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Add-In Electric Vehicle Suitability Assessment
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Utilizza l'Add-In Electric Vehicle Suitability Assessment per determinare se il veicolo non elettrico potrebbe essere sostituito da un veicolo elettrico. Questo Add-In Marketplace utilizza i dati telematici dei veicoli della flotta esistenti, le informazioni sull'approvvigionamento e le stime dei costi dei veicoli elettrici per determinare se i veicoli della flotta corrente possono essere sostituiti con veicoli elettrici.
Guida utente
Settembre 2023
Sommario
L’Analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici (EVSA) è un Add-In di Geotab Marketplace che consente ai fleet manager di valutare quale modello di veicolo elettrico sia più adeguato in base alle rispettive esigenze, grazie ad un’analisi accurata in termini di rapporto costi/benefici. EVSA si basa sui dati telematici raccolti dal parco veicoli esistente a combustione tradizionale e sui dati delle prestazioni effettive dei veicoli elettrici dichiarate dalle case costruttrici.
✱ NOTA: per poter fornire consigli adeguati, in MyGeotab devono essere presenti dati relativi ai veicoli per almeno un mese. Le flotte con cicli di guida stagionali devono eseguire l’EVSA utilizzando dati raccolti per lunghi periodi di tempo.
L'EVSA analizza i dati di guida e consiglia una sostituzione che soddisfi i criteri riportati nella tabella seguente.
Condizione | Descrizione |
Autonomia | La sostituzione con il veicolo elettrico soddisfa il requisito di autonomia di guida quotidiana del veicolo attuale senza la necessità di fermarsi e ricaricare durante il giorno. Se il veicolo elettrico non soddisfa il requisito di autonomia, si sconsiglia la sostituzione. |
Efficienza della ricarica | La ricarica del veicolo elettrico sostitutivo, effettuata nelle infrastrutture designate, consente di completare tutti i viaggi successivi senza necessità di soste ulteriori durante il giorno. |
Costo di vita | Il costo di vita del veicolo elettrico deve essere inferiore o uguale al costo del veicolo termico equivalente. Il costo di vita prende in considerazione anche gli incentivi e i fondi per i veicoli elettrici che un'organizzazione ha assegnato per ridurre le emissioni, se presenti. |
✱ NOTA: l'analisi dell'autonomia prende in considerazione l'autonomia reale ridotta dei veicoli elettrici, ovvero l'autonomia prevista in condizioni di clima freddo, quando l'efficienza della batteria diminuisce e l'impianto di riscaldamento rimane attivo.
L'Add-In EVSA supporta i le seguenti tipologie di veicolo:
L’EVSA è ufficialmente disponibile nei seguenti paesi:
Il supporto nei paesi sopra elencati include la lingua dell'interfaccia utente, le unità di misura, la valuta, la disponibilità locale del modello del veicolo e i costi predefiniti.
✱ NOTA: se l'utente risiede in un paese non supportato, l'EVSA non limita la selezione del modello del veicolo elettrico al mercato locale dell'utente. Quest’ultimodeve inoltre riesaminare e aggiornare i costi predefiniti affinché si adattino alle condizioni locali.
Per installare l'Add-In, attenersi alla seguente procedura:
1 | Accedere a MyGeotab come amministratore. |
2 | Dal menu principale, selezionare Marketplace, quindi fare clic sull'icona di ricerca in alto a destra e cercare EVSA. |
3 | Nella pagina della soluzione dell'Add-In EVSA, fare clic sul pulsante Install Now (Installa ora). |
4 | Nella finestra popup, riesaminare l'Accordo di licenza con l'utente finale, quindi fare clic sulla casella di controllo accanto ad I agree (Accetto). |
5 | Fare clic sul pulsante Install Now (Installa ora). |
6 | Dopo l'installazione, l'Add-In EVSA sarà disponibile nel menu principale in MyGeotab. Per avviare la configurazione, selezionare EVSA dal menu principale. |
L'Add-In EVSA crea un account di servizio per comunicare con MyGeotab. L'account di servizio recupera i dati di viaggio richiesti per l'esecuzione dell'analisi di stabilità. Il nome dell'account di servizio nel database è: GEOTAB-EVSA-ADDIN. Per completare l'installazione, fare clic sul pulsante Crea un account di servizio per consentirne la creazione.
! IMPORTANTE: l'utente che installa l'Add-In deve disporre dell'autorizzazione per creare gli account utente; in caso contrario, l'installazione non viene eseguita. Attraverso l'account di servizio si ha accesso agli stessi veicoli e gruppi dell'utente che crea l'account. Per garantire che tutti gli utenti possano accedere all'Add-In EVSA, quest'ultimo deve essere installato da un amministratore con accesso a tutti i gruppi e veicoli nel database.
! IMPORTANTE: se l'account di servizio viene eliminato, si interrompe anche l'Analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici (EVSA) per tutti gli utenti MyGeotab nel database. Prima di utilizzare nuovamente l'Add-In EVSA, all'utente viene richiesto di reinstallare l'account di servizio.
Per avviare una nuova valutazione, attenersi alla seguente procedura:
1 | In MyGeotab, selezionare EVSA dal menu principale. |
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2 | Nella pagina Analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici, fare clic sul pulsante Nuova valutazione. |
4 | Riesaminare la pagina Come funziona? e fare clic sul pulsante Inizia. |
5 | Selezionare il paese desiderato dall'elenco per aprire l’Analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici. |
L’analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici è suddivisa in sei sezioni: Intervallo di temperatura, Dati telematici, Selezione del veicolo, Informazioni di acquisizione, Stime dei costi per i veicoli elettrici e Stime dei costi per i veicoli non elettrici.
In Dati telematici, selezionare il numero di mesi desiderato dal menu a discesa per inserire i dati telematici per la valutazione. Per valutare con precisione il ciclo di servizio e i modelli di utilizzo dei veicoli della flotta, la valutazione richiede i dati telematici dei veicoli della flotta esistente. Fare clic sul pulsante Continua per proseguire con il passaggio successivo.
✱ NOTA: per poter fornire consigli adeguati, in MyGeotab devono essere stati raccolti dati relativi ai veicoli per almeno un mese. Le flotte con cicli di guida stagionali devono eseguire l’Analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici utilizzando dati raccolti per periodi di tempo più lunghi.
In Selezione del veicolo, selezionare la categoria di veicolo desiderata (Veicolo passeggeri, crossover/SUV, MPV/monovolume, Pickup e/o furgoni leggeri) da includere nella valutazione. Per ciascuna categoria di veicolo selezionato, selezionare i gruppi MyGeotab per la valutazione e i veicoli elettrici o i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) per valutarli come veicoli sostitutivi adatti. Per impostazione predefinita, vengono elencati e selezionati i veicoli elettrici disponibili nel paese scelto. Fare clic sul pulsante Continua per proseguire con il passaggio successivo.
Utilizzare i seguenti filtri per restringere la selezione dei veicoli elettrici da valutare:
Per valutare i veicoli elettrici selezionati che non sono ancora disponibili sul mercato, selezionare l'opzione Includere veicoli elettrici futuri.
In questa schermata, è possibile selezionare i punti in cui si desidera installare i caricabatteria. Lo strumento di analisi eseguirà quindi una valutazione dell'efficienza della ricarica, verificando se la sosta può essere sufficiente a garantire una ricarica adeguata.
Nella sezione Stazione di ricarica per i veicoli, selezionare l'opzione corrispondente alle necessità della flotta:
Selezione delle aree presso i luoghi di lavoro
Se è stata selezionata l'opzione Luoghi di lavoro, la fase successiva consiste nell'impostare le zone Geotab che delineano i luoghi di lavoro in cui si prevede di installare un'infrastruttura di ricarica.
✱ NOTA: se non sono disponibili zone presso le posizioni desiderate, crearle dalla pagina Zone prima di procedere.
È possibile cercare una zona per nome o utilizzare il filtro relativo al tipo di zona per restringere l'elenco. Selezionare le zone desiderate tramite il segno di spunta accanto al nome.
In Informazioni di acquisizione, selezionare se si desidera acquistare o acquisire in leasing i veicoli elettrici. Quindi, dal menu a discesa, selezionare il numero di anni per cui si desidera tenere il veicolo. Fare clic sul pulsante Continua per proseguire con il passaggio successivo.
In Stime dei costi per veicoli elettrici, riesaminare i costi stimati dei veicoli elettrici selezionati. Prima di tutto, riesaminare il Prezzo medio dell'elettricità e aggiornarlo, se necessario. L'EVSA presume che la ricarica EV avvenga durante la notte, quando la tariffa è inferiore.
Quindi, riesaminare i costi associati a ciascun tipo di veicolo elettrico selezionato nella pagina Selezione del veicolo.
Per modificare gli elementi di costo relativi a un particolare veicolo elettrico, fare clic sul pulsante Modifica le stime sotto il veicolo desiderato.
Fare clic sul pulsante Salva per salvare le modifiche e tornare all'elenco dei veicoli. Fare clic sul pulsante Continua per proseguire con il passaggio successivo.
Nella sezione Stima dei costi per i veicoli non elettrici, riesaminare e modificare i costi stimati relativi ai veicoli non elettrici inclusi nella valutazione. Prima di tutto, riesaminare il Prezzo medio del carburante e aggiornarlo, se necessario.
Quindi, confrontare i costi dei tipi generici di veicoli non elettrici con i tipi di veicoli elettrici selezionati nella pagina Selezione del veicolo.
Per modificare gli elementi di costo relativi a un particolare tipo di veicolo elettrico, fare clic sul pulsante Modifica le stime.
Fare clic sul pulsante Salva per salvare le modifiche e tornare all'elenco dei veicoli, quindi fare clic sul pulsante Termina per inviare ed elaborare la Valutazione dell'idoneità.
✱ NOTA: in base al numero di veicoli e all'intervallo di tempo selezionato, il completamento dell'EVSA potrebbe richiedere tempo.
Lo stato e i risultati delle valutazioni inviate sono disponibili nella pagina iniziale dell'Add-In per l’Analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici. È inoltre possibile eliminare le valutazioni che non sono più necessarie.
Il report dei consigli per la valutazione fornisce riassunti dettagliati per i veicoli elettrici consigliati.
Il grafico in Riepilogo dei consigli per la valutazione fornisce una rapida panoramica dei consigli per la valutazione. La tabella mostra il numero di veicoli valutati e il numero di veicoli consigliati in base al tipo di veicolo: veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e veicoli consigliati per la sostituzione con veicoli nuovi non elettrici.
✱ NOTA: per ogni veicolo selezionato nella fase di inserimento, viene consigliato un veicolo elettrico se sono valide le seguenti condizioni:
Il grafico in Riepilogo dei costi di sostituzione a vita confronta i costi a vita dei due scenari:
Il costo totale è costituito dalle seguenti categorie: Acquisizione, Manutenzione, Carburante ed elettricità e Altro.
✱ NOTA: la categoria Altro include i seguenti costi: immatricolazione del veicolo e tasse, assicurazione e spese per le zone a basse emissioni. Il termine A vita si basa sul numero di anni selezionati nella pagina Informazioni di acquisizione.
È possibile confrontare i costi a vita dei due scenari in base a qualsiasi categoria di costo. Ad esempio, per confrontare i costi di manutenzione tra i due scenari, selezionare Manutenzione sopra il grafico.
Il grafico in Riepilogo annuale carburante ed elettricità confronta i costi energetici annuali o il volume di carburante dei due scenari: Consigli per la valutazione e Veicoli selezionati della flotta.
Quando si seleziona Costo annuale di carburante ed elettricità, i costi di ogni scenario vengono calcolati come descritto di seguito:
Quando si seleziona Volume di carburante annuale, le quantità di ogni scenario vengono calcolate come descritto di seguito:
! IMPORTANTE: l'EVSA tenta di utilizzare, quando possibile, il consumo effettivo di carburante del veicolo. Se un veicolo non segnala tale consumo tramite il dispositivo GO, viene utilizzato il valore predefinito di efficienza del carburante per quel veicolo.
Il grafico in Riassunto annuale emissioni di CO2 confronta le emissioni annuali di anidride carbonica dal tubo di scappamento dei due scenari:
✱ NOTA: i veicoli elettrici a batteria non vengono presi in considerazione perché non emettono anidride carbonica.
La tabella in Veicoli con consigli di idoneità per i veicoli elettrici elenca tutti i veicoli che riportano un consiglio di idoneità per i veicoli elettrici, che si tratti di veicoli elettrici a batteria o di veicoli elettrici ibridi plug-in. Per ciascun veicolo, la tabella mostra i dati seguenti:
Fare clic sul nome del veicolo per aprire il pannello laterale e ottenere ulteriori informazioni sull'autonomia garantita e il costo di un veicolo.
Il grafico Autonomia mensile garantita consente ai responsabili delle flotte di comprendere, in base all'attività di guida corrente del veicolo con motore a combustione interna (ICE), la capacità di autonomia del veicolo elettrico consigliato durante tutto l'anno.
Il grafico mostra, per ogni mese di calendario, i seguenti punti dati:
Se il veicolo valutato non riporta i dati di viaggio per 12 mesi, l'analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici (EVSA) riprodurrà i viaggi di altri mesi per coprire l'intero anno. I mesi per i quali i dati sono stati compilati con quelli di altri mesi sono contrassegnati come Dati presunti sul grafico.
Il grafico Eventi mensili di ricarica lungo il percorso tiene traccia del numero di volte in cui il veicolo elettrico consigliato deve essere ricaricato lungo il percorso prima di poter tornare alla stazione di ricarica principale.
✱ NOTA: per impostazione predefinita, un veicolo elettrico è considerato il più adatto quando non sono richiesti eventi di ricarica lungo il percorso in alcun mese di calendario. L'utente può modificare questo comportamento e specificare il numero di eventi di ricarica accettabili per ogni mese, utilizzando l'impostazione Consenti ricarica lungo il percorso in Preferenze ideali.
La tabella in Veicoli senza consigli di idoneità per i veicoli elettrici elenca tutti i veicoli che non riportano un consiglio di idoneità per i veicoli elettrici, se sono valide le seguenti condizioni:
È possibile modificare il consiglio per il Veicolo ideale usando Preferenze ideali nella barra laterale sinistra del report di valutazione.
Con l'opzione Preferenza per veicoli elettrici a batteria, la Valutazione dell'idoneità ai veicoli elettrici consiglia un veicolo elettrico a batteria piuttosto che un veicolo elettrico plug-in. Questo ha valore quando entrambe le opzioni consentono di risparmiare sul costo a vita, anche se l'opzione veicolo elettrico a batteria ha un risparmio minore sui costi a vita rispetto al veicolo elettrico plug-in.
Veicoli elettrici Premium si riferisce all'importo a vita aggiuntivo che si è disposti a spendere per un veicolo elettrico rispetto a un nuovo veicolo non elettrico equivalente. Se il risparmio a vita non è un fattore primario per la decisione, è possibile impostare l'EVSA affinché consigli i veicoli elettrici anche quando il risparmio sui costi a vita dei veicoli elettrici è negativo rispetto a un nuovo veicolo non elettrico equivalente.
Ad esempio, se il costo a vita di un veicolo elettrico è superiore a 4000 Euro rispetto a un nuovo veicolo non elettrico equivalente, per impostazione predefinita il veicolo elettrico non viene consigliato. Se viene immesso un valore Veicoli elettrici Premium pari o superiore a 4000 Euro, il veicolo elettrico è consigliato per quel veicolo.
Per impostazione predefinita, l'EVSA sconsiglia l'utilizzo di veicoli che non sono in grado di eseguire il percorso quotidiano più lungo con una sola carica di una batteria completamente carica. L'opzione Ricarica diurna consentita consente di specificare il numero di giorni al mese in cui un veicolo può fermarsi e ricaricarsi durante le ore di funzionamento.
Ad esempio, se un veicolo elencato nella tabella Veicoli senza consigli di idoneità per i veicoli elettrici riporta un risparmio positivo a vita del veicolo elettrico, ma il Conteggio ricarica nelle ore diurne è pari a 3, ciò significa che non è stato consigliato un veicolo elettrico per quel veicolo perché il veicolo elettrico richiede una carica diurna per tre giorni nell'intervallo di date del report selezionato.
Se l'intervallo di date del report è di un mese, utilizzando un valore di Ricarica diurna consentita pari a 3, il veicolo viene rimosso dalla tabella Veicoli senza consigli di idoneità per i veicoli elettrici e si consiglia di sostituirlo con un veicolo elettrico.
La tabella riportata di seguito fornisce ulteriori informazioni sulle avvertenze e sulle eccezioni che possono verificarsi nella Valutazione dell'idoneità ai veicoli elettrici durante l'elaborazione dei dati della flotta. Le avvertenze e le eccezioni possono essere riesaminate nella tabella dei consigli dettagliati, se presenti per un veicolo della flotta.
Avvertenza/Eccezione | Descrizione |
Nessun dato dal veicolo | L'API MyGeotab non ha restituito i dati di viaggio entro l'intervallo di tempo della valutazione. In questo caso, si considera che non ci sia un veicolo elettrico adatto per il veicolo. |
Dati insufficienti | Sono trascorse meno di 3 settimane dall'attivazione del dispositivo del veicolo nell'ora di fine report. In questo caso, la valutazione viene eseguita e viene generata un'avvertenza. |
Nessun dato del carburante | Il veicolo non supporta il consumo di carburante. In questo caso, la valutazione viene eseguita utilizzando un valore predefinito di efficienza del carburante per il veicolo e viene generato un'avvertenza. |
VIN mancante | Le informazioni su Marca/Modello/Anno del veicolo non sono disponibili perché il VIN non è presente in MyGeotab. In questo caso, la valutazione viene eseguita e viene generata un'avvertenza. |
Veicolo non identificato | Le informazioni su Marca/Modello/Anno del veicolo non sono disponibili perché il VIN non può essere decodificato dal decodificatore VIN di MyGeotab. In questo caso, la valutazione viene eseguita e viene generata un'avvertenza. |
Per ulteriori informazioni sull'Add-In Analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici, vedere le Domande frequenti sull’Analisi di sostenibilità dei veicoli elettrici.