Supportdokument för GO9 RUGGED
Support Document
0 mins to read
Lär dig mer om GO9 RUGGED, en ruggad telematikenhet som erbjuder GPS-teknik, övervakning av g-krafter, Geotab IOX-utbyggbarhet, bedömningar av motor- och batterihälsa samt förmågan att kommunicera via LTE-nätverket. GO9 RUGGED är idealisk för tunga fordon, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och utrustning för oljefält.
Geotab® GO9 RUGGED™ — Robust telematikenhet
För den mest aktuella versionen av detta dokument, besök: https://gtb.link/GR9S
GO9 RUGGED-enhet

Geotab’s GO9 RUGGED telematikenhet är den mest kraftfulla hittills. GO9 RUGGED erbjuder en 32-bitars processor, 4 gånger mer minne och 5 gånger mer RAM än GO8 RUGGED. Likt GO8 RUGGED erbjuder GO9 RUGGED toppmodern GPS-teknik, G-kraftövervakning, GEOTAB IOX-utbyggbarhet, motor- och batterihälsobedömningar samt kommunikation på LTE-nätverket.
Fordonsspårning
Genom att använda Geotabs patenterade spårningsalgoritm återskapar GO9 RUGGED noggrant fordonsturer och analyserar incidenter. GO9 RUGGED erbjuder också varningar i fordonet för att omedelbart informera förare om överträdelser och — med hårdvarutillägg — ger live-coaching för förarens körprestation. GO9 RUGGED kräver ingen instrumentbrädemonterad antenn eller någon kabelkoppling.
Säkerhet.
Geotabs plattformssäkerhet är utformad för att skydda dina data från början till slut.
Viktiga implementeringar inkluderar:
- GO-enheter och nätverksgränssnitt använder autentisering, kryptering och verifiering av meddelandets integritet.
- GO-enheter är individualiserade. Varje enhet använder ett unikt ID och en icke-statisk säkerhetsnyckel, vilket gör det svårt att förfalska enhetens identitet.
- Över-the-air uppdateringar använder digitalt signerad firmware för att verifiera att uppdateringar kommer från en betrodd källa.
- Geotab använder oberoende tredjepartsexperter för att validera plattformen från början till slut.
- FIPS 140-2 validerad firmwaremodul används för att utföra kryptografi (certifikat #3371).
Viktiga funktioner
|
Tekniska specifikationer och funktioner
Gränssnitt | Motorstyrning
In-/Utmatning
|
Mobilnät | Tillgänglighet varierar beroende på certifiering — fullständig lista över stödda länder här. (GR9-LTE) GO9 RUGGED LTE ATT/TELUS/ROGERS, ATT, TELUS och ROGERS med begränsad tillgänglighet
(GR9-LTE) GO9 RUGGED LTE Verizon
(GR9-LTM) GO9 RUGGED LTE CATM1 Oceanien
(GR9-LTM) GO9 RUGGED LTE CATM1 EMEA
(GR9-3G) GO9 RUGGED 3G/2G Global
3GPP-kompatibel |
GPS-mottagare | 72-kanals GPS-mottagare (GPS/GLONASS) Under 2 sekunder tid till första fix vid varma och assisterade starter. Kallstart: 26s E1 och högre modeller: Kallstart under 24 s. Under E1: Kallstart: under 26 s E1 och högre modeller: Samtidig GPS, GLONASS, Galileo och BeiDou plus SBAS och QZSS. Under E1: Samtidig GPS och GLONASS plus SBAS och QZSS. Noggrannhet: ~2,0 m CEP Stöd för OTA FW-uppdateringar |
Miljö | Driftstemperatur: −40 till +85 °C SAE J1455
Fuktighet
Saltsprej (dimma) Mekanisk vibration
Mekanisk stöt
Generell elektrisk miljö för tunga lastbilar
IEC 60529 IP6X IPX8 IPX9K |
Accelerometer och Gyroskop | 3D‑accelerometer och 3D‑gyroskop. Fullskaligt accelerationsområde på ±8 g och ett vinkelhastighetsområde på ±250 dps. |
Mekanisk | Vikt 396 g (0.87 lbs) Kapslingens dimensioner: 159 mm L × 122 mm W × 31 mm H Kabellängd: 1000 mm Hölje: Polykarbonat (PC) tvådelat termoplastiskt hölje (Brandklassning: UL 94 V-0) |
El | Spänning 12 V- och 24 V-system stöds ! Viktigt! Maximal batterispänning som kan levereras till GO9 RUGGED-enheten är 36V. Nuvarande
✱ OBS! Maximala strömförbrukningsvärden uppnås under överföring i områden med god till utmärkt mobil täckning. Maximal strömförbrukning vid 24 V kommer att vara lägre än vid 12 V. GO9-enheter kan överföra en maximal totalström på 2750 mA @ 12 V/24 V till IOX-hårdvara i en seriekoppling via återställbart överströmsskydd. ✱ OBS! För varje IOX i kedjan, lägg till deras max strömförbrukning och överskrid inte den maximala totala IOX-strömförbrukningen. |
Efterlevnad | FCC, ISED, PTCRB, NOM, CE, E-Mark, REACH, RoHS, WEEE, RCM, UKCA, RAMATEL, ANATEL, SUBTEL, CRC, Indotel, ARCOTEL, SDPPI, SIRIM, ANRT, TRA, MTC, IMDA, NBTC Operatörer: AT&T, TELUS, Verizon, Telenor, Telefonica, Vodafone, Rogers, Bell, Telstra |
Over-the-Air (OTA)-stöd | Uppdateringar av fast programvara För underhåll, nya funktioner och anpassade applikationer Parametrar: För att slå på/av ytterligare funktioner Almanacka/Ephemerisdata: För snabbare GPS-låsning |
Spänningsregistrering | Kurvbaserad spänningsloggning för att upptäcka svaga batterier, felande generatorer och felande startmotorer. |
64-Mb icke-flyktigt flashminne | Huvuddataminne: Upp till 80 000 loggar i offline-läge (utanför täckning) Kollisionsdataminne: Buffrar över 100 minuter av sekund-för-sekund-data Loggar De senaste 72 posterna (1,2 minuter) skickas omedelbart vid kollisionshändelser på kollisionsnivå som utlöses av accelerometern. |
Inspelningsparametrar | Patenterad kurvbaserad GPS/spänning/accelerometer/motordataloggningsalgoritm för färre, mer exakta datapunkter. |
Intelligent tändning | Icke-motorbaserad tändningsdetektering genom spänning och rörelse, vilket möjliggör installation med 3 ledningar. Idealisk för äldre fordon utan motorinformation och för diskret installation vid återvinning av tillgångar. |
Skillnader mellan GO9 och GO9 RUGGED
Motorkommunikation
GO9 RUGGED-en stöder inte följande motorprotokoll och motsvarande motorinformation:
- Enkeltråds CAN-buss: Säkerhetsbälte och mätardata på vissa GM-, Fiat- och Dodge-fordon.
- Medelhastighets CAN-buss: Ford Transit och Mazda säkerhetsbälte.
Buzzer och andra IOX-tillägg
GO9 RUGGED är gjord för externa miljöer och kan installeras utanför ett fordon. IOX-BUZZ (extern buzzer) eller IOX-GOTALK kan installeras om förarfeedback krävs. HRN-RX06S4 krävs för att installera vilken som helst IOX på GO9 RUGGED.
Kabelstamsalternativ
GO9 RUGGED kräver följande kabelstammar för en lyckad installation av fordon och/eller IOX. Vänligen se dokumentet Kabelstamsidentifiering och tillämpning för mer information om det bästa kabelstamsalternativet för din tillämpning. Alla kabelstammar i tabellen nedan är IP68-klassade upp till gränsen, som visas i Figur 1.
Kabelstamnamn | Beskrivning | Applikationstyp |
12-vägs Amphenol väderbeständig robust kabelstam för GO RUGGED — PWR, GND, IGN. | 16-polig ALDL-kontakt | |
Universell, robust och tålig T-kabelsats | 9-stifts Deutschkontakt | |
CAT-specifik adapter för GO RUGGED-enheten (kräver HRN-GR09K1) | 9-stifts Deutschkontakt | |
3-tråds kabelsats för GO RUGGED. Detta kit innehåller kabelstammen och en säkringssats. | Ingen diagnostisk kontakt tillgänglig | |
6-vägs IOX-kablage för GO RUGGED för att ge IOX-tilläggsstöd. Den grå kontakten är väderbeständig. | IOX-anslutningspunkt för GO RUGGED | |
14-polig kabelstam för CAT-fordon 2016+. | 14-stifts Deutschkontakt | |
8-tråds kabelsats för GO RUGGED. Detta kit innehåller kabelstammen och en säkringssats. | Kund OEM-diagnostikkontakt | |
Differentialkabel som används för negativ batterikoppling, oljetrycksbrytare och/eller negativ tändningsutgång för GO RUGGED-enheten. Detta krävs för markserviceutrustning. Kitet innehåller kabelstammen och en säkringssats. Inkluderar HRN-RW04S4. | Markserviceutrustning (GSE) | |
Kubota gassmotorgränssnittskabel för GO RUGGED-enheten. Detta krävs för markserviceutrustning. | Markserviceutrustning (GSE) | |
Ford EDI TUG motorinterfacekabel för GO RUGGED-enheten. Detta krävs för markserviceutrustning. | Markserviceutrustning (GSE) | |
Pulskabelstam för motorer som inte rapporterar tändning/RPM för GO RUGGED-enheten. Detta krävs för markserviceutrustning. | Marktjänstutrustning (GSE) | |
12-polig Komatsu-kabelstam. | Bygg-, gruv-, skogs- och industrimaskiner | |
HRN-RW07T1 | 3-polig Deutsch-kabelstam med J1939 HI, J1939 LO och signaljord i kontakten, med ström och chassijord som separata ledningar. Denna kabelstam möjliggör anslutning till utrustningens CAN-buss utan att använda diagnoskontakten, men samlar ändå in samma motordata. | Ingen kabelstam som matchar diagnoskontakten finns tillgänglig, eller så är utrymmet begränsat. |
HRN-RS12K1 | Bypasskabelsats för batterikoppling. | Alla fordon med en positiv batteripolsbrytare (nödbrytare) |
Stiftkopplingsdiagram och beskrivning för ALDL och IOX
För professionell installation där specifik kabeldragning krävs kan pinnarna på de väderbeständiga kontakterna tas bort på både GO9 RUGGED och motsvarande HRN-RS12S2- och HRN-RX06S4-kabelstammar. Detta gör att installatören kan dra ledningarna genom en mindre öppning. Ledningarna kan sedan omstiftas i kontakterna som beskrivs i tabellerna nedan. På detta sätt kan GO9 RUGGED installeras i begränsade utrymmen samtidigt som dess IP68-klassning bibehålls.
GO9 RUGGED och dess kontakter är IP68-klassade. HRN-RX06S4 och HRN-RS12S2 är endast delvis IP67-klassade, och de grå kontakterna är de enda väderbeständiga elementen. Borttagning av de grå kontakterna på antingen GO9 RUGGED eller dess kabelstammar kommer att minska systemets totala väderbeständighet. Figur 1 visar omfattningen av väderskyddet för GO9 RUGGED och dess kabelstammar:

(Figur 1) Det blå området framhäver omfattningen av IP68-klassningen.
HRN-RS12S2/GO9 RUGGED — ALDL-diagnostikportkontakt
✱ OBS! Inte alla stift är bestyckade på alla fordon.
Stift | Trådfärg | Beskrivning för ALDL-port | Stift | Trådfärg | Beskrivning för ALDL-port |
1 | orange | Jord (Signalskärm) | 7 | Brun | Make/Model Specific |
2 | Grön/Vit | CAN låg / TTL CAN låg | 8 | Rosa | Make/Model Specific |
3 | Blå/Vit | L linje | 9 | Svart | J1850 ( + ) / MODBUS |
4 | Brun/Vit | J1850 ( - ) / MODBUS | 10 | grön | K Line |
5 | Lila/Vit | Make/Model Specific | 11 | gul | CAN-linje / TTL CAN High |
6 | grå | Make/Model Specific | 12 | Orange/vit | Effekt (12 V/24 V) |
HRN-RX06S4 — IOX-portkontakt
Stift | Trådfärg | Beskrivning för ALDL-port | Stift | Trådfärg | Beskrivning för ALDL-port |
1 | röd | Kraft | 4 | Svart | Jord |
2 | Vit | CAN Low | 5 | grön | CAN High |
3 | gul | Väckning | 6 | — | — |
GO9 RUGGED — IOX-portkontakt
Stift | Trådfärg | Beskrivning för ALDL-port | Stift | Trådfärg | Beskrivning för ALDL-port |
3 | Svart/Vit | Kraft | 4 | Vit | Jord |
2 | blå | CAN låg | 5 | lila | CAN hög |
Förbered installationen
Innan du installerar GO-enheten, vänligen notera enhetens serienummer. Serienumret används för att verifiera kommunikationsstatusen för GO-enheten.
Läs noggrant enhetens versionsanteckningar (gtb.link/FZURff) eller fordonsspecifika installationsanteckningar (gtb.link/MCIXt0) för att verifiera att vi stödjer ditt fordon. Om du har några frågor eller funderingar, vänligen kontakta din återförsäljare.
Se till att inga varningslampor på instrumentbrädan är tända i fordonet medan det är igång, och att alla andra funktioner, såsom strålkastare, blinkers, etc… fungerar innan du installerar enheten. Innan installationen, lägg till enheten i din MyGeotab-databas med hjälp av enhetens serienummer. Detta säkerställer att all data som loggas av enheten skickas till din databas.
✱ OBS! Du måste välja rätt Geotab-hårdvara som är lämplig för din specifika installationsmiljö och fordonsanvändning. För installationer där exponering för element (t.ex. vätskor, damm eller invändig våtrengöring/högtryckstvätt) förväntas, välj GO RUGGED-enheten (GR8 klassificerad IP67 och GR9 klassificerad IP68 och IP69K). För ytterligare information om miljöföroreningar, se de tillämpliga installationsanvisningarna i dokumentet Viktig säkerhetsinformation och användningsbegränsningar.
Installationsanvisningar
Professionell installation krävs — Installation av GO9 RUGGED kräver att installatören har tillräcklig teknisk kunskap och expertis för installation av mobila enheter och integration i moderna fordon, dvs. certifiering som Geotab-installatör eller motsvarande.
Läs igenom den viktiga säkerhetsinformationen och användarbegränsningarna när de här installationsinstruktionerna används. Läs och följ alla instruktioner och varningar för att förhindra allvarliga skador på person eller fordon.
VARNING! Innan GO-installationen läs och följ viktig säkerhetsinformation inklusive användningsbegränsningar som finns efter dessa installationsanvisningar. Läs alltid och följ all säkerhetsinformation för att förhindra förlust av kontroll över fordonet och allvarlig skada.
VARNING! Vissa installationer är inte helt enkla och måste utföras av en auktoriserad Geotab-installatör för att säkerställa en säker installation. En osäker enhetsinstallation kan orsaka dålig el- eller dataanslutning som kan leda till kortslutning och brand eller orsaka fel på fordonskontroller och resultera i allvarliga personskador eller betydande skador på ditt fordon. Några exempel som kräver professionell installation av en auktoriserad Geotab-installatör är:
- OBD-portens placering är sådan att enheten sticker ut och stör in- eller utstigning ur fordonet, eller är placerad där den kan sparkas eller stötas till av misstag under fordonsdrift.
- Enheten är inte helt säkrad och kan därför lossna vid vibrationer eller oavsiktlig kontakt.
- En elkoppling eller extra kablage krävs.
- Ändringar av fordonsmontering krävs för att säkra enheten, dvs. borttagning av paneler; deformerad/skadad OBD-kontakt, eller fysisk skada på de elektriska ledningarna.
- Enheten piper inte sex gånger och startar när den först installeras.
- Installatören tvivlar på sin förmåga att slutföra en säker installation i enlighet med de här instruktionerna.
VARNING! Försök inte installera, konfigurera om eller ta bort en produkt från ett fordon när fordonet rör sig eller är i drift. All installation, konfiguration eller borttagning får endast ske på stillastående fordon som är tryggt parkerade. Att försöka serva enheter medan fordonet är i rörelse kan leda till funktionsfel eller kollisioner, vilket kan orsaka dödsfall eller allvarlig personskada.
Vänligen se FAQ om installation av GO9 och GR9 om du har några frågor under installationsprocessen.
Installera GO9 RUGGED-enheten
För installationsanvisningar för GO9 RUGGED, se denna sida på Geotab Installationswebbplats.
VARNING! Alla enheter i fordonet och tillhörande kablar måste fästas ordentligt och hållas borta från fordonets kontroller, inklusive gas-, broms- och kopplingspedaler. Därför måste du använda buntband när du fäster enheten eller en förlängningskoppling i OBD-kontakten, så att båda sidor av kopplingen är fastsatta. Om du inte använder ett buntband kan fordonets vibrationer få kontakten att lossna, vilket i sin tur kan orsaka tekniska fel på fordonets motordator, göra att du tappar kontroll över fordonet eller orsaka allvarlig skada. Inspektera enheter och kablar regelbundet för att säkerställa att alla enheter och kablar förblir ordentligt fästa.
VARNING! Om det vid någon tidpunkt efter att en fordonsenhet har installerats tänds en varningslampa på instrumentbrädan, eller om fordonet stannar eller får en märkbar prestandaförlust, stäng av motorn, ta bort enheten och kontakta din återförsäljare. Fortsatt användning av fordonet efter dessa varningstecken kan göra att du tappar kontrollen över fordonet och leda till allvarlig skada.
Viktig säkerhetsinformation och användningsbegränsningar
För den senaste versionen av användningsbegränsningarna, vänligen besök: https://gtb.link/k6Fp0w.
VARNING! Försök inte ta bort enheten från det fordon där den först installerades för att installera den i ett annat fordon. Alla fordon har inte samma kompatibilitet och en sådan åtgärd kan resultera i oönskade interaktioner med ditt fordon, inklusive plötsligt kraftbortfall eller att fordonets motor stängs av under användning. Det kan även få ditt fordon att fungera dåligt eller ryckigt och orsaka allvarliga skador på person eller fordon.
Anmärkning: Den här produkten innehåller inga delar som kan underhållas av användaren. Konfiguration, service och reparationer får bara utföras av en auktoriserad återförsäljare eller behörig installatör. Obehörig service av dessa produkter innebär att din produktgaranti annulleras.
Anmärkning: EU:s överensstämmelseförklaring finns på https://gtb.link/tf7m (3G) och https://gtb.link/EHcq (LTM).
Regulatoriska deklarationer
Varning: RF-exponeringsöverensstämmelse
Den eller de antenner som används för denna sändare måste installeras så att ett avstånd på minst 20 cm från alla personer upprätthålls och får inte vara placerade tillsammans med eller fungera i samband med någon annan antenn eller sändare. Användare och installatörer måste få instruktioner för antenninstallation och driftsvillkor för sändaren för att uppfylla RF-exponeringskrav.
Antennen eller antennerna som används för denna sändare måste installeras för att ge ett avstånd på minst 20 cm från alla personer och får inte samlokaliseras eller fungera i samband med någon annan antenn eller sändare. Användare och installatörer måste få instruktioner för antenninstallation och driftsvillkor för sändaren för att uppfylla RF-exponeringsöverensstämmelsen.
Kanada
CAN ICES-003(B) / NMB-003(B)
Denna enhet innehåller licensfria sändare/mottagare som uppfyller Innovation, Science and Economic Development Canadas licensfria RSS. Drift är föremål för följande två villkor:
- Denna enhet får inte orsaka störningar.
- Denna enhet måste acceptera alla störningar, inklusive störningar som kan orsaka oönskad drift av enheten.
Den licensfria sändaren/mottagaren i denna enhet uppfyller de CNR från Innovation, vetenskap och ekonomisk utveckling Kanada som gäller för licensfria radioutrustningar. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :
- L’appareil ne doit pas produire de brouillage;
- Enheten måste acceptera all radiofrekvensstörning, även om störningen kan komma att äventyra dess funktion.
USA
Denna enhet uppfyller del 15 av FCC-reglerna. Drift är föremål för följande två villkor: (1) Denna enhet får inte orsaka skadliga störningar, och (2) denna enhet måste acceptera all störning som tas emot, inklusive störningar som kan orsaka oönskad funktion.
**OBS!** Denna utrustning har testats och befunnits uppfylla gränserna för en Klass B digital enhet, i enlighet med del 15 av FCC:s regler. Dessa gränser är utformade för att ge rimligt skydd mot skadlig störning i en bostadsinstallation. Denna utrustning genererar, använder och kan avge radiofrekvensenergi och, om den inte installeras och används i enlighet med instruktionerna, kan den orsaka skadlig störning av radiokommunikation. Det finns dock ingen garanti för att störningar inte kommer att inträffa i en viss installation. Om denna utrustning orsakar skadlig störning av radio- eller televisionsmottagning, vilket kan fastställas genom att stänga av och på utrustningen, uppmanas användaren att försöka åtgärda störningen genom en eller flera av följande åtgärder:
—Omorientera eller flytta den mottagande antennen.
—Öka avståndet mellan utrustningen och mottagaren.
—Anslut utrustningen till ett uttag på en annan krets än den som mottagaren är ansluten till.
—Konsultera återförsäljaren eller en erfaren radio/TV-tekniker för hjälp.
Ändringar eller modifieringar som inte uttryckligen godkänts av Geotab kan göra användarens behörighet att använda utrustningen ogiltig.
Mexiko
La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) denna utrustning eller enhet får inte orsaka skadlig störning och (2) denna utrustning eller enhet måste acceptera all störning, inklusive sådan som kan orsaka oönskad drift.
EU
Trådlös produktinformation703-748 MHz: Max 27.2 dBm EIRP830-845 MHz: Max 25 dBm EIRP832-862 MHz: Max 27.35 dBm EIRP880-915 MHz: Max 31.17 dBm EIRP1710-1785 MHz: Max 30.49 dBm EIRP1920-1980 MHz: Max 27.3 dBm EIRP
SCIP-nummerd954540e-557f-4deb-886c-ae1b69cb8db9
Tyskland:
Vi har ingen frakt- eller lageryta i Tyskland och omfattas inte av återtagandeförpliktelsen enligt § 17 ElektroG.
Japan
本装置には、電波法に基づく技術基準適合証明を受けた特定無線設備が含まれています。認証番号と上段の表記はあくまでも推奨です。

Malaysia

Thailand
เครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์นี้ มีความสอดคล้องตามมาตรฐานหรือข้อก าหนดทางเทคนิคของ กสทช.
เครื่องวิทยุคมนาคมนี้มีระดับการแผ่คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าสอดคล้องตามมาตรฐาน
Säkerheten för människors hälsa vid användning av telekommunikationsutrustning enligt de föreskrifter som utfärdats av den nationella telekommunikationskommissionen.
