Supportdokument för GO9
Support Document
0 mins to read
Läs mer om funktionerna och de tekniska specifikationerna för Geotab GO9-enheten, inklusive GPS-teknik, Geotab IOX-utbyggbarhet, bedömningar av motor- och batterihälsa samt förmågan att kommunicera via LTE-nätverket.
Supportdokument
För den mest aktuella versionen, vänligen besök: https://gtb.link/DT4q
GO9-enhet
Geotabs GO9-telematikapparat är den mest kraftfulla hittills. GO9 erbjuder en 32-bitars processor, fyra gånger mer minne och fem gånger mer RAM än GO8®. Likt GO8 erbjuder GO9 toppmodern GPS-teknik, g-kraftövervakning, Geotab IOX® utbyggbarhet, motor- och batterihälsobedömningar, samt kommunikation på LTE-nätverket (för mer information, se avsnittet Cellular i Tekniska specifikationer och funktioner tabellen nedan).
Fordonsspårning
Genom att använda Geotabs patenterade spårningsalgoritm återskapar GO9 noggrant fordonsresor och analyserar incidenter. GO9 erbjuder också varningar i fordonet för att omedelbart informera förare om överträdelser och – med hårdvarutillägg – ger direkt coachning för förarens prestation på vägen. GO9 kräver ingen instrumentbrädemonterad antenn eller någon kabelkoppling.
Säkerhet.
GO9-enhetens säkerhet är utformad för att skydda din data från början till slut.
Viktiga säkerhetsimplementeringar i GO9 inkluderar:
- Nätverksgränssnitt använder autentisering, kryptering och verifiering av meddelandets integritet.
- Varje GO9-enhet är unik. Varje enhet använder ett unikt ID och en icke-statisk säkerhetsnyckel — vilket gör det svårt att förfalska enhetens identitet.
- Uppdateringar över luften använder digitalt signerad firmware för att verifiera att uppdateringar kommer från en betrodd källa.
- Geotab använder oberoende tredjepartsexperter för att validera plattformen från början till slut.
- En FIPS 140-2 validerad firmwaremodul som används för att utföra kryptografi (certifikat #3371).
✱ OBS! FIPS 140-3 integrerat (Certifikat #4875), lanseras snart.
Toppfunktioner
- Enkel installation
- LTE-anslutning (vissa regioner)*
- Enhet med liten formfaktor
- Intelligent förarcoachning i fordonet
- Banbrytande kollisionsdetektering och avisering
- Extern enhetsutbyggbarhet via IOX-teknologi
- Inbyggd självkalibrerande accelerometer och gyroskop
- Fordonsdata i nästan realtid
- Snabb GPS-förvärvstid med stöd för Almanac OTA
- Stöd för GPS+GLONASS-anslutning
- Ytterligare inbyggt stöd för fler fordonsprotokoll
- Heltäckande cybersäkerhet
Tekniska specifikationer och funktioner
Gränssnitt | Motorstyrning Äldre gränssnitt:
Standard CAN:
Enkeltråds-CAN
Medium/låg hastighet CAN:
* 2- eller 3-tråds installationsstöd (för äldre fordon/spårning av tillgångar) In-/utgång Summer LED-lampor — Tändning, GPS, Mobil IOX (mer information nedan) Interna GPS-/cellulära antenner |
Mobilnät | Tillgängligheten varierar beroende på certifiering – fullständig lista över stödda länder här. GO9 LTE ATT/TELUS/Rogers/Bell/Mexico
|
GPS-mottagare | E1 och senare modeller: Samtidig GPS, GLONASS, Galileo och BeiDou plus SBAS och QZSS. Under E1: Samtidig GPS och GLONASS plus SBAS och QZSS. Under 2 sekunder tid till första fix för varma och assisterade starter E1 och senare modeller: Kallstart under 24 s. Under E1: Kallstart under 26 s Noggrannhet: ~2,0 m CEP OTA FW-uppdateringar stöds. |
I/O-expanderbarhetsstöd (IOX) | Stöder för närvarande en kombination av upp till 5 av följande IOX:er. Se Guide till Geotab IOX Add-Ons för mer information. |
Miljö | Driftstemperatur −40 till +85 °C SAE J1455
Allmän elektrisk miljö för tunga lastbilar
|
Accelerometer och Gyroskop | 3D accelerometer och 3D gyroskop. Fullskaligt accelerationsområde av ±8 g och ett vinkelhastighetsområde av ±250 dps Utdatadatahastighet för acceleration och vinkelhastighet på 1.66 kHz |
Mekanisk | Vikt 70 g (0,15 lb) Mått: 75 mm L × 50 mm B × 23 mm H Hölje: PC+ABS |
El | Spänning 12 V- och 24 V-system stöds Nuvarande 120 mA vid 12 V: Driftsläge (typisk/nominell strömförbrukning) 250 mA vid 12 V: Driftsläge (maximal strömförbrukning) 24mA vid 12 V (kontinuerlig ansluten strömförbrukning) 4.5 mA vid 12 V Sovläge (min. strömförbrukning) 3.0 mA vid 24 V Sovläge (min. strömförbrukning) ✱ OBS! Maximala strömstyrkevärden uppnås under överföring i områden med måttlig till utmärkt mobiltäckning. Maximal ström vid 24 V är lägre än vid 12 V. GO9-enheter kan leda en maximal total ström på 2750 mA @ 12 V/24 V till IOX-hårdvara i en seriekoppling via återställbart överströmskydd. ✱ OBS! Upp till 5 IOX-tillbehör kan anslutas i IOX-daisy chain. För varje IOX i kedjan, lägg till deras maximala strömförbrukning, och överskrid inte den maximala totala IOX-strömförbrukningen. |
Efterlevnad | FCC, ISED, PTCRB, NOM, HERO/HERF/HERP (välj SKUs), CE, E-Mark, REACH, RoHS, WEEE, RCM, MIC, CITC, IMDA, KCC, NCC, NBTC, UKCA, RAMATEL, ANATEL, BTRC, NTRC, SDPPI, ARTCI, ARTEC, SIRIM, ANRT, NICTA, ARTP Transportörer: T-Mobile, AT&T, Verizon, Telefónica, Rogers, Bell, TELUS, Telenor, Telstra |
Över-the-Air (OTA) stöd | Uppdateringar av fast programvara För underhåll, nya funktioner och anpassade applikationer Parametrar: För att slå på eller av ytterligare funktioner Almanacka/Ephemerisdata: För snabbare GPS-låsning |
Summer i hytten | Ljudnivå: >85 dBA vid 10 cm Förarfeedback Hård inbromsning, hård acceleration, hårda kurvor, övervarvning, överdriven tomgång och hastighetsöverträdelse, motorbaserade säkerhetsbältesöverträdelser (när tillgängligt) samt anpassade inställningar. Testläge: Diagnostiska pip för att validera GPS och trådlös anslutning |
Spänningsregistrering | Kurvbaserad spänningsloggning för att upptäcka svaga batterier, felande generatorer och felande startmotorer. |
64 Mb icke-flyktigt flashminne | Huvuddataminne: Upp till 80 000 loggar i offline-läge (utanför täckning) Kollisionsdataminne: Buffrar över 100 minuter av sekund-för-sekund-data Loggar De senaste 72 posterna (1,2 minuter) skickas omedelbart vid accelerometerutlösta kollisionshändelser. |
Inspelningsparametrar | Patenterad kurvbaserad GPS-, spännings-, accelerometer- och motordataloggningsalgoritm för färre, mer exakta datapunkter. |
Intelligent Tändning | Icke-motorbaserad tändningsdetektering baserad på spänning och rörelse, vilket möjliggör 3-ledarsinstallation. Idealisk för äldre fordon utan motorinformation och med dold installation för återvinning av tillgångar. |
Förbered installationen
Innan du installerar GO9-enheten, vänligen notera enhetens serienummer. Serienumret används för att verifiera kommunikationsstatusen för GO9-enheten.
Läs noggrant igenom enhetens versionsanteckningar (gtb.link/fZURff) eller de specifika installationsanteckningarna för fordonet (gtb.link/MCIXt0) för att verifiera att vi stöder ditt fordon. Om du har några frågor eller problem bör du kontakta din auktoriserade återförsäljare.
Se till att inga varningslampor på instrumentbrädan är tända i fordonet medan det är igång, och att alla andra funktioner, såsom strålkastare och blinkers etc., fungerar innan du installerar enheten.
Innan installationen lägg till enheten i din MyGeotab-databas med hjälp av enhetens serienummer. Detta kommer att säkerställa att all data som loggas från och med installationen skickas till din databas.
✱ OBS! Du måste välja rätt Geotab-hårdvara som är lämplig för din specifika installationsmiljö och fordonsanvändning. För installationer där exponering för väder och vind (t.ex. vätskor, damm eller inre våttvätt/högtryckstvätt) förväntas, välj GO RUGGED®-enheten (GR8 klassad som IP67, och GR9 klassad som IP68 och IP69K). För ytterligare information angående miljöföroreningar, se de tillämpliga installationsanvisningarna samt avsnittet Viktig säkerhetsinformation och användningsbegränsningar nedan.
Installationsanvisningar
För grundläggande installationsanvisningar för GO9-enheten, se denna sida på Geotab Installationswebbplatsen.
Viktig säkerhetsinformation och användningsbegränsningar
För den senaste versionen av användningsbegränsningarna, vänligen besök: https://gtb.link/k6Fp0w.
VARNING! Dina enheter i fordonet måste skyddas från lösa föremål, vatten och andra föroreningar. I annat fall kan enheten drabbas av tekniska fel eller kortslutning, vilket kan leda till brandfara och orsaka förlust eller allvarlig skada.
VARNING! Försök inte ta bort enheten från det fordon där den först installerades för att installera den i ett annat fordon. Alla fordon har inte samma kompatibilitet och en sådan åtgärd kan resultera i oönskade interaktioner med ditt fordon, inklusive plötsligt kraftbortfall eller att fordonets motor stängs av under användning. Det kan även få ditt fordon att fungera dåligt eller ryckigt och orsaka allvarliga skador på person eller fordon.
Anmärkning: Den här produkten innehåller inga delar som kan underhållas av användaren. Konfiguration, service och reparationer får bara utföras av en auktoriserad återförsäljare eller behörig installatör. Obehörig service av dessa produkter innebär att din produktgaranti annulleras.
Anmärkning: EU-försäkran om överensstämmelse finns på https://gtb.link/wkLP (3G) och https://gtb.link/2PV3 (LTM).
Regulatoriska meddelanden
Varning: RF-exponering – överensstämmelse
Antenn(er) som används för denna sändare måste installeras för att ge ett avstånd på minst 20 cm från alla personer och får inte vara placerade tillsammans med eller fungera i samband med någon annan antenn eller sändare. Användare och installatörer ska få antenninstallationsanvisningar samt information om sändarens driftsvillkor för att säkerställa överensstämmelse med RF-exponering.
Antenn eller antenner som används för denna sändare måste installeras för att ge ett separationsavstånd på minst 20 cm från alla personer och får inte vara samlokaliserade eller fungera i samband med någon annan antenn eller sändare. Användare och installatörer ska få antenninstallationsanvisningar samt information om sändarens driftsvillkor för att säkerställa överensstämmelse med RF-exponering.
CANADA
CAN ICES-003 (B) / NMB-003 (B)
Denna enhet innehåller licensfria sändare/mottagare som uppfyller Innovation, Science and Economic Development Canadas licensfria RSS:er. Driften omfattas av följande två villkor:
- Denna enhet får inte orsaka störningar.
- Denna enhet måste acceptera alla störningar, inklusive störningar som kan orsaka oönskad drift av enheten.
Den licensfria sändaren/mottagaren i den här enheten uppfyller CNR från Innovation, Science och ekonomisk utveckling Kanada som gäller för licensfria radioapparater. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :
- L’appareil ne doit pas produire de brouillage;
- Enheten måste acceptera all radiofrekvensstörning som den utsätts för, även om störningen kan komma att kompromettera dess funktion.
USA
Denna enhet uppfyller del 15 av FCC-reglerna. Driften omfattas av följande två villkor: (1) Denna enhet får inte orsaka skadlig störning, och (2) denna enhet måste acceptera all mottagen störning, inklusive störningar som kan orsaka oönskad drift.
✱ OBS! Denna utrustning har testats och befunnits uppfylla gränserna för en Klass B digital enhet, i enlighet med del 15 av FCC:s regler. Dessa gränser är utformade för att ge rimligt skydd mot skadlig störning i en bostadsinstallation. Denna utrustning genererar, använder och kan avge radiofrekvensenergi och, om den inte installeras och används i enlighet med instruktionerna, kan den orsaka skadlig störning av radiokommunikation. Det finns dock ingen garanti för att störningar inte kommer att inträffa i en viss installation. Om denna utrustning orsakar skadlig störning av radio- eller tv-mottagning, vilket kan fastställas genom att stänga av och på utrustningen, uppmanas användaren att försöka åtgärda störningen genom en eller flera av följande åtgärder:
- Omorientera eller flytta mottagarantennen.
- Öka avståndet mellan utrustningen och mottagaren.
- Anslut utrustningen till ett uttag på en annan krets än den som mottagaren är ansluten till.
- Konsultera återförsäljaren eller en erfaren radio-/TV-tekniker för att få hjälp.
Ändringar eller modifieringar som inte uttryckligen godkänts av Geotab kan upphäva användarens behörighet att använda utrustningen.
Mexiko
La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) det är möjligt att denna utrustning eller enhet inte orsakar skadlig störning och (2) denna utrustning eller enhet måste acceptera all störning, inklusive sådan som kan orsaka oönskad drift.
EU
Trådlös produktinformation
- 703-748 MHz: Max 27,2 dBm EIRP
- 830-845 MHz: Max 25 dBm EIRP
- 832-862 MHz: Max 27,35 dBm EIRP
- 880-915 MHz: Max 31,17 dBm EIRP
- 1710-1785 MHz: Max 30,49 dBm EIRP
- 1920-1980 MHz: Max 27,3 dBm EIRP
SCIP-nummer(s)
- fcc3db8e-38e6-45f7-862e-ed349110f883
- 1ff95a86-28a1-46a7-8b83-1157195073da
Tyskland:
Vi har ingen utskick- och lageryta i Tyskland och omfattas inte av returplikten enligt § 17 ElektroG.
Brasilien
Denna utrustning har inte rätt till skydd mot skadlig interferens och får inte orsaka störningar i auktoriserade system.
Japan
本装置には、電波法に基づく技術基準適合証明を受けた特定無線設備が含まれています。認証番号と上段の表記はあくまでも推奨です。
Thailand
เครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์นี้ มีความสอดคล้องตามมาตรฐานหรือข้อก าหนดทางเทคนิคของ กสทช.
เครื่องวิทยุคมนาคมนี้มีระดับการแผ่คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าสอดคล้องตามมาตรฐาน
Människors hälsa och säkerhet vid användning av telekommunikationsutrustning enligt vad som föreskrivits av den nationella telekommunikationskommissionen.
Oman
Malaysia
Serbien
