Geotab® GO9 RUGGED™ – Robustes Telematikgerät

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GO9 RUGGED-Gerät

Das Telematikgerät GO9 RUGGED von Geotab ist das bisher leistungsstärkste. Das GO9 RUGGED verfügt über einen 32-Bit-Prozessor, 4x mehr Speicher und 5x mehr RAM als das GO8 RUGGED. Ähnlich wie das GO8 RUGGED bietet das GO9 RUGGED modernste GPS-Technologie, g-Kraft-Überwachung, Geotab IOX-Erweiterbarkeit, Bewertung des Motor- und Batteriezustands sowie Kommunikation im LTE-Netzwerk.

Fahrzeug-Tracking

Mit dem patentierten Tracking-Algorithmus von Geotab rekonstruiert das GO9 RUGGED Fahrten präzise und analysiert Vorfälle. Das GO9 RUGGED stellt außerdem fahrzeuginterne Warnhinweise bereit, durch die Fahrer sofort auf Verstöße hingewiesen werden, und bietet – durch Hardware-Add-Ons – Live-Coaching für eine verbesserte Leistung des Fahrers auf der Straße. Das GO9 RUGGED erfordert weder eine Antenne auf dem Armaturenbrett noch eine Spleißverbindung.

Sicherheit

Die Sicherheit der Geotab-Plattform ist auf den End-to-End-Schutz Ihrer Daten ausgerichtet.

Zu den wichtigsten Implementierungen gehören:

1. GO-Geräte- und Netzwerkschnittstellen verwenden Authentifizierung, Verschlüsselung und Überprüfung der Nachrichtenintegrität.
2. GO-Geräte werden individuell angepasst. Jedes Gerät verwendet eine eindeutige ID und einen nicht statischen Sicherheitsschlüssel, sodass es schwierig ist, die Identität eines Geräts vorzutäuschen.
3. OTA-Updates (Over-the-Air) setzen Firmware mit digitaler Signatur ein, um zu verifizieren, dass Updates von einer vertrauenswürdigen Quelle stammen.
4. Geotab setzt externe, unabhängige Fachleute ein, um die gesamte Plattform zu überprüfen.
5. FIPS 140-2-validiertes Firmware-Modul, das zur Verschlüsselung verwendet wird (Zertifikat Nr. 3371).

Hauptmerkmale

Technische Daten und Merkmale

Unterschiede zwischen GO9 und GO9 RUGGED

Motorkommunikation

Das GO9 RUGGED unterstützt nicht die folgenden Motorprotokolle und die entsprechenden Motorinformationen:

1. Single-Wire-CAN-Bus: Daten zu Sicherheitsgurt und Kilometerstand bei einigen Fahrzeugen von GM, Fiat und Dodge.
2. Mittelgeschwindigkeits-CAN-Bus: Sicherheitsgurt bei Ford Transit und Mazda.

Summer und andere IOX-Add-Ons

Das GO9 RUGGED ist für externe Umgebungen ausgelegt und kann außerhalb eines Fahrzeugs installiert werden. Die Installation von IOX-BUZZ (externer Summer) oder IOX-GOTALK ist möglich, wenn eine Fahrerrückmeldung erforderlich ist. Der HRN-RX06S4 wird benötigt, um ein IOX auf dem GO9 RUGGED zu installieren.

Kabelbaumoptionen

Für eine erfolgreiche Fahrzeug- und/oder IOX-Installation benötigt das GO9 RUGGED die folgenden Kabelbäume. Weitere Informationen zu dem für Ihre Anwendung am besten geeigneten Kabelbaum finden Sie im Dokument Identifizierung und Anwendung von Kabelbäumen. Alle Kabelbäume in der folgenden Tabelle sind mit der Schutzart IP68 bis zu einem Grenzwert ausgezeichnet, wie in Abbildung 1 dargestellt.

PIN-Diagramm und Beschreibung des Kabelbaums für ALDL und IOX

Für eine professionelle Installation, bei der eine spezielle Kabelführung erforderlich ist, können die Klemmen an den witterungsbeständigen Steckverbindern sowohl von den GO9 RUGGED- als auch von den entsprechenden HRN-RS12S2- und HRN-RX06S4-Kabelbäumen getrennt werden. So kann der Installationspartner die Drähte durch eine kleinere Öffnung führen. Die Drähte können dann wie in den folgenden Tabellen beschrieben wieder in die Steckverbinder geklemmt werden. Auf diese Weise kann das GO9 RUGGED unter Einhaltung der Schutzart IP68 in engen Räumen installiert werden.

Das GO9 RUGGED und seine Steckverbinder sind IP68-zertifiziert. Die Modelle HRN-RX06S4 und HRN-RS12S2 sind nur teilweise IP67-zertifiziert, und die grauen Steckverbinder sind die einzigen witterungsbeständigen Elemente. Durch das Entfernen der grauen Steckverbinder am GO9 RUGGED oder an seinen Kabelbäumen wird die allgemeine Witterungsbeständigkeit des Systems verringert. Abbildung 1 zeigt das Maß an Witterungsbeständigkeit für das GO9 RUGGED und seine Kabelbäume:

Abbildung 1: Der blaue Bereich verdeutlicht die Reichweite der Schutzart IP68.

HRN-RS12S2/GO9 RUGGED – ALDL-Diagnoseanschlusssteckverbinder

✱ HINWEIS: Nicht alle Pins sind bei allen Fahrzeugen belegt.

HRN-RX06S4 – IOX-Anschlusssteckverbinder

GO9 RUGGED – IOX-Anschlusssteckverbinder

Vorbereitung der Installation

Notieren Sie vor der Installation des GO-Geräts bitte die Seriennummer des Geräts. Die Seriennummer dient zur Überprüfung des Kommunikationsstatus des GO-Geräts.

Lesen Sie die Versionshinweise des Geräts (gtb.link/FZURff) und die fahrzeugspezifischen Installationshinweise (gtb.link/MCIXt0) sorgfältig durch, um sich zu vergewissern, dass wir Ihr Fahrzeug unterstützen. Wenden Sie sich bei Fragen oder Bedenken bitte an Ihren Fachhändler.

Vergewissern Sie sich, dass während des Fahrzeugbetriebs keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett leuchten und dass alle anderen Funktionen, wie Scheinwerfer, Blinker usw., funktionieren, bevor Sie das Gerät installieren. Fügen Sie das Gerät vor der Installation unter Verwendung der Seriennummer des Geräts zu Ihrer MyGeotab-Datenbank hinzu. Dadurch wird sichergestellt, dass alle vom Gerät protokollierten Daten an Ihre Datenbank gesendet werden.

✱ HINWEIS: Sie müssen die richtige Geotab-Hardware auswählen, die für Ihre spezifische Einbauumgebung und den Einsatz im Fahrzeug geeignet ist. Bei einer Einbauumgebung, in der das Gerät Umgebungseinflüssen ausgesetzt ist (wie z. B. Flüssigkeiten, Staub oder Nassreinigung/Powerwash), wählen Sie das GO RUGGED-Gerät (GR8 mit der Schutzart IP67 und GR9 mit den Schutzarten IP68 und IP69K) aus. Weitere Informationen zu Umwelteinflüssen finden Sie in den entsprechenden Installationsanweisungen im Dokument „Wichtige Sicherheitshinweise und Nutzungsbeschränkungen“.

Installationsanweisungen

Fachmännische Installation erforderlich – Für die Installation des GO9 RUGGED muss der Installationspartner über ausreichende technische Kenntnisse und Erfahrungen im Hinblick auf die Installation von Mobilgeräten und deren Integration in moderne Fahrzeuge verfügen (d. h. ein durch Geotab oder dergleichen zertifizierter Installationspartner).

Lesen Sie die wichtigen Sicherheitsinformationen und Nutzungsbeschränkungen im Anschluss an diese Installationsanweisungen. Lesen und befolgen Sie alle Anweisungen und Warnhinweise, um schwere Verletzungen und/oder Fahrzeugschäden zu vermeiden.

WARNUNG! Lesen und befolgen Sie vor der GO-Installation die wichtigen Sicherheitsinformationen einschließlich der Nutzungsbeschränkungen, die im Anschluss an diese Installationsanweisungen zu finden sind. Lesen und befolgen Sie stets alle Sicherheitshinweise, um einen Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und schwere Verletzungen zu vermeiden.

WARNUNG! Manche Installationen sind anspruchsvoll und müssen von einem autorisierten Geotab-Installationspartner durchgeführt werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. Eine unsichere Geräteinstallation kann zu einer mangelhaften elektrischen und/oder Datenverbindung führen, die zu Kurzschlüssen und Bränden oder Fehlfunktionen der Fahrzeugsteuerungen führen kann, die wiederum zu schweren Verletzungen oder schweren Schäden am Fahrzeug führen können. Eine professionelle Installation durch einen autorisierten Geotab-Installationspartner kann beispielsweise in den folgenden Fällen erforderlich sein:

1. Der OBD-Anschluss ist so positioniert, dass das Gerät hervorsteht und beim Ein- oder Aussteigen stört, oder es befindet sich an einer Stelle, an der es während des Fahrzeugbetriebs versehentlich getreten oder angestoßen werden könnte.
2. Das Gerät ist nicht vollständig gesichert und kann sich daher durch Vibrationen oder versehentlichen Kontakt lösen.
3. Ein Kabelbaum oder eine zusätzliche Verkabelung ist erforderlich.
4. Es sind bauliche Änderungen am Fahrzeug erforderlich, um das Gerät zu sichern, beispielsweise Entfernen von Blechen, verformter/beschädigter OBD-Steckverbinder oder physische Beschädigungen der elektrischen Verkabelung.
5. 1. Bei der Erstinstallation gibt das Gerät keine sechs Pieptöne ab und geht nicht an.
5. Der Installationspartner ist nicht sicher, ob er eine sichere Installation gemäß diesen Anweisungen durchführen kann.

WARNUNG! Versuchen Sie niemals, Produkte zu installieren, zu konfigurieren oder auszubauen, während das Fahrzeug in Bewegung oder anderweitig in Betrieb ist. Jegliche Arbeiten in Bezug auf Installation, Konfiguration oder Ausbau dürfen nur an stehenden Fahrzeugen durchgeführt werden, die sicher abgestellt sind. Der Versuch, Geräte zu warten, während das Fahrzeug in Bewegung ist, kann zu Fehlfunktionen und Kollisionen führen, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen können.

Bitte lesen Sie die häufig gestellten Fragen zur GO9- und GR9-Installation, wenn Sie Fragen während des Installationsvorgangs haben.

Installation des GO9 RUGGED-Geräts

Anweisungen zur Installation des GO9 RUGGED-Geräts finden Sie auf dieser Seite auf der Geotab-Installationswebsite.

WARNUNG! Alle fahrzeuginternen Geräte und die zugehörigen Kabel müssen sicher befestigt und von allen Fahrzeugsteuerelementen einschließlich Gas-, Brems- und Kupplungspedalen ferngehalten werden. Dazu muss ein Kabelbinder verwendet werden, um das Gerät oder einen Verlängerungskabelbaum am OBD-Steckverbinder zu befestigen und beide Seiten des Kabelbaums zu sichern. Wenn Sie keinen Kabelbinder verwenden, können Vibrationen im Fahrzeug zu einer lockeren Verbindung führen, die indirekt zum Ausfall des Motorcomputers des Fahrzeugs, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren Verletzungen führen kann. Überprüfen Sie Geräte und Kabel regelmäßig, um sicherzustellen, dass alle Geräte und Kabel sicher angeschlossen bleiben.

WARNUNG! Wenn zu irgendeinem Zeitpunkt nach der Installation eines fahrzeuginternen Geräts eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett aufleuchtet bzw. das Fahrzeug stehen bleibt oder einen merklichen Leistungsabfall aufweist, schalten Sie den Motor ab, entfernen Sie das Gerät, und wenden Sie sich an Ihren Fachhändler. Wird ein Fahrzeug mit diesen Symptomen weiterhin verwendet, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und in der Folge zu schweren Verletzungen führen.

Wichtige Sicherheitshinweise und Nutzungsbeschränkungen

Die aktuelle Version der Nutzungsbeschränkungen finden Sie hier: https://gtb.link/k6Fp0w.

WARNUNG! Versuchen Sie niemals, die Geräte aus dem Fahrzeug zu entfernen, in dem sie ursprünglich installiert wurden, um sie in einem anderen Fahrzeug zu installieren. Nicht alle Fahrzeuge sind kompatibel, was unerwartete Wechselwirkungen mit Ihrem Fahrzeug, wie z. B. einen plötzlichen Stromausfall oder ein unerwartetes Abschalten des Fahrzeugmotors während des Betriebs verursachen oder zu einer schlechten oder unregelmäßigen Fahrzeugleistung und somit zu schweren Verletzungen und/oder Fahrzeugschäden führen kann.

HINWEIS: Dieses Produkt enthält keine vom Benutzer zu wartenden Teile. Konfiguration, Wartung und Reparaturen dürfen nur von einem autorisierten Fachhändler oder Installationspartner durchgeführt werden. Eine unbefugte Wartung dieser Produkte führt zum Erlöschen der Produktgarantie.

HINWEIS: Die EU-Konformitätserklärung ist unter https://gtb.link/tf7m (3G) und https://gtb.link/EHcq (LTM) verfügbar.

Gesetzliche Bestimmungen

Warnung: HF-Expositionskonformität

Die für diesen Sender verwendete(n) Antenne(n) muss/müssen so installiert werden, dass ein Mindestabstand von 20 cm zu allen Personen eingehalten wird. Außerdem darf/dürfen sie nicht in unmittelbarer Nähe zu anderen Antennen oder Sendern aufgestellt oder in Verbindung mit diesen betrieben werden. Benutzer und Monteure müssen Anweisungen zur Antenneninstallation und zu den Betriebsbedingungen des Senders erhalten, um die HF-Expositionskonformität zu gewährleisten.

Kanada

CAN ICES-003(B) / NMB-003(B)

This device contains licence-exempt transmitter(s)/receiver(s) that comply with Innovation, Science and Economic Development Canada’s licence-exempt RSS(s). Operation is subject to the following two conditions:

1. This device may not cause interference.
2. This device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.

L’émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d’Innovation, Sciences et Développement économique Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :

1. L’appareil ne doit pas produire de brouillage;
2. L’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

USA

This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:

—Reorient or relocate the receiving antenna.

—Increase the separation between the equipment and receiver.

—Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected.

—Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

Changes or modifications not expressly approved by Geotab could void the user’s authority to operate the equipment.

Mexiko

La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada

EU

Informationen zur drahtlosen Verbindung des Produkts703–748 MHz: Max. 27,2 dBm EIRP830–845 MHz: Max. 25 dBm EIRP832–862 MHz: Max. 27,35 dBm EIRP880–915 MHz: Max. 31,17 dBm EIRP1710–1785 MHz: Max. 30,49 dBm EIRP1920–1980 MHz: Max. 27,3 dBm EIRP

SCIP-Nummer(n)

d954540e-557f-4deb-886c-ae1b69cb8db9

Deutschland

Wir besitzen keine Versand- und Lagerfläche in Deutschland und sind nicht von der Rücknahmepflicht nach § 17 ElektroG betroffen.

Japan

本装置には、電波法に基づく技術基準適合証明を受けた特定無線設備が含まれています。認証番号と上段の表記はあくまでも推奨です。

Malaysia

Thailand

เครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์นี้ มีความสอดคล้องตามมาตรฐานหรือข้อก าหนดทางเทคนิคของ กสทช.

เครื่องวิทยุคมนาคมนี้มีระดับการแผ่คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าสอดคล้องตามมาตรฐาน

ความปลอดภัยต่อสุขภาพของมนุษย์จากการใช้เครื่องวิทยุคมนาคมที่คณะกรรมการกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติประกาศก าหนด