Veelgestelde vragen Beoordeling geschiktheid elektrische voertuigen
FAQ
0 mins to read
Blader door veelgestelde vragen over de Add-In Beoordeling geschiktheid elektrische voertuigen in Geotab Marketplace, inclusief hoe de beoordeling werkt, welke vragen het kan helpen beantwoorden, hoe het actieradius- en kostenanalyses uitvoert, en welke typen voertuigen de beoordeling ondersteunt.
Een add-in voor Geotab Marketplace
September 2023
Veelgestelde vragen
Wat is de beoordeling geschiktheid elektrisch voertuig (EVSA)?
De Beoordeling geschiktheid elektrisch voertuig (EVSA) is een add-in voor MyGeotab Marketplace die bedoeld is om wagenparkbeheerders te helpen over te stappen op elektrische voertuigen door wagenparkvoertuigen te identificeren die in aanmerking voor vervanging door een EV.
De EVSA analyseert de rijgegevens van de wagenparkvoertuigen en beveelt een vervangend EV aan wanneer aan drie voorwaarden wordt voldaan:
- Er is een vervangend elektrisch voertuig met voldoende bereik om de vereiste rijcyclus uit te voeren zonder dat het elektrisch voertuig overdag hoeft te worden opgeladen.
- Het voertuig kan voldoende worden opgeladen, omdat het regelmatig stopt op een standaardlocatie (werkplek of huis van de bestuurder) waar laadinfrastructuur kan worden geïnstalleerd.
- De kosten voor de levensduur van het elektrische voertuig zijn lager dan die van een gelijkwaardig vervangend niet-elektrisch voertuig.
Voor wie is de EVSA bedoeld?
De EVSA is bedoeld om wagenparkbeheerders te ondersteunen bij het uitzoeken of elektrische voertuigen een geschikte optie voor hun wagenpark zijn. De EVSA is bedoeld om te worden ingevuld wanneer een serie voertuigen bijna aan het einde van de levensduur is en moet worden vervangen. De wagenparkbeheerder vult dan de EVSA in om te weten te komen welke EV-opties beschikbaar zijn in zijn/haar markten, om te zien wat de basisprijzen zijn en om een aanbeveling te krijgen over de vraag of geselecteerde voertuigen geschikt zijn als vervangende EV's.
Welke vragen kan de EVSA beantwoorden?
De EVSA is ontworpen om wagenparkbeheerders te helpen bij het beantwoorden van de volgende vragen:
- Welke modellen elektrische voertuigen zijn verkrijgbaar in mijn lokale markt? Zijn deze geschikt voor het werk?
- Is het overstappen op EV's vanuit operationeel en financieel perspectief rendabel?
- Welke van mijn huidige wagenparkvoertuigen komen in aanmerking voor vervanging door EV's?
- Blijven mijn voertuigen lang genoeg op een standaardlocatie zodat de vervangende EV’s altijd voldoende opgeladen kunnen worden?
- Wat zou de broeikasgasreductie zijn als ik zou overstappen?
Hoe werkt de EVSA?
De EVSA maakt gebruik van twee gegevensbronnen om een aanbeveling te doen:
- De telematica-rijgegevens die door GO-apparaten in het voertuig worden verzameld.
- De simulatiegegevens van Geotab voor verschillende merken en modellen EV's.
Telematicagegevens worden gebruikt om een nauwkeurig beeld te krijgen van de dagelijkse rijafstand, het brandstofverbruik, verblijflocaties en stopperiodes van elk voertuig. De dagelijkse rijafstand van elk voertuig wordt berekend en vergeleken met het werkelijke accuverbruik van de geselecteerde EV's. Wanneer het voertuig stopt op een aangewezen laadpunt (werkplek of huis van de bestuurder), simuleert de EVSA een oplaadsessie op die locatie. Als een EV voldoet aan de dagelijkse bereikvereisten en onderweg de laaddrempel niet overschrijdt, ondergaat het EV een kostenanalyse van de levensduur.
Om vast te stellen of een EV kosteneffectief is, worden de levensduurkosten van het kandidaat-EV vergeleken met de levensduurkosten van een gelijkwaardig nieuw niet-EV. Als de levensduurkosten voor het EV lager zijn dan die van het niet-EV, wordt dat EV aanbevolen als vervanging voor het betreffende wagenparkvoertuig.
Hoe voert de EVSA een bereikanalyse uit?
Een EV wordt als vervanging van een bestaand wagenparkvoertuig aanbevolen als het voertuig kan voldoen aan de vereisten voor de dagelijkse rijafstand zonder onderweg te moeten opladen voor het voertuig teruggaat naar een locatie waar kan worden opgeladen.
Voor deze analyse vergelijkt de EVSA op maandbasis de ritafstanden van het voertuig met de verwachte EV-actieradius, waarbij rekening wordt gehouden met de lokale maandtemperatuur. Als het aantal vereiste oplaadgebeurtenissen onderweg binnen de toegestane limiet ligt, wordt het EV beschouwd als geschikt voor die actieradius.
Hoe voert de EVSA een analyse uit van de actieradius over een volledig jaar wanneer het voertuig minder dan 12 maanden aan rijgegevens heeft?
Als het voertuig dat wordt geëvalueerd minder dan 12 kalendermaanden ritgegevens rapporteert, zal de EVSA ritten van andere maanden herhalen om het hele jaar te dekken. De maanden waarin ritgegevens zijn ingevuld van ritten die in andere maanden zijn uitgevoerd, worden gelabeld als Veronderstelde gegevens in de actieradiusgrafieken.
Hoe voert de EVSA een kostenanalyse uit?
De EVSA berekent de levensduurkosten voor het vervangen van een voertuig door een EV en vergelijkt deze met de kosten voor vervanging van het voertuig door een niet-EV. Gewoonlijk wordt rekening gehouden met de volgende kostencomponenten:
- Aanschafkosten voertuig (zowel koop als lease)
- Onderhoud
- Brandstof en elektriciteit
- Voordelen bij aanschaf EV
- Kosten voor lage-emissiezone (indien van toepassing)
Als de levensduurkosten van het EV hoger zijn dan voor een gelijkwaardig niet-EV, wordt het EV niet als vervanging aanbevolen.
Hoe voert de EVSA een haalbaarheidsanalyse uit?
De EVSA kan een haalbaarheidsanalyse uitvoeren bij de voertuigen van het wagenpark, waarbij gecontroleerd wordt of de geselecteerde voertuigen lang genoeg stoppen op de locaties waar laadinfrastructuur beschikbaar is (of zal zijn) om aan hun oplaadbehoeften te voldoen. Zodra de oplaadlocaties zijn gedefinieerd, evalueert de analyse elke halte om te bepalen of het gaat om een oplaadzone. De analyse simuleert dan de hoeveelheid energie die naar de accu gaat (gebaseerd op een laadvermogen van 7,6 kW) en vergelijkt die met de hoeveelheid energie die het voertuig nodig heeft voor de volgende ritten.
De EVSA ondersteunt twee scenario’s:
- Opladen op aangewezen werkpleklocaties
- Opladen op aangewezen werkpleklocaties en het huis van de bestuurders
De gebruiker dient de werkplekzones te selecteren waar hij of zij laadinfrastructuur wil installeren om een haalbaarheidsanalyse uit te voeren. De gebruiker hoeft geen zones te creëren of te selecteren voor het huis van bestuurders, omdat die locaties automatisch worden gedetecteerd. De gebruiker kan de haalbaarheidsanalyse overslaan tijdens een EVSA.
Wat gebeurt er als ik een haalbaarheidsanalyse oversla?
Wanneer de gebruiker ervoor kiest om de haalbaarheidsanalyse over te slaan, zal de EVSA de gebruiker niet vragen de zones te selecteren waar het laadpunt is gepland en wordt ervan uitgegaan dat het voertuig elke dag start met een volledig opgeladen accu.
Welke voertuigtypen worden door de EVSA ondersteund?
De add-in Beoordeling geschiktheid elektrisch voertuig ondersteunt de volgende voertuigtypen:
- Personenauto's (sedans)
- Crossovers/SUV's
- Lichte bestelwagens
- Multifunctionele voertuigen/minivans
- Pick-uptrucks
Welke landen worden door de EVSA ondersteund?
De add-in Beoordeling geschiktheid elektrisch voertuig is officieel beschikbaar in de volgende landen:
- Verenigd Koninkrijk
- Duitsland
- Nederland
- Spanje
- Frankrijk
- Italië
- Ierland
- Polen
- Singapore
- Mexico
- Brazilië
- Colombia
- Chili
- Australië
- Nieuw-Zeeland
De ondersteuning per land omvat het volgende:
- Beschikbaarheid van elektrische voertuigmodellen in de lokale markt
- Landspecifieke standaardkosten
- Taal gebruikersinterface
- Meeteenheden
- Valuta
Als ik in een niet-ondersteund land woon, kan ik de EVSA dan nog steeds gebruiken?
Als u in een niet-ondersteund land bent gevestigd, werkt de EVSA nog steeds, met de volgende voorbehouden:
- De selectie van het EV-model is niet beperkt tot de lokale markt van de gebruiker.
- De gebruiker moet ook de standaardkosten controleren en bijwerken om deze beter af te stemmen op zijn/haar land.
- De valuta die voor de beoordeling wordt gebruikt, is de Amerikaanse dollar
- De meeteenheden voor gegevenselementen worden metrisch weergegeven
Hoeveel rijgegevens moet ik verzamelen voordat ik de EVSA kan gebruiken?
Wij raden voor elk voertuig dat voor de EVSA is geselecteerd ten minste vier weken aan rijgegevens aan om zinvolle resultaten te verkrijgen. Bij wagenparken met seizoensgebonden rijcycli wordt aanbevolen om meer rijgegevens te verzamelen zodat rekening wordt gehouden met de seizoensgebondenheid.
Welk toegangsniveau heb ik nodig om de add-in EVSA Marketplace te installeren?
Voor de add-in EVSA Marketplace is een service-account vereist om te kunnen communiceren met MyGeotab. Het service-account haalt reisgegevens op, die de add-in nodig heeft, om de stabiliteitsanalyse te kunnen uitvoeren. De gebruiker die de add-in installeert, moet over de bevoegdheid beschikken om gebruikersaccounts te maken. Anders mislukt de installatie. Het service-account heeft toegang tot dezelfde voertuigen en groepen als de gebruiker die het account maakt. Om ervoor te zorgen dat alle gebruikers toegang hebben tot de add-in EVSA, moet een beheerder met toegang tot alle groepen en voertuigen in de database de add-in installeren (de eigenschap “Gegevenstoegang” van het service-account in het scherm Gebruiker bewerken moet zijn ingesteld op “Alles”).
Welk toegangsniveau heb ik nodig om de add-in EVSA Marketplace uit te voeren?
De add-in EVSA vereist dat de gebruiker die de EVSA invult, toegang heeft tot alle voertuigen in de database. Met andere woorden: de eigenschap Gegevenstoegang van de gebruiker in het scherm Gebruiker bewerken van MyGeotab moet zijn ingesteld op Alles.
Met wie neem ik contact op als ik een probleem heb waarbij ik ondersteuning nodig heb?
Neem contact op met uw vestiging voor Geotab-ondersteuning. U kunt contactgegevens opvragen door naar Aan de slag en Help > Ondersteuning… Contact te gaan in het hoofdmenu.
U kunt ook contact opnemen met Geotab-ondersteuning via de volgende telefoonnummers:
- VS/Canada: +1.800.245.0517
- Duitsland: +49 (0) 800.000.4510
- Spanje: +34.900.535.371
- VK: +44 (0) 800.368.9647