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IOX-CAN
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Erfahren Sie mehr über IOX-CAN, das Daten von Drittanbietern in MyGeotab-Software integriert und so eine zusätzliche Erfassung und Konsolidierung von Flottendaten an einem zentralen Ort ermöglicht. Mit IOX-CAN können Kunden und Partner auch Daten über das Geotab GO-Gerät mit dem Drittanbieter-Datenprotokoll auf unserem privaten CAN-Bus übertragen.
Die aktuellste Version finden Sie unter goo.gl/lGjVsB
Mit Hilfe des IOX-CAN-Kabelbaums lassen sich Daten von Drittanbietern mit der MyGeotab Software integrieren. So können durch den Benutzer ergänzende Daten zu Ihrem Fuhrpark erhoben und zentral konsolidiert werden.
Kunden und Partner können Daten ebenfalls unter Verwendung eines Datenprotokolls eines Drittanbieters (my.geotab.com/sdk) über das Geotab® GO-Gerät und unseren privaten CAN Bus mit Hilfe des IOX-CAN-Kabelbaums übertragen. Ein anfänglicher Hardware-Abgleich ist nicht notwendig; das GO-Gerät verarbeitet die Daten von Drittanbietern, vorausgesetzt diese werden in einem unterstützten Format übermittelt, und überträgt die Daten dann als Statusdaten an MyGeotab.
Weitere Informationen zu Geräten von Drittanbietern und der Datenerfassung durch Geotab-Partner finden Sie unter www.geotab.com/de/.
Gewicht | 46 g | Anschlüsse Mini-USB-Stecker Typ B: Reihenschaltungsleistung und CAN-Ausgang Mini-USB-Buchse Typ B: Reihenschaltungsleistung und CAN-Ausgang 6-poliger Molex-Steckverbinder 43020-0601:
Molex-Stecker 43031-0001 |
Abmessungen | Gesamtlänge: 580 mm L Breiteste/höchste Stelle: 31 mm B × 16 mm H | |
Ein-/Ausgänge | Externer Drittanbieter CAN Aktivierung Terminierungswiderstand (Jumper-Eingang) Spannungsversorgung Drittanbietergerät | |
Gehäuse | PC+ABS-Schalengehäuse | |
Nennspannung (Eingang) | 12 V / 24 V | |
Appel de courant IOX-CAN sur le montage en série de GOx | 40 mA bei 12 V/24 V Betriebsmodus (typische/Nennstromaufnahme) 100 mA bei 12 V/24 V Betriebsmodus (max. Stromaufnahme) 0,4 mA bei 12 V/24 V Ruhemodus (min. Stromaufnahme) | |
Temperaturbereich | −40 ℃ bis +85 ℃ | |
Schnittstellen | Externer Drittanbieter CAN: 250 oder 500 kb/s CAN: 500 kb/s; zur Reihenschaltung (Daisy Chain) | |
Obergrenze Stromstärkenabgabe Drittanbietergerät | 1 A | |
Kompatible Geräte | Alle GO7® und neueren Geräte und Varianten | |
GO9® kann in Reihenschaltung einen maximalen Gesamtstrom an den IOX geben | 2750 mA bei 12 V/24 V HINWEIS: Fügen Sie für jeden IOX in der Reihenschaltung die maximale Stromaufnahme bei und überschreiten Sie nicht die maximale Gesamt-IOX-Stromaufnahme. |
✱ HINWEIS: Lorsque le dispositif est installé dans un véhicule, le niveau de voltage d’alimentation du IOX-CAN et des dispositifs de tiers est déterminé par celui de la batterie du véhicule. L’IOX-CAN ne convient pas pour un branchement direct à un bus de moteur.
Die CAN-Bus-Schnittstelle Drittanbietergeräte passt ihre Baud-Rate an die jeweilige Baud-Rate des CAN-Busses an, und die sie angeschlossen ist (entweder 250Kb/Sekunde oder 500Kb/Sekunde). Das IOX-CAN-Gerät muss mindestens eine Nachricht empfangen, um die Baud-Rate festlegen zu können. Wenn sowohl Jumper-Pin A als auch Jumper-Pin B gesetzt werden, wird der interne 120 Ohm-Abschlusswiderstand aktiviert (dies ist möglicherweise erforderlich, wenn die Anwendung nicht bereits selbst terminiert ist).
! WICHTIG: Für die sichere und ordnungsgemäße Installation dieses Produkts (Kabelbaum und/oder IOX) ist eine professionelle Installation (zertifizierter Geotab®-Installationspartner oder gleichwertig) erforderlich. Der Installationspartner muss über ausreichendes technisches Wissen für die jeweilige Installation verfügen.
WARNUNG! Lesen und befolgen Sie vor der Kabelbaum- und/oder IOX-Installation stets alle Sicherheitshinweise, einschließlich die im Dokument Wichtige Sicherheitshinweise und Nutzungsbeschränkungen aufgeführten. Trennen Sie das GO-Gerät vor der Installation vom Fahrzeug, und schließen Sie es nach der Installation wieder an (siehe https://goo.gl/TDemm9). Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen und Warnhinweise kann zu Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren Verletzungen oder Fahrzeugschäden führen.
1 | Ausgangspunkt ist das vom Fahrzeug getrennte Geotab GO-Gerät. Entfernen Sie die blaue Abdeckung des IOX-Erweiterungsanschlusses an dem GO-Gerät. | |
2 | Verbinden Sie das Gerät des Drittanbieters mit dem 6-poligen Molex-Stecker des IOX-Geräts. WARNUNG! Der Molex 6-fach-Anschluss des IOX-CAN darf NUR mit einem externen Gerät verbunden werden. Wenn Sie den Molex-6-fach-Anschluss mit dem internen Kommunikationsnetzwerk eines Fahrzeugs verbinden, kann dies zu Interferenzen führen, die unerwartetes Fahrzeugverhalten verursachen und somit zu Schäden am Fahrzeug und/oder schweren Verletzungen oder gar zum Tod führen können. | |
3 | Verbinden Sie den rechtwinkligen USB-Stecker des IOX-Geräts mit dem GO-Gerät. Sichern Sie diese USB-Verbindung mit einem Kabelbinder. Achten Sie dabei darauf, dass Sie den Kabelbinder nicht zu stramm ziehen, was möglicherweise zur Beschädigung der USB-Verbindung führen könnte. ✱ HINWEIS: Der USB-Stecker kann nur in einer Richtung eingesteckt werden (siehe Abbildung). | |
4 | Nachdem Sie die Verbindungen mit Hilfe der IOX-CAN-Kabel hergestellt haben, verbinden Sie das GO-Gerät mit dem Fahrzeug und starten Sie den Fahrzeugmotor daraufhin unverzüglich. Das GO-Gerät startet dann den Fehlerbeseitigungsmodus (Debug Modus). | |
5 | Navigieren Sie zu installmygps.geotab.com, um zu überprüfen, ob das Gerät kommuniziert.
✱ HINWEIS: Wenn das Gerät nicht kommuniziert, vergewissern Sie sich, dass das Gerät korrekt installiert ist, und versuchen Sie es erneut. |
Ihnen ist möglicherweise aufgefallen, dass sich in dem Erweiterungsanschluss Ihres IOX-Geräts ein Nebenschlusswiderstand (Shunt) befindet. Wenn Sie mehr als ein IOX-Gerät in Reihe schalten (Daisy Chain), muss der Nebenschlusswiderstand (Shunt) aus jedem in Reihe geschalteten Gerät entfernt werden, mit Ausnahme des Geräts, das als letztes der Reihe angeschlossen wird. Dieser Nebenschlusswiderstand (Shunt) darf nicht aus dem letzten IOX-Gerät entfernt werden und sollte mit einem Kabelbinder gesichert werden.
Ohne den Nebenschlusswiderstand (Shunt) im letzten IOX-Gerät der Reihe kann das GO-Gerät die IOX-Geräte nicht erkennen und effizient konfigurieren.
✱ HINWEIS: Wenn der Nebenschlusswiderstand (Shunt) im letzten IOX-Gerät nicht eingesteckt ist, kann die Kommunikation mit den IOX-Geräten beeinträchtigt werden. Es ist zu empfehlen, diesen Nebenschlusswiderstand (Shunt) mit einem Kabelbinder zu sichern, falls dies nicht bereits erfolgt ist.
Um die Temperatur alle fünf Minuten von der Valor TempTrac-Lösung zu protokollieren, wenden Sie den folgenden Parameter über die MyGeotab-Software auf das GO-Gerät an:
<GoParameters><Parameter Description=" Log Reefer Temp Periodically" Offset="180" Bytes="02"/></GoParameters>
Diese Funktionalität erfordert GO-Geräte-Firmware XXX.20.43 oder später.
Die aktuelle Version der Nutzungsbeschränkungen finden Sie unter: goo.gl/Z3ohTr.
WARNUNG! Installieren, konfigurieren oder entfernen Sie kein Produkt aus einem fahrenden oder anderweitig in Betrieb befindlichem Fahrzeug. Die Installation, Konfiguration oder das Entfernen von Produkten sollte nur in ruhenden Fahrzeugen erfolgen, die sicher abgestellt sind. Die Wartung von sich in Betrieb befindlichen Geräten kann Funktionsstörungen oder Unfälle verursachen, die zu schweren Verletzungen oder Todesfällen führen können.
WARNUNG! Sämtliche Verkabelungen der im Fahrzeug eingebauten Geräte müssen sicher befestigt werden und dürfen die Bedienung des Fahrzeugs, einschließlich der Gas-, Brems- und Kupplungspedale, nicht behindern. Die eingebauten Geräte sowie deren Verkabelung müssen regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass alle eingebauten Geräte und deren Verkabelung weiterhin sicher befestigt sind. Verkabelungen und Geräte, die sich gelöst haben, können die Bedienung der Fahrzeugsteuerung behindern und zu ungewolltem Beschleunigen, Bremsen oder dem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen, was wiederum Todesfälle oder schwere Verletzungen zur Folge haben könnte. Nicht sachgerecht befestigte Geräte können sich aus der Befestigung lösen und während plötzlicher Beschleunigung oder abruptem Bremsen auf den Fahrzeugführer einwirken, was zu Verletzungen führen kann.
WARNUNG! Wenn zu irgendeinem Zeitpunkt nach der Installation eines Einbaugeräts eine Warnleuchte am Armaturenbrett des Fahrzeugs aufleuchtet, der Motor abstirbt oder sich ein deutlicher Leistungsrückgang verzeichnen lässt, stellen Sie den Motor ab, entfernen Sie das Gerät und kontaktieren Sie Ihren Fachhändler. Die weitere Bedienung des Fahrzeugs kann unter solchen Umständen zu Fahrzeugbeschädigungen und/oder schweren Verletzungen führen.
WARNUNG! Der Innenraum des Fahrzeugs muss sauber und trocken und frei von anderen Fremdstoffen gehalten werden. Nichtbeachtung kann Fehlfunktionen oder Kurzschlüsse in dem Gerät hervorrufen, was wiederum zu einem Brandrisiko, Fahrzeugschäden oder schweren Verletzungen führen kann.
WARNUNG! Entfernen Sie kein Einbaugerät aus dem Fahrzeug, in das es ursprünglich eingebaut wurde, um es in einem anderen Fahrzeug zu installieren. Nicht alle Fahrzeuge sind miteinander kompatibel und ein solcher Umbau kann zu unerwarteten Wechselwirkungen mit dem Fahrzeug, einschließlich einem plötzlichem Leistungsverlust oder Absterben des Motors während des Fahrzeugbetriebs, oder zu einem mangelhaften oder unkontrollierten Betrieb des Fahrzeugs führen, wodurch wiederum Todesfälle, schwere Verletzungen und/oder Schäden am Fahrzeug verursacht werden können.
ACHTUNG: Dieses Gerät enthält keine Teile, die vom Endanwender gewartet werden können. Die Konfiguration, Wartung und Reparatur darf nur von einem autorisierten Fachhändler oder qualifizierten Installateur durchgeführt werden. Die nicht autorisierte Wartung dieser Geräte führt zum Verlust des Gewährleistungsanspruchs.
WARNUNG: Krebs und reproduktiver Schaden - www.p65warnings.ca.gov (auf Englisch).
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
✱ NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:
Changes or modifications not expressly approved by Geotab could void the user’s authority to operate the equipment.
CAN ICES-003 (B) / NMB-003 (B)
EU
SCIP Number(s)c8731e2f-6af2-4da3-8b9d-37e01319536f
Wir besitzen keine Versand- und Lagerfläche in Deutschland und sind nicht von der Rücknahmepflicht nach § 17 ElektroG betroffen.