Hoppa till huvudinnehållet
Supportdokument för GO9B
Läs mer om funktionerna och de tekniska specifikationerna för Geotab GO9B-enheten, inklusive GPS-teknik, Geotab IOX-utbyggbarhet, bedömningar av motor- och batterihälsa samt förmågan att kommunicera via mobilnätverk. Geotabs GO9B-telematikenhet är den mest kraftfulla hittills. Den har ett utökat flashminne på 2 GB för att stödja större datamängder, trådlösa GPS-uppdateringar (over-the-air) och uppgraderade batterisensorer.

Support Document

0 mins to read

Geotab® GO9B™ — Expanderbar telematikenhet

För den mest aktuella versionen, besök: https://gtb.link/GO9B

Two Geotab GO9B devices on a white background.

GO9B-enhet

Geotabs GO9B-telematikenhet är den mest kraftfulla hittills. Den har ett utökat flashminne på 2 GB för att stödja högre datavolymer, trådlösa GPS-uppdateringar och uppgraderade batterisensorer. GO9B är en Cat M1 LTE-enhet (modell: GO9-LTMB) eller Cat 1 LTE-enhet (modell: GDSAA1/GDSAA2) och erbjuder stöd för alla fyra stora GNSS-satelliter, vilket ger större global GPS-täckning, g-kraft-övervakning, GEOTAB IOX®-expanderbarhet samt motor- och batterihälsobedömningar.

Fordonsspårning

Med hjälp av Geotabs patenterade spårningsalgoritm återskapar GO9B fordonsresor exakt och analyserar incidenter. GO9B erbjuder även varningar i fordonet för att omedelbart meddela förare om överträdelser och kan – med Add-Ons för maskinvara – ge live-coachning för förarens prestationer på vägen. GO9B kräver ingen antenn monterad på instrumentbrädan eller någon kabelskarvning.

Säkerhet

Geotab-plattformens säkerhet är utformad för heltäckande skydd av dina data. Viktiga säkerhetsfunktioner:

  1. GO™-enheter och nätverksgränssnitt använder autentisering, kryptering och verifiering av meddelandeintegritet.
  2. GO-enheterna är individualiserade. Varje enhet använder ett unikt ID och en icke-statisk säkerhetsnyckel, vilket gör det svårt att förfalska en enhets identitet.
  3. Trådlösa uppdateringar (OTA) använder digitalt signerad firmware för att säkerställa att uppdateringarna kommer från en betrodd källa.
  4. Geotab använder oberoende tredjepartsexperter för att validera plattformen från början till slut.
  5. FIPS 140-2-validerad firmwaremodul som används för att utföra kryptografi (certifikat nr 3371).

✱ Obs: FIPS 140-3 Inside (certifikat nr 4875), driftsätts snart.

Toppfunktioner

  1. LTE-anslutning
  2. Enkel installation
  3. Enhet i liten formfaktor
  4. Intelligent förarcoachning i fordonet
  5. Banbrytande kollisionsdetektering och avisering
  6. Expanderbarhet för extern enhet via IOX-teknik
  7. Inbyggd automatisk kalibrering av accelerometer och gyroskop
  8. Fordonsdata nästan i realtid
  9. Snabb GPS-insamlingstid och förbättrad noggrannhet med den senaste och bästa GPS-modulen
  10. Stöd för anslutning till GPS, GLONASS, Galileo och BeiDou
  11. Ytterligare inbyggt stöd för fler fordonsprotokoll
  12. Heltäckande cybersäkerhet

Tekniska specifikationer och funktioner

Gränssnitt

Motorhantering

Äldre gränssnitt

  1. Fysiska gränssnitt: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708 vid stift 2 och 10, 9141-2 och ISO 14230 (KWP2000) vid stift 7 och 15 (K-Line och L-Line)
  2. Hastighet: 10,4/41,6 kbaud för J1850, 9141-2 och ISO 14230 och 9600/62500 bps för J1708 och CAT
  3. Datapaketsprotokoll: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708, J1708 CAT, GMCCC, ISO Toyota, ISO Vario, ISO Ford, ISO Isuzu
  4. Diagnostik-/applikationsprotokoll: OBD2, OBD1, J1587

Standard CAN

  1. Fysiska gränssnitt: CAN vid stift 6 och 14, stift 3 och 11, stift 2 och 10
  2. Hastighet: 125/250/500 kbps
  3. Data paketprotokoll: ISO 15765 CAN, GMLAN, VW TP 2.0, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
  4. Diagnostik-/applikationsprotokoll: Std OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

Enkel tråd CAN

  1. Fysiska gränssnitt: Enkel tråd CAN vid PIN 1
  2. Hastighet: 33/50/83,3 kbps
  3. Data paketprotokoll: GMLAN, OEM-specifika

Medel-/låghastighets-CAN

  1. Fysiska gränssnitt: J1939-13 typ 2, TTL CAN vid stift 3 och 11, stift 2 och 10
  2. Hastighet: 50/125/250 kbps
  3. Data paketprotokoll: GMLAN, OEM-specifik, ISO 15765 CAN, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
  4. Diagnostik-/applikationsprotokoll: Std OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

* Stöd för 2- eller 3-trådsinstallation (för äldre fordon/tillgångsspårning)

Ingång/Utgång

Summer

Lysdioder — tändning, GPS, Mobil

IOX (mer information nedan)

Interna GPS-/mobilantenner

Mobil

Tillgänglighet varierar beroende på certifiering — fullständig lista över länder som stöds här.

Modell: GO9-LTMB

GO9B LTE USA (ATT, Verizon T-Mobile)

  1. LTE (CAT-M1): Band 2/4/5/12/13/25/26/66/85

GO9B LTE KANADA

  1. LTE (CAT-M1): Band 2/4/5/12/13/25/26/66/85
  2. 3GPP-kompatibel

GO9B LTE EU och utvalda länder (Telefónica, Telenor)

För mer information om vilka länder som stöds, se kalkylbladet Landsinformation .

  1. LTE (CAT-M1): Band 1/2/3/4/5/8/12/13/19/20/25/26/28/66/85

Modell: GDSAA1

GO9B LTE (EMEA, APAC)

  1. LTE (CAT 1): Band 1/3/7/8/20/28
  2. WCDMA: Band 1/8
  3. GPRS/EDGE: Band 3/8

Modell: GDSAA2

GO9B LTE (Central-/Sydamerika)

  1. LTE (CAT 1): Band 1/2/3/4/5/7/8/28/66
  2. WCDMA: Band 1/2/5/8
  3. GPRS/EDGE: Band 2/3/5/8

GPS-mottagare

92-kanals motor (GPS/GLONASS/Galileo/BeiDou)

Under 2 sekunders "Time-To-First-Fix" för varmstart och assisterad start

Kallstart: 24 s

Samtida GNSS: GPS, GLONASS, Galileo och BeiDou

Noggrannhet: ~2,0 m CEP

OTA FW-uppdateringar stöds

Stöd för I/O-expanderbarhet (IOX)

Stöder för närvarande en kombination av upp till 5 av följande IOX:er. Se Guiden till Geotab IOX Add-Ons för mer information.

  1. IOX-ALERT
  2. IOX-ANALOG
  3. IOX-AUXM
  4. IOX-BATTERY
  5. IOX-BT
  6. IOX-BUZZ
  7. IOX-CAN
  8. IOX-KEYLESS
  9. IOX-GOTALK
  10. IOX-NFCREADERA
  11. IOX-OUTPUTM
  12. IOX-RS232F
  13. IOX-RS232M
  14. IOX-RS232D
  15. IOX-SATIRdv2
  16. IOX-USB
  17. IOX-UREADER
  18. IOX-WRKS

Mer information

Miljö

Driftstemperatur: −40 till +85 °C

SAE J1455

Temperatur

  1. Temperatur cykel
  2. Termisk chock

Fuktighet

Mekanisk vibration

  1. Svept sinusvibration
  2. Slumpmässig vibration

Mekanisk stöt

  1. Operativ chock

Allmänt Tungt fordon Lastbilens elektriska miljö

  1. Elektriska egenskaper i stationärt tillstånd

Accelerometer och gyroskop

3D-accelerometer och 3D-gyroskop. Fullskaligt accelerationsområde på ±8 g och ett vinkelhastighetsområde på ±250 dps

Acceleration och datahastighet för vinkelhastighetsutgång på 1,66 kHz

Mekanisk

Vikt: 60,2 g (0,13 lb)

Mått: 78 mm L × 52 mm B × 26 mm H

Hölje: PC+ABS

Elektrisk

Modell: GO9-LTMB

Spänning: Stöd för 12 V- och 24 V-system

Nuvarande:

Vid 12 V

  1. Driftläge: 60–300 mA
  2. Driftläge + IOX: Upp till 2,75 A
  3. Viloläge: 4,5 mA

Vid 24 V

  1. Driftläge: 35–180 mA
  2. Driftläge + IOX: Upp till 2,75 A
  3. Viloläge: 3,0 mA

Återställningsbart överströmsskydd till IOX

Modell: GDSAA1 och GDSAA2

Spänning: Stöd för 12 V- och 24 V-system

Nuvarande:

Vid 12 V

  1. Driftläge: 60–500 mA
  2. Driftläge + IOX: Upp till 2,75 A
  3. Viloläge: 5,5 mA

Vid 24 V

  1. Driftläge: 35–300 mA
  2. Driftläge + IOX: Upp till 2,75 A
  3. Viloläge: 4,0 mA

Återställningsbart överströmsskydd till IOX

efterlevnad

Modell: GO9-LTMB

PTCRB, CE, FCC, ISED, UKCA, ANATEL, NTC, NCC, RCM

Operatörer: AT&T, Verizon, Bell, Telus, Rogers, Telenor, Telefonica

Modell: GDSAA1

CE, UKCA, SDPPI, ICASA, ANRT, RATEL, TDRA, ARTCI, RURA, NCEC, ARTEC, CRA, ARTP, TRA, RCM, NTC, MoC, LCA, MTC, PTA

Modell: GDSAA2

FCC, PTCRB, NOM/IFT, ANATEL, SUBTEL, SUTEL, TATT, CRC, MTC, MIST, ARCOTEL, SIGET, ASEP, NTRC, DTZ, ATT, NFMU, CONATEL, ORFEG, BURTEL, RAMATEL, NTRC, SMA, URSEC

OTA-stöd (over-the-air)

Uppdateringar av firmware: För underhåll, nya funktioner och anpassade applikationer

Parametrar: För att aktivera/inaktivera ytterligare funktioner

Almanacks-/efemeriddata: För snabbare GPS-låsning

Summer i hytten

Decibelutgång: >85 dBA vid 10 cm

Föraråterkoppling: Hård inbromsning, hård acceleration, skarpa kurvor, övervarvning, överdriven tomgångskörning och fortkörning, motorbaserade säkerhetsbältesöverträdelser (när tillgänglig) och anpassad återkoppling

Testläge: diagnostika pip för att validera GPS och trådlös anslutning

Spänningsregistrering

Kurvbaserad spänningsloggning för att upptäcka svaga batterier, trasiga generatorer och trasiga startmotorer

64 MB icke-flyktigt flashminne

Huvuddataminne: Upp till 80 000 loggar i offline-läge (utanför täckning)

Kollisionsdataminne: Buffertinspelningar över 100 minuter sekund-för-sekund-data

(6 000 stockar). De senaste 72 posterna (1,2 minuter) skickas direkt vid accelerometerutlösta kollisionsnivåhändelser.

Inspelningsparametrar

Patenterad kurvbaserad GPS/spänning/accelerometer/motor data-loggningsalgoritm för färre, mer exakta data-punkter

Intelligent tändning

Icke-motorbaserad tändningsdetektering baserad på spänning och rörelse, vilket möjliggör 3-trådsinstallation. Perfekt för äldre fordon utan motorinformation och dold installation för återställning av tillgångar.

Förberedelser inför installation

Innan du installerar GO-enheten ska du anteckna enhetens serienummer. Serienumret används för att verifiera GO-enhetens kommunikationsstatus.

Läs noggrant enhetens lanseringsnoteringar (gtb.link/fZURff) eller de fordonsspecifika installationsanvisningarna (gtb.link/MCIXt0) för att verifiera att vi stöder ditt fordon. Om du har några frågor eller funderingar, vänligen kontakta din återförsäljare.

Se till att inga varningslampor på instrumentbrädan är tända i fordonet medan det är igång och att alla andra funktioner, såsom strålkastare och blinkers osv., fungerar innan du installerar enheten.

Före installationen lägger du till enheten i din MyGeotab™-databas med hjälp av enhetens serienummer. Detta säkerställer att alla data som loggas från installationstillfället och framåt skickas till din databas.

✱ OBS: Du måste välja rätt Geotab-maskinvara som är lämplig för din specifika installationsmiljö och fordonsanvändning. För installationer där exponering för väder och vind (t.ex. vätskor, damm eller invändig våtrengöring/högtryckstvätt) förväntas, välj GO RUGGED-enheten (GR8-klassad IP67 och GR9-klassad IP68 och IP69K). För ytterligare information om miljöföroreningar, se tillämpliga installationsanvisningar samt avsnittet Viktig säkerhetsinformation och användningsbegränsningar nedan.

Installationsanvisningar

Läs viktig säkerhetsinformation och begränsningar för användning enligt dessa installationsanvisningar. Läs och följ alla instruktioner och varningar för att förhindra allvarliga skador och/eller fordon skador.

VARNING! Innan du installerar GO, läs och följ viktig säkerhetsinformation, inklusive användningsbegränsningar, som anges i dessa installationsanvisningar. Läs och följ alltid all säkerhetsinformation för att förhindra förlust av kontroll och allvarliga skador.

VARNING! Vissa installationer är inte helt enkla och måste utföras av en auktoriserad Geotab-installatör för att säkerställa en säker installation. En osäker installation av enheten kan orsaka dålig el- och/eller dataanslutning, vilket kan leda till kortslutning och brand eller orsaka fel på fordonsreglage, vilket kan leda till allvarliga personskador eller betydande skador på ditt fordon. Några exempel som kräver professionell installation från en auktoriserad Geotab-installatör är:

  1. OBD-portens placering är sådan att enheten sticker ut och hindrar in- eller utstigning ur fordonet, eller är placerad där den oavsiktligt kan sparkas eller stötas till under körning.
  2. Enheten är inte helt säkrad och kan därför lossna av vibrationer eller oavsiktlig kontakt.
  3. Ett kablage eller ytterligare ledningar krävs.
  4. Monteringsmodifieringar krävs för att säkra enheten, t.ex. borttagning av paneler, deformerad/skadad OBD-kontakt eller fysisk skada på de elektriska ledningarna.
  5. Enheten piper inte sex gånger och startar inte när den installeras första gången.
  6. Installatören ifrågasätter sin förmåga att slutföra en säker installation enligt dessa instruktioner.

VARNING! Försök inte installera, omkonfigurera eller ta bort någon produkt från ett fordon medan fordonet är i rörelse eller på annat sätt i drift. All installation, konfiguration eller borttagning får endast utföras i stillastående fordon som är säkert parkerade. Att försöka serva enheter medan fordon är i rörelse kan leda till funktionsfel eller kollisioner, vilket kan leda till dödsfall eller allvarliga personskador.

Installerar GO-enheten

För grundläggande installationsanvisningar för GO9B enhet, se denna sida på webbplatsen för Geotab-installationer.

VARNING! Alla enheter och tillhörande kablar i fordonet måste vara ordentligt fästa och hållas borta från alla fordonsreglage, inklusive gas-, broms- och kopplingspedaler. Detta kräver användning av ett buntband när enheten eller någon förlängningskabel säkras till OBD-kontakten, så att båda sidor av kablaget säkras. Om du inte använder ett buntband kan vibrationer i fordonet leda till en lös anslutning, vilket indirekt kan orsaka att fordonets motordator slutar fungera, att du förlorar kontrollen och orsakar allvarliga skador. Inspektera enheter och kablar regelbundet för att säkerställa att alla enheter och kablar är ordentligt anslutna.

VARNING! Om någon gång efter att en enhet i fordonet har installerats en varningssignal tänds på fordonets instrumentbräda eller fordon stannar eller uppvisar en markant försämrad prestanda, stäng av motorn, ta bort enhet och kontakta din återförsäljare. Att fortsätta använda ett fordon med dessa symtom kan orsaka förlust av fordonskontroll och allvarliga skador.

Viktig säkerhetsinformation och begränsningar för användning

För den senaste versionen av Användarbegränsningarna, besök: gtb.link/k6Fp0w.

VARNING! Dina enheter i fordonet måste hållas fria från skräp, vatten och andra miljöföroreningar. Underlåtenhet att göra detta kan leda till att enheterna inte fungerar korrekt eller kortsluts, vilket kan leda till brandrisk och orsaka förlust eller allvarliga skador.

VARNING! Försök inte att ta bort enheterna från det fordon där de ursprungligen installerades för installation i en annan fordon. Alla fordon är inte kompatibla, och detta kan leda till oväntade interaktioner med din fordon, inklusive plötsligt strömavbrott eller avstängning av fordonets motor under drift, eller orsaka att din fordon fungerar dåligt eller oregelbundet och orsaka allvarliga skador och/eller fordonsskador.

MEDDELANDE: Denna produkt innehåller inga delar som kan repareras av användaren. Konfiguration, service och reparationer får endast utföras av en auktoriserad återförsäljare eller installatör. Obehörig service av dessa produkter kommer att upphäva din produktgaranti.

MEDDELANDE: EU-försäkran om överensstämmelse finns tillgänglig här: GO9-LTMB GDSAA1/GDSAA2.

Regulatoriska uttalanden

Varning: Efterlevnad av RF-exponering

Antennerna som används för denna sändare måste installeras så att det finns ett avstånd på minst 20 cm (25 cm för GDSAA1) från alla personer och får inte samplaceras eller användas tillsammans med någon annan antenn eller sändare. Användare och installatörer måste förses med instruktioner för antenninstallation och sändarens driftsförhållanden för att uppfylla kraven för RF-exponering.

L'antenne ou les antennes utilisées pour cet émetteur doivent être installées pour fournir une distans de séparation d'au moins 20 cm de toutes les personnes et ne doivent pas être co-localisées ou fonctionner en conjonautre avec une antenne. Les utilisateurs et les installateurs doivent recevoir des instruktioner d'installation de l'antenne et les conditions de fonctionnement de l'émetteur pour satisfaire la conformité à l'exposition AUX RF.

Kanada

CAN ICES-003 (B) / NMB-003 (B)

Denna enhet innehåller licensundantagna sändare/mottagare som uppfyller Innovation, Science and Economic Development Canadas licensundantagna RSS-standarder. Driften är underställd följande två villkor:

  1. Denna enhet får inte orsaka störningar.
  2. Denna enhet måste acceptera alla störningar, inklusive störningar som kan orsaka oönskad drift av användare.

L'émetteur/récepteur exempt de license contenu dans le présent appareil est conforme AUX CNR d'Innovation, Sciences et Développement économique Kanada gäller AUX appareils radio exempts de license. L'exploitation est autorisée AUX deux conditions suivantes:

  1. L'appareil ne doit pas produire de brouillage;
  2. L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est mottaglig d'en compromettre le fonctionnement.

USA

Denna enhet uppfyller del 15 av FCC-reglerna. Driften är föremål för följande två villkor: (1) Denna enhet får inte orsaka skadliga störningar, och (2) denna enhet måste acceptera alla mottagna störningar, inklusive störningar som kan orsaka oönskad drift.

#LioxSpecialChar10033# Obs: Denna utrustning har testats och befunnits uppfylla gränserna för en digital enhet av klass B, i enlighet med del 15 av FCC-reglerna. Dessa gränser är utformade för att ge rimligt skydd mot skadlig störning i en bostadsinstallation. Denna utrustning genererar, använder och kan utstråla radiofrekvensenergi och kan, om den inte installeras och används i enlighet med instruktionerna, orsaka skadliga störningar i radiokommunikation. Det finns dock ingen garanti för att störningar inte kommer att uppstå i en viss installation. Om denna utrustning orsakar skadliga störningar för radio- eller tv-mottagning, vilket kan avgöras genom att stänga av och slå på utrustningen, uppmanas användaren att försöka korrigera störningen med en eller flera av följande åtgärder:

  1. Rikta om eller flytta mottagarantennen.
  2. Öka avståndet mellan utrustningen och mottagaren.
  3. Anslut utrustningen till ett uttag i en annan krets än den som mottagaren är ansluten till.
  4. Kontakta återförsäljaren eller en erfaren radio-/TV-tekniker för hjälp.

Ändringar eller modifieringar som inte uttryckligen godkänts av Geotab kan ogiltigförklara användarens behörighet att använda utrustningen.

document Image

EU

Modell: GO9-LTMB

  1. Produktinformation om trådlöst material:
  2. 703-748 MHz: Max 25,2 dBm EIRP824-849 MHz: Max 25,05 dBm EIRP832-862 MHz: Max 25,35 dBm EIRP880-915 MHz. EIRP1710-1785 MHz: Max 26,55 dBm EIRP1920-1980 MHz: Max 24,99 dBm EIRP

  3. SCIP-nummerc5a92a50-5c92-42b3-abb4-ebef9bde65e2

Modell: GDSAA1

  1. Produktinformation om trådlöst material:

703-748 MHz: Max 31,27 dBm EIRP

832-862 MHz: Max 31,57 dBm EIRP

880-915 MHz: Max 34,51 dBm EIRP

1710-1785 MHz: Max 26,44 dBm EIRP

1920-1980 MHz: Max 27,64 dBm EIRP

2500-2570 MHz: Max 26,44 dBm EIRP

Tyskland

Wir besitzen keine Versand- und Lagerfläche in Deutschland und sind nicht von der Rücknahmepflicht nach § 17 ElektroG betroffen.

Brasilien

Överensstämmer med resolução Anatel 680 – Art. 5º – Os equipamentos de radiação restrita devem conter no produto, em lugar facilmente visível, ou no manual de instruções fornecido pelo fabricante, em local de destaque, informação sobre as implicações de sua operação, nos seguintee quipao term: proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados. Para maiores informações, consulte o site da ANATEL – (www.anatel.gov.br).

NCC警告

減少電磁波影響,請妥適使用

電波功率密度 MPE標準值: 1,0 mW/cm2,送測產品實測值: 0,220 mW/cm2,建議使

用時設備天線至少距離人體20公分.

LTE 支援頻段為: 1, 3, 7, 8, 28

3G 支援頻段為: 1,8

為維護隱私權,請妥適使用

scroll-up