de Identificación y aplicación del arnés.
Puertos de diagnóstico
Los puertos de diagnóstico OBDII y RP1226 son compatibles.
Los siguientes sitios web le pueden ayudar a encontrar el puerto de diagnóstico en su vehículo.
- Wiki OBD: Europa, Latinoamérica, Asia, África y Australia
- Innova DLC: solo en Norteamérica
- CarMD: solo en Norteamérica
- The Diagnostic Box: Norteamérica y Europa
- Outils OBD Facile: Norteamérica y Europa
Normativa de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)
¡! IMPORTANTE: Por motivos de cumplimiento, la normativa de inspección y mantenimiento de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) requiere acceso a información que actualmente no entrega ningún OEM mediante el conector RP1226. Para cumplir con esta normativa, como está escrita actualmente, los vehículos que funcionan en California no pueden utilizar el conector RP1226 para el programa de Clean Truck Check (CTC) de CARB; sin embargo, el conector RP1226 se puede utilizar en California fuera del programa CTC.
Decodificación de VIN
Si solo tiene acceso a un VIN, hay varios sitios de decodificación en línea que pueden recuperar la marca, el modelo y el año de un vehículo según su VIN.
Estimaciones de arneses
¡! IMPORTANTE: Geotab no puede garantizar la compatibilidad del arnés debido a la información limitada sobre las configuraciones específicas del vehículo y posibles modificaciones o complementos de terceros. Aunque Geotab ha realizado diligencias para asegurarse de la exactitud y la completitud de la información, Geotab no puede garantizar que la información proporcionada esté libre de errores u omisiones, ni que se ajuste a sus necesidades particulares.
Siempre se recomienda una instalación profesional por parte de un instalador autorizado. Si necesita ayuda a fin de determinar el arnés correcto para su vehículo específico, comuníquese con un instalador autorizado.
Si tiene alguna pregunta o comentario, comuníquese con el Soporte técnico de Geotab para obtener más ayuda.
Tablas de compatibilidad
Vehículos ligeros
Las siguientes tablas proporcionan información sobre el tipo de vehículo de servicio ligero.
Todas las marcas y modelos
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Todas | Todas | Antes de 1996 | HRN-CW03K3 | Cualquier vehículo sin puertos de diagnóstico. | |
Todos los vehículos ligeros | Todas | Después del 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Se aplica a todas las marcas y modelos de vehículos ligeros. Consulte las excepciones a continuación. |
Ford
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Ford | F150–F550 | Más de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | |
Ford | F650+ | Más de 1997 | HRN-DS09S4 HRN-BS16S4 HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A HRN-GS16K22-A HRN-DS06T2-A | Si el vehículo tiene un motor Ford, utilice el arnés de 16 pines HRN-GS16K22-A. Para motores que no son de Ford, utilice el arnés de 6 pines HRN-DS06S4 o el arnés de 9 pines HRN-GS09K2-A. Asegúrese de confirmar el puerto de diagnóstico del vehículo antes de realizar la compra. |
Ford | Fiesta | Más de 1997 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS16K22-A | Debe utilizar un arnés en T debido a la ubicación del puerto de diagnóstico. Los modelos Mk7 del 2017 en adelante se pueden conectar directamente al puerto de diagnóstico. |
Ford | Fusion | Más de 1997 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS16K22-A | Debe utilizar un arnés en T debido a la ubicación del puerto de diagnóstico. |
Dodge
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Dodge | Todas | Después del 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
General Motors (GM)/Chevrolet/GMC
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
GM/Chevy | Todos los automóviles o camiones ligeros GM/Chevy (por ejemplo, Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, etc.) | Más de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Chevrolet | Modelos C4–C7 y T6–T8 | 2006–2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
GMC | Modelos C4–C8 y T6–T8 | 2006–2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Nissan
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Nissan | Frontier | Más de 1997 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS16K22-A | Debe utilizar un arnés en T debido a la ubicación del puerto de diagnóstico. |
Nissan | UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | ¡! IMPORTANTE: El vehículo tiene dos puertos de diagnóstico, no se conecte al puerto OBDII. |
Isuzu
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Isuzu | Todos | Después del 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. Si no es así, utilice el HRN-CW03K3 en su lugar. |
Isuzu | Vehículos diésel de la serie N con RPO código I4H (se indicará en la etiqueta adhesiva ubicada en el borde de la puerta). Solo se aplica a los vehículos en América del Norte. | Después del 2017 | N/A | HRN-CM24Y1-A y HRN-CI04A2 | El puerto FMS opcional de Isuzu proporciona las funciones necesarias para las soluciones de ELD, como el odómetro, que el arnés HRN-GS16K22-A no ofrece. Requiere el arnés HRN-CM24Y1 (de Geotab) y el kit FMS (conversor CAN), el cual, si no se solicita en el momento de la fabricación, debe solicitarse y activarse por medio de un distribuidor de Isuzu. |
Isuzu | Serie F | Después del 2022 | N/A | HRN-GS16K22-A | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBD II de 16 pines antes de solicitar el arnés. Si hay un puerto de diagnóstico de 9 pines en el vehículo, solicite el arnés HRN-GS09K2-A. |
Hino
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Hino | Todas | 1997-2013 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | El vehículo tiene dos puertos de diagnóstico. Los datos suelen venir a través de los puertos 16 pines, pero en algunos casos, de los puertos de 9 pines. |
Hino | Modelo 200-500 | 2014-2018 | Arnés universal de 16 pines HRN-GS16K22-A O Arnés adaptadorHRN-CM24Y1-A + HRN-CH06A2 | Utilice el arnés universal de 16 pines o el arnés adaptador especial. Tenga en cuenta que los datos en el puerto de diagnóstico pueden estar limitados. | |
Hino | Modelo 100 | 2014-2018 | Arnés universal de 16 pines HRN-GS16K22-A O Arnés adaptador HRN-CM24Y1-A y HRN-CH10A2 | Utilice el arnés universal de 16 pines o el arnés adaptador especial. Tenga en cuenta que los datos en el puerto de diagnóstico pueden estar limitados. | |
Hino | Todas | Después del 2019 | Arnés universal de 16 pines HRN-GS16K22-A O Arnés universal de 9 pines HRN-GS09K2-A O
Arnés adaptador HRN-CM24Y1-A y HRN-CH10A2 |
Mercedes-Benz
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Mercedes | Todas | Después del 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | |
Mercedes | Sprinter | Después del 2019 | HRN-CP04K2 y HRN-CM24Y1 (para conexión PSM) | N/A | Solo para chasis, series 907 y 910. Este arnés solo es necesario si se conecta al módulo PSM en lugar del puerto OBD (por ejemplo, si ya se está utilizando el puerto OBD). Tenga en cuenta que la conexión al módulo PSM es una instalación más difícil y no proporciona datos de fallos ni datos de vehículos eléctricos. Por lo tanto, si el puerto OBDII está disponible, recomendamos encarecidamente utilizar en su lugar un HRN-GS16K22-A en el puerto OBD. |
Mitsubishi
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Mitsubishi | Todos los vehículos ligeros | Más de 1997 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Mitsubishi Fuso | Todas | Antes de 2009 | HRN-CW03K3 | N/A | Utilice el arnés HRN-CW03K3 a menos que se confirme que hay un puerto de diagnóstico con puerto auxiliar. Si hay un puerto auxiliar, utilice el arnés HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Todas | Después del 2010 | HRN-BU16Y5 | N/A | Debe utilizar el arnés HRN-BU16Y5. Puede requerir un arnés HRN-CW03K3 si no hay un puerto auxiliar disponible. |
Chasis Workhorse
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Chasis Workhorse | Todas | Después del 1999 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme que el puerto de diagnóstico sea un OBDII de 16 pines antes de solicitar el arnés. |
Vehículos eléctricos
Las siguientes tablas proporcionan información sobre el tipo de vehículo eléctrico.
BYD
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
BYD | Todos los modelos de buses | Todas | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A | Aplicable solo para autobuses BYD fabricados en Norteamérica. Para los autobuses BYD fabricados fuera de Norteamérica, trabaje con el miembro del equipo de Ingeniería de soluciones de Geotab y la persona de contacto de BYD para determinar el arnés adecuado que se debe utilizar. |
✱ NOTA: Todos los camiones BYD fabricados en Norteamérica requieren un arnés patentado, que Geotab no fabrica internamente. Para los vehículos BYD fuera de Norteamérica, trabaje con su representante regional de Ingeniería de Soluciones, el equipo de vehículos eléctricos y su punto de contacto BYD para determinar el arnés adecuado que se debe utilizar.
Tesla
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Tesla | Modelo S | Del 16 de septiembre del 2015 o más antiguos | HRN-CT06S2 | N/A | Revise el conector de diagnóstico de cualquier Modelo S fabricado el 2015 antes de comprar el arnés. |
Tesla | Modelo S/X | 17 de septiembre, 2015-2021 | HRN-CT06S1 | N/A | Revise el conector de diagnóstico de cualquier Modelo S fabricado el 2015 antes de comprar el arnés. |
Tesla | Modelo S/X | Posterior al 2022 Plaid | N/A | HRN-CT06K1 | Arnés actualmente en desarrollo |
Tesla | Modelo 3 | 2018 | N/A | HRN-CT20T1 | El puerto de diagnóstico se encuentra en la parte trasera detrás del panel inferior central de la consola. |
Tesla | Modelo 3 | 2019-2023 | N/A | HRN-CT20T11 | El puerto de diagnóstico se encuentra en la parte trasera detrás del panel inferior central de la consola. |
Tesla | Modelo 3 | Posterior al 2024 (rediseño) | N/A | HRN-CT06K1 | Arnés actualmente en desarrollo, se espera que esté listo en febrero del 2025. |
Tesla | Modelo Y | Más de 2019 | N/A | HRN-CT26T1 | El puerto de diagnóstico se encuentra en la parte trasera detrás del panel inferior central de la consola. |
Vehículo pesado
Las siguientes tablas proporcionan información sobre el tipo de vehículo pesado.
Todas las marcas y modelos
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Todas | Todas | Antes de 1996 | HRN-CW03K3 | Cualquier vehículo sin puertos de diagnóstico. | |
Todos los vehículos pesados (ver lista anterior) | Todas | De 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A |
Autocar
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Autocar | Todas | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
Freightliner
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Freightliner | Todos los vehículos pesados (es decir, M2 106 de carga mediana) | Más de 2000 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A o HRN-DS06T2-A | Confirme si el vehículo tiene un puerto de diagnóstico de 6 o 9 pines. |
Freightliner | Todos los vehículos pesados o superpesados (es decir, Cascadia, 114SD, 122SD y 108SD) | 2000–2012 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A o HRN-DS06T2-A | Confirme si el vehículo tiene un puerto de diagnóstico de 6 o 9 pines. |
Freightliner | Todos los vehículos pesados o superpesados (es decir, Cascadia, 114SD, 122SD y 108SD) | Más de 2013 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS09K2-A | Debe utilizar un arnés en T debido a la ubicación del puerto de diagnóstico. |
Freightliner | Todos los modelos | Más de 2019 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Considerar como alternativa si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226). Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California y es parte del programa Clean Truck Check (CTC), utilice un arnés HRN-GS09K2-A con el puerto de diagnóstico. |
Internacional
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Internacional | 7300–9900 | 2000–2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A | Para los modelos fabricados el 2005, revise el puerto de diagnóstico antes de comprar el arnés. Para el International 7400 o 2005, use HRN-DS09S4 y HRN-GS09K2-A. |
Internacional | 7300–9900 | Más de 2006 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | |
Internacional | 5500i–9900i | 2000–2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A | Revise el puerto de diagnóstico antes de comprar el arnés. |
Internacional | 5500i–9900i | Más de 2008 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | |
Internacional | LT, RH, MV, HV, HX | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Nota: El vehículo también puede estar equipado con un puerto RP1226. En ese caso, utilice el HRN-CS14S21 o HRN-CS14T2. Verifique el puerto antes de realizar la solicitud. | |
Internacional | Serie CV | Más de 2018 | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A |
Kenworth
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Kenworth | Todos | 2000–2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | |
Kenworth | Todos | Después del 2017 | Se debe utilizar un arnés en T | HRN-GS09K2-A | Para los modelos emitidos después del 2017, debe usar un GO9 o una versión más reciente. |
Kenworth | Todos los modelos | Más de 2019 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Considerar como alternativa si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226). Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California y es parte del programa Clean Truck Check (CTC), utilice un arnés HRN-GS09K2-A con el puerto de diagnóstico. |
Mack
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Mack | Todas | 2000–2012 | N/A | HRN-GS09K2-A | |
Mack | Todas | 2013-2018 | N/A | Arnés universal de 16 pines HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A O Arnés adaptador HRN-CM24Y1-A + HRN-CK10K2 | Si se encuentra en California, es parte del programa Clean Truck Check (CTC) y hay un puerto de diagnóstico de 16 pines, utilice la opción de arnés universal. Si no participa en el programa CTC, utilice el arnés adaptador. Para obtener más información, consulte la Guía de instalación Mack 2006-2018 |
Mack | Todas | Después del 2019 | Si el puerto RP1226 está disponible, utilice el HRN-CS14S21 De lo contrario, N/A | Arnés universal de 16 pines HRN-CG13S1-A y HRN-GS16K22-A O Arnés adaptador HRN-CM24Y1-A y HRN-CE10K2 O
Arnés RP1226 HRN-CS14T2 | Si se encuentra en California, es parte del programa Clean Truck Check (CTC) y hay un puerto de diagnóstico de 16 pines, utilice la opción de arnés universal. Si no participa en el programa CTC, utilice el arnés adaptador. Para obtener más información, consulte las instrucciones de instalación |
Mack | Serie MD | Más de 2022 | N/A | HRN-GS09K2-A |
Mercedes Benz (vehículo pesado y de carga media)
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Mercedes | Camiones y autobuses (Euro 3/Euro 4) | 1995-2008 | HRN-CW03K3 | Solo arnés de 3 cables, algunos modelos admiten datos del motor mediante IOX-UREADER. | |
Mercedes | Camiones y autobuses (Euro 5 y Euro 6) | Más de 2008 | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A | Es posible que el mensaje de panel de gráficos aparezca cuando hay algún dispositivo conectado al puerto OBD de estos vehículos. Para obtener más información, consulte |
Mercedes | Camiones y autobuses (Euro 5 y Euro 6) | Más de 2008 | HRN-CW03K3 + IOX-UREADER | (Opcional) Para los vehículos en que se muestra un mensaje en el panel de gráficos. | |
Mercedes | Camiones y autobuses | Todos | HRN-ES12S1 | Para vehículos equipados con un módulo FMS. |
Peterbilt
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Peterbilt | Todas | 2000–2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Confirme el puerto de diagnóstico, ya que en algunos casos el vehículo puede tener un puerto de 6 pines y requerirá el arnés HRN-DS06T2. |
Peterbilt | Todas | 2008-2018 | N/A | HRN-GS09K2-A | Para garantizar el funcionamiento correcto del dispositivo GO, se recomienda usar exclusivamente un dispositivo GO9 para los vehículos Peterbilt del 2017 en adelante. Es posible que los dispositivos GO7 y GO8 no funcionen correctamente con algunos motores (MX13 y MX15). |
Peterbilt | Todos los modelos | Más de 2019 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | |
Peterbilt | Todos los modelos | Más de 2021 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Considerar como alternativa si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226). Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California y es parte del programa Clean Truck Check (CTC), utilice un arnés HRN-GS09K2-A con el puerto de diagnóstico. |
Sterling
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Sterling | Todos (excepto Bullet) | De 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A | |
Sterling | Todos (excepto Bullet) | Más de 2000 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | |
Sterling | Bullet | 2008-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A |
Volkswagen
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Volkswagen | Todos los camiones de carga pesada | HRN-CG04T3 | Es una conexión FMS patentada para camiones de carga pesada VW |
Volvo América del Norte
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Volvo | Todos los vehículos pesados (es decir, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2000–2003 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A o HRN-DS06T2-A | Confirme si el camión tiene un puerto de diagnóstico de 6 o 9 pines. |
Volvo | Todos los vehículos pesados | 2004-2012 | N/A | HRN-GS09K2-A | Los modelos del 2004 al 2012 pueden usar los arneses HRN-GS09K2-A o HRN-CM24Y1 y HRN-CE10K2. |
Volvo | Todos los vehículos pesados (es decir, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2013-2018 | N/A | Arnés universal HRN-CG13S1-A y HRN-GS16K22-A O Arnés adaptador HRN-CM24Y1-A y HRN-CE10K2 | Si se encuentra en California, es parte del programa Clean Truck Check (CTC) y hay un puerto de diagnóstico de 16 pines, utilice la opción de arnés universal. Si no participa en el programa CTC, utilice el arnés adaptador. Para obtener más información, consulte las instrucciones de instalación |
Volvo | Todos los modelos de carga pesada | Más de 2019 | Si el puerto RP1226 está disponible, utilice el HRN-CS14S21 De lo contrario, N/A | Arnés universal HRN-CG13S1-A y HRN-GS16K22-A O Arnés adaptador HRN-CM24Y1-A y HRN-CE10K2 O Arnés RP1226 HRN-CS14T2 | Si se encuentra en California, es parte del programa Clean Truck Check (CTC) y hay un puerto de diagnóstico de 16 pines, utilice la opción de arnés universal. Si no participa en el programa CTC, utilice la opción del arnés adaptador o el arnés RP1226. Para obtener más información, consulte las instrucciones de instalación |
Volvo | Todos los modelos con motor Cummins | Por determinar | HRN-GS09K2-A | Para los vehículos Volvo equipados con un motor Cummins, utilice el HRN-GS09K2-A. |
Volvo Europa/Asia/Australasia/Latinoamérica
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Volvo | Todos los modelos (FL/FE/FH/FM/FMX) | Euro 3/4(2000 - 2008) | HRN-CW03K3 | N/A | Solo arnés de 3 cables, algunos modelos admiten datos del motor mediante IOX-UREADER. |
Volvo | Todos los modelos (FL/FE/FH/FM/FMX) | Euro 5 (2008-2012) | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A y HRN-GS16K22-A | Los datos de combustible requieren el uso de IOX-UREADER. |
Volvo | Todos los modelos (FL/FE/FH/FM/FMX) | Euro 6 (2013-2025) | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A y HRN-GS16K22-A | Los datos de combustible requieren el uso de IOX-UREADER. |
Volvo | Todos los modelos (FL/FE/FH/FM/FMX) | Todos | HRN-ES12S1 | N/A | Para vehículos equipados con un módulo FMS. |
Volvo | Eléctrico FHE/FME | Después del 2023 | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A y HRN-GS16K22-A | Debe desenganchar el pin 3 y el shunt 11 en el arnés en T. |
Western Star
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Western Star | Todas | Después del 2006 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Si el vehículo está equipado con un puerto de 14 pines (RP1226), puede solicitar el HRN-CS14S21 o el HRN-CS14T2 en su lugar. Si el puerto RP1226 no está disponible o si el vehículo funciona en California y es parte del programa Clean Truck Check (CTC), utilice un arnés HRN-GS09K2-A con el puerto de diagnóstico. |
Camiones de bomberos
En la siguiente tabla se proporciona información sobre camiones de bomberos.
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Oshkosh | Todas | Después del 2008 | N/A | HRN-GS09K2-A | |
Spartan | Todas | Después del 2008 | N/A | HRN-GS09K2-A | |
E-ONE | Todas | Después del 2008 | N/A | HRN-GS09K2-A | |
Pierce | Todos | Después del 2008 | N/A | HRN-GS09K2-A |
Equipos y activos todoterreno
✱ NOTA: El dispositivo GO RUGGED es obligatorio para estos vehículos.
En la siguiente tabla se proporciona información sobre los equipos y activos todoterreno. En términos generales, los activos de esta tabla se clasifican en una de las siguientes categorías:
- Equipos con motores que producen menos de 25 caballos de fuerza o equipos sin puertos de diagnóstico (lo que significa que es probable que no admita un ECM). Dicho equipo requiere un arnés que no sea de tipo ECM (HRN-RW03K4, HRN-RW04K4 o HRN-RW03K5).
- Los activos que NO se consideran vehículos de carretera, que incluyen una amplia variedad de usos (agrícolas, de construcción, de petróleo y gas, recreativos, etc.).
- Puede verificar si un activo se considera de carretera o no ingresando su VIN en el siguiente decodificador de VIN de la NHTSA: https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/
- Si el activo tiene un VIN válido de 17 caracteres, entonces se considera de carretera y la tabla que aparece a continuación no se aplica. De lo contrario, se considera todoterreno, en cuyo caso puede consultar la tabla a continuación para determinar qué arneses son obligatorios.
Fabricante | Modelo | Año | Arnés recto | Arnés en T | Notas |
Todas | Todas | Antes de 1999 | HRN-RW03K4 | Cualquier vehículo sin puertos de diagnóstico. | |
Todos los equipos | Todas | Después del 2000 | Ver las notas | HRN-GR09K1-A | Pautas generales para todo el equipo de maquinaria industrial. Consulte la tabla para conocer los fabricantes específicos. Revise si hay un puerto de diagnóstico. Si no lo hay, entonces solo se requiere un arnés HRN-RW03K4-A. Consulte las excepciones a continuación. |
Caterpillar | Todos los equipos con puerto de diagnóstico Deutsch de 9 pines | Después del 2000 | HRN-GR09K1-A y HRN-RMRCA1 | Confirme si el vehículo tiene un puerto de diagnóstico de 9 pines. De lo contrario, consulte el HRN-DC14T1. | |
Caterpillar | Todos los equipos con puerto de diagnóstico Deutsch de 14 pines | Después del 2016 | HRN-DC14S2 | HRN-DC14T1 | Nota: Algunos modelos tienen un puerto Deutsch de 9 pines en lugar de un puerto Deutsch de 14 pines. Consulte la fila de 9 pines para obtener recomendaciones. |
John Deere | Todas | Después del 2000 | HRN-GR09K1-A | Confirme que haya un puerto de diagnóstico antes de comprar el arnés. Si no lo hay, se requiere un arnés HRN-RW03K4-A. | |
Komatsu | Todas | 2000-2009 | HRN-GR09K1-A | Confirme que haya un puerto de diagnóstico antes de comprar el arnés. Si no lo hay, se requiere un arnés HRN-RW03K4-A. | |
Komatsu | Todas | Después del 2010 | HRN-RC12T2 | Este arnés solo es compatible con los motores Komatsu de nivel 4 y no es compatible con los motores de nivel 3. Además, confirme que haya un puerto de diagnóstico de 12 pines antes de comprar el arnés. Si no lo hay, se requiere un arnés HRN-RW03K4-A. | |
Polaris | Todos los equipos con puerto de diagnóstico. En particular, esto incluye vehículos todoterreno más pequeños, como motos de nieve y cuatrimotos. | Más de 2000 | HRN-RD04S1 | N/A |
Módulo de control de motor (ECM) y Módulo de control que no es del motor
✱ NOTA: El dispositivo GO RUGGED es obligatorio para estos vehículos.
ECM (Módulo de control de motor) inteligente
En la siguiente tabla se proporciona información sobre el ECM inteligente.
Arnés | Descripción |
HRN-RZ04T41 | Motor MSG-425 de tipo modelo Ford. 2,5 litros (equipo de servicio en terreno). |
HRN-RZ04T4 | Arnés de interfaz de los motores de diésel y gasolina Kubota para el dispositivo GO RUGGED. |
NON-ECM
En la siguiente tabla se proporciona información sobre NON-ECM.
Arnés | Descripción |
HRN-RW04K4 | Todos los equipos con desconexión en terreno en activo o NON-ECM sin arranque real. |
HRN-RW03K5 | NON-ECM sin arranque real con el lado primario/de bajo voltaje de la bobina de arranque. |
