Guia de referência de chicotes
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Saiba mais sobre o uso de chicotes para conectar um equipamento GO ao seu veículo, incluindo quais tipos de veículos exigem chicotes, quais marcas de veículos são compatíveis com chicotes e quais portas de diagnóstico são usadas durante a instalação.
Fevereiro de 2025
Avisos e considerações
AVISO! Use dispositivos telemáticos Geotab somente com chicotes aprovados pela Geotab adquiridos de canais autorizados pela Geotab. O uso de chicotes que não sejam da Geotab de canais não autorizados pode causar sérios riscos de segurança, incluindo incêndio, e pode levar a ferimentos graves e/ou danos ao veículo.
! IMPORTANTE: somente EUA: coloque o adesivo de identificação da Ordem Executiva (EO) do CARB fornecido no compartimento do motor do veículo, em algum lugar próximo ao adesivo de Informações de Controle de Emissões do Veículo, em uma superfície lisa e limpa. A etiqueta de identificação EO é necessária para auxiliar a inspeção do veículo no programa de verificação de poluição da Califórnia e em outros programas de teste de poluição aplicáveis. Consulte aqui para obter mais informações.
! IMPORTANTE: Para clientes com veículos 12/24V que planejam atualizar seu dispositivo de modelos GO8 ou mais antigos para modelos GO9 ou mais novos, é altamente recomendado substituir o chicote de cabos associado por uma versão aprovada. Para obter uma lista dos chicotes afetados e suas versões aprovadas, consulte o documento a seguir para obter mais informações.
! IMPORTANTE: Devido a um problema conhecido de interoperabilidade, os clientes com veículos com motores Volvo/Mack 24V e 12V são aconselhados a usar o HRN-CG13S1-A, um adaptador para serviços pesados, ao usar o chicote universal de 16 pinos HRN-GS16K22-A. Para mais informações, consulte os avisos sobre o produto.
Introdução
Para muitos veículos, a instalação de um dispositivo GO requer um cabo de chicote intermediário. O objetivo deste documento é ajudá-lo a identificar quais cabos de chicote são necessários para a instalação com base no fabricante, modelo e ano do veículo, conforme descrito nas Tabelas de compatibilidade.
Depois de saber quais chicotes são necessários para as necessidades de instalação do cliente, eles podem ser solicitados no MyAdmin e você pode consultar o documento relacionado Identificação e aplicação de chicotes para obter informações mais detalhadas sobre cada chicote.
Instruções de avaliação de veículos
Para concluir a avaliação de um veículo, faça o seguinte:
- Solicite uma lista completa de veículos do cliente, que inclui:
- VIN
- Fabricante
- Modelo
- Ano
- Use o modelo em Excel da Pesquisa de chicote para preparar uma lista de veículos para avaliação do chicote:
- Certifique-se de que não haja informações ausentes ou entradas incompletas.
- Normalize os nomes dos fabricantes e modelos (por exemplo, certifique-se de que todas as variações de nomes de modelos, como F-150 e F150, sejam inseridas da mesma maneira).
- Use a guia Resumo para obter as contagens de cada tipo de veículo.
- Use as Tabelas de compatibilidade para determinar quais chicotes são necessários para cada veículo.
Visão geral do tipo de veículo
Veículos de carga leve
Todos os veículos de carga leve fabricados desde 1997 têm uma porta OBDII de 16 pinos. Eles podem usar o chicote HRN-BS16S4 padrão, o chicote HRN-BS16S4F ou o chicote em T universal HRN-GS16K22-A. Consulte as Tabelas de compatibilidade para ver se há exceções.
✱ NOTA: Um dispositivo GO9 padrão também é uma porta de 16 pinos, portanto, pode não ser necessário um chicote.
Caminhões de carga pesada
Veja abaixo uma lista de fabricantes de caminhões de carga pesada comuns:
- Autocar
- Freightliner
- Internacional
- Isuzu
- Kenworth
- Mack
- Peterbilt
- Sterling
- Volkswagen
- Volvo
- Western Star
GO RUGGED
O GO RUGGED requer chicotes específicos para instalação. Para obter informações mais detalhadas sobre a instalação e os tipos de chicote, consulte as Notas de instalação específicas do veículo e o documento Identificação e aplicação de chicotes.
Portas de diagnóstico
As portas de diagnóstico OBDII e RP1226 são compatíveis.
Os sites abaixo podem ajudar a encontrar a porta de diagnóstico em seu veículo.
- Wiki OBD — Europa, América Latina, Ásia, África e Austrália
- Innova DLC — Somente América do Norte
- CarMD — Somente América do Norte
- The Diagnostic Box — América do Norte e Europa
- Outils OBD Facile — América do Norte e Europa
Regulamentação da California Air Resources Board (CARB)
! IMPORTANTE: Para fins de conformidade, o regulamento de inspeção e manutenção da California Air Resources Board (CARB) exige acesso a dados que atualmente não são fornecidos por nenhum OEM por meio do conector RP1226. Para atender a este regulamento, como escrito atualmente, os veículos que operam na Califórnia não podem usar o conector RP1226 para o programa CARB Clean Truck Check (CTC). No entanto, o conector RP1226 pode ser utilizado fora do programa CTC na Califórnia.
Decodificação do VIN
Se você tiver acesso somente a um VIN, há vários sites de decodificação online que podem recuperar o fabricante, o modelo e o ano de um veículo com base em seu VIN.
Estimativas de chicote
! IMPORTANTE: A Geotab não pode garantir a compatibilidade do chicote devido às informações limitadas sobre configurações específicas do veículo e eventuais modificações ou Add-Ons potenciais de terceiros. Embora a Geotab tenha se esforçado para garantir a precisão e a integridade das informações fornecidas, não pode garantir que estejam livres de erros ou omissões, nem que sejam adequadas às suas necessidades específicas.
Sempre incentivamos que a instalação profissional seja executada por um instalador autorizado. Se você precisar de ajuda para determinar o chicote correto para seu veículo específico, entre em contato com o instalador autorizado.
Se tiver dúvidas ou quiser enviar um feedback, entre em contato com o suporte da Geotab para obter assistência.
Tabelas de compatibilidade
Carga leve
As tabelas a seguir fornecem informações sobre o tipo de veículo de carga leve.
Todas as marcas/modelos
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Tudo | Tudo | <1996 | HRN-CW03K3 |
| Qualquer veículo sem uma porta de diagnóstico. |
Todos os de carga leve | Tudo | A partir de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Aplica-se a todos os fabricantes e modelos de carga leve. Veja as exceções abaixo. |
Ford
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Ford | F150–F550 | A partir de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A |
|
Ford | F650+ | A partir de 1997 | HRN-DS09S4 HRN-BS16S4 HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A HRN-GS16K22-A HRN-DS06T2-A | Se o veículo tiver um motor Ford, use o chicote de 16 pinos HRN-GS16K22-A.
Para motores que não são Ford, use o chicote de 6 pinos HRN-DS06S4 ou o chicote de 9 pinos HRN-GS09K2-A. Antes da compra, verifique a porta de diagnóstico do veículo. |
Ford | Fiesta | A partir de 1997 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K22-A | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. Os modelos Mk7 2017 ou superiores podem ser diretamente ligados à porta de diagnóstico. |
Ford | Fusion | A partir de 1997 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K22-A | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Dodge
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Dodge | Tudo | A partir de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
General Motors (GM) / Chevrolet / GMC
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
GM/Chevy | Todos os carros/caminhões de carga leve GM/Chevy (por exemplo, Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, etc.) | A partir de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Chevrolet | Séries C4–C7 e T6–T8 | 2006 a 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
GMC | Séries C4–C8 e T6–T8 | 2006 a 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Nissan
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Nissan | Frontier | A partir de 1997 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K22-A | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Nissan
| UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | ! IMPORTANTE: O veículo tem duas portas de diagnóstico — não conecte à porta OBDII. |
Isuzu
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Isuzu | Tudo | A partir de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. Caso contrário, use HRN-CW03K3. |
Isuzu | Veículos a diesel da série N com código RPO I4H (serão listados no adesivo localizado no batente da porta). Aplica-se somente a veículos da América do Norte. | A partir de 2017 | N/D | HRN-CM24Y1-A + HRN-CI04A2 | A porta opcional do Isuzu FMS fornece os recursos necessários para soluções ELD, como hodômetro, que não são fornecidos pelo HRN-GS16K22-A. Requer o kit HRN-CM24Y1 (da Geotab) e o kit FMS (conversor CAN), que, se não solicitados no momento da fabricação, devem ser solicitados e ativados por meio de um revendedor Isuzu. |
Isuzu | Série F | A partir de 2022 | N/D | HRN-GS16K22-A | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. Se o veículo tiver a porta de diagnóstico de 9 pinos, solicite o chicote HRN-GS09K2-A. |
Hino
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Hino | Tudo | 1997-2013 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | O veículo tem duas portas de diagnóstico. Normalmente, os dados passam pelos 16 pinos, mas, em alguns casos, pelos 9 pinos. |
Hino | Série 200-500 | 2014-2018 |
| Chicote universal de 16 pinos HRN-GS16K22-A
OU
Chicote adaptador HRN-CM24Y1-A e HRN-CH06A2 | Use o chicote universal de 16 pinos ou o chicote adaptador especial. Observe que os dados na porta de diagnóstico podem ser limitados. |
Hino | Série 100 | 2014-2018 |
| Chicote universal de 16 pinos HRN-GS16K22-A
OU
Chicote adaptador HRN-CM24Y1-A + HRN-CH10A2 | Use o chicote universal de 16 pinos ou o chicote adaptador especial. Observe que os dados na porta de diagnóstico podem ser limitados. |
Hino | Tudo | A partir de 2019 |
| Chicote universal de 16 pinos HRN-GS16K22-A
OU
Chicote universal de 9 pinos HRN-GS09K2-A
OU
Chicote adaptador HRN-CM24Y1-A + HRN-CH10A2 |
|
Mercedes-Benz
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Mercedes | Tudo | A partir de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A |
|
Mercedes | Sprinter | A partir de 2019 | HRN-CP04K2 + HRN-CM24Y1 (para conexão PSM) | N/D | Somente para chassis 907 e 910. Este chicote só é necessário se você estiver conectando ao módulo PSM em vez da porta OBD (por exemplo, se a porta OBD já estiver sendo utilizada).
Observe que a conexão com o módulo PSM é uma instalação mais difícil e não fornece nenhum dado de falha ou dados de veículos elétricos. Portanto, se a porta OBDII estiver disponível, recomendamos fortemente o uso de um HRN-GS16K22-A na porta OBD. |
Mitsubishi
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Mitsubishi | Todos os de carga leve | A partir de 1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Mitsubishi Fuso | Tudo | <2009 | HRN-CW03K3 | N/D | Use o HRN-CW03K3, a menos que a porta de diagnóstico com porta auxiliar esteja confirmada. Se houver uma porta auxiliar, use o HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Tudo | A partir de 2010 | HRN-BU16Y5 | N/D | Deve usar o HRN-BU16Y5. Pode exigir o HRN-CW03K3 se nenhuma porta auxiliar estiver disponível. |
Workhorse Chassis
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Workhorse Chassis | Tudo | A partir de 1999 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBDII de 16 pinos antes de pedir o chicote. |
Veículos elétricos
As tabelas a seguir fornecem informações sobre o tipo de veículo elétrico.
BYD
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
BYD | Todos os modelos de ônibus | Tudo | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A | Aplicável somente para ônibus BYD fabricados na América do Norte. Para os ônibus BYD fabricados fora da América do Norte, trabalhe com o membro da equipe de engenharia de soluções da Geotab e com a pessoa de contato da BYD para determinar o chicote apropriado a ser usado. |
✱ OBSERVAÇÃO: Todos os caminhões BYD fabricados na América do Norte exigem um chicote proprietário que a Geotab não produz internamente. Para veículos BYD fora da América do Norte, trabalhe com seu representante regional de engenharia de soluções, a equipe de VEs e seu ponto de contato da BYD para determinar o chicote apropriado a ser usado.
Tesla
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Tesla | Modelo S | 16 de setembro de 2015 ou anterior | HRN-CT06S2 | N/D | Verifique o conetor de diagnóstico de qualquer MY2015 Modelo S antes de comprar o chicote. |
Tesla | Modelo S/X | 17 de setembro de 2015 a 2021 | HRN-CT06S1 | N/D | Verifique o conetor de diagnóstico de qualquer MY2015 Modelo S antes de comprar o chicote. |
Tesla | Modelo S/X | Plaid a partir de 2022 | N/D | HRN-CT06K1 | Chicote em desenvolvimento |
Tesla | Modelo 3 | 2018 | N/D | HRN-CT20T1 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
Tesla | Modelo 3 | 2019-2023 | N/D | HRN-CT20T11 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
Tesla | Modelo 3 | A partir de 2024 (novo design) | N/D | HRN-CT06K1 | Chicote em desenvolvimento, com previsão de estar pronto em fevereiro de 2025. |
Tesla | Modelo Y | A partir de 2019 | N/D | HRN-CT26T1 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
Carga pesada
As tabelas a seguir fornecem informações sobre o tipo de veículo de carga pesada.
Todas as marcas/modelos
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Tudo | Tudo | <1996 | HRN-CW03K3 |
| Qualquer veículo sem uma porta de diagnóstico. |
Todos os de carga pesada (consulte a lista acima) | Tudo | 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A |
|
Autocar
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Autocar | Tudo |
| HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Freightliner
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Freightliner | Todos os de carga média (ou seja, carga média M2 106) | A partir de 2000 | HRN-DS09S4 ou HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A ou HRN-DS06T2-A | Confirme se há uma porta de diagnóstico de 6 ou 9 pinos no veículo. |
Freightliner | Todos de carga pesada/super pesada (por exemplo, Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2000 a 2012 | HRN-DS09S4 ou HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A ou HRN-DS06T2-A | Confirme se há uma porta de diagnóstico de 6 ou 9 pinos no veículo. |
Freightliner | Todos de carga pesada/super pesada (por exemplo, Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | A partir de 2013 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS09K2-A | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Freightliner | Todos os modelos | A partir de 2019 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226).
Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia participando do programa Clean Truck Check (CTC), use o HRN-GS09K2-A com a porta de diagnóstico. |
Internacional
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Internacional | 7300 a 9900 | 2000 a 2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A | Para MY2005, verifique sua porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. Para o International 7400, 2005, use o HRN-DS09S4 e o HRN-GS09K2-A. |
Internacional | 7300 a 9900 | A partir de 2006 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Internacional | 5500i a 9900i | 2000 a 2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A | Verifique sua porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. |
Internacional | 5500i a 9900i | A partir de 2008 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Internacional | LT, RH, MV, HV, HX |
| HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Nota: O veículo também pode estar equipado com a porta RP1226. Nesse caso, use HRN-CS14S21 ou HRN-CS14T2. Verifique a porta antes de fazer o pedido. |
Internacional | Série CV | A partir de 2018 | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A |
|
Kenworth
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Kenworth | Tudo | 2000 a 2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Kenworth | Tudo
| A partir de 2017 | Deve usar o chicote em T | HRN-GS09K2-A | Para modelos a partir de 2017, você deve usar um GO9 ou mais recente. |
Kenworth | Todos os modelos | A partir de 2019 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226).
Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia participando do programa Clean Truck Check (CTC), use o HRN-GS09K2-A com a porta de diagnóstico. |
Mack
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Mack | Tudo | 2000 a 2012 | N/D | HRN-GS09K2-A |
|
Mack | Tudo | 2013-2018 | N/D | Chicote universal de 16 pinos HRN-CG13S1-A e HRN-GS16K22-A
OU
Chicote adaptador HRN-CM24Y1-A e HRN-CK10K2 | Se você estiver na Califórnia participando do programa Clean Truck Check (CTC) e houver uma porta de diagnóstico de 16 pinos, use a opção de chicote universal. Se você não estiver participando do CTC, use o chicote adaptador. Para mais informações, consulte o Guia de instalação do Mack 2006-2018 |
Mack | Tudo | A partir de 2019 | Se houver uma porta RP1226, use o HRN-CS14S21
Caso contrário, N/A | Chicote universal de 16 pinos HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A
OU
Chicote adaptador HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2
OU
Chicote RP1226 HRN-CS14T2 | Se você estiver na Califórnia participando do programa Clean Truck Check (CTC) e houver uma porta de diagnóstico de 16 pinos, use a opção de chicote universal. Se você não estiver participando do CTC, use o chicote adaptador. Para mais informações, consulte as Instruções de instalação |
Mack | Série MD | A partir de 2022 | N/D | HRN-GS09K2-A |
|
Mercedes-Benz (carga pesada e carga média)
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Mercedes | Caminhões e ônibus (Euro 3 / Euro 4) | 1995-2008 | HRN-CW03K3 |
| Somente chicote de 3 fios, alguns modelos suportam dados do motor usando IOX-UREADER |
Mercedes | Caminhões e ônibus (Euro 5 e Euro 6) | A partir de 2008 | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A | A mensagem do painel pode aparecer quando qualquer dispositivo é conectado à porta OBD desses veículos. Para mais informações, consulte |
Mercedes | Caminhões e ônibus (Euro 5 e Euro 6) | A partir de 2008 | HRN-CW03K3 E IOX-UREADER |
| (Opcional) para veículos que exibem a mensagem do painel |
Mercedes | Caminhões e ônibus | Tudo | HRN-ES12S1 |
| Para veículos equipados com um módulo FMS |
Peterbilt
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Peterbilt | Tudo | 2000 a 2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Confirme a porta de diagnóstico, pois, em alguns casos, o veículo pode ter uma porta de 6 pinos e exigirá o HRN-DS06T2. |
Peterbilt | Tudo | 2008-2018 | N/D | HRN-GS09K2-A | Para garantir a operação adequada do dispositivo GO, recomenda-se que um GO9 seja usado exclusivamente para Peterbilt 2017 ou posterior. Os dispositivos GO7 e GO8 podem não funcionar corretamente com alguns motores (MX13 e MX15). |
Peterbilt | Todos os modelos | A partir de 2019 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Peterbilt | Todos os modelos | A partir de 2021 | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Uma alternativa se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226).
Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia participando do programa Clean Truck Check (CTC), use o HRN-GS09K2-A com a porta de diagnóstico. |
Sterling
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Sterling | Todos (exceto Bullet) | 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A |
|
Sterling | Todos (exceto Bullet) | A partir de 2000 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Sterling | Bullet | 2008-2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A |
|
Volkswagen
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Volkswagen | Todos os caminhões de carga pesada |
|
| HRN-CG04T3 | É uma conexão FMS proprietária para caminhões de carga pesada da VW |
Volvo América do Norte
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Volvo | Todos os de carga pesada (por exemplo, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2000 a 2003 | HRN-DS09S4 ou HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A ou HRN-DS06T2-A | Confirme se há uma porta de diagnóstico de 6 ou 9 pinos no caminhão. |
Volvo | Todos os de carga pesada | 2004-2012 | N/D | HRN-GS09K2-A | Os modelos de 2004 a 2012 podem usar um HRN-GS09K2-A ou um HRN-CM24Y1+ HRN-CE10K2. |
Volvo | Todos os de carga pesada (por exemplo, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2013-2018 | N/D | Chicote universal HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A
OU
Chicote adaptador HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2 | Se você estiver na Califórnia participando do programa Clean Truck Check (CTC) e houver uma porta de diagnóstico de 16 pinos, use a opção de chicote universal. Se você não estiver participando do CTC, use o chicote adaptador. Para mais informações, consulte as Instruções de instalação |
Volvo | Todos os modelos de carga pesada | A partir de 2019 | Se houver porta RP1226 disponível, use o HRN-CS14S21
Caso contrário, N/A | Chicote universal HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A
OU
Chicote adaptador HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2
OU
Chicote RP1226 HRN-CS14T2 | Se você estiver na Califórnia participando do programa Clean Truck Check (CTC) e houver uma porta de diagnóstico de 16 pinos, use a opção de chicote universal. Se você não estiver participando do CTC, use as opções Chicote adaptador ou Chicote RP1226. Para mais informações, consulte as Instruções de instalação |
Volvo | Todos os modelos com motor Cummins | a ser definido |
| HRN-GS09K2-A | Para veículos Volvo equipados com um motor Cummins, use HRN-GS09K2-A. |
Volvo Europa/Ásia/Australásia/América Latina
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Volvo | Todos os modelos (FL / FE / FH / FM / FMX | Euro 3/4 (2000 - 2008) | HRN-CW03K3 | N/D | Somente chicote de 3 fios, alguns modelos suportam dados do motor usando IOX-UREADER |
Volvo | Todos os modelos (FL / FE / FH / FM / FMX | Euro 5 (2008-2012) | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A | Os dados de combustível requerem o uso de IOX-UREADER |
Volvo | Todos os modelos (FL / FE / FH / FM / FMX) | Euro 6 (2013-2025) | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A | Os dados de combustível requerem o uso de IOX-UREADER |
Volvo | Todos os modelos (FL / FE / FH / FM / FMX) | Tudo | HRN-ES12S1 | N/D | Para veículos equipados com um módulo FMS |
Volvo | Elétrico FHE / FME | A partir de 2023 | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A | Necessário desencaixar o desvio dos pinos 3 e 11 no chicote em T |
Western Star
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Western Star | Tudo | A partir de 2006 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226), você pode solicitar o HRN-CS14S21 ou HRN-CS14T2. Se a porta RP1226 não estiver disponível, ou se o veículo estiver em operação na Califórnia participando do programa Clean Truck Check (CTC), use o HRN-GS09K2-A com a porta de diagnóstico. |
Caminhões de bombeiros
A tabela a seguir fornece informações sobre caminhões de bombeiros.
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Oshkosh | Tudo | A partir de 2008 | N/D | HRN-GS09K2-A |
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Spartan | Tudo | A partir de 2008 | N/D | HRN-GS09K2-A |
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E-ONE | Tudo | A partir de 2008 | N/D | HRN-GS09K2-A |
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Pierce | Tudo | A partir de 2008 | N/D | HRN-GS09K2-A |
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Equipamentos e ativos off-road
✱ OBSERVAÇÃO: O GO RUGGED é obrigatório para esses veículos.
As tabelas a seguir fornecem informações sobre equipamentos e ativos off-road. De modo geral, os ativos nesta tabela se enquadram em uma das seguintes categorias:
- Equipamento com motores que produzem menos de 25 hp ou equipamento sem uma porta de diagnóstico (o que significa que eles provavelmente não têm recursos de ECM). Esse equipamento requer um chicote do tipo não ECM (HRN-RW03K4, HRN-RW04K4, HRN-RW03K5).
- Ativos que NÃO são considerados como de rodovia, que incluem uma ampla gama de aplicações (agrícola, construção, petróleo e gás, recreação, etc.).
- Você pode verificar se um ativo é considerado como de rodovia ou não inserindo seu VIN no seguinte decodificador NHTSA VIN: https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/
- Se o ativo tiver um VIN de 17 caracteres válido, ele será considerado como de rodovia e a tabela abaixo não se aplica. Caso contrário, ele será considerada off-road, caso em que você poderá consultar a tabela abaixo para determinar quais chicotes são necessários.
Fabricante | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Tudo | Tudo | <1999 | HRN-RW03K4 |
| Qualquer veículo sem uma porta de diagnóstico. |
Todos os equipamentos | Tudo | A partir de 2000 | Consulte as notas | HRN-GR09K1-A | diretrizes gerais para todos os equipamentos de ferro amarelo. Verifique a tabela para fabricantes específicos. Verifique se há uma porta de diagnóstico. Se não houver porta, somente o HRN-RW03K4-A será necessário. Veja as exceções abaixo. |
Caterpillar | Todos os equipamentos com porta de diagnóstico Deutsch de 9 pinos | A partir de 2000 |
| HRN-GR09K1-A + HRN-RMRCA1 | Confirme se o veículo tem uma porta de diagnóstico de 9 pinos. Caso contrário, consulte HRN-DC14T1 |
Caterpillar | Todos os equipamentos com porta de diagnóstico Deutsch de 14 pinos | A partir de 2016 | HRN-DC14S2 | HRN-DC14T1 | Nota: Alguns modelos têm uma porta Deutsch de 9 pinos em vez de uma porta Deutsch de 14 pinos. Consulte a linha de 9 pinos para obter recomendações |
John Deere | Tudo | A partir de 2000 |
| HRN-GR09K1-A | Confirme se há uma porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4-A é obrigatório. |
Komatsu | Tudo | 2000-2009 |
| HRN-GR09K1-A | Confirme se há uma porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4-A é obrigatório. |
Komatsu | Tudo | A partir de 2010 |
| HRN-RC12T2 | Este chicote só é compatível com motores Komatsu de camada 4 e não é compatível com motores de camada 3. Além disso, confirme se há uma porta de diagnóstico de 12 pinos antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4-A é obrigatório. |
Polaris | Todos os equipamentos com uma porta de diagnóstico. Especificamente, isso inclui veículos off-road menores, como snowmobiles e ATVs. | A partir de 2000 | HRN-RD04S1 | N/D |
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Módulo de Controle do Motor (ECM) e Não Módulo de Controle do Motor
✱ OBSERVAÇÃO: O GO RUGGED é obrigatório para esses veículos.
ECM Inteligente (Módulo de Controle do Motor)
A tabela a seguir fornece informações sobre o ECM Inteligente.
Chicote | Descrição |
HRN-RZ04T41 | Tipo de modelo Ford com motor MSG-425. 2.5 litros (equipamento para serviço presencial). |
HRN-RZ04T4 | Chicote de interface dos motores a gás e diesel Kubota para o dispositivo GO RUGGED. |
NÃO ECM
A tabela a seguir fornece informações sobre o Não-ECM.
Chicote | Descrição |
HRN-RW04K4 | Todos os equipamentos com desconexão presencial do ativo e/ou NÃO ECM sem ignição verdadeira. |
HRN-RW03K5 | NÃO ECM sem ignição verdadeira usando o lado primário/de baixa tensão da bobina de ignição. |
