Instrukcja obsługi

Sierpień 2025 r.

Wprowadzenie

Strona Usterki (Beta) to przeprojektowana strona usterek, która jest obecnie dostępna jako funkcja w wersji beta. Skorzystaj ze strony Usterki (Beta), aby monitorować swoją flotę pod kątem usterek wykrytych przez zasoby lub urządzenia GO. Aby uzyskać dostęp do tej funkcji w MyGeotab, przejdź do Maintenance > Faults.

✱ UWAGA: Administrator bazy danych musi zaakceptować umowę licencyjną użytkownika końcowego (dostępną przy pierwszym otwarciu strony), zanim użytkownicy będą mogli uzyskać do niej dostęp. Po zapoznaniu się i zaakceptowaniu warunków przez Administratora, wzbogacone dane o Usterkach będą dostępne dla użytkowników dla wszelkich usterek zarejestrowanych po zaakceptowaniu umowy.

✱ UWAGA: Raporty dotyczące proaktywnego serwisu („Proactive Maintenance”) oraz powiadomienia o usterkach są generowane na podstawie danych telematycznych oraz kodów usterek i mają charakter wyłącznie orientacyjny. Raporty te nie stanowią gwarancji stanu technicznego pojazdu. Brak powiadomienia nie oznacza, że pojazd jest wolny od usterek lub nie wymaga serwisu. Użytkownicy nie powinni polegać wyłącznie na tych raportach przy podejmowaniu decyzji dotyczących serwisu i powinni w dalszym ciągu stosować standardowe praktyki w zakresie inspekcji i serwisu pojazdów.

Włączanie strony Beta za pomocą opcji użytkownika

Nowa strona Usterki jest obecnie dostępna tylko w wersji beta. Aby uzyskać dostęp do tej funkcji, należy włączyć przełącznik Funkcja Beta dla strony Nowe usterki na stronie Opcje użytkownika.

Aby uzyskać więcej informacji na temat włączania funkcji, które nie są powszechnie dostępne, zobacz Włączanie funkcji beta w Przewodniku po produkcie.

Włączanie strony Beta za pośrednictwem strony Usterki

Możesz również uzyskać dostęp do strony Beta, przechodząc do strony Usterki i włączając ją za pomocą banera u góry strony.

Przejdź do sekcji Konserwacja > usterki. Zostaniesz poproszony o włączenie wersji beta strony, klikając Włącz na banerze u góry strony.

✱ UWAGA: W każdej chwili można powrócić do poprzedniej wersji strony Usterki, klikając przycisk Wstrzymaj na banerze Faults Beta Enabled .

Poziomy wzbogacania usterek

Poziomy wzbogacenia usterek kategoryzują stopień szczegółowości informacji dostarczanych dla kodów usterek pojazdu. Każdy poziom oferuje coraz więcej szczegółów, co pozwala wybrać szczegółowe informacje, które najlepiej odpowiadają Twoim wymaganiom operacyjnym.

Poziomy wzbogacania błędów są następujące:

1. Poziom wzbogacania usterek 1: Udostępnia podstawowe informacje o błędach
2. Poziom wzbogacania usterek 2: Oferuje bardziej kompleksowe dane dotyczące usterek
3. Poziom wzbogacania usterek 3: Zapewnia najbardziej dogłębną analizę usterek

Korzystanie ze strony Błędy (Beta)

Na stronie wyświetlane są wszystkie usterki wykryte w Twojej flocie na wykresie, aby ułatwić odniesienie. Na wykresie znajdują się następujące informacje dotyczące każdej usterki:

1. Nazwa zasobu: nazwa zasobu, w którym wykryto usterkę
2. Kod usterki: Niepowtarzalny kod identyfikacyjny usterki
3. Usterka: nazwa usterki
4. Dotkliwość: oceniana waga usterki, w skali od niskiej (naprawa nie jest wymagana) do krytycznej (sprawdź natychmiast). Kliknięcie ważności błędu powoduje wyjaśnienie, co oznacza ta ważność.
5. Status: aktualny stan usterki, wskazujący, czy usterka jest aktywna, czy oczekująca
6. 1. Usterki aktywne to usterki, które są aktualnie obecne i wykryte podczas bieżącego cyklu jazdy. Wskazują na problem, który wymaga uwagi, ponieważ aktywnie występuje.
   2. Błędy oczekujące to usterki, które zostały wykryte, ale wymagają więcej informacji, aby system potwierdził, że jest to problem uporczywy. Wskazują one na potencjalny problem, który jest monitorowany przez system. Mogą być również pomocne w diagnozowaniu sporadycznych problemów.
6. Tryb awaryjny: Używany wraz z podejrzanymi numerami parametrów (SPN), identyfikatory trybu awaryjnego (FMI) dostarczają określonych informacji dotyczących kodów DTC. FMI może wskazywać na problem z obwodem elektronicznym lub komponentem. Może również wskazywać, kiedy wykryto nienormalne warunki pracy.
7. Źródło: źródło, które wykryło usterkę (pojazd lub urządzenie GO)
8. Protokół: protokół źródła, na przykład z J1939, OBD2 lub J1708.
9. Administrator: od którego Administratora pochodzą dane.

Wyświetlanie usterek

Szczegółowe informacje o usterkach można wyświetlić, wybierając usterkę z listy, aby otworzyć szczegółowy panel boczny.

1. Przejdź do sekcji Konserwacja > usterki.
2. Przefiltruj wyniki na stronie, korzystając z list rozwijanych Grupy , Zasoby i Źródła oraz wybierając zakres dat z selektora dat.
3. Wybierz z listy usterkę, którą chcesz wyświetlić. Z boku strony otworzy się okno ze szczegółowymi informacjami na temat usterki wraz z opcją Odrzuć usterkę.

✱ UWAGA: Wybierając menu Filtry , można otworzyć dodatkowe filtry , w tym Diagnostyka, Kontrolery, Ważność, Stan i Protokoły.

Usuwanie usterek

Usterki można odrzucić, aby ukryć je w tabeli.

1. Przejdź do sekcji Konserwacja > usterki.
2. Przefiltruj wyniki na stronie, korzystając z list rozwijanych Grupy , Zasoby i Źródła oraz wybierając zakres dat z selektora dat.
3. Wybierz z listy błędy, które chcesz odrzucić, używając pola wyboru w każdym elemencie zamówienia.
4. Kliknij przycisk Odrzuć usterki u góry strony.

! WAŻNE: Odrzucenie usterek nie powoduje usunięcia usterek z zasobu, a jedynie usunięcie usterek z tabeli.

Wyświetlanie Ryzyko awarii

Kolumna "Ryzyko awarii" pokazuje prawdopodobieństwo awarii składnika aktywów, wyrażone w procentach, na podstawie kodu błędu.

Aby wyświetlić ryzyko awarii:

1. Z menu głównego przejdź do sekcji Konserwacja > usterki.
2. Na stronie usterek kliknij ikonę koła zębatego.
3. Wybierz "Ryzyko awarii", aby wyświetlić kolumnę.

Opis cyklu DTC

Po wybraniu usterki z tabeli na panelu bocznym wyświetlane jest podsumowanie cyklu usterek. To podsumowanie zawiera kluczowe informacje na temat historii i wpływu usterki, pomagając zrozumieć jej postęp i wagę.

Podsumowanie cyklu usterek zawiera:

1. Ostatnia zarejestrowana usterka.
2. Pierwszy aktywny dziennik stanu.
3. Pierwszy oczekujący dziennik stanu.
4. Odległość przebyta od momentu pierwszego wykrycia usterki.

Wyświetlanie podsumowania cyklu DTC

Aby wyświetlić podsumowanie cyklu usterek:

1. Z menu głównego przejdź do sekcji Konserwacja > usterki.
2. Wybierz usterkę z tabeli.
3. Na panelu bocznym zostaną wyświetlone informacje o zalecanych działaniach i wpływie na komponent.

Zrozumienie zalecanych działań i wpływu na komponent

Funkcja Zalecane działania i wpływ na komponent zapewnia natychmiastowy, praktyczny wgląd w kody usterek pojazdu.

1. Zalecane działania to konkretne kroki, które można wykonać, aby rozwiązać problem z kodem błędu.
2. Wpływ na komponent wyjaśnia, w jaki sposób dany kod usterki wpływa na podzespoły pojazdu, pomagając zrozumieć potencjalne konsekwencje.

Wyświetlanie zalecanych działań i wpływu na komponent

Aby wyświetlić te szczegółowe informacje:

1. Z menu głównego przejdź do sekcji Konserwacja > usterki.
2. Wybierz usterkę z tabeli.
3. Na panelu bocznym zostaną wyświetlone informacje o zalecanych działaniach i wpływie na komponent.

Przekazywanie informacji zwrotnych na temat wagi usterki

Przekazywanie informacji zwrotnych na temat wagi usterek pomaga nam określić i poprawić dokładność dostarczanych informacji.

Aby przekazać opinię na temat wagi błędu:

1. Z menu głównego przejdź do sekcji Konserwacja > usterki.
2. Wybierz usterkę z tabeli.
3. Kliknij etykietę w kolumnie Ważność.
4. Wybierz odpowiednią odpowiedź i przekaż opinię.
5. Kliknij przycisk Wyślij.