Hoppa till huvudinnehållet
Supportdokument för GO9+
Läs mer om de tekniska specifikationerna och funktionerna för Geotab GO9+-enheten, inklusive en inbyggd Wi-Fi-hotspot, GPS-teknik, övervakning av g-krafter, Geotab IOX-utbyggbarhet, bedömningar av motor- och batterihälsa samt förmågan att kommunicera via LTE-nätverket.

Support Document

0 mins to read

Geotab® GO9+™ — Utbyggbar telematikenhet med Wi-Fi-hotspot

För den mest aktuella versionen av detta dokument, besök: https://gtb.link/8C7f

document Image

GO9+ enhet

Geotab GO9+ telematikapparat bygger på den klassledande GO9® med den extra fördelen av ett CAT4-mobilmodem (tillgängligt på alla GO9+-versioner) och inbyggd Wi-Fi-hotspot (inte tillgänglig på GP9-LTETENG). Precis som GO9 erbjuder GO9+ toppmodern GPS-teknik, g-kraftövervakning, GEOTAB IOX®-utbyggbarhet, motor- och batterihälsobedömningar samt kommunikation på LTE-nätverket.

Fordonsspårning

Genom att använda Geotabs patenterade spårningsalgoritm återskapar GO9+ noggrant fordonsresor och analyserar incidenter.

Förbättra flottans säkerhet och prestanda

GO9+ vidarebefordrar varningar i fordonet för att meddela förare om överträdelser i realtid och erbjuder live-förarcoaching — med hårdvarutillägg — för förbättrad prestanda på vägen. GO9+ kräver ingen instrumentbrädemonterad antenn eller någon kabelskarvning.

Säkerhet.

Geotabs plattformsäkerhet är utformad för änd-till-änd-skydd av dina data. Viktiga implementeringar inkluderar:

  1. GO™-enheter och nätverksgränssnitt använder autentisering, kryptering och verifiering av meddelandeintegritet.
  2. GO-enheter är individualiserade. Varje enhet använder ett unikt ID och en icke-statisk säkerhetsnyckel — vilket gör det svårt att förfalska en enhets identitet.
  3. Uppdateringar över luften använder digitalt signerad firmware för att verifiera att uppdateringar kommer från en betrodd källa.
  4. Geotab använder oberoende tredjepartsexperter för att validera plattformen från ände till ände.
  5. FIPS 140-2 validerad av NIST (certifikat #3371).

✱ OBS! FIPS 140-3 Inside (Certifikat #4875), implementeras snart.

Wi‑Fi‑hotspot i fordonet

Geotabs GO9+ telematikenhet levererar en Wi-Fi-hotspot i fordonet för att ansluta surfplattor, telefoner och andra Wi-Fi-kompatibla enheter. Håll kontakten med dina förare när som helst och förbättra flottans funktioner.

✱ OBS! Wi-Fi-funktionalitet är inte tillgänglig på GP9-LTETENG-versionen av GO9+.

Viktiga funktioner

  1. Wi-Fi-hotspot-funktionaliteten (inte tillgänglig på GP9-LTETENG)
  2. Enkel installation
  3. LTE-anslutning
  4. Liten formfaktorenhet
  5. Intelligent förarcoachning i fordonet
  6. Banbrytande kollisiondetektering och avisering
  • Extern enhetsexpansion via IOX-teknik
  • Inbyggd självkalibrerande accelerometer och gyrometer
  • Fordonsdata i nästan realtid
  • Snabb GPS-fixeringstid med Almanac OTA-stöd
  • Stöd för GPS+GLONASS-anslutning
  • Ytterligare inbyggt stöd för fler fordonsprotokoll
  • Heltäckande cybersäkerhet
  • Tekniska specifikationer och funktioner

    Gränssnitt

    Motorstyrning

    Legacygränssnitt

    1. Fysiska gränssnitt: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708, 9141-2 och ISO 14230 (KWP2000) vid stift 2 och 10
    2. Hastighet: 10.4/41.6 kBd för J1850, 9141-2 och ISO 14230 och 9600/62500 bit/s för J1708
    3. Datapaketprotokoll: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708, J1708 CAT, ISO Toyota, ISO Vario, ISO Ford, ISO Isuzu
    4. Diagnostik- och applikationsprotokoll: OBD2

    Standard CAN

    1. Fysiska gränssnitt: CAN vid stift 6 och 14, stift 3 och 11, stift 2 och 10
    2. Hastighet: 125/250/500 kbps
    3. Datapaketprotokoll: ISO 15765 CAN, GMLAN, VW TP 2.0, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
    4. Diagnostik/applikationsprotokoll: Std OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

    Enkeltråds-CAN

    1. Fysiska gränssnitt: Enkeltråds-CAN vid stift 1
    2. Hastighet: 33/50/83.3 kbps
    3. Datapaketprotokoll: GMLAN, OEM-specifik

    CAN medelhastighet/låghastighet

    1. Fysiska gränssnitt: J1939-13 Typ 2, TTL CAN vid stift 3 och 11, stift 2 och 10
    2. Hastighet: 50/125/250 kbps
    3. Datapaketprotokoll: GMLAN, OEM-specifik, ISO 15765 CAN, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
    4. Diagnostik- och applikationsprotokoll: Std OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)
    5. 2- eller 3-tråds installationsstöd (för äldre fordon/spårning av tillgångar)

    In-/Utmatning

    1. Summer
    2. LED-lampor — Tändning, GPS, Mobil
    3. IOX (mer information nedan)
    4. Interna GPS-/mobilantenner

    Cellular

    Tillgänglighet varierar beroende på certifiering.

    GO9+ LTE ATT/TELUS/Rogers

    1. LTE (CAT-4): Band 2/4/5/12
    2. 3GPP-kompatibel

    GPS-mottagare

    72-kanals mottagare (GPS/GLONASS/Beidou/Galileo/SBAS/WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN)

    1. Under 1 sekund tid till första fix för snabba och assisterade starter
    2. Kallstart: 26s
    3. Samtidigt GPS- och GLONASS-system
    4. Noggrannhet: ~2,0 m CEP
    5. OTA FW-uppdateringar stöds

    Onboard Wi-Fi

    Stöder WPA2+AES-säkerhetsprotokoll

    Stöder upp till 10 samtidiga anslutningar

    802.11 b/g/n 2.4 GHz

    DL-räckvidd: 0–25 Mbps

    UL-räckvidd: 0–10 Mbps

    ✱ OBS! Wi-Fi-funktionalitet är inte tillgänglig på GP9-LTETENG-versionen av GO9+.

    Miljö

    Driftstemperatur: -40 °C till 85 °C

    SAE J1455

    <temperature>

    1. Temperaturcykeltest
    2. Termisk chock

    Fuktighet

    Mekanisk vibration

    1. Slumpmässig vibrationstest

    Allmän elektrisk miljö för tunga lastbilar

    1. Stationära elektriska egenskaper

    Accelerometer och gyroskop

    3D accelerometer och 3D gyroskop. Fullskaligt accelerationsområde på ±8 g och ett vinkelhastighetsområde på ±250 dps.

    Accelerations- och vinkelhastighetsutdatafrekvens på 1,66 kHz.

    Mekanisk

    Vikt 97 g (0,21 lbs)

    Mått: 77,3 mm L × 53 mm B × 27,5 mm H

    Hölje: PC + ABS - SABIC CY6414 (Flamskydd)

    El

    Spänning 12 V- och 24 V-system stöds

    Spårningsläge (tändning på)

    Wi-Fi av

    1. Toppeffekt: 320 mA @ 12 V, eller 3,84 W
    2. 184 mA @ 24 V, eller 4,416 W

    3. Genomsnittlig effekt: 96.2 mA @ 12 V, eller 1,15 W

    55.1 mA @ 24 V, eller 1.322 W

    Wi-Fi på

    1. Toppeffekt: 433 mA @ 12 V, eller 5.196 W (Tx‑effekt är 23 dBm)
    2. 249 mA @ 24 V, eller 5,975 W

    3. Genomsnittlig effekt: 330 mA @ 12 V, eller 3,96 W (Tx‑effekt är 10 dBm)

    189,7 mA @ 24 V, eller 4,554 W

    ✱ OBS! Wi-Fi-funktionalitet är inte tillgänglig på GP9-LTETENG-versionen av GO9+.

    IOX Driftsläge

    1. Upp till 2,75 A ström
    2. Återställbart överströmsskydd för IOX

    Efterlevnad

    FCC, ISED, PTCRB, NOM, CE, RoHS, REACH, WEEE, UKCA, E-Mark, ANRT

    Operatörer: AT&T, TELUS, Rogers

    Stöd för OTA (Over-the-air)

    Uppdateringar av fast programvara För underhåll, nya funktioner och anpassade applikationer

    Parametrar: För att slå på/av ytterligare funktioner

    Almanacka/Ephemerisdata: För snabbare GPS-låsning

    Buzzer i hytten

    Decibelutgång: >80 dBA vid 10 cm

    Förarfeedback Hård inbromsning, hård acceleration, hårda svängar, övervarvning, överdriven tomgång och fortkörning, motorbaserade säkerhetsbältesöverträdelser (när tillgängligt), och anpassade

    Testläge: Diagnostiska signaler för att kontrollera GPS- och trådlös anslutning

    Spänningsinspelning

    Kurvbaserad spänningsloggning för att upptäcka svaga batterier, felande generatorer och felande startmotorer

    64-Mb icke-flyktigt flashminne

    Huvuddataminne: Upp till 80 000 loggar i offline-läge (utanför täckning)

    Kollisionsdataminne: Registrerar över 100 minuter av sekund-för-sekund-data

    Loggar De sista 72 registren (1,2 minuter) skickas omedelbart vid accelerometerutlösta kollisionshändelser.

    Inspelningsparametrar

    Patenterad kurvbaserad GPS/spänning/accelerometer/motordata loggningsalgoritm för färre, mer exakta datapunkter

    Intelligent tändning

    Tändningsdetektering som inte är motorkopplad, baserad på spänning och rörelse, vilket möjliggör installation med 3 ledningar. Idealisk för äldre fordon utan motorinformation och diskret installation för tillgångsåtervinning.

    Förbered installationen

    Innan du installerar GO-enheten, vänligen notera enhetens serienummer. Serienumret används för att verifiera kommunikationsstatusen för GO-enheten.

    Läs noggrant enhetens utgivningsanteckningar (gtb.link/fZURff) eller fordonets specifika installationsanteckningar (gtb.link/MCIXt0) för att verifiera att vi stöder ditt fordon. Om du har några frågor eller problem bör du kontakta din auktoriserade återförsäljare.

    Se till att inga varningslampor på instrumentbrädan är tända i fordonet medan det är igång, och att alla andra funktioner, såsom strålkastare och blinkers, etc. fungerar innan du installerar enheten.

    Innan installationen lägg till enheten i din MyGeotab™-databas med hjälp av enhetens serienummer. Detta kommer att säkerställa att all data som loggas från och med installationen skickas till din databas.

    OBS! Du måste välja rätt Geotab-hårdvara som är lämplig för din specifika installationsmiljö och fordonsanvändning. För installationer där exponering för elementen (t.ex. vätskor, damm eller inre våtrengöring/högtryckstvätt) förväntas, välj GO RUGGED-enheten (GR8 klassificerad IP67, och GR9 klassificerad IP68 och IP69K). För ytterligare information om miljöföroreningar, se de tillämpliga installationsanvisningarna samt avsnittet Viktig Säkerhetsinformation och begränsningar av användning nedan.

    Installationsanvisningar

    Läs igenom den viktiga säkerhetsinformationen och användarbegränsningarna när de här installationsinstruktionerna används. Läs och följ alla instruktioner och varningar för att förhindra allvarliga skador på person eller fordon.

    VARNING! Innan du installerar GO, läs och följ viktig säkerhetsinformation, inklusive begränsningar av användning, som finns efter dessa installationsanvisningar. Läs alltid och följ all säkerhetsinformation för att förhindra att du förlorar kontrollen över fordonet och allvarlig skada.

    VARNING! Vissa installationer är inte enkla och måste slutföras av en auktoriserad Geotab-installatör för att säkerställa en säker installation. En osäker enhetsinstallation kan orsaka dålig el- eller dataanslutning som kan leda till kortslutning och brand eller orsaka fel på fordonskontroller och resultera i allvarliga personskador eller betydande skador på ditt fordon. Några exempel som kräver professionell installation av en auktoriserad Geotab-installatör är:

    1. OBD-portens placering är sådan att enheten sticker ut och stör när man går in i eller ut ur fordonet, eller är placerad där den kan sparkas eller stötas till av misstag under fordonsdrift.
    2. Enheten är inte helt säkrad och kan därför lossna med vibrationer eller oavsiktlig kontakt.
    3. En elkoppling eller extra kablage krävs.
    4. Modifieringar av fordonets montering krävs för att säkra enheten, dvs. borttagning av paneler; deformerad/skadad OBD-kontakt; eller fysisk skada på de elektriska ledningarna.
      1. Enheten piper inte sex gånger och startar när den först installeras.
    5. Installatören tvivlar på sin förmåga att slutföra en säker installation i enlighet med de här instruktionerna.

    VARNING! Försök inte installera, konfigurera om eller ta bort en produkt från ett fordon när fordonet rör sig eller är i drift. All installation, konfiguration eller borttagning får endast ske på stillastående fordon som är tryggt parkerade. Att försöka serva enheter medan fordonet är i rörelse kan leda till funktionsfel eller kollisioner, vilket kan resultera i dödsfall eller allvarlig personlig skada.

    Vänligen hänvisa till GO9+ installations-FAQ om du har några frågor under installationsprocessen.

    Installera GO-enheten

    1

    Leta reda på fordonets motordiagnostikport som vanligtvis finns i förarområdet, i eller under knähöjd.

    OBS! Tunglastbilar använder ofta en annan diagnostikanslutning (DLC). Kontakta din auktoriserade återförsäljare för att lära dig om DLC-applikationer för tunga lastbilar, eller hur du använder en fordonsspecifik kabel om det finns tillgängligt.

    obd-II-port.png

    2

    Justera mottagaränden av enheten med motorens diagnostikport och tryck den på plats. Vänligen se till att enheten är ansluten till diagnostikporten. När den är ansluten avger enheten 6 snabba pip.

    document Image

    3

    När enheten är ansluten och får ström börjar LED-lamporna på framsidan av enheten blinka och lyser med fast sken när de har slutfört följande åtgärder:

    Röd LED — Enhetskonfiguration

    Grön LED — Mobilnätanslutning

    Blå LED — GPS-nätverksanslutning

    Enheten avger två snabba pip var 60:e sekund under installationen. Den initiala uppstarten kan ta flera minuter att slutföra.

    document Image

    4

    När alla tre LED-lampor lyser med fast sken och du hör 10 snabba pip, säkra enheten med det medföljande kabelbandet. Se till att det alltid finns en 20 cm separation mellan föraren och enheten. Detta gäller alla användare av fordonet.

    OBS! Enheten anses vara installerad när de gröna och blå LED-lamporna lyser med fast sken.

    document Image

    5

    När du utför installationer under instrumentbrädan med en förlängningskabel, se till att antennsidan pekar uppåt — mot himlen för snabbare GPS-låsningstider. GPS-antennen i GO9+ är placerad på undersidan av enheten.

    6

    Navigera till installmygps.com och öppna MyInstall (offentlig) för att verifiera att enheten kommunicerar. Under Installatörsinformation, ange ditt namn och ditt företags namn, och tryck sedan på Fortsätt:

    document Image

    Fortsätt att följa instruktionerna på skärmen för att utföra installationskontrollen.

    7

    Enhetsstatusen visar en GODKÄND eller FEL etikett för att indikera enhetens status. Statusen GODKÄND indikerar att enheten har kommunicerat med nätverket under de senaste 24 timmarna. Statusen FEL indikerar att enheten inte har kommunicerat med nätverket under de senaste 24 timmarna.

    **Obs!** Om enheten inte kommunicerar, vänligen se till att GO-enheten är korrekt installerad och försök igen.

    8

    Tryck på Nästa för att gå till avsnittet Fordonsinformation. Ange fordonsrelaterad information som fordonsnamn, registreringsnummer, VIN, märke, modell, år, mätarställning, motortimmar, arbetsorderreferens och installationskommentarer. Du kan manuellt ange Märke, Modell, och År-fälten eller trycka på sökikonen bredvid VIN för att automatiskt fylla i dem. Om du anger mätarställningsvärdet måste du välja en enhet för mätning (km eller miles). Använd Arbetsorderreferens-fältet för att ange arbetsordernumret. Ange Installationskommentarer om så önskas. Tryck på Slutför installation för att slutföra installationen.

    ✱ OBS! För vissa fordonsmärken och modeller kanske alternativet för automatisk ifyllning inte är tillgängligt.

    Se MyInstall Användarguiden för mer information.

    GO9+ Wi-Fi-hotspot

    ✱ OBS! Wi-Fi-funktionalitet är inte tillgänglig på GP9-LTETENG-versionen av GO9+.

    Krav för Wi-Fi-hotspot

    För att använda GO9+ Wi-Fi-hotspot, se till att följande krav är uppfyllda:

    1. Din MyGeotab-databas måste vara på den senaste versionen av programvaran. För att kontrollera din version av MyGeotab, navigera i huvudmenyn till Support > Om. Versionen anges högst upp på sidan.
    2. Se till att enheten är ansluten, kommunicerar och är på antingen GO Plan eller ProPlus + Wi-Fi-abonnemang. För att kontrollera enhetens prisplan:
      1. Gå till sidan Tillgångar i MyGeotab huvudmenyn.
      2. Sök efter den tillgång du vill kontrollera och klicka sedan på dess namn i kolumnen Tillgång i tabellen.
      3. På sidan Redigera tillgång, klicka på fliken Enheter & Inställningar. Prisplanen finns i avsnittet Primär enhet.

    Aktivera och konfigurera Wi-Fi-hotspoten

    1

    I MyGeotabs huvudmeny, navigera till Tillgångar:

    document Image

    2

    På sidan Tillgångar, hitta det önskade fordonet i listan. Du kan använda Sök-fältet och Grupper-rullgardinsmenyn för att filtrera listan. Klicka sedan på fordonets namn i kolumnen Tillgång för att gå till dess sida Redigera Tillgång.

    3

    På sidan Redigera tillgång, välj fliken Enheter & Inställningar.

    4

    Under avsnittet Primär enhet, klicka på Visa avancerade inställningar. Bredvid Aktivera hotspot, klicka på och acceptera Wi-Fi-villkor:

    document Image

    5

    När du har accepterat villkoren och bestämmelserna, använd hotspot genom att slå på Aktivera hotspot växeln. Ange nätverkets SSID (nätverksnamnet som kommer att visas när du bläddrar bland Wi-Fi-nätverk på din mobila enhet) och ange önskat lösenord i både Lösenord och Bekräfta lösenord-fälten:

    document Image

    ✱ OBS! Du kan ändra nätverkets SSID eller lösenord när som helst.

    6

    Klicka Spara ändringar.

    På den önskade mobila enheten kan du nu använda hotspotten så länge fordonet är på genom att navigera till enhetens Wi‑Fi‑inställningar. Sök efter nätverket med namnet som anges i steg 5 och ange lösenordet.

    Konfigurering av hotspotens varaktighet

    ✱ OBS! Wi-Fi-funktionaliteten är inte tillgänglig på GP9-LTETENG-versionen av GO9+.

    Som standard stängs Wi-Fi-hotspotten av när fordonets tändning stängs av och enheten går in i viloläge.

    Du kan hålla hotspotten aktiv efter att fordonets tändning stängts av genom att göra följande:

    1

    I huvudmenyn i MyGeotab, navigera till Tillgångar.

    2

    På sidan Tillgångar hittar du det fordon du vill konfigurera. Du kan använda Sök-fältet och Grupper-rullgardinsmenyn för att filtrera listan. Klicka sedan på fordonets namn i kolumnen Tillgång för att gå till dess sida Redigera Tillgång.

    3

    Redigera tillgång-sidan, välj fliken Enheter & Inställningar och klicka sedan på Visa avancerade inställningar.

    4

    I de avancerade inställningarna anger du en varaktighet i Stäng av extern enhet-rullgardinsmenyn. Du kan välja att hotspotten stängs av omedelbart, eller efter 10 minuter, 1 timme eller 4 timmar:

    document Image

    5

    Klicka Spara ändringar.

    ! Viktigt! Att använda denna funktion för att hålla Wi-Fi-hotspotten aktiv kommer att tömma fordonets batteri.

    ✱ OBS! Enhetens hotspot kommer att strypas för resten av månaden när du når den månatliga datanvändningsgränsen. Funktionalitet kommer fortfarande att vara tillgänglig, men i en långsammare takt. Du ansvarar för att övervaka din dataanvändning. Geotab kommer inte att vara ansvarig eller skyldig för några förluster eller skador som uppstår på grund av strypning av hotspotdata när den månatliga datanvändningsgränsen överskrids.

    VARNING! Alla enheter i fordonet och tillhörande kablar måste fästas ordentligt och hållas borta från fordonets kontroller, inklusive gas-, broms- och kopplingspedaler. Därför måste du använda buntband när du fäster enheten eller en förlängningskoppling i OBD-kontakten, så att båda sidor av kopplingen är fastsatta. Om du inte använder ett buntband kan fordonets vibrationer få kontakten att lossna, vilket i sin tur kan orsaka tekniska fel på fordonets motordator, göra att du tappar kontroll över fordonet eller orsaka allvarlig skada. Inspektera enheter och kablar regelbundet för att säkerställa att alla enheter och kablar förblir ordentligt anslutna.

    VARNING! Om det vid någon tidpunkt efter att en enhet installerats i fordonet tänds en varningslampa på instrumentbrädan, eller om fordonet stannar eller får en märkbar prestandaförlust, stäng av motorn, ta bort enheten och kontakta din återförsäljare. Fortsatt användning av fordonet efter dessa varningstecken kan göra att du tappar kontrollen över fordonet och leda till allvarlig skada.


    Viktig säkerhetsinformation och användningsbegränsningar

    För den senaste versionen av användningsbegränsningar, vänligen besök: gtb.link/k6Fp0w.

    VARNING! Dina enheter i fordonet måste skyddas från lösa föremål, vatten och andra föroreningar. I annat fall kan enheten drabbas av tekniska fel eller kortslutning, vilket kan leda till brandfara och orsaka förlust eller allvarlig skada.

    VARNING! Försök inte ta bort enheten från det fordon där den först installerades för att installera den i ett annat fordon. Alla fordon har inte samma kompatibilitet och en sådan åtgärd kan resultera i oönskade interaktioner med ditt fordon, inklusive plötsligt kraftbortfall eller att fordonets motor stängs av under användning. Det kan även få ditt fordon att fungera dåligt eller ryckigt och orsaka allvarliga skador på person eller fordon.

    Anmärkning: Den här produkten innehåller inga delar som kan underhållas av användaren. Konfiguration, service och reparationer får bara utföras av en auktoriserad återförsäljare eller behörig installatör. Obehörig service av dessa produkter innebär att din produktgaranti annulleras.

    Anmärkning: EU:s överensstämmelseförklaring finns tillgänglig på https://gtb.link/pMwn.

    document Image

    Regulatoriska deklarationer

    Varning: RF-exponeringskrav

    Antenn(en) som används för denna sändare måste installeras för att ge ett avstånd på minst 20 cm från alla personer och får inte vara placerad tillsammans med någon annan antenn eller sändare. Användare och installatörer måste få instruktioner för antenninstallation och driftsvillkor för sändaren för att uppfylla RF-exponeringskrav.

    Den antenn, eller de antenner, som används för denna sändare måste installeras så att de har ett avstånd på minst 20 cm från alla personer och får inte vara placerade tillsammans med eller användas i kombination med någon annan antenn eller sändare. Användarna och installatörerna måste få instruktioner för antenninstallation och driftsvillkor för sändaren för att uppfylla RF-exponeringskrav.

    CANADA

    CAN ICES-003 (B) / NMB-003 (B)

    Denna enhet innehåller licensfria sändare/mottagare som uppfyller Innovation, Science and Economic Development Canadas licensfria RSS. Drift är föremål för följande två villkor:

    1. Denna enhet får inte orsaka störningar.
    2. Denna enhet måste acceptera all störning, inklusive störning som kan orsaka oönskad drift av enheten.

    Den licensfria sändaren/mottagaren i denna enhet är i överensstämmelse med CNR från Innovation, Science and Economic Development Canada som är tillämpliga på licensfria radioutrustningar. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :

    1. L’appareil ne doit pas produire de brouillage;
    2. Enheten måste acceptera all mottagen radiofrekvensstörning, även om störningen skulle kunna äventyra dess funktion.

    USA

    Denna enhet uppfyller del 15 av FCC-reglerna. Drift är föremål för följande två villkor: (1) Denna enhet får inte orsaka skadlig störning, och (2) denna enhet måste acceptera all störning som tas emot, inklusive störning som kan orsaka oönskad drift.

    OBS! Denna utrustning har testats och befunnits uppfylla gränserna för en Klass B digital enhet, i enlighet med del 15 av FCC:s regler. Dessa gränser är utformade för att ge rimligt skydd mot skadlig störning i en bostadsinstallation. Denna utrustning genererar, använder och kan avge radiofrekvensenergi och, om den inte installeras och

    Om den används i enlighet med instruktionerna kan den orsaka skadlig störning i radiokommunikation. Det finns dock ingen garanti för att störningar inte kommer att inträffa i en viss installation. Om denna utrustning orsakar skadlig störning på radio- eller TV-mottagning, vilket kan fastställas genom att stänga av och på utrustningen, uppmanas användaren att försöka rätta till störningen genom en eller flera av följande åtgärder:

    —Omorientera eller flytta den mottagande antennen.

    —Öka avståndet mellan utrustningen och mottagaren.

    —Anslut utrustningen till ett uttag på en annan krets än den som mottagaren är ansluten till.

    —Konsultera återförsäljaren eller en erfaren radio/TV-tekniker för hjälp.

    Ändringar eller modifieringar som inte uttryckligen godkänts av Geotab kan ogiltigförklara användarens rätt att använda utrustningen.

    Mexiko

    La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) det är möjligt att denna utrustning eller enhet inte orsakar skadlig störning och (2) denna utrustning eller enhet måste acceptera all störning, inklusive den som kan orsaka oönskad drift.

    EU

    Trådlös produktinformation703-748 MHz: 22 dBm EIRP832-862 MHz: 22 dBm EIRP890-915 MHz: 22.5 dBm EIRP1710-1785 MHz: 22.5 dBm EIRP1920-1980 MHz: 22 dBm EIRP2412-2472 MHz: 20.5 dBm EIRP2500-2570 MHz: 22 dBm EIRP

    Tyskland:

    Vi har inga frakt- och lagerytor i Tyskland och omfattas inte av återtagandeförpliktelsen enligt § 17 ElektroG.

    Malaysia

    document Image

    Thailand

    เครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์นี้ มีความสอดคล้องตามมาตรฐานหรือข้อก าหนดทางเทคนิคของ กสทช.

    เครื่องวิทยุคมนาคมนี้มีระดับการแผ่คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าสอดคล้องตามมาตรฐาน

    Säkerhet för människors hälsa vid användning av radiokommunikationsutrustning enligt föreskrifter från den nationella telekommunikationskommissionen.

    Telecommunication equipment conforms to standards or requirements of technical specifications from the NBTC. This radio communication equipment complies with standards for electromagnetic radiation exposure. Safety for human health from the use of radio communication equipment prescribed by the National Telecommunications Commission.

    scroll-up