Cheatsheet für die Beurteilung von Kabelbäumen

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Erfahren Sie mehr über die Verwendung von Kabelbäumen, um ein GO-Gerät mit Ihrem Fahrzeug zu verbinden, einschließlich der für die verschiedenen Fahrzeugtypen benötigten Kabelbäume, die mit den Kabelbäumen kompatiblen Fahrzeugtypen und die bei der Installation verwendeten Diagnoseanschlüsse.

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Februar 2026

Die aktuellste Version dieses Dokuments finden Sie unter https://gtb.link/Gp5b

Warnhinweise und Überlegungen

WARNUNG! Verwenden Sie Telematikgeräte von Geotab nur mit von Geotab zugelassenen Kabelbäumen, die über von Geotab autorisierte Kanäle erworben wurden. Durch die Nutzung von Kabelbäumen, die nicht von Geotab stammen und über nicht autorisierte Kanäle erworben wurden, können schwerwiegende Sicherheitsrisiken entstehen, einschließlich Bränden, die zu schweren Körperverletzungen und/oder Schäden am Fahrzeug führen können.

! WICHTIG: NUR FÜR DIE USA: Bringen Sie den beiliegenden CARB Executive Order (EO)-Identifikationsaufkleber im Motorraum des Fahrzeugs an, irgendwo in der Nähe des Aufklebers mit den Fahrzeug-Emissionskontrollinformationen auf einer glatten und sauberen Oberfläche. Das EO-Kennzeichnungsetikett ist erforderlich, um die Inspektion des Fahrzeugs im Rahmen des kalifornischen Smog-Check-Programms und anderer anwendbarer Smog-Testprogramme zu erleichtern. Weitere Informationen finden Sie hier.

! WICHTIG: Kunden mit 12-/24-V-Fahrzeugen, die ein Upgrade ihres Geräts von GO8 oder älteren Modellen auf GO9 oder neuere Modelle planen, wird dringend empfohlen, den zugehörigen Kabelbaum durch eine zugelassene Version zu ersetzen. Weitere Informationen zur Liste der betroffenen Kabelbäume und ihrer zugelassenen Versionen finden Sie im folgenden Dokument.

! WICHTIG: Aufgrund eines bekannten Interoperabilitätsproblems wird Kunden mit 24-V-Fahrzeugen sowie Fahrzeugen mit 12-V-Volvo/Mack-Motoren empfohlen, den Heavy-Duty-Adapter HRN-CG13S1-A zu verwenden, wenn der 16-polige Universalkabelbaum HRN-GS16K22-A zum Einsatz kommt. Für weitere Informationen beachten Sie bitte die Produktberatung.

Einleitung]

Bei vielen Fahrzeugen ist für die Installation eines GO-Geräts ein Zwischenkabelbaum erforderlich. Dieses Dokument soll Ihnen dabei helfen, zu ermitteln, welche Kabelbäume für die Installation erforderlich sind, basierend auf der Marke, dem Modell und dem Baujahr des Fahrzeugs, wie in den Kompatibilitätstabellen beschrieben.

Sobald Sie wissen, welche Kabelbäume für die Installationsanforderungen Ihres Kunden erforderlich sind, können Sie die Kabelbäume in MyAdmin bestellen. Weitere Informationen zu den einzelnen Kabelbäumen finden Sie im zugehörigen Dokument zur Identifizierung und Anwendung von Kabelbäumen.

Anweisungen zur Fahrzeugbeurteilung

Um eine Fahrzeugbeurteilung durchzuführen, gehen Sie wie folgt vor:

Fordern Sie eine vollständige Fahrzeugliste vom Kunden an, die Folgendes umfasst:
1. Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN)
2. Hersteller
3. Modell
4. Jahr
Erstellen Sie eine Liste von Fahrzeugen zur Kabelbaumbeurteilung:
1. Stellen Sie sicher, dass keine Informationen fehlen oder Einträge unvollständig sind.
2. Gleichen Sie die Hersteller- und Modellnamen an (stellen Sie beispielsweise sicher, dass alle Variationen der Modellnamen, wie F-150 und F150, auf die gleiche Weise eingegeben werden).
3. Unter der Registerkarte Zusammenfassung können Sie die Anzahl der einzelnen Fahrzeugtypen abrufen.
Ermitteln Sie anhand der Kompatibilitätstabellen, welche Kabelbäume für jedes Fahrzeug erforderlich sind.

Übersicht über Fahrzeugtypen

Leichte Nutzfahrzeuge

Alle leichten Nutzfahrzeuge, die seit 1997 hergestellt wurden, haben einen 16-poligen OBDII-Anschluss. Sie können den Standard-Kabelbaum HRN-BS16S4, den Kabelbaum HRN-BS16S4F oder den universellen T-Kabelbaum HRN-GS16K22-A verwenden. Prüfen Sie die Kompatibilitätstabellen auf Ausnahmen.

Comparison of different OBD ports in light-duty vehicles.

✱ HINWEIS: Ein GO9-Standardgerät ist auch ein 16-poliger Anschluss, sodass möglicherweise kein Kabelbaum erforderlich ist.

Schwere Lkws

Nachfolgend sind einige gängige Hersteller von schweren Lkws aufgeführt:

Autocar
Freightliner
International
Isuzu
Kenworth
Mack
Peterbilt
Sterling
Volkswagen
Volvo
Western Star

GO RUGGED

GO RUGGED erfordert spezielle Kabelbäume für die Installation. Weitere Informationen zur Installation und Kabelbaumtypen finden Sie in den Fahrzeugspezifischen Installationshinweisen und im Dokument Identifizierung und Anwendung von Kabelbäumen.

Diagnoseanschlüsse

OBDII- und RP1226-Diagnoseanschlüsse werden unterstützt.

Die folgenden Websites können Ihnen dabei helfen, den Diagnoseanschluss in Ihrem Fahrzeug zu finden.

Innova DLC – nur Nordamerika
CarMD – nur Nordamerika
The Diagnostic Box – Nordamerika und Europa
Outils OBD Facile – Nordamerika und Europa

Vorschriften des California Air Resources Board (CARB)

! WICHTIG: Zur Einhaltung der Vorschriften erfordert die Inspektions- und Wartungsvorschrift des California Air Resources Board (CARB) den Zugriff auf Daten, die derzeit von keinem OEM über den RP1226-Stecker bereitgestellt werden. Um diese Vorschrift in ihrer jetzigen Fassung zu erfüllen, dürfen Fahrzeuge, die in Kalifornien betrieben werden, den RP1226-Stecker für das Carb Clean Truck Check (CTC)-Programm nicht verwenden. Der RP1226-Stecker kann jedoch in Kalifornien außerhalb des CTC-Programms verwendet werden.

VIN-Decodierung

Wenn Sie nur Zugriff auf eine VIN haben, können Sie verschiedene Online-Dekodierungsseiten nutzen, um die Marke, das Modell und das Baujahr eines Fahrzeugs basierend auf seiner VIN abzurufen.

Anhaltswerte für Kabelbäume

! WICHTIG: Geotab kann die Kompatibilität der Kabelbäume nicht garantieren, da wir über Ihre spezifischen Fahrzeugkonfigurationen und mögliche Änderungen oder Add-Ons von Drittanbietern nur eingeschränkte Informationen haben. Obwohl Geotab Bemühungen unternommen hat, um die Korrektheit und Vollständigkeit der Informationen zu gewährleisten, kann Geotab nicht garantieren, dass die bereitgestellten Informationen fehlerfrei und lückenlos sind oder Ihren speziellen Anforderungen entsprechen.

Es wird empfohlen, die Installation professionell von einem zugelassenen Installationspartner durchführen zu lassen. Wenn Sie Hilfe bei der Bestimmung des richtigen Kabelbaums für Ihr Fahrzeug benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihren zugelassenen Installationspartner.

Wenn Sie Fragen oder Feedback haben, wenden Sie sich an den Geotab Support, um weitere Hilfe zu erhalten.

Kompatibilitätstabellen

Leicht

Die folgenden Tabellen enthalten Informationen zu leichten Nutzfahrzeugen.

Alle Marken/Modelle

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Alle	Alle	<1996	HRN-CW03K3		Jedes Fahrzeug ohne Diagnoseanschluss.
Für alle leichten Nutzfahrzeuge	Alle	1997+	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Gilt für alle Marken und Modelle von leichten Nutzfahrzeugen. Ausnahmen sind unten aufgeführt.

Ford:

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Ford	F150–F550	1997+	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A
Ford	F650+	1997+	HRN-DS09S4 HRN-BS16S4	HRN-GS09K2-A HRN-GS16K22-A HRN-DS06T2-A	Wenn das Fahrzeug mit einem Ford-Motor ausgestattet ist, verwenden Sie den 16-poligen Kabelbaum HRN-GS16K22-A. Für Nicht-Ford-Motoren verwenden Sie entweder den 6-poligen Kabelbaum HRN-DS06T2-A oder den 9-poligen Kabelbaum HRN-GS09K2-A. Stellen Sie sicher, dass Sie den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs vor dem Kauf bestätigen.
Ford	Fiesta	1997+	T-Kabelbaum muss verwendet werden	HRN-GS16K22-A	Aufgrund der Position des Diagnoseanschlusses muss der T-Kabelbaum verwendet werden. Die Modelle der 7. Generation mit Baujahr 2017 oder neuer können direkt an den Diagnoseanschluss angeschlossen werden.
Ford	Fusion	1997+	T-Kabelbaum muss verwendet werden	HRN-GS16K22-A	Aufgrund der Position des Diagnoseanschlusses muss der T-Kabelbaum verwendet werden.

Dodge

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Dodge	Alle	1997+	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Stellen Sie vor der Bestellung des Kabelbaums sicher, dass es sich bei dem Diagnoseanschluss um einen 16-poligen OBDII handelt.

General Motors (GM)/Chevrolet/GMC

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
GM/Chevy	Alle leichten Pkws/Lkws von GM/Chevy (z. B. Cruze, Malibu, Silverado, Sierra usw.)	1997+	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Stellen Sie vor der Bestellung des Kabelbaums sicher, dass es sich bei dem Diagnoseanschluss um einen 16-poligen OBDII handelt.
Chevrolet	Serien C4–C7 und T6–T8	2006–2009	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Stellen Sie vor der Bestellung des Kabelbaums sicher, dass es sich bei dem Diagnoseanschluss um einen 16-poligen OBDII handelt.
GMC	Serien C4–C8 und T6–T8	2006–2009	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Stellen Sie vor der Bestellung des Kabelbaums sicher, dass es sich bei dem Diagnoseanschluss um einen 16-poligen OBDII handelt.

Nissan

Marke

Modell

Jahr

Gerader Kabelbaum

T-Kabelbaum

Hinweise

Nissan

Frontier

1997+

T-Kabelbaum muss verwendet werden

HRN-GS16K22-A

Aufgrund der Position des Diagnoseanschlusses muss der T-Kabelbaum verwendet werden.

Nissan

2009

HRN-DS09S4

HRN-GS09K2-A

! WICHTIG: Das Fahrzeug verfügt über zwei Diagnoseanschlüsse – schließen Sie es nicht an den OBDII-Anschluss an.

Isuzu

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Isuzu	Alle	1997+	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Stellen Sie vor der Bestellung des Kabelbaums sicher, dass es sich bei dem Diagnoseanschluss um einen 16-poligen OBDII handelt. Wenn nicht, verwenden Sie stattdessen den HRN-CW03K3.
Isuzu	Fahrzeuge der N-Serie mit Dieselmotor mit RPO-Code I4H (wird auf dem Aufkleber auf dem Rahmen der Fahrzeugtür angegeben). Gilt nur für Fahrzeuge in Nordamerika.	2017-2024	k. A.	HRN-CM24Y1-A + HRN-CI04A2	Der optionale Isuzu FMS-Anschluss bietet Funktionen, die für ELD-Lösungen erforderlich sind, wie z. B. Kilometerstand, die der HRN-GS16K22-A nicht bietet. Erfordert HRN-CM24Y1 (von Geotab) und FMS-Kit (CAN-Konverter), die, wenn nicht zum Zeitpunkt der Herstellung bestellt, bei einem Isuzu-Händler bestellt und aktiviert werden müssen.
Isuzu	F-Serie	2022+	k. A.	HRN-GS16K22-A	Stellen Sie vor der Bestellung des Kabelbaums sicher, dass es sich bei dem Diagnoseanschluss um einen 16-poligen OBDII handelt. Wenn der 9-polige Diagnoseanschluss am Fahrzeug vorhanden ist, bestellen Sie den Kabelbaum HRN-GS09K2-A.

Goupil

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Goupil	G4	2016+	k. A.	HRN-GS16K2-HD	Aufgrund einer Konstruktionsanomalie bei diesem Fahrzeug darf NUR der Kabelbaum HRN-GS16K2-HD verwendet werden, und die Installationsanweisungen müssen befolgt werden (fügen Sie den Dozuki-Link hinzu)
Goupil	G5	2016+	k. A.	HRN-GS16K22-A orHRN-GS16K2-HD
Goupil	G6	2020

Hino

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Hino	Alle	1997-2013	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Das Fahrzeug verfügt über zwei Diagnoseanschlüsse. Daten werden in der Regel über den 16-poligen Anschluss, in einigen Fällen jedoch über den 9-poligen übertragen.
Hino	200–500 Serie	2014-2018		Universeller 16-poliger Kabelbaum HRN-GS16K22-A ODER AdapterkabelbaumHRN-CM24Y1-A + HRN-CH06A2	Verwenden Sie entweder den universellen 16-poligen Kabelbaum oder den speziellen Adapterkabelbaum. Beachten Sie, dass die Daten am Diagnoseanschluss möglicherweise eingeschränkt sind.
Hino	Serie 100	2014-2018		Universeller 16-poliger Kabelbaum HRN-GS16K22-A ODER Adapterkabelbaum HRN-CM24Y1-A + HRN-CH10A2	Verwenden Sie entweder den universellen 16-poligen Kabelbaum oder den speziellen Adapterkabelbaum. Beachten Sie, dass die Daten am Diagnoseanschluss möglicherweise eingeschränkt sind.
Hino	Alle	2019+		Universeller 16-poliger Kabelbaum HRN-GS16K22-A ODER Universeller 9-poliger Kabelbaum HRN-GS09K2-A ODER Adapterkabelbaum HRN-CM24Y1-A + HRN-CH10A2	Überprüfen Sie, ob der Werkstecker des Fahrzeugs 16-polig oder 9-polig ist, und bestellen Sie dann den 16-poligen oder 9-poligen Kabelbaum. Wenn Sie nicht überprüfen können, ob das Fahrzeug 16 oder 9 Pins hat, verwenden Sie den Adapterkabelbaum. Weitere Informationen finden Sie in der Installationsanleitung.

Mercedes-Benz

Marke

Modell

Jahr

Gerader Kabelbaum

T-Kabelbaum

Hinweise

Mercedes

Alle

1997+

HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F

HRN-GS16K22-A

Mercedes

Sprinter

2019+

HRN-CP04K2 + HRN-CM24Y1 (für PSM-Anschluss)

k. A.

Nur für Baureihe 907 und 910. Dieser Kabelbaum ist nur erforderlich, wenn Sie eine Verbindung zum PSM-Modul anstelle des OBD-Anschlusses herstellen möchten (z. B. wenn der OBD-Anschluss bereits verwendet wird).

Beachten Sie, dass die Verbindung mit dem PSM-Modul schwieriger zu installieren ist und keine Fehlerdaten oder EV-Daten liefert. Wenn der OBDII-Anschluss verfügbar ist, empfehlen wir daher dringend, stattdessen einen HRN-GS16K22-A für den OBD-Anschluss zu verwenden.

Mitsubishi

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Mitsubishi	Alle leichten Nutzfahrzeuge	1997+	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Stellen Sie vor der Bestellung des Kabelbaums sicher, dass es sich bei dem Diagnoseanschluss um einen 16-poligen OBDII handelt.
Mitsubishi Fuso	Alle	<2009	HRN-CW03K3	k. A.	Verwenden Sie bitte den HRN-CW03K3, es sei denn, es ist ein Diagnoseanschluss mit Zusatzanschluss vorhanden. Wenn ein Zusatzanschluss vorhanden ist, verwenden Sie den HRN-BU16Y5.
Mitsubishi Fuso	Alle	2010+	HRN-BU16Y5	k. A.	HRN-BU16Y5 muss verwendet werden. Möglicherweise ist HRN-CW03K3 erforderlich, wenn kein Zusatzanschluss verfügbar ist.

Workhorse Chassis

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Workhorse Chassis	Alle	1999+	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A	Stellen Sie vor der Bestellung des Kabelbaums sicher, dass es sich bei dem Diagnoseanschluss um einen 16-poligen OBDII handelt.

Elektrofahrzeuge

Die folgenden Tabellen enthalten Informationen zum Elektrofahrzeugtyp.

BYD

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
BYD	Alle Busmodelle	Alle	HRN-BS16S4	HRN-GS16K22-A	Nur für in Nordamerika hergestellte BYD-Busse. Für BYD-Busse, die außerhalb Nordamerikas hergestellt werden, wenden Sie sich bitte an Ihr Geotab Solutions Engineering-Teammitglied und Ihre BYD-Kontaktperson, um den geeigneten Kabelbaum zu bestimmen.

✱ HINWEIS: Alle BYD-Lkws, die in Nordamerika hergestellt werden, benötigen einen proprietären Kabelbaum, den Geotab nicht intern herstellen kann. Bei BYD-Fahrzeugen außerhalb Nordamerikas wenden Sie sich bitte an Ihren Solutions Engineering-Vertreter vor Ort, das EV-Team und Ihre BYD-Kontaktperson, um den geeigneten Kabelbaum zu bestimmen.

Tesla

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Tesla	Model S	16. September 2015 oder älter	HRN-CT06S2	k. A.	Bitte überprüfen Sie den Diagnosestecker eines jeden MY2015 Model S vor dem Kauf des Kabelbaums.
Tesla	Model S/X	17. September 2015–2021	HRN-CT06S1	k. A.	Bitte überprüfen Sie den Diagnosestecker eines jeden MY2015 Model S vor dem Kauf des Kabelbaums.
Tesla	Model S/X	2022+ Plaid	k. A.	HRN-CT06K1
Tesla	Modell 3	2018	k. A.	HRN-CT20T1	Der Diagnoseanschluss befindet sich hinten hinter der unteren Mittelkonsolenverkleidung.
Tesla	Modell 3	2019-2023	k. A.	HRN-CT20T11	Der Diagnoseanschluss befindet sich hinten hinter der unteren Mittelkonsolenverkleidung.
Tesla	Modell 3	2024+ (Neugestaltung)	k. A.	HRN-CT06K1
Tesla	Modell Y	2019-2024	k. A.	HRN-CT26T1	Der Diagnoseanschluss befindet sich hinten hinter der unteren Mittelkonsolenverkleidung.
Tesla	Modell Y	2025+ (Juniper)	k. A.	TBA	Fahrzeug derzeit nicht unterstützt

Lkw

Die folgenden Tabellen enthalten Informationen zu Lkws.

Alle Marken/Modelle

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Alle	Alle	<1996	HRN-CW03K3		Jedes Fahrzeug ohne Diagnoseanschluss.
Alle Lkws (siehe Liste oben)	Alle	1997”–1999”		HRN-DS06T2-A

Autocar

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Autocar	Alle		HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A

Freightliner

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Freightliner	Alle mittelschweren Nutzfahrzeuge (d. h. M2 106 mittelschwer)	2000+	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A or HRN-DS06T2-A	Prüfen Sie, ob am Fahrzeug ein 6- oder 9-poliger Diagnoseanschluss vorhanden ist.
Freightliner	Alle Schwerlast-/Super Duty-Fahrzeuge (z. B. Cascadia, 114SD, 122SD & 108SD)	2000”–2012”	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A or HRN-DS06T2-A	Prüfen Sie, ob am Fahrzeug ein 6- oder 9-poliger Diagnoseanschluss vorhanden ist.
Freightliner	Alle Schwerlast-/Super Duty-Fahrzeuge (z. B. Cascadia, 114SD, 122SD & 108SD)	2013+	T-Kabelbaum muss verwendet werden	HRN-GS09K2-A	Aufgrund der Position des Diagnoseanschlusses muss der T-Kabelbaum verwendet werden.
Freightliner	Alle Modelle	2019+	HRN-CS14S21	HRN-CS14T2	Alternativ, wenn das Fahrzeug mit einem 14-poligen Anschluss (RP1226) ausgestattet ist. Wenn der RP1226-Anschluss nicht verfügbar ist oder das Fahrzeug in Kalifornien betrieben wird und Teil des Programms Clean Truck Check (CTC) ist, verwenden Sie den HRN-GS09K2-A mit dem Diagnoseanschluss.

International

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
International	7300”–9900”	2000–2005		HRN-DS06T2-A	Prüfen Sie bei MY2005 vor dem Kauf des Kabelbaums den Diagnoseport.HRN-CS14T2 Für International 7400, 2005 verwenden Sie den HRN-DS09S4 und HRN-GS09K2-A.
International	7300”–9900”	2006+	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A
International	5500i–9900i	2000–2007		HRN-DS06T2-A	Prüfen Sie vor dem Kauf des Kabelbaums den Diagnoseanschluss.
International	5500i–9900i	2008+	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A
International	LT, RH, MV, HV, HX		HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A	Hinweis: Das Fahrzeug kann auch mit einem RP1226-Anschluss ausgestattet sein. Verwenden Sie in diesem Fall entweder den HRN-CS14S21 oder HRN-CS14T2. Überprüfen Sie den Anschluss vor der Bestellung.
International	CV Serie	2018+	HRN-BS16S4	HRN-GS16K22-A

Kenworth

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Kenworth	Alle	2000–2016	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A
Kenworth	Alle	2017+	T-Kabelbaum muss verwendet werden	HRN-GS09K2-A	Für Modelle aus 2017 und neuer müssen Sie einen GO9 oder höher verwenden.
Kenworth	Alle Modelle	2019+	HRN-CS14S21	HRN-CS14T2	Alternativ, wenn das Fahrzeug mit einem 14-poligen Anschluss (RP1226) ausgestattet ist. Wenn der RP1226-Anschluss nicht verfügbar ist oder das Fahrzeug in Kalifornien betrieben wird und Teil des Programms Clean Truck Check (CTC) ist, verwenden Sie den HRN-GS09K2-A mit dem Diagnoseanschluss.

Mack

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Mack	Alle	2000”–2012”	k. A.	HRN-GS09K2-A
Mack	Alle	2013-2018	k. A.	Universeller 16-poliger Kabelbaum HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A ODER Adapterkabelbaum HRN-CM24Y1-A + HRN-CK10K2	Wenn Sie in Kalifornien am Clean Truck Check (CTC)-Programm teilnehmen und ein 16-poliger Diagnoseanschluss vorhanden ist, verwenden Sie den universellen Kabelbaum. Wenn Sie nicht am CTC-Programm teilnehmen, verwenden Sie den Adapterkabelbaum. Weitere Informationen finden Sie in der Installationsanleitung für Mack-Fahrzeuge 2006–2018
Mack	Alle	2019+	Wenn ein RP1226-Anschluss verfügbar ist, verwenden Sie den HRN-CS14S21. Andernfalls k. A.	Universeller 16-poliger Kabelbaum HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A ODER Adapterkabelbaum HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2 ODER Kabelbaum RP1226 HRN-CS14T2	Wenn Sie in Kalifornien am Clean Truck Check (CTC)-Programm teilnehmen und ein 16-poliger Diagnoseanschluss vorhanden ist, verwenden Sie den universellen Kabelbaum. Wenn Sie nicht am CTC-Programm teilnehmen, verwenden Sie den Adapterkabelbaum. Weitere Informationen finden Sie in der Installationsanleitung.
Mack	MD Series	2022+	k. A.	HRN-GS09K2-A

Mercedes-Benz (Lkw und mittelschwer)

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Mercedes	Lkws und Busse (Euro 3/Euro 4)	1995-2008	HRN-CW03K3		Nur 3-adriger Kabelbaum, einige Modelle unterstützen Motordaten mit IOX-UREADER
Mercedes	Lkws und Busse (Euro 5 und Euro 6)	2008+	HRN-BS16S4	HRN-GS16K22-A	Dashboard-Meldung wird angezeigt, wenn ein Gerät an den OBD-Anschluss dieser Fahrzeuge angeschlossen ist. Weitere Informationen finden Sie unter https://myadmin.geotab.com/alerts
Mercedes	Lkws und Busse (Euro 5 und Euro 6)	2008+	HRN-CW03K3 + IOX-UREADER		(Optional) Bei Fahrzeugen, bei denen eine Dashboard-Meldung angezeigt wird
Mercedes	Lkws und Busse	Alle	HRN-ES12S1		Für Fahrzeuge, die mit einem FMS-Modul ausgestattet sind

Peterbilt

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Peterbilt	Alle	2000–2007	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A	Bitte bestätigen Sie den Diagnoseanschluss, da das Fahrzeug in einigen Fällen einen 6-poligen Anschluss hat und den HRN-DS06T2 benötigt.
Peterbilt	Alle	2008-2018	k. A.	HRN-GS09K2-A	Um den ordnungsgemäßen Betrieb des GO-Geräts zu gewährleisten, wird empfohlen, ein GO9 ausschließlich für Fahrzeuge von Peterbilt mit dem Baujahr 2017 und neuer zu verwenden. Die Geräte GO7 und GO8 funktionieren bei einigen Motoren (MX13 und MX15) möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Peterbilt	Alle Modelle	2019+	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A
Peterbilt	Alle Modelle	2021+	HRN-CS14S21	HRN-CS14T2	Alternativ, wenn das Fahrzeug mit einem 14-poligen Anschluss (RP1226) ausgestattet ist. Wenn der RP1226-Anschluss nicht verfügbar ist oder das Fahrzeug in Kalifornien betrieben wird und Teil des Programms Clean Truck Check (CTC) ist, verwenden Sie den HRN-GS09K2-A mit dem Diagnoseanschluss.

Sterling

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Sterling	Alle (außer Bullet)	1997–2002	k. A.	HRN-DS06T2-A
Sterling	Alle (außer Bullet)	2003+	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A
Sterling	Bullet	2008-2009	HRN-BS16S4 oder HRN-BS16S4F	HRN-GS16K22-A

Volkswagen

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Volkswagen	Alle schweren Lkws			HRN-CG04T3	Es handelt sich um eine proprietäre FMS-Verbindung für schwere Lkws von VW

Volvo Nordamerika

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Volvo	All Heavy Duty (ie. VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR)	2000–2003	HRN-DS09S4	HRN-GS09K2-A or HRN-DS06T2-A	Bitte bestätigen Sie, ob am Fahrzeug ein 6-poliger oder 9-poliger Diagnoseanschluss vorhanden ist.
Volvo	Alle schweren Nutzfahrzeuge	2004-2012	k. A.	HRN-GS09K2-A	Modelle aus 2004 bis 2012 können entweder den HRN-GS09K2-A oder HRN-CM24Y1 und HRN-CE10K2 verwenden.
Volvo	All Heavy Duty (ie. VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR)	2013-2018	k. A.	Universeller Kabelbaum HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A ODER Adapterkabelbaum HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2	Wenn Sie in Kalifornien am Clean Truck Check (CTC)-Programm teilnehmen und ein 16-poliger Diagnoseanschluss vorhanden ist, verwenden Sie den universellen Kabelbaum. Wenn Sie nicht am CTC-Programm teilnehmen, verwenden Sie den Adapterkabelbaum. Weitere Informationen finden Sie in der Installationsanleitung.
Volvo	Alle schweren Modelle Hinweis: Die BEV (elektrische) Version des VNR und VNL muss ausschließlich die universelle Kabelbaum-Option (HRN-GS16K22-A) verwenden.	2019+	Wenn ein RP1226-Anschluss verfügbar ist, verwenden Sie den HRN-CS14S21. Andernfalls k. A.	Universeller Kabelbaum HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A ODER Adapterkabelbaum HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2 ODER Kabelbaum RP1226 HRN-CS14T2	Wenn Sie in Kalifornien am Clean Truck Check (CTC)-Programm teilnehmen und ein 16-poliger Diagnoseanschluss vorhanden ist, verwenden Sie den universellen Kabelbaum. Wenn Sie nicht am CTC-Programm teilnehmen, verwenden Sie entweder einen Adapterkabelbaum oder den Kabelbaum RP1226. Weitere Informationen finden Sie in der Installationsanleitung.
Volvo	Alle Modelle mit Cummins-Motor	2004+		HRN-GS09K2-A	Verwenden Sie für Volvo-Fahrzeuge mit Cummins-Motor den HRN-GS09K2-A.

Volvo Europa/Asien/Australasien/Lateinamerika

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Volvo	Alle Modelle (FL/FE/FH/FM/FMX	Euro 3/42000”–2008”	HRN-CW03K3	k. A.	Nur 3-adriger Kabelbaum, einige Modelle unterstützen Motordaten mit IOX-UREADER
Volvo	Alle Modelle (FL/FE/FH/FM/FMX	Euro 5 (2008–2012)	HRN-BS16S4	HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A	Kraftstoffdaten erfordern IOX-UREADER
Volvo	Alle Modelle (FL/FE/FH/FM/FMX)	Euro 6 (2013-2025)	HRN-BS16S4	HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A	Kraftstoffdaten erfordern IOX-UREADER
Volvo	Alle Modelle (FL/FE/FH/FM/FMX)	Alle	HRN-ES12S1	k. A.	Für Fahrzeuge, die mit einem FMS-Modul ausgestattet sind
Volvo	Elektrisch FHE/FME	2023+	HRN-BS16S4	HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A	Der Shunt von Pin 3 und 11 am T-Kabelbaum muss abgeklemmt werden

Western Star

Marke

Modell

Jahr

Gerader Kabelbaum

T-Kabelbaum

Hinweise

Western Star

Alle

2006+

HRN-DS09S4

HRN-GS09K2-A

Wenn das Fahrzeug mit einem 14-poligen Anschluss (RP1226) ausgestattet ist, können Sie stattdessen den HRN-CS14S21 oder HRN-CS14T2 bestellen.

Wenn der RP1226-Anschluss nicht verfügbar ist oder das Fahrzeug in Kalifornien betrieben wird und Teil des Programms Clean Truck Check (CTC) ist, verwenden Sie den HRN-GS09K2-A mit dem Diagnoseanschluss.

Feuerwehrwagen

Die folgende Tabelle enthält Informationen zu Feuerwehrwagen.

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Oshkosh	Alle	2008+	k. A.	HRN-GS09K2-A
Spartan	Alle	2008+	k. A.	HRN-GS09K2-A
E-ONE	Alle	2008+	k. A.	HRN-GS09K2-A
Pierce	Alle	2008+	k. A.	HRN-GS09K2-A

Ausrüstung und Off-Road-Assets

✱ HINWEIS: Das GO RUGGED ist für diese Fahrzeuge obligatorisch.

Die folgenden Tabellen enthalten Informationen zu Ausrüstung und Off-Road-Fahrzeugen. Im Allgemeinen fallen die Assets in dieser Tabelle in eine der folgenden Kategorien:

Geräte mit Motoren mit weniger als 25 PS oder Geräte ohne Diagnoseanschluss (d. h. sie verfügen wahrscheinlich nicht über ECM-Funktionen). Diese Ausrüstung erfordert einen Kabelbaum ohne ECM (HRN-RW03K4, HRN-RW04K4, HRN-RW03K5).
Assets, die NICHT als Straßenfahrzeuge angesehen werden, was eine breite Palette von Anwendungen umfasst (Landwirtschaft, Bauwesen, Öl und Gas, Freizeit usw.).
1. Sie können überprüfen, ob ein Asset als Straßenfahrzeug angesehen wird oder nicht, indem Sie seine VIN in den folgenden NHTSA VIN-Decoder eingeben: https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/
2. Wenn das Asset eine gültige VIN von 17 Zeichen hat, gilt es als Straßenfahrzeug, und die nachstehende Tabelle trifft nicht zu. Andernfalls gilt es als Off-Road-Fahrzeug. In diesem Fall können Sie anhand der folgenden Tabelle bestimmen, welche Kabelbäume erforderlich sind.

Marke	Modell	Jahr	Gerader Kabelbaum	T-Kabelbaum	Hinweise
Alle	Alle	<1999	HRN-RW03K4		Jedes Fahrzeug ohne Diagnoseanschluss.
Alle Geräte	Alle	2000+	Siehe Hinweise	HRN-GR09K1-A	Allgemeine Richtlinie für alle Baumaschinen. Die Hersteller sind in der Tabelle aufgeführt. Prüfen Sie, ob ein Diagnoseanschluss vorhanden ist. Wenn kein Anschluss vorhanden ist, ist nur der HRN-RW03K4-A erforderlich. Ausnahmen sind unten aufgeführt.
Caterpillar	Alle Geräte mit 9-poligem Deutsch-Diagnoseanschluss	2000+		HRN-GR09K1-A + HRN-RMRCA1	Bitte bestätigen Sie, ob das Fahrzeug über einen 9-poligen Diagnoseanschluss verfügt. Falls nicht, siehe HRN-DC14T1
Caterpillar	Alle Geräte mit 14-poligem Deutsch-Diagnoseanschluss	2016+	HRN-DC14S2	HRN-DC14T1	Hinweis: Einige Modelle verfügen über einen 9-poligen Deutsch-Anschluss anstelle eines 14-poligen Deutsch-Anschlusses. Empfehlungen finden Sie in der 9-poligen Reihe
John Deere	Alle	2000+		HRN-GR09K1-A	Stellen Sie vor dem Kauf des Kabelbaums sicher, dass ein Diagnoseanschluss vorhanden ist. Wenn kein Anschluss vorhanden ist, ist der HRN-RW03K4-A erforderlich.
Komatsu	Alle	2000-2009		HRN-GR09K1-A	Stellen Sie vor dem Kauf des Kabelbaums sicher, dass ein Diagnoseanschluss vorhanden ist. Wenn kein Anschluss vorhanden ist, ist der HRN-RW03K4-A erforderlich.
Komatsu	Alle	2010+		HRN-RC12T2	Dieser Kabelbaum ist nur mit Komatsu-Motoren der Stufe 4 und nicht mit Motoren der Stufe 3 kompatibel. Stellen Sie zudem vor dem Kauf des Kabelbaums sicher, dass ein 12-poliger Diagnoseanschluss vorhanden ist. Wenn kein Anschluss vorhanden ist, ist der HRN-RW03K4-A erforderlich.
Polaris	Alle Geräte mit einem Diagnoseanschluss. Dazu gehören insbesondere kleinere Off-Road-Fahrzeuge wie Schneemobile und Geländewagen.	2000+	HRN-RD04S1	k. A.

Engine Control Module (ECM) und Non-Engine Control Module

✱ HINWEIS: Das GO RUGGED ist für diese Fahrzeuge obligatorisch.

Intelligentes ECM (Engine Control Module)

Die folgende Tabelle enthält Informationen zum intelligenten ECM.

Kabelbaum	Beschreibung
HRN-RZ04T41	Ford Modelltyp-Motor MSG-425. 2,5 Liter (Bodenserviceausrüstung).
HRN-RZ04T4	Kubota Benzin- und Dieselmotor-Schnittstellenkabelbaum für das GO RUGGED-Gerät.

NICHT-ECM

Die folgende Tabelle enthält Informationen über das NICHT-ECM.

Kabelbaum	Beschreibung
HRN-RW04K4	Alle Geräte mit Erdungsunterbrechung an der Anlage und/oder NICHT-ECM ohne echte Zündung.
HRN-RW03K5	NICHT-ECM ohne echte Zündung mit Niederspannung/Primärseite der Zündspule.