Posizione: sul lato passeggero del veicolo, sul lato sinistro della scatola fusibili.

Individuare un connettore con un doppino ritorto blu/rosso e blu/bianco.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, sul lato sinistro della scatola fusibili. Individuare un connettore nero con un doppino ritorto blu/rosso e blu/bianco.

Posizione: dietro il quadro strumenti. Individuare un connettore blu e collegarlo al doppino ritorto bianco numerato 173-21 e 174-21.

Posizione: dietro la scatola fusibili. Individuare un connettore marrone contrassegnato con XB.1366-2 e collegarlo al doppino ritorto bianco numerato 174-02 e 173-02.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Individuare un cavo nero con due fili verde/bianco.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, sotto la scatola fusibili. Individuare un connettore bianco/nero con un doppino ritorto arancione/bianco.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Individuare un connettore blu lato porta con fili ritorti giallo/bianco.

✱ NOTA: su alcuni veicoli, il connettore è nascosto nell'angolo destro.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Individuare un connettore nero nella sezione centrale con fili ritorti blu/grigio.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Individuare tre fili ritorti giallo, bianco e grigio sul lato sinistro.

✱ NOTA: collegare ai fili giallo e bianco.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Individuare un doppino ritorto giallo/blu.

Posizione: staccare la parte inferiore del cruscotto sul lato passeggero del veicolo. Sul lato sinistro della scatola fusibili, individuare il connettore viola X11 con più doppini ritorti giallo/blu.

* NOTA: un punto di collegamento alternativo si trova sotto la calotta superiore del cruscotto, utilizzando il connettore A11.1.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Individuare un connettore con più doppini ritorti giallo/blu.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la parte inferiore del cruscotto, individuare due connettori grigi con più doppini ritorti blu/verde. Collegare a una coppia proveniente dal connettore destro (quello con il maggior numero di coppie di fili).

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la parte inferiore del cruscotto, individuare un connettore grigio nella parte superiore centrale con più doppini ritorti blu/verde. È possibile utilizzare una di queste coppie.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la parte inferiore del cruscotto. Individuare un connettore grigio contrassegnato con "A2aX1" con un doppino ritorto blu/verde.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Individuare un connettore viola con un doppino ritorto giallo/blu.

Posizione: dietro il quadro strumenti. Individuare un doppino ritorto giallo/blu.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Individuare un connettore con più doppini ritorti giallo/blu.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la parte inferiore del cruscotto. Cercare un connettore verde a 36 pin con un doppino ritorto rosso/giallo.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, sulla parte superiore della scatola fusibili. Cercare un doppino ritorto rosso/giallo.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro la scatola fusibili. Cercare un connettore blu con un doppino ritorto rosso/giallo.

Posizione: l'unità di controllo A94 sotto la scatola fusibili al centro del cruscotto. Individuare un connettore verde a 5 pin, tra i connettori blu e verde, con un doppino ritorto verde/giallo e un altro arancione/grigio. Utilizzare la clip capacitiva solo sul bus J1708 (doppino ritorto arancione/grigio).

Posizione: al centro del cruscotto, individuare il connettore nero nella parte superiore sinistra dei fusibili. Questo connettore è provvisto di due doppini ritorti giallo/verde. Collegare alla coppia sulla destra.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, sul lato destro della scatola fusibili. Individuare un connettore verde a 5 pin, tra i connettori blu e verde, con un doppino ritorto arancione/verde e un altro arancione/marrone. Utilizzare la clip capacitiva solo sul bus J1708 (doppino ritorto marrone/arancione).

Posizione: l'unità di controllo si trova sul lato destro della scatola fusibili, sul lato passeggero del veicolo. Individuare un connettore verde a 5 pin, tra i connettori blu e verde, con un doppino ritorto giallo/verde.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, sul lato destro della scatola fusibili. Individuare un connettore verde a 5 pin, tra i connettori blu e verde, con un doppino ritorto arancione/verde e un altro arancione/marrone. Utilizzare la clip capacitiva solo sul bus J1708 (doppino ritorto marrone/arancione).

Posizione: dietro il pannello inferiore del cruscotto, sul lato passeggero del veicolo. Individuare l'ECU sul lato destro della scatola fusibili. Reperire un connettore nero nella parte superiore, con un doppino ritorto verde/arancione, e un connettore viola con cavi arancione/marrone. Utilizzare la clip capacitiva solo sul bus J1708 (doppino ritorto marrone/arancione).

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, nella parte inferiore del cruscotto, sul lato sinistro della scatola fusibili. Trovare un doppino ritorto giallo.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro il pannello del cruscotto. A destra della scatola fusibili, individuare un doppino ritorto giallo/blu.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, dietro il pannello del cruscotto. A destra della scatola fusibili, individuare un doppino ritorto giallo/blu.

Posizione: dietro la parte centrale del cruscotto, sul lato passeggero del veicolo. A destra della scatola fusibili, individuare un connettore nero/bianco con un rinforzo arancione. Collegare a un secondo doppino ritorto giallo/verde.

Posizione: sul lato destro della scatola fusibili, sul lato passeggero del veicolo. Individuare un connettore verde tra un connettore verde e un connettore blu. Collegare a un doppino ritorto giallo/verde.

Posizione: sul lato passeggero del veicolo, staccare il pannello superiore del cruscotto e individuare un connettore nero. Collegare a un doppino ritorto giallo/verde.

Posizione: dietro il quadro strumenti o sul lato passeggero del veicolo. A destra della scatola fusibili, individuare un doppino ritorto giallo/blu.

Posizione: sulla porta lato passeggero o dietro il tachimetro. Individuare un doppino ritorto blu e blu/bianco.

Posizione: dietro il quadro strumenti. Individuare un doppino ritorto blu e blu/bianco.

Posizione: dietro il quadro strumenti. Individuare un doppino ritorto blu e blu/bianco collegato a un connettore MOLEX bianco.

Posizione: dietro il quadro strumenti. Individuare un doppino ritorto rosso/verde.

Posizione: individuare i pin C e D del connettore Deutsch OBD sul lato passeggero. I colori dei fili dipendono dal veicolo.

Elenco autocarri:

1. Caterpillar
2. Dennis Eagle
3. Ford trucks
4. Freightliner
5. International
6. John Deere
7. Kenworth Trucks
8. MACK
9. Nissan Trucks
10. Volkswagen Truck
11. Western Star Trucks

CAN H OBD PIN C

CAN L OBD PIN D

J1708+ OBD PIN F

J1708- *OBD PIN G

Posizione: individuare un connettore nero/viola a sinistra della scatola fusibili. Collegare ai doppini ritorti rosa/nero e rosa/bianco. È possibile trovarli anche dietro la radio o dietro il quadro strumenti.

Posizione: individuare un connettore blu sotto la scatola fusibili o il connettore A dietro il tachigrafo. Collegare ai doppini ritorti blu/verde e blu/marrone.

Posizione: collegare ai pin 1 e 9 (fili blu e bianco) del connettore OBD sul lato conducente del veicolo.

✱ NOTA: i connettori della scatola fusibili sono neri e blu, anziché viola.

Posizione: individuare il connettore nero con una striscia rossa dietro il connettore OBD. Collegare ai fili blu e bianco.

✱ NOTA: il livello del carburante scende a 0 allo spegnimento del motore.

Posizione: collegare ai doppini ritorti marrone e marrone/rosso posizionati sul lato passeggero, lato porta.

Posizione: dietro il tachimetro o dietro il cassetto portaoggetti. Collegare ai doppini ritorti verde/bianco e verde.

Posizione: dietro il tachimetro o dietro il cassetto portaoggetti. Collegare ai doppini ritorti verde/bianco e verde.

Posizione: individuare un connettore bianco con fili viola sul lato passeggero del veicolo. Collegare ai fili ritorti viola e viola/bianco.

Posizione: sotto la calotta del cruscotto, sul lato conducente del veicolo. Collegare ai doppini ritorti arancione/nero e arancione/marrone.

Posizione: individuare i pin 6 e 14 (fili bianco e blu/bianco) del connettore OBDII sul lato passeggero del veicolo.

Posizione: nel piantone dello sterzo, individuare un connettore con quattro cavi (verde, bianco, rosa e bianco). Collegare al doppino ritorto verde/bianco.

✱ NOTA: non collegare all'OBDII.

Posizione: individuare il connettore OBDII dietro il cruscotto, sul lato conducente del veicolo. Collegare ai pin 6 e 14 (doppino ritorto verde/bianco).

Posizione: individuare un cavo che corre lungo il lato sinistro del cruscotto. Collegare a un doppino ritorto bianco/arancione.

✱ NOTA: è necessario spelare il cavo per accedere al doppino ritorto.

Posizione: individuare il connettore OBDII nel cassetto portaoggetti. Collegare ai pin 6 e 14 (fili verde e marrone).

Posizione: individuare il connettore OBDII nel cassetto portaoggetti. Collegare ai pin 6 e 14 (fili verde e marrone).

Posizione: individuare il connettore OBDII nel cassetto portaoggetti. Collegare ai pin 6 e 14 (fili arancione e marrone).

Posizione: sul retro del quadro strumenti, individuare i pin 15 e 16 del connettore A del plug-in che compongono un doppino ritorto verde/giallo.

Posizione: sul retro del pannello di interconnessione alimentazione e diagnostica. Individuare i pin 1 e 2 del connettore rotondo nero FMS a 4 pin o i pin 6 e 9 del connettore FMS verde a 12 pin standard.

✱ NOTA: La connessione al gateway FMS supporta i dati del motore essenziali, quali:

1. Velocità del veicolo
2. Posizione del pedale di accelerazione
3. Livello del carburante
4. Temperatura del liquido di raffreddamento motore
5. Giri motore
6. ore motore
7. Switch freno/frizione
8. Distanza totale veicolo
9. Carburante totale motore
10. Livello catalizzatore

I colori dei fili CAN bus possono essere differenti tra modelli di bus simili, poiché non è esiste uno standard.

Posizione: individuare il tachigrafo alla destra del cruscotto e collegare ai pin 4 e 8 del connettore bianco del tachigrafo.

Posizione: individuare le due porte OBD all'interno dell'abitacolo, accanto alla portiera lato passeggero. Effettuare il collegamento alla porta sul lato sinistro etichettata come porta diagnostica #2, pin 6 e 14.

CAN H OBD pin 6

CAN L OBD pin 14