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Guia de referência de chicotes
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Saiba mais sobre o uso de chicotes para conectar um equipamento GO ao seu veículo, incluindo quais tipos de veículos exigem chicotes, quais marcas de veículos são compatíveis com chicotes e quais portas de diagnóstico são usadas durante a instalação.
setembro de 2022
Avisos e considerações
AVISO! Use dispositivos telemáticos Geotab somente com chicotes aprovados pela Geotab adquiridos de canais autorizados pela Geotab. O uso de chicotes que não sejam da Geotab de canais não autorizados pode causar sérios riscos de segurança, incluindo incêndio, e pode levar a ferimentos graves e/ou danos ao veículo.
! IMPORTANTE: Somente EUA: coloque o adesivo de identificação da Ordem Executiva (EO) do CARB no compartimento do motor do veículo, próximo à etiqueta de informações de controle de emissões do veículo, em uma superfície lisa e limpa. O adesivo de identificação da EO é necessário para auxiliar a inspeção do veículo no programa de verificação de poluição da Califórnia (California Smog Check) e em outros programas de teste de poluição aplicáveis. Consulte aqui para obter mais informações (em inglês).
Introdução
Para muitos veículos, a instalação de um dispositivo GO requer um cabo de chicote intermediário. O objetivo deste documento é ajudá-lo a identificar quais cabos de chicote são necessários para a instalação com base no fabricante, modelo e ano do veículo, conforme descrito nas Tabelas de compatibilidade.
Depois de saber quais chicotes são necessários para as necessidades de instalação do cliente, eles podem ser solicitados no MyAdmin e você pode consultar o documento relacionado Identificação e aplicação de chicotes para obter informações mais detalhadas sobre cada chicote.
Instruções de avaliação de veículos
Para concluir a avaliação de um veículo, faça o seguinte:
- Solicite uma lista completa de veículos do cliente, que inclui:
- VIN
- Fabricante
- Modelo
- Ano
- Use o modelo em Excel da Pesquisa de chicote (em inglês) para preparar uma lista de veículos para avaliação do chicote:
- Certifique-se de que não haja informações ausentes ou entradas incompletas.
- Normalize os nomes dos fabricantes e modelos (por exemplo, certifique-se de que todas as variações de nomes de modelos, como F-150 e F150, sejam inseridas da mesma maneira).
- Use a guia Resumo para obter as contagens de cada tipo de veículo.
- Use as Tabelas de compatibilidade para determinar quais chicotes são necessários para cada veículo.
Visão geral do tipo de veículo
Veículos de carga leve
Todos os veículos de carga leve fabricados desde 1997 têm uma porta OBDII de 16 pinos. Eles podem usar o chicote HRN-BS16S4 padrão, o chicote HRN-BS16S4F ou o chicote em T universal HRN-GS16K22. Consulte as Tabelas de compatibilidade para ver se há exceções.
✱ NOTA: Um dispositivo GO9 padrão também é uma porta de 16 pinos, portanto, pode não ser necessário um chicote.
Caminhões de carga pesada
Veja abaixo uma lista de fabricantes de caminhões de carga pesada comuns:
- Autocar
- Freightliner
- International
- Isuzu
- Kenworth
- Mack
- Peterbilt
- Sterling
- Volkswagen
- Volvo
- Western Star
GO RUGGED
O GO RUGGED requer chicotes específicos para instalação. Para obter informações mais detalhadas sobre a instalação e os tipos de chicotes, consulte as Notas de instalação específicas do veículo (em inglês) e o documento Identificação e aplicação de chicotes.
Portas de diagnóstico
As portas de diagnóstico OBDII e RP1226 são compatíveis. Consulte OBD vs. Conector RP1226 - Comparação e contraste (em inglês) para obter mais informações.
Os sites abaixo (em inglês) podem ajudar a encontrar a porta de diagnóstico em seu veículo.
- Wiki OBD — Europa, América Latina, Ásia, África e Austrália
- Innova DLC — Somente América do Norte
- CarMD — Somente América do Norte
- The Diagnostic Box — América do Norte e Europa
- Outils OBD Facile — América do Norte e Europa
Regulamentação da California Air Resources Board (CARB)
! IMPORTANTE: Para fins de conformidade, o regulamento de inspeção e manutenção do California Air Resources Board (CARB) exige acesso a dados que atualmente não são fornecidos por nenhum OEM por meio do conector RP1226. Para atender a essa regulamentação, conforme está redigida atualmente, os veículos que operam na Califórnia não podem usar o conector RP1226.
Decodificação do VIN
Se você tiver acesso somente a um VIN, há vários sites de decodificação online que podem recuperar o fabricante, o modelo e o ano de um veículo com base em seu VIN.
Estimativas de chicote
! IMPORTANTE: A Geotab não garante que as seguintes sugestões sejam 100% precisas. Elas são os melhores palpites e são consideradas estimativas com base em experiência.
Tabelas de compatibilidade
Carga leve
As tabelas a seguir fornecem informações sobre o tipo de veículo de carga leve.
Todas as marcas/modelos
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Todas | Todos | <1996 | HRN-CW03K3 | Qualquer veículo sem uma porta de diagnóstico. | |
Todos os de carga leve | Todos | Mais de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Aplica-se a todos os fabricantes e modelos de carga leve. Veja as exceções abaixo. |
Ford
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Ford | F150–F550 | Mais de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | |
Ford | F650+ | Mais de 1997 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Confirme a porta de diagnóstico para garantir que ela seja de 9 pinos antes de comprar um chicote de 9 pinos. Adquira o HRN-GS16K22 para o OBDII de 16 pinos. Caminhões F650 ou posteriores podem ter um motor a gasolina (Ford) ou diesel (Cummins ou Cat). Os caminhões Ford com motores a gasolina enviam a maioria dos dados por meio do OBDII de 16 pinos. No entanto, alguns dados podem ser enviados por meio de 9 pinos (freio/ABS). Os caminhões Ford com motores a diesel enviam a maioria dos dados por meio de 9 pinos, no entanto, alguns dados podem ser enviados por meio de 16 pinos (hodômetro/cinto de segurança). |
Ford | Fiesta | Mais de 1997 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K22 | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. Os modelos Mk7 2017 ou superiores podem ser diretamente ligados à porta de diagnóstico. |
Ford | Fusion | Mais de 1997 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K22 | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Dodge
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Dodge | Todos | Mais de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
General Motors (GM) / Chevrolet / GMC
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
GM/Chevy | Todos os carros/caminhões de carga leve GM/Chevy (por exemplo, Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, etc.) | Mais de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Chevrolet | Séries C4–C7 e T6–T8 | 2006 a 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
GMC | Séries C4–C8 e T6–T8 | 2006 a 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Nissan
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Nissan | Frontier | Mais de 1997 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K22 | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Nissan | UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | ! IMPORTANTE: O veículo tem duas portas de diagnóstico — não conecte à porta OBDII. |
Isuzu
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Isuzu | Todos | Mais de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Isuzu | Veículos diesel da série N com código RPO I4H | 2017-2021 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CI04A2 | A porta opcional do Isuzu FMS fornece os recursos necessários para soluções ELD, como hodômetro, que não são fornecidos pelo HRN-GS16K22. A partir de 2022, todos os veículos Isuzu informarão os valores do hodômetro por meio da porta de diagnóstico, mas o conector FMS será necessário para o cinto de segurança. Requer o kit HRN-CM24Y1 (da Geotab) e o kit FMS (conversor CAN) número 8983519390, que, se não solicitado no momento da fabricação, deve ser solicitado e ativado por meio de um revendedor Isuzu. |
Isuzu | Diesel série N | Mais de 2022 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | A porta opcional do Isuzu FMS fornece os recursos necessários para soluções ELD, como hodômetro, que não são fornecidos pelo HRN-GS16K22. |
Isuzu | Série F | Mais de 2022 | N/D | HRN-GS16K22 |
Hino
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Hino | Todos | 1997–2013 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | O veículo tem duas portas de diagnóstico. Normalmente, os dados passam pelos 16 pinos, mas, em alguns casos, pelos 9 pinos. |
Hino | Série 200-500 | 2014–2018 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH06A2 | É necessário o chicote HRN-CH06A2 do adaptador especial. | |
Hino | Série 100 | 2014–2018 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH10A2 | É necessário o chicote HRN-CH10A2 do adaptador especial. | |
Hino | Todos | 2019–2022 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH10A2 | É necessário o chicote HRN-CH10A2 do adaptador especial. | |
Hino | Todos | 2023 | HRN-GS09K2 |
Mercedes-Benz
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Mercedes | Todos | Mais de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | |
Mercedes | Sprinter | Mais de 2019 | HRN-CP04K2 + HRN-CM24Y1 (para conexão PSM) | N/D | Somente chassis 907 e 910. (Não há dados de falhas ou de veículos elétricos disponíveis por meio da conexão PSM) |
Mitsubishi
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Mitsubishi | Todos os de carga leve | Mais de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Mitsubishi Fuso | Todos | <2009 | HRN-CW03K3 | N/D | Use o HRN-CW03K3, a menos que a porta de diagnóstico com porta auxiliar esteja confirmada. Se houver uma porta auxiliar, use o HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Todos | Mais de 2010 | HRN-BU16Y5 | N/D | Deve usar o HRN-BU16Y5. Pode exigir o HRN-CW03K3 se nenhuma porta auxiliar estiver disponível. |
Workhorse Chassis
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Workhorse Chassis | Todos | Mais de 1999 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Veículos elétricos
As tabelas a seguir fornecem informações sobre o tipo de veículo elétrico.
BYD
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
BYD | Todos os modelos de ônibus | Todos | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22 | Aplicável somente para ônibus BYD fabricados na América do Norte. Para os ônibus BYD fabricados fora da América do Norte, trabalhe com o membro da equipe de engenharia de soluções da Geotab e com a pessoa de contato da BYD para determinar o chicote apropriado a ser usado. |
✱ OBSERVAÇÃO: Todos os caminhões BYD fabricados na América do Norte exigem um chicote proprietário que a Geotab não produz internamente. Para veículos BYD fora da América do Norte, trabalhe com seu representante regional de engenharia de soluções, a equipe de VEs e seu ponto de contato da BYD para determinar o chicote apropriado a ser usado.
Tesla
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Tesla | Modelo S | 16 de setembro de 2015 ou anterior | HRN-CT06S2 | N/D | Verifique o conetor de diagnóstico de qualquer MY2015 Modelo S antes de comprar o chicote. |
Tesla | Modelo S/X | 17 de setembro de 2015 ou posterior | HRN-CT06S1 | N/D | Verifique o conetor de diagnóstico de qualquer MY2015 Modelo S antes de comprar o chicote. |
Tesla | Modelo 3 | 2018 | N/D | HRN-CT20T1 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
Tesla | Modelo 3 | Mais de 2019 | N/D | HRN-CT20T11 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
Tesla | Modelo Y | Mais de 2019 | N/D | HRN-CT26T1 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
Carga pesada
As tabelas a seguir fornecem informações sobre o tipo de veículo de carga pesada.
Todas as marcas/modelos
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Todas | Todos | <1996 | HRN-CW03K3 | Qualquer veículo sem uma porta de diagnóstico. | |
Todos os de carga pesada (consulte a lista acima) | Todos | 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 |
Autocar
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Autocar | Todos | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
Freightliner
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Freightliner | Todos os de carga média (ou seja, carga média M2 106) | Mais de 2000 | HRN-DS09S4 ou HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 ou HRN-DS06T2 | Confirme se há uma porta de diagnóstico de 6 ou 9 pinos no veículo. |
Freightliner | Todos de carga pesada/super pesada (por exemplo, Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2000 a 2012 | HRN-DS09S4 ou HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 ou HRN-DS06T2 | Confirme se há uma porta de diagnóstico de 6 ou 9 pinos no veículo. |
Freightliner | Todos de carga pesada/super pesada (por exemplo, Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | Mais de 2013 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS09K2 | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Freightliner | Todos os modelos | Mais de 2019 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226). Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia, use o HRN-GS09K2 com a porta de diagnóstico. |
International
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
International | 7300 a 9900 | 2000 a 2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Para MY2005, verifique sua porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. Para o International 7400, 2005, use o HRN-DS09S4 e o HRN-GS09K2. |
International | 7300 a 9900 | Mais de 2006 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
International | 5500i a 9900i | 2000 a 2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Verifique sua porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. |
International | 5500i a 9900i | Mais de 2008 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
Kenworth
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Kenworth | Todos | 2000 a 2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Kenworth | Todos | Mais de 2017 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS09K2 | Para garantir a operação do dispositivo GO, recomenda-se que um GO9 seja usado exclusivamente para Kenworth 2017 ou posterior. Os dispositivos GO7 e GO8 podem não funcionar corretamente com alguns motores (MX13 e MX15). Consulte as Notas de instalação (em inglês) para obter mais informações. Se o veículo tiver um motor Paccar MX13 ou MX15 e um GO7 ou GO8 já instalado, então o chicote HRN-BS04A1 deve ser utilizado. |
Kenworth | Todos os modelos | Mais de 2019 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226). Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia, use o HRN-GS09K2 com a porta de diagnóstico. |
Mack
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Mack | Todos | 2000 a 2005 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Mack | Modelos cabinados | 2000–2012 | HRN-GS09K2 | ||
Mack | Modelos cabinados | 2013-2018 | HRN-GS16K22 | ||
Mack | Modelos: CTP, CXP, CHP, CHU, CXU e GU | 2006-2018 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CK10K2 | Guia de instalação Mack 2006 a 2018 (em inglês) |
Mack | Modelos: GR, AN e PI | Mais de 2019 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | Instruções de instalação (em inglês) |
Mack | Modelos MR cabinados | Mais de 2019 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | Instruções de instalação (em inglês) |
Mack | Série MD | Mais de 2022 | N/D | HRN-GS09K2 |
Peterbilt
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Peterbilt | Todos | 2000 a 2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Confirme a porta de diagnóstico, pois, em alguns casos, o veículo pode ter uma porta de 6 pinos e exigirá o HRN-DS06T2. |
Peterbilt | Todos | 2008–2018 | N/D | HRN-GS09K2 | Para garantir a operação adequada do dispositivo GO, recomenda-se que um GO9 seja usado exclusivamente para Peterbilt 2017 ou posterior. Os dispositivos GO7 e GO8 podem não funcionar corretamente com alguns motores (MX13 e MX15). |
Peterbilt | Todos os modelos | Mais de 2019 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Peterbilt | Todos os modelos | Mais de 2021 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226). Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia, use o HRN-GS09K2 com a porta de diagnóstico. |
Sterling
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Sterling | Todos (exceto Bullet) | 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | |
Sterling | Todos (exceto Bullet) | Mais de 2000 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Sterling | Bullet | 2008–2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 |
Volkswagen
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Volkswagen | Todos os caminhões de carga pesada | HRN-CG04T3 | É uma conexão FMS proprietária para caminhões de carga pesada da VW |
Volvo
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Volvo | Todos os de carga pesada (por exemplo, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2000 a 2003 | HRN-DS09S4 ou HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 ou HRN-DS06T2 | Confirme se há uma porta de diagnóstico de 6 ou 9 pinos no caminhão. |
Volvo | Todos os de carga pesada (por exemplo, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2004–2018 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | Os modelos de 2004 a 2013 podem usar um HRN-GS09K2 ou um HRN-CM24Y1+HRN-CE10K2. Instruções de instalação (em inglês) |
Volvo | Todos os modelos | 2019–2023 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | Instruções de instalação (em inglês) |
Volvo | Todos os modelos | Mais de 2021 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226). Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia, use o HRN-CM24Y1 e o HRN-CE10K2. |
Western Star
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Western Star | Todos | Mais de 2006 | HRN-CS14S21 | HRN-GS09K2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226). Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia, use o HRN-GS09K2 com a porta de diagnóstico. |
Western Star | Todos os modelos | Mais de 2021 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226). Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia, use o HRN-GS09K2 com a porta de diagnóstico. |
Caminhões de bombeiros
A tabela a seguir fornece informações sobre caminhões de bombeiros.
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Oshkosh | Todos | Mais de 2008 | N/D | HRN-GS09K2 | |
Spartan | Todos | Mais de 2008 | N/D | HRN-GS09K2 | |
E-ONE | Todos | Mais de 2008 | N/D | HRN-GS09K2 |
Equipamentos e ativos off-road
✱ OBSERVAÇÃO: O GO RUGGED é obrigatório para esses veículos.
As tabelas a seguir fornecem informações sobre equipamentos e ativos off-road. De modo geral, os ativos nesta tabela se enquadram em uma das seguintes categorias:
- Equipamento com motores que produzem menos de 25 hp ou equipamento sem uma porta de diagnóstico (o que significa que eles provavelmente não têm recursos de ECM). Esse equipamento requer um chicote do tipo não ECM (HRN-RW03K4, HRN-RW04K4, HRN-RW03K5).
- Ativos que NÃO são considerados como de rodovia, que incluem uma ampla gama de aplicações (agrícola, construção, petróleo e gás, recreação, etc.).
- Você pode verificar se um ativo é considerado como de rodovia ou não inserindo seu VIN no seguinte decodificador NHTSA VIN: https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/ (em inglês)
- Se o ativo tiver um VIN de 17 caracteres válido, ele será considerado como de rodovia e a tabela abaixo não se aplica. Caso contrário, ele será considerado off-road, caso em que você poderá consultar a tabela abaixo para determinar quais chicotes são necessários.
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Todas | Todos | <1999 | HRN-RW03K4 | Qualquer veículo sem uma porta de diagnóstico. | |
Todos os equipamentos | Todos | Mais de 2000 | Consulte as notas | HRN-GR09K1 | diretrizes gerais para todos os equipamentos de ferro amarelo. Verifique a tabela para fabricantes específicos. Verifique se há uma porta de diagnóstico. Se não houver porta, somente o HRN-RW03K4 será necessário. Veja as exceções abaixo. |
Caterpillar | Todos os equipamentos com porta de diagnóstico | 2000 a 2016 | HRN-GR09K1 + HRN-RMRCA1 | ||
Caterpillar | Todos os equipamentos com porta de diagnóstico Deutsch de 14 pinos | Mais de 2016 | HRN-DC14S2 | N/D | |
John Deere | Tudo | Mais de 2000 | HRN-GR09K1 | Confirme se há uma porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4 é obrigatório. | |
Komatsu | Tudo | 2000–2009 | HRN-GR09K1 | Confirme se há uma porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4 é obrigatório. | |
Komatsu | Tudo | Mais de 2010 | HRN-RC12T2 | Este chicote só é compatível com motores Komatsu de camada 4 e não é compatível com motores de camada 3. Além disso, confirme se há uma porta de diagnóstico de 12 pinos antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4 é obrigatório. | |
Polaris | Todos os equipamentos com uma porta de diagnóstico. Especificamente, isso inclui veículos off-road menores, como snowmobiles e ATVs. | Mais de 2000 | HRN-RD04S1 | N/D |
Módulo de Controle do Motor (ECM) e Não Módulo de Controle do Motor
✱ OBSERVAÇÃO: O GO RUGGED é obrigatório para esses veículos.
ECM Inteligente
A tabela a seguir fornece informações sobre o ECM Inteligente.
Chicote | Descrição |
HRN-RZ04S4 | Tipo de modelo Ford com motor MSG-425. 2.5 litros (equipamento para serviço presencial). |
HRN-RZ04T4 | Chicote de interface dos motores a gás e diesel Kubota para o dispositivo GO RUGGED. |
NÃO ECM
A tabela a seguir fornece informações sobre o Não-ECM.
Chicote | Descrição |
HRN-RW04K4 | Todos os equipamentos com desconexão presencial do ativo e/ou NÃO ECM sem ignição verdadeira. |
HRN-RW03K5 | NÃO ECM sem ignição verdadeira usando o lado primário/de baixa tensão da bobina de ignição. |
