Riepilogo per la valutazione del cablaggio
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Per saperne di più sull'uso dei cablaggi per collegare un dispositivo GO al proprio veicolo, tra cui quali tipi di veicoli richiedono i cablaggi, quali marche di veicoli sono compatibili con i cablaggi e quali porte diagnostiche vengono utilizzate durante l'installazione.
Febbraio 2025
Avvertenze e considerazioni
AVVERTENZA! Utilizzare solo dispositivi telematici Geotab con cablaggi approvati Geotab acquistati mediante canali autorizzati. L'utilizzo di cablaggi non Geotab acquistati mediante canali non autorizzati può causare gravi rischi per la sicurezza, tra cui incendi, con conseguenti lesioni personali gravi e/o danni al veicolo.
! IMPORTANTE: solo per gli Stati Uniti. Applicare l'etichetta adesiva di identificazione dell'ordine esecutivo (EO) della CARB in dotazione sul vano motore del veicolo, in prossimità dell'etichetta informativa sul controllo delle emissioni, avendo cura di scegliere una superficie liscia e pulita. L'etichetta di identificazione EO è necessaria per agevolare le ispezioni del veicolo ai sensi del programma California Smog Check e di altre normative in vigore in materia di emissioni. Vedere qui per ulteriori informazioni.
! IMPORTANTE: consigliamo ai clienti proprietari di veicoli a 12/24V che intendono aggiornare i loro dispositivi dalla versione GO8 o precedente alla versione GO9 o successiva di sostituire i cablaggi associati con una versione approvata. Per un elenco dei cablaggi interessati e delle versioni approvate, consultare il seguente documento per ulteriori informazioni.
! IMPORTANTE: a causa di un problema noto di interoperabilità, si consiglia ai clienti con veicoli a 24V e veicoli Volvo/Mack a 12V di utilizzare l'adattatore per carichi pesanti HRN-CG13S1-A con il cablaggio universale a 16 pin HRN-GS16K22-A. Per ulteriori informazioni, consultare l'avviso sui prodotti.
Introduzione
Per molti veicoli, l'installazione di un dispositivo GO richiede un cavo intermedio. Lo scopo del presente documento consiste nel facilitare l'individuazione dei cavi necessari per l'installazione in base alla marca, al modello e all'anno del veicolo, come descritto nelle Tabelle di compatibilità.
Una volta che si conoscono i cablaggi necessari per le esigenze di installazione del cliente, è possibile ordinarli su MyAdmin e fare riferimento al documento Identificazione e applicazione del cablaggio per informazioni più dettagliate su ciascun cablaggio.
Istruzioni per la valutazione del veicolo
Per completare la valutazione di un veicolo, effettuare le seguenti operazioni:
- Richiedere al cliente un elenco completo dei veicoli, contenente le seguenti informazioni:
- VIN
- Produttore
- Modello
- Anno
- Utilizzare il modello Excel di ricerca cablaggio per preparare un elenco di veicoli idonei alla valutazione del cablaggio:
- Accertarsi che non vi siano informazioni mancanti o voci incomplete.
- Uniformare i nomi del produttore e del modello (ad esempio, accertarsi che tutte le variazioni dei nomi del modello, come F-150 e F150, siano inserite con la stessa dicitura).
- Utilizzare la scheda Riepilogo per ottenere i conteggi di ciascun tipo di veicolo.
- Utilizzare le Tabelle di compatibilità per determinare quali cablaggi sono necessari per ciascun veicolo.
Panoramica del tipo di veicolo
Veicoli per carichi leggeri
Tutti i veicoli per carichi leggeri prodotti dal 1997 sono dotati di una porta OBDII a 16 pin. Sono in grado di utilizzare il cablaggio standard HRN-BS16S4, il cablaggio HRN-BS16S4F o il cablaggio universale a T HRN-GS16K22-A. Verificare le Tabelle di compatibilità per eventuali eccezioni.
✱ NOTA: un dispositivo GO9 standard ha anche le funzioni di porta a 16 pin, quindi un cablaggio potrebbe non essere necessario.
Veicoli per carichi pesanti
Di seguito sono elencati alcuni produttori comuni di veicoli per carichi pesanti:
- Autocar
- Freightliner
- International
- Isuzu
- Kenworth
- Mack
- Peterbilt
- Sterling
- Volkswagen
- Volvo
- Western Star
GO RUGGED
La serie di dispositivi GO RUGGED richiede cablaggi specifici per poter essere installata. Per informazioni più dettagliate sull'installazione e sui tipi di cablaggio, consultare le Note di installazione specifiche del veicolo e il documento Identificazione e applicazione del cablaggio.
Porte diagnostiche
Sono supportate le porte diagnostiche OBDII e RP1226.
I siti Web riportati di seguito possono aiutare a individuare la porta diagnostica del veicolo.
- Wiki OBD - Europa, America Latina, Asia, Africa e Australia
- DLC Innova - Solo America del Nord
- CarMD - Solo America del Nord
- The Diagnostic Box - America del Nord ed Europa
- Outils OBD Facile - America del Nord ed Europa
Normativa CARB (California Air Resources Board)
! IMPORTANTE: per garantire la conformità, la normativa di ispezione e manutenzione della CARB richiede l'accesso ai dati attualmente non forniti da alcun OEM tramite il connettore RP1226. Per soddisfare questa normativa nella sua forma attuale, i veicoli che vengono utilizzati in California non possono utilizzare il connettore RP1226 per il programma CARB Clean Truck Check (CTC), ma possono farlo al di fuori di tale programma.
Decodifica del VIN
Se si ha accesso solo al VIN di un veicolo, ci sono diversi siti di decodifica online che possono recuperare la marca, il modello e l'anno di fabbricazione.
Stime del cablaggio
! IMPORTANTE: Geotab non può garantire la compatibilità dei cablaggi a causa del numero limitato di informazioni in suo possesso riguardo alle configurazioni specifiche dei veicoli e a eventuali modifiche o Add-On di terzi. Nonostante l'impegno a garantire l'accuratezza e la completezza delle informazioni fornite, Geotab non può escludere che siano prive di errori o omissioni né che soddisfino le esigenze specifiche dell'utente.
Si raccomanda sempre di rivolgersi a personale qualificato autorizzato per l'installazione. Per assistenza nel determinare il cablaggio corretto per il proprio veicolo specifico, contattare l'installatore autorizzato.
Per eventuali domande o feedback, contattare il supporto Geotab per ulteriore assistenza.
Tabelle di compatibilità
Carichi leggeri
Le seguenti tabelle forniscono informazioni relative al tipo di veicolo per carichi leggeri.
Tutte le marche/modelli
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Tutti | Tutti | <1996 | HRN-CW03K3 |
| Qualsiasi veicolo privo di porta diagnostica. |
Tutti i carichi leggeri | Tutti | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Si applica a tutte le marche e i modelli per carichi leggeri. Vedere le eccezioni riportate di seguito. |
Ford
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Ford | F150–F550 | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A |
|
Ford | F650 e successivi | 1997 e successivi | HRN-DS09S4 HRN-BS16S4 HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A HRN-GS16K22-A HRN-DS06T2-A | Se il veicolo è dotato di motore Ford, utilizzare il cablaggio a 16 pin HRN-GS16K22-A.
Per i motori non Ford, utilizzare il cablaggio HRN-DS06S4 a 6 pin o il cablaggio HRN-GS09K2-A a 9 pin. Accertarsi di verificare la porta diagnostica del veicolo prima dell'acquisto. |
Ford | Fiesta | 1997 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS16K22-A | Deve utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. I modelli Mk7 a partire dal 2017 possono essere collegati direttamente alla porta di diagnostica. |
Ford | Fusion | 1997 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS16K22-A | Deve utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. |
Dodge
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Dodge | Tutti | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
General Motors (GM)/Chevrolet/GMC
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
GM/Chevy | Tutte le auto e i veicoli GM/Chevy per carichi leggeri (ad esempio Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, ecc.) | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Chevrolet | Serie C4-C7 e T6-T8 | 2006-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
GMC | Serie C4-C8 e T6-T8 | 2006-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Nissan
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Nissan | Frontier | 1997 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS16K22-A | Deve utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. |
Nissan
| UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | ! IMPORTANTE: il veicolo è dotato di due porte diagnostiche, non effettuare il collegamento alla porta OBDII. |
Isuzu
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Isuzu | Tutti | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. In caso di assenza della porta, utilizzare il cablaggio HRN-CW03K3. |
Isuzu | Veicoli diesel serie N con codice RPO I4H (elencati sull'adesivo situato sul montante della portiera). Si applica solo ai veicoli in America del Nord. | 2017 e successivi | N/D | HRN-CM24Y1-A + HRN-CI04A2 | La porta FMS Isuzu opzionale offre le funzionalità necessarie per le soluzioni ELD, ad esempio il contachilometri, che il cablaggio HRN-GS16K22-A non fornisce. Richiede il cablaggio HRN-CM24Y1 (Geotab) e il kit FMS (convertitore CAN). Quest'ultimo, se non ordinato in fase di produzione, deve essere ordinato e attivato da un rivenditore Isuzu. |
Isuzu | Serie F | 2022 e successivi | N/D | HRN-GS16K22-A | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. Se sul veicolo è presente la porta diagnostica a 9 pin, ordinare il cablaggio HRN-GS09K2-A. |
Hino
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Hino | Tutti | 1997-2013 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Il veicolo è dotato di due porte diagnostiche. I dati in genere provengono da una porta a 16 pin, ma in alcuni casi sono necessari 9 pin. |
Hino | Serie 200-500 | 2014-2018 |
| Cablaggio universale a 16 pin HRN-GS16K22-A
O
Cablaggio per adattatore HRN-CM24Y1-A + HRN-CH06A2 | Utilizzare il cablaggio universale a 16 pin o lo speciale cablaggio per adattatore. I dati sulla porta diagnostica potrebbero essere limitati. |
Hino | Serie 100 | 2014-2018 |
| Cablaggio universale a 16 pin HRN-GS16K22-A
O
Cablaggio per adattatore HRN-CM24Y1-A + HRN-CH10A2 | Utilizzare il cablaggio universale a 16 pin o lo speciale cablaggio per adattatore. I dati sulla porta diagnostica potrebbero essere limitati. |
Hino | Tutti | 2019 e successivi |
| Cablaggio universale a 16 pin HRN-GS16K22-A
O
Cablaggio universale a 9 pin HRN-GS09K2-A
O
Cablaggio per adattatore HRN-CM24Y1-A + HRN-CH10A2 |
|
Mercedes-Benz
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Mercedes | Tutti | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A |
|
Mercedes | Sprinter | 2019 e successivi | HRN-CP04K2 + HRN-CM24Y1 (per collegamento PSM) | N/D | Solo per i telai 907 e 910. Questo cablaggio è necessario solo se si effettua il collegamento al modulo PSM anziché alla porta OBD (ad esempio, qualora la porta OBD fosse già in uso).
Il collegamento al modulo PSM richiede un'installazione più complessa e non fornisce dati sui guasti o informazioni sui veicoli elettrici. Pertanto, se la porta OBDII è disponibile, si consiglia fortemente di utilizzare un cablaggio HRN-GS16K22-A con la porta OBD. |
Mitsubishi
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Mitsubishi | Tutti i carichi leggeri | 1997 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Mitsubishi Fuso | Tutti | <2009 | HRN-CW03K3 | N/D | Utilizzare HRN-CW03K3, a meno che non sia confermata la presenza di una porta diagnostica con porta ausiliaria. Se è presente una porta ausiliaria, utilizzare HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Tutti | 2010 e successivi | HRN-BU16Y5 | N/D | Utilizzare HRN-BU16Y5. Potrebbe essere necessario HRN-CW03K3 se non è disponibile una porta ausiliaria. |
Workhorse Chassis
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Workhorse Chassis | Tutti | 1999 e successivi | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A | Prima di ordinare il cablaggio, verificare la presenza di una porta diagnostica OBDII a 16 pin. |
Veicoli elettrici
Le seguenti tabelle forniscono informazioni relative al tipo di veicolo elettrico.
BYD
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
BYD | Tutti i modelli di autobus | Tutti | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A | Applicabile solo agli autobus BYD prodotti in Nord America. Per gli autobus BYD prodotti al di fuori del Nord America, contattare il membro del team tecnico Geotab e il referente BYD per determinare il cablaggio appropriato da utilizzare. |
✱ NOTA: tutti gli autocarri BYD fabbricati in America del Nord richiedono un cablaggio proprietario, che Geotab non produce. Per i veicoli BYD al di fuori del Nord America, contattare il rappresentante locale tecnico, il team EV e il punto di contatto BYD per determinare il cablaggio appropriato da utilizzare.
Tesla
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Tesla | Modello S | 16 settembre 2015 o precedente | HRN-CT06S2 | N/D | Prima di acquistare il cablaggio, verificare il connettore diagnostico di ogni MY2015 modello S. |
Tesla | Modello S/X | 17 settembre 2015-2021 | HRN-CT06S1 | N/D | Prima di acquistare il cablaggio, verificare il connettore diagnostico di ogni MY2015 modello S. |
Tesla | Modello S/X | 2022 e successivi (Plaid) | N/D | HRN-CT06K1 | Cablaggio in fase di sviluppo. |
Tesla | Modello 3 | 2018 | N/D | HRN-CT20T1 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. |
Tesla | Modello 3 | 2019-2023 | N/D | HRN-CT20T11 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. |
Tesla | Modello 3 | 2024 e successivi (riprogettazione) | N/D | HRN-CT06K1 | Il cablaggio è in fase di sviluppo e dovrebbe essere pronto a febbraio 2025. |
Tesla | Modello Y | 2019 e successivi | N/D | HRN-CT26T1 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. |
Carichi pesanti
Le seguenti tabelle forniscono informazioni relative al tipo di veicolo per carichi pesanti.
Tutte le marche/modelli
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Tutti | Tutti | <1996 | HRN-CW03K3 |
| Qualsiasi veicolo privo di porta diagnostica. |
Tutti i carichi pesanti (consultare l'elenco sopra) | Tutti | 1997-1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A |
|
Autocar
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Autocar | Tutti |
| HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Freightliner
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Freightliner | Tutti i carichi medi (ad esempio carichi medi M2 106) | 2000 e successivi | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A o HRN-DS06T2-A | Verificare la presenza di una porta diagnostica a 6 o 9 pin sul veicolo. |
Freightliner | Tutti i carichi pesanti/super (ad esempio Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2000-2012 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A o HRN-DS06T2-A | Verificare la presenza di una porta diagnostica a 6 o 9 pin sul veicolo. |
Freightliner | Tutti i carichi pesanti/super (ad esempio Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2013 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS09K2-A | Deve utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. |
Freightliner | Tutti i modelli | 2019 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene utilizzato in California e aderisce al programma Clean Truck Check (CTC), utilizzare HRN-GS09K2-A con la porta diagnostica. |
International
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
International | 7300-9900 | 2000-2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A | Per MY2005, prima di acquistare il cablaggio, verificare la porta diagnostica. Per i modelli International 7400 del 2005, utilizzare HRN-DS09S4 e HRN-GS09K2-A. |
International | 7300-9900 | 2006 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
International | 5500i-9900i | 2000-2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A | Prima di acquistare il cablaggio, verificare la porta diagnostica. |
International | 5500i-9900i | 2008 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
International | LT, RH, MV, HV, HX |
| HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Nota: il veicolo può anche essere dotato di porta RP1226. In tal caso, utilizzare il cablaggio HRN-CS14S21 o HRN-CS14T2. Prima di effettuare l'ordine, verificare la presenza della porta. |
International | Serie CV | 2018 e successivi | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A |
|
Kenworth
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Kenworth | Tutti | 2000-2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Kenworth | Tutti
| 2017 e successivi | Utilizzare il cablaggio a T | HRN-GS09K2-A | Per i veicoli prodotti a partire dal 2017, è necessario utilizzare un modello GO9 o successivo. |
Kenworth | Tutti i modelli | 2019 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene utilizzato in California e aderisce al programma Clean Truck Check (CTC), utilizzare HRN-GS09K2-A con la porta diagnostica. |
Mack
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Mack | Tutti | 2000-2012 | N/D | HRN-GS09K2-A |
|
Mack | Tutti | 2013-2018 | N/D | Adattatore universale a 16 pin HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A
O
Cablaggio per adattatore HRN-CM24Y1-A + HRN-CK10K2 | Se ci si trova in California e si aderisce al programma Clean Truck Check (CTC), in presenza di una porta diagnostica a 16 pin, utilizzare l'opzione di cablaggio universale. Se non si aderisce al programma CTC, utilizzare il cablaggio per adattatore. Per ulteriori informazioni, consultare la Guida all'installazione di Mack 2006-2018. |
Mack | Tutti | 2019 e successivi | Se è disponibile la porta RP1226, utilizzare HRN-CS14S21
Altrimenti, N/D | Cablaggio universale a 16 pin HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A
O
Cablaggio per adattatore HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2
O
Cablaggio RP1226 HRN-CS14T2 | Se ci si trova in California e si aderisce al programma Clean Truck Check (CTC), in presenza di una porta diagnostica a 16 pin, utilizzare l'opzione di cablaggio universale. Se non si aderisce al programma CTC, utilizzare il cablaggio per adattatore. Per ulteriori informazioni, consultare le istruzioni di installazione. |
Mack | Serie MD | 2022 e successivi | N/D | HRN-GS09K2-A |
|
Mercedes Benz (per carichi pesanti e medi)
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Mercedes | Camion e autobus (Euro 3/Euro 4) | 1995-2008 | HRN-CW03K3 |
| Solo cablaggi a 3 fili; alcuni modelli trasmettono i dati del motore tramite IOX-UREADER |
Mercedes | Camion e autobus (Euro 5 ed Euro 6) | 2008 e successivi | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K22-A | Gli alert e i messaggi possono comparire sul cruscotto quando un qualsiasi dispositivo viene collegato alla porta OBD di questi veicoli. Per ulteriori informazioni, consultare la pagina: |
Mercedes | Camion e autobus (Euro 5 ed Euro 6) | 2008 e successivi | HRN-CW03K3 + IOX-UREADER |
| Per i veicoli che mostrano gli alert e i messaggi sul cruscotto (opzionale) |
Mercedes | Camion e autobus | Tutti | HRN-ES12S1 |
| Per i veicoli dotati di modulo FMS |
Peterbilt
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Peterbilt | Tutti | 2000-2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Verificare la porta diagnostica, in quanto in alcuni casi il veicolo potrebbe essere dotato di una porta a 6 pin e richiederà HRN-DS06T2. |
Peterbilt | Tutti | 2008-2018 | N/D | HRN-GS09K2-A | Per garantire il corretto funzionamento del dispositivo GO, si consiglia di utilizzare GO9 esclusivamente per Peterbilt 2017+. I dispositivi GO7 e GO8 potrebbero non funzionare correttamente con alcuni motori (MX13 e MX15). |
Peterbilt | Tutti i modelli | 2019 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Peterbilt | Tutti i modelli | 2021 e successivi | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Alternativa da utilizzare se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226).
Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene utilizzato in California e aderisce al programma Clean Truck Check (CTC), utilizzare HRN-GS09K2-A con la porta diagnostica. |
Sterling
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Sterling | Tutti (eccetto Bullet) | 1997-1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2-A |
|
Sterling | Tutti (eccetto Bullet) | 2000 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A |
|
Sterling | Bullet | 2008-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K22-A |
|
Volkswagen
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Volkswagen | Tutti gli autocarri pesanti |
|
| HRN-CG04T3 | Si tratta di un connettore FMS proprietario per autocarri pesanti VW |
Volvo America del Nord
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Volvo | Tutti i carichi pesanti (ad esempio VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2000-2003 | HRN-DS09S4 o HRN-DS06S4 | HRN-GS09K2-A o HRN-DS06T2-A | Verificare la presenza di una porta diagnostica a 6 o 9 pin sul pickup. |
Volvo | Tutti i carichi pesanti | 2004-2012 | N/D | HRN-GS09K2-A | I modelli prodotti dal 2004 al 2012 possono utilizzare il cablaggio HRN-GS09K2-A o HRN-CM24Y1 e HRN-CE10K2. |
Volvo | Tutti i carichi pesanti (ad esempio VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2013-2018 | N/D | Cablaggio universale HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A
O
Cablaggio per adattatore HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2 | Se ci si trova in California e si aderisce al programma Clean Truck Check (CTC), in presenza di una porta diagnostica a 16 pin, utilizzare l'opzione di cablaggio universale. Se non si aderisce al programma CTC, utilizzare il cablaggio per adattatore. Per ulteriori informazioni, consultare le istruzioni di installazione. |
Volvo | Tutti i modelli per carichi pesanti | 2019 e successivi | Se è disponibile la porta RP1226, utilizzare HRN-CS14S21.
Altrimenti, N/D | Cablaggio universale HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A
O
Cablaggio per adattatore HRN-CM24Y1-A + HRN-CE10K2
O
Cablaggio RP1226 HRN-CS14T2 | Se ci si trova in California e si aderisce al programma Clean Truck Check (CTC), in presenza di una porta diagnostica a 16 pin, utilizzare l'opzione di cablaggio universale. Se non si aderisce al programma CTC, utilizzare il cablaggio per adattatore o l'opzione RP1226. Per ulteriori informazioni, consultare le istruzioni di installazione. |
Volvo | Tutti i modelli con motore Cummins | TBD |
| HRN-GS09K2-A | Per i veicoli Volvo dotati di motore Cummins, utilizzare HRN-GS09K2-A. |
Volvo Europa/Asia/Australasia/America Latina
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Volvo | Tutti i modelli (FL/FE/FH/FM/FMX) | Euro 3/4 (2000-2008) | HRN-CW03K3 | N/D | Solo cablaggi a 3 fili; alcuni modelli trasmettono i dati del motore tramite IOX-UREADER |
Volvo | Tutti i modelli (FL/FE/FH/FM/FMX) | Euro 5 (2008-2012) | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A | I dati sul carburante richiedono l'utilizzo di IOX-UREADER |
Volvo | Tutti i modelli (FL/FE/FH/FM/FMX) | Euro 6 (2013-2025) | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A | I dati sul carburante richiedono l'utilizzo di IOX-UREADER |
Volvo | Tutti i modelli (FL/FE/FH/FM/FMX) | Tutti | HRN-ES12S1 | N/D | Per i veicoli dotati di modulo FMS |
Volvo | Modelli elettrici FHE/FME | 2023 e successivi | HRN-BS16S4 | HRN-CG13S1-A + HRN-GS16K22-A | Sganciare lo shunt dei pin 3 e 11 sul cablaggio a T |
Western Star
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Western Star | Tutti | 2006 e successivi | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2-A | Se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226), è possibile ordinare HRN-CS14S21 o HRN-CS14T2. Se la porta RP1226 non è disponibile o se il veicolo viene utilizzato in California e aderisce al programma Clean Truck Check (CTC), utilizzare HRN-GS09K2-A con la porta diagnostica. |
Camion dei pompieri
La seguente tabella include informazioni relative ai camion dei pompieri.
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Oshkosh | Tutti | 2008 e successivi | N/D | HRN-GS09K2-A |
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Spartan | Tutti | 2008 e successivi | N/D | HRN-GS09K2-A |
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E-ONE | Tutti | 2008 e successivi | N/D | HRN-GS09K2-A |
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Pierce | Tutti | 2008 e successivi | N/D | HRN-GS09K2-A |
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Apparecchiature e asset per fuoristrada
✱ NOTA: per questi veicoli è obbligatorio impiegare dispositivi GO RUGGED.
Le seguenti tabelle forniscono informazioni relative alle apparecchiature e agli asset per fuoristrada. In generale, gli asset indicati in questa tabella rientrano in una delle seguenti categorie:
- Apparecchiature con motori che producono meno di 25 cv o senza porta diagnostica (ovvero probabilmente prive di capacità ECM). Queste apparecchiature richiedono un cablaggio di tipo non ECM (HRN-RW03K4, HRN-RW04K4, HRN-RW03K5).
- Asset che NON sono considerati veicoli da strada destinati a un'ampia gamma di settori (agricoltura, edilizia, petrolio e gas, settore ricreativo, ecc.).
- È possibile verificare se un asset è considerato o meno veicolo da strada inserendo il relativo VIN nel seguente decodificatore VIN NHTSA: https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/
- Se l'asset ha un VIN di 17 caratteri valido, è considerato veicolo da strada, pertanto la tabella di seguito non è applicabile. In caso contrario, è considerato fuoristrada ed è possibile consultare la tabella seguente per determinare quali cablaggi richiede.
Marca | Modello | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note |
Tutti | Tutti | <1999 | HRN-RW03K4 |
| Qualsiasi veicolo privo di porta diagnostica. |
Tutte le apparecchiature | Tutti | 2000 e successivi | Consultare le note | HRN-GR09K1-A | Linee guida generali per tutte le apparecchiature delle macchine da cantiere. Controllare la tabella per i produttori specifici. Verificare la presenza di una porta diagnostica. Se la porta non è presente, è necessario solo HRN-RW03K4-A. Vedere le eccezioni riportate di seguito. |
Caterpillar | Tutte le apparecchiature con una porta diagnostica Deutsch a 9 pin | 2000 e successivi |
| HRN-GR09K1-A + HRN-RMRCA1 | Verificare se il veicolo è dotato di una porta diagnostica a 9 pin. In caso contrario, utilizzare il cablaggio HRN-DC14T1. |
Caterpillar | Tutte le apparecchiature con una porta diagnostica Deutsch a 14 pin | 2016 e successivi | HRN-DC14S2 | HRN-DC14T1 | Nota: alcuni modelli sono dotati di una porta Deutsch a 9 pin, piuttosto che a 14 pin. Per istruzioni aggiuntive, fare riferimento alla sezione relativa alla porta a 9 pin. |
John Deere | Tutti | 2000 e successivi |
| HRN-GR09K1-A | Prima di acquistare il cablaggio, verificare che sia presente una porta diagnostica. Se la porta non è presente, è necessario HRN-RW03K4-A. |
Komatsu | Tutti | 2000-2009 |
| HRN-GR09K1-A | Prima di acquistare il cablaggio, verificare che sia presente una porta diagnostica. Se la porta non è presente, è necessario HRN-RW03K4-A. |
Komatsu | Tutti | 2010 e successivi |
| HRN-RC12T2 | Questo cablaggio è compatibile solo con i motori Komatsu Tier 4 e non è compatibile con i motori Tier 3. Inoltre, prima di acquistare il cablaggio, verificare che sia presente una porta diagnostica a 12 pin. Se la porta non è presente, è necessario HRN-RW03K4-A. |
Polaris | Tutte le apparecchiature con una porta diagnostica, in particolare, veicoli fuoristrada più piccoli quali motoslitte e quad. | 2000 e successivi | HRN-RD04S1 | N/D |
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Modulo ECM (Engine Control Module) e Non-ECM
✱ NOTA: per questi veicoli è obbligatorio impiegare dispositivi GO RUGGED.
ECM (Engine Control Module) intelligente
La seguente tabella include informazioni relative all'ECM intelligente.
Cablaggio | Descrizione |
HRN-RZ04T41 | Motore modello Ford MSG-425. 2,5 litri (attrezzatura di manutenzione a terra). |
HRN-RZ04T4 | Cablaggio dell'interfaccia motore a gas e diesel Kubota per il dispositivo GO RUGGED. |
NON-ECM
La seguente tabella include informazioni relative al cablaggio non ECM.
Cablaggio | Descrizione |
HRN-RW04K4 | Tutti gli apparecchi con massa scollegata su asset e/o NON-ECM senza accensione reale. |
HRN-RW03K5 | NON-ECM senza accensione reale con bassa tensione/lato principale della bobina di accensione. |
