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Riepilogo per la valutazione del cablaggio
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Per saperne di più sull'uso dei cablaggi per collegare un dispositivo GO al proprio veicolo, tra cui quali tipi di veicoli richiedono i cablaggi, quali marche di veicoli sono compatibili con i cablaggi e quali porte diagnostiche vengono utilizzate durante l'installazione.
Settembre 2022
Avvertenze e considerazioni
AVVERTENZA! Utilizzare solo dispositivi telematici Geotab con cablaggi approvati Geotab acquistati mediante canali autorizzati. L'utilizzo di cablaggi non Geotab acquistati mediante canali non autorizzati può causare gravi rischi per la sicurezza, tra cui incendi, con conseguenti lesioni personali gravi e/o danni al veicolo.
! IMPORTANTE: solo per gli Stati Uniti. Applicare l'etichetta adesiva di identificazione dell'ordine esecutivo (EO) della CARB in dotazione sul vano motore del veicolo, in prossimità dell'etichetta informativa sul controllo delle emissioni, avendo cura di scegliere una superficie liscia e pulita. L'etichetta di identificazione EO è necessaria per agevolare le ispezioni del veicolo ai sensi del programma California Smog Check e di altre normative in vigore in materia di emissioni. Vedere qui per ulteriori informazioni (in inglese).
Introduzione
Per molti veicoli, l'installazione di un dispositivo GO richiede un cavo intermedio. Lo scopo del presente documento consiste nel facilitare l'individuazione dei cavi necessari per l'installazione in base alla marca, al modello e all'anno del veicolo, come descritto nelle Tabelle di compatibilità.
Una volta che si conoscono i cablaggi necessari per le esigenze di installazione del cliente, è possibile ordinarli su MyAdmin e fare riferimento al documento Identificazione e applicazione del cablaggio per informazioni più dettagliate su ciascun cablaggio.
Istruzioni per la valutazione del veicolo
Per completare la valutazione di un veicolo, effettuare le seguenti operazioni:
1. Richiedere al cliente un elenco completo dei veicoli, contenente le seguenti informazioni:
○ VIN
○ Produttore
○ Modello
○ Anno
2. Utilizzare il modello Excel di ricerca cablaggio (in inglese) per preparare un elenco di veicoli idonei alla valutazione del cablaggio:
○ Accertarsi che non vi siano informazioni mancanti o voci incomplete.
○ Uniformare i nomi del produttore e del modello (ad esempio, accertarsi che tutte le variazioni dei nomi del modello, come F-150 e F150, siano inserite con la stessa dicitura).
○ Utilizzare la scheda Riepilogo per ottenere i conteggi di ciascun tipo di veicolo.
3. Utilizzare le Tabelle di compatibilità per determinare quali cablaggi sono necessari per ciascun veicolo.
Panoramica del tipo di veicolo
Veicoli per carichi leggeri
Tutti i veicoli per carichi leggeri prodotti dal 1997 sono dotati di una porta OBDII a 16 pin. Sono in grado di utilizzare il cablaggio standard HRN-BS16S4, il cablaggio HRN-BS16S4F o il cablaggio universale a T HRN-GS16K22. Verificare le Tabelle di compatibilità per eventuali eccezioni.
✱ NOTA: un dispositivo GO9 standard ha anche le funzioni di porta a 16 pin, quindi un cablaggio potrebbe non essere necessario.
Veicoli per carichi pesanti
Di seguito sono elencati alcuni produttori comuni di veicoli per carichi pesanti:
- Autocar
- Freightliner
- International
- Isuzu
- Kenworth
- Mack
- Peterbilt
- Sterling
- Volkswagen
- Volvo
- Western Star
GO RUGGED
La serie di dispositivi GO RUGGED richiede cablaggi specifici per poter essere installata. Per informazioni più dettagliate sull'installazione e sui tipi di cablaggio, consultare le Note di installazione specifiche del veicolo e il documento Identificazione e applicazione del cablaggio.
Porte diagnostiche
Sono supportate le porte diagnostiche OBDII e RP1226. Per ulteriori informazioni, consultare il documento OBD e connettore RP1226 a confronto (in inglese).
I siti Web riportati di seguito (in inglese) possono aiutare a individuare la porta diagnostica del veicolo.
- Wiki OBD - Europa, America Latina, Asia, Africa e Australia
- DLC Innova - Solo America del Nord
- CarMD - Solo America del Nord
- The Diagnostic Box - America del Nord ed Europa
- Outils OBD Facile - America del Nord ed Europa
Normativa CARB (California Air Resources Board)
! IMPORTANTE: per garantire la conformità, la normativa di ispezione e manutenzione della CARB richiede l'accesso ai dati attualmente non forniti da alcun OEM tramite il connettore RP1226. Al fine di soddisfare la presente normativa nella sua forma attuale, i veicoli che operano in California non possono utilizzare il connettore RP1226.
Decodifica del VIN
Se si ha accesso solo al VIN di un veicolo, ci sono diversi siti di decodifica online che possono recuperare la marca, il modello e l'anno di fabbricazione.
Stime del cablaggio
! IMPORTANTE: Geotab non garantisce la totale affidabilità dei seguenti suggerimenti. Si tratta di ipotesi e possono essere considerate come stime effettuate sulla base della nostra esperienza.
Tabelle di compatibilità
Carichi leggeri
Le seguenti tabelle forniscono informazioni relative al tipo di veicolo per carichi leggeri.
Tutte le marche/modelli
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Tutti | Tutti | <1996 | HRN-CW03K3 |
| Qualsiasi veicolo privo di porta diagnostica. |
Tutti i carichi leggeri | Tutti | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Si applica a tutte le marche e i modelli per carichi leggeri. Vedere le eccezioni riportate di seguito. |
Ford
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Ford | F150–F550 | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 |
|
Ford | F650+ | 1997 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Prima di acquistare un cablaggio a 9 pin, verificare la presenza della corrispondente porta diagnostica. Per OBDII a 16 pin, acquistare HRN-GS16K22. I pickup F650+ posso avere un motore a gas (Ford) o diesel (Cummins o Cat). I pickup Ford con motore a gas inviano la maggior parte dei dati tramite OBDII a 16 pin, mentre per alcuni dati (freni/ABS) sono necessari 9 pin. I pickup Ford con motore diesel inviano la maggior parte dei dati tramite una porta a 9 pin, mentre per alcuni dati (contachilometri/cinture di sicurezza) sono necessari 16 pin. |
Ford | Fiesta | 1997 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS16K22 | Deve utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. I modelli Mk7 a partire dal 2017 possono essere collegati direttamente alla porta di diagnostica. |
Ford | Fusion | 1997 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS16K22 | Deve utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. |
Dodge
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Dodge | Tutti | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
General Motors (GM)/Chevrolet/GMC
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
GM/Chevy | Tutte le auto e i veicoli GM/Chevy per carichi leggeri (ad esempio Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, ecc.) | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Chevrolet | Serie C4-C7 e T6-T8 | 2006-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
GMC | Serie C4-C8 e T6-T8 | 2006-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Nissan
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Nissan | Frontier | 1997 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS16K22 | Deve utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. |
Nissan
| UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | ! IMPORTANTE: il veicolo è dotato di due porte diagnostiche, non effettuare il collegamento alla porta OBDII. |
Isuzu
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Isuzu | Tutti | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Isuzu | Veicoli diesel serie N con codice RPO I4H | 2017-2021 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CI04A2 | La porta FMS Isuzu opzionale offre le funzionalità necessarie per le soluzioni ELD, ad esempio il contachilometri, che HRN-GS16K22 non fornisce. A partire dal 2022, tutti i veicoli Isuzu forniranno i valori del contachilometri attraverso la porta diagnostica, ma il connettore FMS è necessario per la cintura di sicurezza. Richiede HRN-CM24Y1 (Geotab) e il kit FMS (convertitore CAN) #8983519390. Quest'ultimo, se non ordinato in fase di produzione, deve essere ordinato e attivato da un rivenditore Isuzu. |
Isuzu | Diesel serie N | 2022 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | La porta FMS Isuzu opzionale offre le funzionalità necessarie per le soluzioni ELD, ad esempio il contachilometri, che HRN-GS16K22 non fornisce. |
Isuzu | Serie F | 2022 e successivi | N/D | HRN-GS16K22 |
|
Hino
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Hino | Tutti | 1997-2013 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Il veicolo è dotato di due porte diagnostiche. I dati in genere provengono da una porta a 16 pin, ma in alcuni casi sono necessari 9 pin. |
Hino | Serie 200-500 | 2014-2018 |
| HRN-CM24Y1 + HRN-CH06A2 | È necessario un cablaggio adattatore speciale HRN-CH06A2. |
Hino | Serie 100 | 2014-2018 |
| HRN-CM24Y1 + HRN-CH10A2 | È necessario un cablaggio adattatore speciale HRN-CH10A2. |
Hino | Tutti | 2019-2022 |
| HRN-CM24Y1 + HRN-CH10A2 | È necessario un cablaggio adattatore speciale HRN-CH10A2. |
Hino | Tutti | 2023 |
| HRN-GS09K2 |
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Mercedes-Benz
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Mercedes | Tutti | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 |
|
Mercedes | Sprinter | 2019 e successivi | HRN-CP04K2 + HRN-CM24Y1 (per collegamento PSM) | N/D | Solo telaio 907 e 910. Nessun guasto o dati EV disponibili tramite il collegamento PSM. |
Mitsubishi
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Mitsubishi | Tutti i carichi leggeri | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Mitsubishi Fuso | Tutti | <2009 | HRN-CW03K3 | N/D | Utilizzare HRN-CW03K3, a meno che non sia confermata la presenza di una porta diagnostica con porta ausiliaria. Se è presente una porta ausiliaria, utilizzare HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Tutti | 2010 e successivi | HRN-BU16Y5 | N/D | Utilizzare HRN-BU16Y5. Potrebbe essere necessario HRN-CW03K3 se non è disponibile una porta ausiliaria. |
Workhorse Chassis
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Workhorse Chassis | Tutti | 1999 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Veicoli elettrici
Le seguenti tabelle forniscono informazioni relative al tipo di veicolo elettrico.
BYD
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
BYD | Tutti i modelli di autobus | Tutti | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22 | Applicabile solo agli autobus BYD prodotti in Nord America. Per gli autobus BYD prodotti al di fuori del Nord America, contattare il membro del team tecnico Geotab e il referente BYD per determinare il cablaggio appropriato da utilizzare. |
✱ NOTA: tutti gli autocarri BYD fabbricati in America del Nord richiedono un cablaggio proprietario, che Geotab non produce. Per i veicoli BYD al di fuori del Nord America, contattare il rappresentante locale tecnico, il team EV e il punto di contatto BYD per determinare il cablaggio appropriato da utilizzare.
Tesla
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Tesla | Modello S | 16 settembre 2015 o precedente | HRN-CT06S2 | N/D | Prima di acquistare il cablaggio, verificare il connettore diagnostico di ogni MY2015 modello S. |
Tesla | Modello S/X | 17 settembre 2015 o successivo | HRN-CT06S1 | N/D | Prima di acquistare il cablaggio, verificare il connettore diagnostico di ogni MY2015 modello S. |
Tesla | Modello 3 | 2018 | N/D | HRN-CT20T1 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. |
Tesla | Modello 3 | 2019 e successivi | N/D | HRN-CT20T11 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. |
Tesla | Modello Y | 2019 e successivi | N/D | HRN-CT26T1 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. |
Carichi pesanti
Le seguenti tabelle forniscono informazioni relative al tipo di veicolo per carichi pesanti.
Tutte le marche/modelli
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Tutti | Tutti | <1996 | HRN-CW03K3 |
| Qualsiasi veicolo privo di porta diagnostica. |
Tutti i carichi pesanti (consultare l'elenco sopra) | Tutti | 1997-1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 |
|
Autocar
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Autocar | Tutti |
| HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
|
Freightliner
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Freightliner | Tutti i carichi medi (ad esempio carichi medi M2 106) | 2000 e successivi | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 o HRN-DS06T2 | Verificare la presenza di una porta diagnostica a 6 o 9 pin sul veicolo. |
Freightliner | Tutti i carichi pesanti/super (ad esempio Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2000-2012 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 o HRN-DS06T2 | Verificare la presenza di una porta diagnostica a 6 o 9 pin sul veicolo. |
Freightliner | Tutti i carichi pesanti/super (ad esempio Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2013 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS09K2 | Deve utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. |
Freightliner | Tutti i modelli | 2019 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene impiegato in California, utilizzare HRN-GS09K2 con la porta diagnostica. |
International
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
International | 7300-9900 | 2000-2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Per MY2005, prima di acquistare il cablaggio, verificare la porta diagnostica. Per i modelli International 7400 del 2005, utilizzare HRN-DS09S4 e HRN-GS09K2. |
International | 7300-9900 | 2006 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
|
International | 5500i-9900i | 2000-2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Prima di acquistare il cablaggio, verificare la porta diagnostica. |
International | 5500i-9900i | 2008 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
|
Kenworth
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Kenworth | Tutti | 2000-2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
|
Kenworth | Tutti
| 2017 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS09K2 | Per garantire il corretto funzionamento del dispositivo GO, si consiglia di utilizzare GO9 esclusivamente per Kenworth 2017+. I dispositivi GO7 e GO8 potrebbero non funzionare correttamente con alcuni motori (MX13 e MX15). Per ulteriori informazioni, consultare le Note di installazione.
Se il veicolo è dotato di un motore Paccar MX13 o MX15 ed è già installato un dispositivo GO7 o GO8, è necessario utilizzare il cablaggio HRN-BS04A1. |
Kenworth | Tutti i modelli | 2019 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene impiegato in California, utilizzare HRN-GS09K2 con la porta diagnostica. |
Mack
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Mack | Tutti | 2000-2005 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
|
Mack | Modelli con cabina sul motore | 2000-2012 |
| HRN-GS09K2 |
|
Mack | Modelli con cabina sul motore | 2013-2018 |
| HRN-GS16K22 |
|
Mack | Modelli: CTP, CXP, CHP, CHU, CXU e GU | 2006-2018 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CK10K2 | Guida all'installazione Mack 2006-2018 (in inglese) |
Mack | Modelli: GR, AN e PI | 2019 e successivi | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | Istruzioni di installazione (in inglese) |
Mack | Modelli MR con cabina sul motore | 2019 e successivi | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | Istruzioni di installazione (in inglese) |
Mack | Serie MD | 2022 e successivi | N/D | HRN-GS09K2 |
|
Peterbilt
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Peterbilt | Tutti | 2000-2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Verificare la porta diagnostica, poiché in alcuni casi il veicolo potrebbe essere dotato di una porta a 6 pin e richiederà il cablaggio HRN-DS06T2. |
Peterbilt | Tutti | 2008-2018 | N/D | HRN-GS09K2 | Per garantire il corretto funzionamento del dispositivo GO, si consiglia di utilizzare GO9 esclusivamente per Peterbilt 2017+. I dispositivi GO7 e GO8 potrebbero non funzionare correttamente con alcuni motori (MX13 e MX15).
|
Peterbilt | Tutti i modelli | 2019 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
|
Peterbilt | Tutti i modelli | 2021 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene impiegato in California, utilizzare HRN-GS09K2 con la porta diagnostica. |
Sterling
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Sterling | Tutti (eccetto Bullet) | 1997-1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 |
|
Sterling | Tutti (eccetto Bullet) | 2000 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 |
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Sterling | Bullet | 2008-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22 |
|
Volkswagen
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Volkswagen | Tutti gli autocarri pesanti |
|
| HRN-CG04T3 | Si tratta di un connettore FMS proprietario per autocarri pesanti VW |
Volvo
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Volvo | Tutti i carichi pesanti (ad esempio VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2000-2003 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2 o HRN-DS06T2 | Verificare la presenza di una porta diagnostica a 6 o 9 pin sul pickup. |
Volvo | Tutti i carichi pesanti (ad esempio VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2004-2018 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | I modelli prodotti dal 2004 al 2013 possono utilizzare un cablaggio HRN-GS09K2 o HRN-CM24Y1+HRN-CE10K2. Istruzioni di installazione (in inglese) |
Volvo | Tutti i modelli | 2019-2023 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | Istruzioni di installazione (in inglese) |
Volvo | Tutti i modelli | 2021 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo è in funzione in California, utilizzare HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2. |
Western Star
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Western Star | Tutti | 2006 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-GS09K2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene impiegato in California, utilizzare HRN-GS09K2 con la porta diagnostica. |
Western Star | Tutti i modelli | 2021 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene impiegato in California, utilizzare HRN-GS09K2 con la porta diagnostica. |
Camion dei pompieri
La seguente tabella include informazioni relative ai camion dei pompieri.
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Oshkosh | Tutti | 2008 e successivi | N/D | HRN-GS09K2 |
|
Spartan | Tutti | 2008 e successivi | N/D | HRN-GS09K2 |
|
E-ONE | Tutti | 2008 e successivi | N/D | HRN-GS09K2 |
|
Apparecchiature e asset per fuoristrada
✱ NOTA: per questi veicoli è obbligatorio impiegare dispositivi GO RUGGED.
Le seguenti tabelle forniscono informazioni relative alle apparecchiature e agli asset per fuoristrada. In generale, gli asset indicati in questa tabella rientrano in una delle seguenti categorie:
● Apparecchiature con motori che producono meno di 25 cv o senza porta diagnostica (ovvero probabilmente prive di capacità ECM). Queste apparecchiature richiedono un cablaggio di tipo non ECM (HRN-RW03K4, HRN-RW04K4, HRN-RW03K5).
● Asset che NON sono considerati veicoli da strada destinati a un'ampia gamma di settori (agricoltura, edilizia, petrolio e gas, settore ricreativo, ecc.).
○ È possibile verificare se un asset è considerato o meno veicolo da strada inserendo il relativo VIN nel seguente decodificatore VIN NHTSA: https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/ (in inglese)
○ Se l'asset ha un VIN di 17 caratteri valido, è considerato veicolo da strada, pertanto la tabella di seguito non è applicabile. In caso contrario, è considerato fuoristrada ed è possibile consultare la tabella seguente per determinare quali cablaggi richiede.
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Tutti | Tutti | <1999 | HRN-RW03K4 |
| Qualsiasi veicolo privo di porta diagnostica. |
Tutte le apparecchiature | Tutti | 2000 e successivi | Consultare le note | HRN-GR09K1 | Linee guida generali per tutte le apparecchiature delle macchine da cantiere. Controllare la tabella per i produttori specifici. Verificare la presenza di una porta diagnostica. Se la porta non è presente, è necessario solo HRN-RW03K4. Vedere le eccezioni riportate di seguito. |
Caterpillar | Tutte le apparecchiature con una porta diagnostica | 2000-2016 |
| HRN-GR09K1 + HRN-RMRCA1 |
|
Caterpillar | Tutte le apparecchiature con una porta diagnostica Deutsch a 14 pin | 2016 e successivi | HRN-DC14S2 | N/D |
|
John Deere | Tutti | 2000 e successivi |
| HRN-GR09K1 | Prima di acquistare il cablaggio, verificare che sia presente una porta diagnostica. Se la porta non è presente, è necessario HRN-RW03K4. |
Komatsu | Tutti | 2000-2009 |
| HRN-GR09K1 | Prima di acquistare il cablaggio, verificare che sia presente una porta diagnostica. Se la porta non è presente, è necessario HRN-RW03K4. |
Komatsu | Tutti | 2010 e successivi |
| HRN-RC12T2 | Questo cablaggio è compatibile solo con i motori Komatsu Tier 4 e non è compatibile con i motori Tier 3. Inoltre, prima di acquistare il cablaggio, verificare che sia presente una porta diagnostica a 12 pin. Se la porta non è presente, è necessario HRN-RW03K4. |
Polaris | Tutte le apparecchiature con una porta diagnostica, in particolare, veicoli fuoristrada più piccoli quali motoslitte e quad. | 2000 e successivi | HRN-RD04S1 | N/D |
|
Modulo di controllo elettronico (ECM) e modulo di controllo non elettronico
✱ NOTA: per questi veicoli è obbligatorio impiegare dispositivi GO RUGGED.
ECM intelligente
La seguente tabella include informazioni relative all'ECM intelligente.
Cablaggio | Descrizione |
HRN-RZ04S4 | Motore modello Ford MSG-425. 2,5 litri (attrezzatura di manutenzione a terra). |
HRN-RZ04T4 | Cablaggio dell'interfaccia motore a gas e diesel Kubota per il dispositivo GO RUGGED. |
Modulo di controllo non elettronico
La seguente tabella include informazioni relative al modulo di controllo non elettronico.
Cablaggio | Descrizione |
HRN-RW04K4 | Tutti gli apparecchi con massa scollegata su asset e/o modulo di controllo non elettronico senza accensione reale. |
HRN-RW03K5 | Modulo di controllo non elettronico senza accensione reale con bassa tensione/lato principale della bobina di accensione. |
