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•Guia de referência de chicotes
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•Saiba mais sobre o uso de chicotes para conectar um equipamento GO ao seu veículo, incluindo quais tipos de veículos exigem chicotes, quais marcas de veículos são compatíveis com chicotes e quais portas de diagnóstico são usadas durante a instalação.
Abril de 2022
Conteúdo
Avisos e considerações
AVISO! Use dispositivos telemáticos Geotab somente com chicotes aprovados pela Geotab adquiridos de canais autorizados pela Geotab. O uso de chicotes que não sejam da Geotab de canais não autorizados pode causar sérios riscos de segurança, incluindo incêndio, e pode levar a ferimentos graves e/ou danos ao veículo.
! IMPORTANTE: para caminhões de carga pesada, sempre use um chicote específico para o veículo quando oferecido pela Geotab ou pelo fabricante do veículo (consulte Identificação e aplicação de chicotes [PUB] e esse documento). Nos casos em que a Geotab ou o fabricante do veículo não oferece um chicote específico para caminhão de carga pesada, use o chicote adaptador (HRN-CG13S1) para qualquer método de instalação de 16 pinos (OBDII) a fim de evitar possíveis danos no dispositivo GO.
! IMPORTANTE: o estado da Califórnia atualmente proíbe a instalação do HRN-GS16K2, HRN-GS09K2, HRN-GR09K1 e HRN-BD16S5 de uma maneira que realoca o conector de diagnóstico no veículo. Os documentos a seguir fornecem orientação sobre a instalação de chicotes usando um método de instalação de plug-in direto sem realocar o conector de link de dados:
- Instalação do HRN-GS16K2 - Plug-in direto (em inglês)
- Instalação do HRN-GS09K2 - Plug-in direto (em inglês)
- Instalação do HRN-GR09K1 - Plug-in direto (em inglês)
Como alternativa, os dispositivos GO podem ser instalados diretamente na porta OBDII, usando um chicote de extensão/conversão que se conecta diretamente à porta OBDII ou outra porta do conector do link de dados de diagnóstico de emissões. Para obter mais informações sobre chicotes e adaptadores Geotab, consulte Identificação e aplicação de chicotes.
Introdução
Para muitos veículos, a instalação de um dispositivo GO requer um cabo de chicote intermediário. O objetivo deste documento é ajudá-lo a identificar quais cabos de chicote são necessários para a instalação com base no fabricante, modelo e ano do veículo, conforme descrito nas Tabelas de compatibilidade.
Depois de saber quais chicotes são necessários para as necessidades de instalação do cliente, eles podem ser solicitados no MyAdmin e você pode consultar o documento relacionado Identificação e aplicação de chicotes para obter informações mais detalhadas sobre cada chicote.
Instruções de avaliação de veículos
Para concluir a avaliação de um veículo, siga as etapas abaixo:
- Solicite uma lista completa de veículos do cliente, que inclui:
- VIN
- Fabricante
- Modelo
- Ano
- Use o modelo em Excel Pesquisa de chicote para preparar uma lista de veículos para avaliação do chicote:
- Certifique-se de que não haja informações ausentes ou entradas incompletas.
- Normalize os nomes dos fabricantes e modelos (por exemplo, certifique-se de que todas as variações de nomes de modelos, como F-150 e F150, sejam inseridas da mesma maneira).
- Use a guia Resumo para obter as contagens de cada tipo de veículo.
- Use as Tabelas de compatibilidade para determinar qual chicote é necessário para cada veículo.
Visão geral do tipo de veículo
Veículos de carga leve
Todos os veículos de carga leve fabricados desde 1997 têm uma porta OBD-II de 16 pinos. Eles podem usar o chicote HRN-BS16S4 padrão, o chicote HRN-BS16S4F ou o chicote em T universal HRN-GS16K2. Consulte as Tabelas de compatibilidade para ver se há exceções.
✱ OBSERVAÇÃO: um dispositivo GO9 padrão também é uma porta de 16 pinos, portanto, pode não ser necessário um chicote.
Caminhões de carga pesada
Veja abaixo uma lista de fabricantes de caminhões de carga pesada comuns:
- International
- Freightliner
- Peterbilt
- Kenworth
- Sterling
- Mack
- Volvo
- Isuzu
- Mitsubishi (Fuso)
GO RUGGED
O GO RUGGED requer chicotes específicos para instalação. Para obter informações mais detalhadas sobre a instalação e os tipos de chicote, consulte as Notas de instalação específicas do veículo e o documento Identificação e aplicação de chicotes.
Portas de diagnóstico
! IMPORTANTE: as portas de diagnóstico OBD-II e RP1226 são compatíveis. Para obter mais informações sobre a comparação e contraste entre OBD-II e RP1226, acesse o seguinte link: https://gtb.page.link/hKF7.
Os sites abaixo podem ajudar a encontrar a porta de diagnóstico em seu veículo.
- Wiki OBD — Europa, América Latina, Ásia, África e Austrália
- Innova DLC — Somente América do Norte
- CarMD — Somente América do Norte
- The Diagnostic Box — América do Norte e Europa
- Outils OBD Facile — América do Norte e Europa
Decodificação do VIN
Se você tiver acesso somente a um VIN, há vários sites de decodificação online que podem recuperar o fabricante, o modelo e o ano de um veículo com base em seu VIN.
Estimativas de chicote
! IMPORTANTE: a Geotab não garante que as seguintes sugestões sejam 100% precisas. Elas são as melhores sugestões e são consideradas estimativas com base em experiência.
Tabelas de compatibilidade
Carga leve
A tabela a seguir fornece informações sobre o tipo de veículo de carga leve.
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Tudo | |||||
Tudo | Tudo | <1996 | HRN-CW03K3 | Qualquer veículo sem uma porta de diagnóstico. | |
Todos os de carga leve | Tudo | 1997 ou posterior | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Aplica-se a todos os fabricantes e modelos de carga leve. Veja as exceções abaixo. |
Ford | |||||
Ford | F150–F550 | 1997 ou posterior | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | |
Ford | F650+ | 1997 ou posterior | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Confirme a porta de diagnóstico para garantir que ela seja de 9 pinos antes de comprar um chicote de 9 pinos. Adquira o HRN-GS16K2 para OBD-II de 16 pinos. Caminhões F650 ou posteriores podem ter um motor a gasolina (Ford) ou diesel (Cummins ou Cat). Os caminhões Ford com motores a gasolina enviam a maioria dos dados por meio do OBD-II de 16 pinos, no entanto, alguns dados podem ser enviados por meio de 9 pinos (freio/ABS). Os caminhões Ford com motores a diesel enviam a maioria dos dados por meio de 9 pinos, no entanto, alguns dados podem ser enviados por meio de 16 pinos (hodômetro/cinto de segurança). |
Ford | Fiesta | 1997 ou posterior | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K2 | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. Os modelos Mk7 2017 ou superiores podem ser diretamente ligados à porta de diagnóstico. |
Ford | Fusion | 1997 ou posterior | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K2 | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Dodge | |||||
Dodge | Tudo | 1997 ou posterior | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBD-II de 16 pinos antes de solicitar o chicote. |
GM/Chevy | |||||
GM/Chevy | Todos os carros/caminhões de carga leve GM/Chevy (por exemplo, Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, etc.) | 1997 ou posterior | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBD-II de 16 pinos antes de solicitar o chicote. |
Chevrolet | Séries C4–C7 e T6–T8 | 2006 a 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBD-II de 16 pinos antes de solicitar o chicote. |
GMC | Séries C4–C8 e T6–T8 | 2006 a 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBD-II de 16 pinos antes de solicitar o chicote. |
Nissan | |||||
Nissan | Frontier | 1997 ou posterior | Deve usar o chicote em T | HRN-GS16K2 | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Nissan | UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | ! IMPORTANTE: o veículo tem duas portas de diagnóstico — não conecte à porta OBD-II. |
Isuzu | |||||
Isuzu | Tudo | 1997 ou posterior | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBD-II de 16 pinos antes de solicitar o chicote. |
Isuzu | Veículos a diesel | 2017 ou posterior | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CI04A2 | A porta opcional do Isuzu FMS fornece os recursos necessários para soluções ELD, como hodômetro, que não são fornecidos pelo HRN-GS16K2. Requer o kit HRN-CM24Y1 (da Geotab) e o kit FMS (conversor CAN) número 8983519390, que, se não solicitado no momento da fabricação, deve ser solicitado e ativado por meio de um revendedor Isuzu. |
Mercedes-Benz | |||||
Mercedes | Tudo | 1997 ou posterior | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | |
Mercedes | Sprinter | 2019 ou posterior | HRN-CP04A2 + HRN-CM24Y1 (para conexão PSM) | Somente chassis 907 e 910. | |
Hino | |||||
Hino | Tudo | 2011/1997 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | O veículo tem duas portas de diagnóstico. Normalmente, os dados passam pelos 16 pinos, mas, em alguns casos, pelos 9 pinos. |
Hino | Série 200-500 | 2018/2012 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH06A2 | É necessário o chicote HRN-CH06A2 do adaptador especial. | |
Hino | Série 100 | 2018/2012 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH10A2 | É necessário o chicote HRN-CH10A2 do adaptador especial. | |
Hino | Tudo | 2022/2019 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH10A2 | É necessário o chicote HRN-CH10A2 do adaptador especial. | |
Mitsubishi | |||||
Mitsubishi | Todos os de carga leve | 1997 ou posterior | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBD-II de 16 pinos antes de solicitar o chicote. |
Mitsubishi Fuso | Tudo | <2009 | HRN-CW03K3 | N/D | Use o HRN-CW03K3, a menos que a porta de diagnóstico com porta auxiliar esteja confirmada. Se houver uma porta auxiliar, use o HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Tudo | 2010 ou posterior | HRN-BU16Y5 | N/D | Deve usar o HRN-BU16Y5. Pode exigir o HRN-CW03K3 se nenhuma porta auxiliar estiver disponível. |
Workhorse Chassis | |||||
Workhorse Chassis | Tudo | 1999 ou posterior | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Confirme se a porta de diagnóstico é um OBD-II de 16 pinos antes de solicitar o chicote. |
Veículos elétricos
A tabela a seguir fornece informações sobre o tipo de veículo elétrico.
✱ OBSERVAÇÃO: todos os caminhões BYD fabricados na América do Norte exigem um chicote proprietário que a Geotab não produz internamente. Para veículos BYD fora da América do Norte, trabalhe com seu representante regional de engenharia de soluções, a equipe de VEs e seu ponto de contato da BYD para determinar o chicote apropriado a ser usado.
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Tesla | |||||
Tesla | Modelo S/X | 2015 ou posterior | HRN-CT06S1 | N/D | Verifique o conector de diagnóstico de qualquer MY2015 Modelo S antes de comprar o chicote. |
Tesla | Modelo S/X | 2016 ou mais recente | HRN-CT06S2 | N/D | Verifique o conector de diagnóstico de qualquer MY2015 Modelo S antes de comprar o chicote. |
Tesla | Modelo 3 | 2018 | N/D | HRN-CT20T1 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
Tesla | Modelo 3 | 2019 ou posterior | N/D | HRN-CT20T11 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
Tesla | Modelo Y | 2019 ou posterior | N/D | HRN-CT26T1 | A porta de diagnóstico pode ser encontrada na parte traseira atrás do painel do console central inferior. |
BYD | |||||
BYD | Todos os modelos de ônibus | Tudo | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K2 | Aplicável somente para ônibus BYD fabricados na América do Norte. Para os ônibus BYD fabricados fora da América do Norte, trabalhe com o membro da equipe de engenharia de soluções da Geotab e com a pessoa de contato da BYD para determinar o chicote apropriado a ser usado. |
Carga pesada
A tabela a seguir fornece informações sobre o tipo de veículo de carga pesada.
Marca | Modelo | Ano | Chicotes retos | Chicote em T | Notas |
Tudo | Tudo | <1996 | HRN-CW03K3 | Qualquer veículo sem uma porta de diagnóstico. | |
Todos os de carga pesada (consulte a lista acima) | Tudo | 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | |
International | |||||
International | 7300 a 9900 | 2000 a 2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Para MY2005, verifique sua porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. |
International | 7300 a 9900 | 2006 ou posterior | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
International | 5500i a 9900i | 2000 a 2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Verifique sua porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. |
International | 5500i a 9900i | 2008 ou posterior | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Peterbilt | |||||
Peterbilt | Tudo | 2000 a 2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Confirme a porta de diagnóstico, pois, em alguns casos, o veículo pode ter uma porta de 6 pinos e exigirá o HRN-DS06T2. |
Peterbilt | Tudo | 2018/2008 | N/D | HRN-GS09K2 | Para garantir a operação adequada do dispositivo GO, recomenda-se que um GO9 seja usado exclusivamente para Peterbilt 2017 ou posterior. Os dispositivos GO7 e GO8 podem não funcionar corretamente com alguns motores (MX13 e MX15). |
Peterbilt | Todos os modelos | 2019 ou posterior | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Se o veículo não estiver equipado com um conector de diagnóstico de 14 pinos (RP1226), use o chicote de 9 pinos HRN-GS09K2. |
Kenworth | |||||
Kenworth | Tudo | 2000 a 2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Kenworth | Tudo | 2017 ou posterior | Deve usar o chicote em T | HRN-GS09K2 | Para garantir a operação do dispositivo GO, recomenda-se que um GO9 seja usado exclusivamente para Kenworth 2017 ou posterior. Os dispositivos GO7 e GO8 podem não funcionar corretamente com alguns motores (MX13 e MX15). Consulte as Notas de instalação para obter mais informações. Se o veículo tiver um motor Paccar MX13 ou MX15 e um GO7 ou GO8 já instalado, então o chicote HRN-BS04A1 deve ser utilizado. |
Kenworth | Todos os modelos | 2019 ou posterior | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226), use esse chicote, pois mais dados são enviados por essa porta. |
Freightliner | |||||
Freightliner | Todos os de carga média (ou seja, carga média M2 106) | 2000 ou posterior | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Freightliner | Todos de carga pesada/super pesada (por exemplo, Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2000 a 2012 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Freightliner | Todos de carga pesada/super pesada (por exemplo, Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2013 ou posterior | Deve usar o chicote em T | HRN-GS09K2 | Deve usar o chicote em T devido à localização da porta de diagnóstico. |
Freightliner | Todos os modelos | 2019 ou posterior | HRN-CS14S21 | HRN-GS09K2 | Se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226), use o HRN-CS14S21, pois mais dados são enviados por essa porta. Caso contrário, use o HRN-GS09K2. |
Volvo ! IMPORTANTE: a porta OBD-II não deve ser utilizada para 2019 ou posterior. Sempre use um chicote específico do veículo quando oferecido pela Geotab ou pelo fabricante do veículo. Nos casos em que a Geotab ou o fabricante do veículo não oferece um chicote específico para caminhão de carga pesada, use o chicote adaptador (HRN-CG13S1) para qualquer método de instalação do OBD-II de 16 pinos a fim de evitar possíveis danos no dispositivo GO. | |||||
Volvo | Todos os de carga pesada (por exemplo, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2000 a 2003 | HRN-DS09S4 ou HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 ou HRN-DS06T2 | Confirme se há uma porta de diagnóstico de 6 ou 9 pinos no caminhão. |
Volvo | Todos os de carga pesada (por exemplo, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2018/2004 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | Os modelos de 2004 a 2013 podem usar um HRN-GS09K2 ou um HRN-CM24Y1+HRN-CE10K2. |
Volvo | Todos os modelos | 2021/2019 | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | ||
Volvo | Todos os modelos | 2021 ou posterior | HRN-CS14S21 | Se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226), use esse chicote, pois mais dados são enviados por essa porta. | |
Volkswagen ! IMPORTANTE: a porta OBD-II não deve ser utilizada para caminhões Volkswagen. Sempre use um chicote específico do veículo (HRN-CG04T3) quando oferecido pela Geotab ou pelo fabricante do veículo. Se um chicote específico do caminhão de carga pesada não for oferecido pela Geotab ou pelo fabricante do veículo, use o chicote adaptador (HRN-CG13S1) para qualquer instalação OBD-II de 16 pinos para evitar possíveis danos ao dispositivo GO. | |||||
Volkswagen | Todos os caminhões de carga pesada | HRN-CG04T3 | É uma conexão FMS proprietária para caminhões de carga pesada da VW | ||
Mack ! IMPORTANTE: a porta OBD-II não deve ser utilizada para 2019 ou posterior. Sempre use um chicote específico do veículo quando oferecido pela Geotab ou pelo fabricante do veículo. Nos casos em que a Geotab ou o fabricante do veículo não oferece um chicote específico para caminhão de carga pesada, use o chicote adaptador (HRN-CG13S1) para qualquer método de instalação de 16 pinos (OBD-II) a fim de evitar possíveis danos no dispositivo GO. | |||||
Mack | Tudo | 2000 a 2005 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Mack | Modelos Cabover | 2012/2000 | HRN-GS09K2 | ||
Mack | Modelos: CTP, CXP, CHP, CHU, CXU e GU | 2018/2006 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CK10K2 | |
Mack | Modelos: GR, AN e PI | 2019 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | |
Mack | Todos os modelos | 2023/2019 | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | ||
Sterling | |||||
Sterling | Todos (exceto Bullet) | 1997 a 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | |
Sterling | Todos (exceto Bullet) | 2000 ou posterior | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Sterling | Bullet | 2009/2008 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | |
Autocar | |||||
Autocar | Tudo | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | ||
Western Star | |||||
Western Star | Tudo | HRN-CS14S21 | HRN-GS09K2 | Se o veículo estiver equipado com uma porta de 14 pinos (RP1226), use o HRN-CS14S21, pois mais dados são enviados por essa porta. Caso contrário, use o HRN-GS09K2. | |
Equipamentos e ativos off-road
✱ OBSERVAÇÃO: o GO RUGGED é obrigatório para esses veículos.
A tabela a seguir fornece informações sobre equipamentos e ativos off-road. De modo geral, os ativos nesta tabela se enquadram em uma das seguintes categorias:
- Equipamento com motores que produzem menos de 25 hp ou equipamento sem uma porta de diagnóstico (o que significa que eles provavelmente não têm recursos de ECM). Esse equipamento requer um chicote do tipo não ECM (HRN-RW03K4, HRN-RW04S4, HRN-RW03S5).
- Ativos que NÃO são considerados como de rodovia, que incluem uma ampla gama de aplicações (agrícola, construção, petróleo e gás, recreação, etc.).
- Você pode verificar se um ativo é considerado como de rodovia ou não inserindo seu VIN no seguinte decodificador NHTSA VIN: https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/
- Se o ativo tiver um VIN de 17 caracteres válido, ele será considerado como de rodovia e a tabela abaixo não se aplica. Caso contrário, ele será considerado off-road, caso em que você poderá consultar a tabela abaixo para determinar quais chicotes são necessários.
Marca | Modelo | Ano | Chicote reto | Chicote em T | Notas |
Todos os equipamentos | Tudo | 2000 ou posterior | Consulte as notas | nas | diretrizes gerais para todos os equipamentos de linha amarela. Verifique a tabela para fabricantes específicos. Verifique se há uma porta de diagnóstico. Se não houver porta, somente o HRN-RW03K4 será necessário. Veja as exceções abaixo. |
Caterpillar | Todos os equipamentos com porta de diagnóstico | 2000 a 2016 | HRN-GR09K1 + HRN-RMRCA1 | ||
Caterpillar | Todos os equipamentos com porta de diagnóstico Deutsch de 14 pinos | 2016 ou posterior | HRN-DC14S2 | N/D | |
John Deere | Tudo | 2000 ou posterior | HRN-GR09K1 | Confirme se há uma porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4 é obrigatório. | |
Komatsu | Tudo | 2009/2000 | HRN-GR09K1 | Confirme se há uma porta de diagnóstico antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4 é obrigatório. | |
Komatsu | Tudo | 2010 ou posterior | HRN-RC12T2 | Este chicote só é compatível com motores Komatsu de camada 4 e não é compatível com motores de camada 3. Além disso, confirme se há uma porta de diagnóstico de 12 pinos antes de comprar o chicote. Se não houver porta, o HRN-RW03K4 é obrigatório. | |
Polaris | Todos os equipamentos com uma porta de diagnóstico. Especificamente, isso inclui veículos off-road menores, como snowmobiles e ATVs. | 2000 ou posterior | HRN-RD04S1 | N/D |
Veículos especiais
A tabela a seguirfornece informações sobre veículos especiais.
Marca | Modelo | Ano | Chicote reto | Chicote em T | Notas |
Caminhões de bombeiros | |||||
Oshkosh | Tudo | 2008 ou posterior | N/D | HRN-GS09K2 | |
Spartan | Tudo | 2008 ou posterior | N/D | HRN-GS09K2 | |
E-ONE | Tudo | 2008 ou posterior | N/D | HRN-GS09K2 | |
Módulo de Controle do Motor (ECM) e Não-Módulo de Controle do Motor
✱ OBSERVAÇÃO: o GO RUGGED é obrigatório para esses veículos.
ECM Inteligente (Módulo de Controle do Motor)
A tabela a seguir fornece informações sobre o ECM Inteligente.
Chicote | Descrição |
HRN-RZ04S4 | Tipo de modelo Ford com motor MSG-425. 2.5 litros (equipamento para serviço presencial). |
HRN-RZ04T4 | Motor tipo Kubota MA-40-36 (equipamento para serviço presencial). |
NÃO-ECM
A tabela a seguir fornece informações sobre o Não-ECM.
Chicote | Descrição |
HRN-RW04S4 | Todos os equipamentos com desconexão presencial do ativo e/ou NÃO ECM sem ignição verdadeira. |
HRN-RW03S5 | NÃO ECM sem ignição verdadeira usando o lado primário/de baixa tensão da bobina de ignição. |
