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Nov 04, 2022

! IMPORTANTE: Installazione professionale richiesta

Per consultare la versione più aggiornata, visitare: https://gtb.page.link/4Yii

SPR-RELAYKIT incorpora i controlli per abilitare un relè direttamente dal dispositivo telematico. Il relè, abilitato in remoto dall'applicazione Web, viene attivato utilizzando il dispositivo di identificazione del conducente NFC (Near Field Communication). Il kit contiene gli elementi visualizzati a destra.Il contenuto del kit è mostrato a destra.

A causa dell'ampia varietà e complessità di molteplici applicazioni, installazioni e usi specifici del kit relè, non siamo in grado di fornire supporto per l'installazione.e.

✱ NOTA: Il kit non supporta la versione 4v2 o i dispositivi precedenti

✱ NOTA: Dotare sempre di fusibile le connessioni!

✱ NOTA: Quando il kit viene utilizzato per attivare un limitatore di giri (di terze parti) o un inibitore di azionamento (immobilizer), benché si tratti in entrambi i casi di dispositivi sicuri ed efficaci, il supporto è limitato al funzionamento del dispositivo telematico e del relè. Inoltre, non garantiamo la totale assenza di errori o la completa affidabilità del sistema ai fini dell'immobilizzazione.

ATTENZIONE! Questo prodotto non è progettato per essere utilizzato in sistemi “fail-safe” (a prova di guasto). L'uso del prodotto in sistemi “fail-safe” (a prova di guasto) può comportare la perdita di controllo del veicolo, incidenti e/o lesioni gravi.

ATTENZIONE! Non installare mai un interruttore in un circuito che potrebbe interferire con il funzionamento sicuro di un veicolo o causare l'arresto del motore mentre il veicolo è in movimento, in particolare nei circuiti di controllo dei tubi del carburante. L'integrazione di questo prodotto nei sistemi dei veicoli richiede l'installazione professionale da parte di un elettricista/meccanico automobilistico autorizzato che abbia una conoscenza approfondita di tutti i circuiti coinvolti. Un'installazione errata può causare la perdita imprevista di potenza del motore, del carburante o di altri sistemi critici del veicolo, con conseguente perdita di controllo del veicolo, incidenti e lesioni gravi.

Istruzioni di installazione

ATTENZIONE! Prima dell'installazione di SPR-RELAYKIT, leggere e seguire le Informazioni importanti sulla sicurezza e limitazioni d'uso, situate alla fine del documento. Leggere e seguire sempre tutte le informazioni sulla sicurezza per evitare la perdita del controllo del veicolo e gravi lesioni.

Dispositivi versione 4v3:

Quando si installa il relè ID del conducente, utilizzando un dispositivo versione 4v3, cablare una connessione di accensione al veicolo. Utilizzare il cablaggio a 3 fili - HRN-PWR (per installazioni a 3 fili) - oppure un cablaggio a T con SPR-ACCWIRE inserito per la connessione di accensione (vedere di seguito).

Dispositivi versione 6 e successive:

È necessario un IOX-NFCREADERA per l'installazione del relè ID del conducente con un dispositivo versione 6 o versione 7. Cablare una connessione di accensione al veicolo usando il filo giallo dal connettore bianco a 2 cavità su SPR-IOXREL. Il connettore nero su SPR-IOXREL viene quindi collegato all’IOX-NFCREADERA (venduto separatamente) e il connettore a 2 cavità viene inserito nel connettore bianco sul cablaggio del relè. (Vedere sotto).

L'interruzione del circuito SPR-RELAYKIT viene eseguita utilizzando i pin 30 e 87a (relè SPDT standard). Ciò significa che il relè è chiuso quando è a riposo e la connessione si apre solo quando attivata.

SPR-IOXREL

Cablaggio del relè

Scelta del relè corretto

SPR-RELAYKIT include sia un relè a 12V che un relè a 24V. Assicurarsi di selezionare e installare il relè corretto per il veicolo in uso in base alla tensione specifica indicata sul retro dei relè. La maggior parte dei veicoli in America del Nord utilizza un relè da 12 V, la maggior parte delle auto e dei furgoni in Europa utilizza un relè da 12 V mentre la maggior parte degli autocarri/veicoli per carichi pesanti (HGV) in Europa utilizza un relè da 24 V. Potrebbero esserci eccezioni in entrambe le regioni.

✱ NOTA: Per tutte le installazioni della combinazione di relè ID conducente/dispositivo telematico, se in qualsiasi momento il veicolo non parte quando è previsto, una spia di controllo del motore si accende sul cruscotto del veicolo o il veicolo ha un calo marcato delle prestazioni, spegnere il motore, rimuovere il dispositivo e far controllare l'installazione da un elettricista/meccanico automobilistico autorizzato con familiarità con i circuiti coinvolti.

Hardware del relè ID del conducente

IOX-NFCREADERA include una scatola di giunzione contenente un connettore a due pin. Qui è collegato l'adattatore del cablaggio del relè ID del conducente, che è incluso in SPR-RELAYKIT.

La piccola estremità del connettore nero dell'adattatore si collega a IOX-NFCREADERA. Il rimanente connettore bianco a due pin si inserisce in SPR-RELAYKIT. Il filo con fusibile proveniente dall'adattatore deve essere collegato a una vera fonte di accensione (una vera fonte di accensione è sotto tensione nelle posizioni ON e START).

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Impostazioni nell'applicazione Web

Prima dell'installazione, abilitare l'opzione relè nell'applicazione Web. Per abilitare l'opzione relè nell'applicazione Web, attenersi alla seguente procedura:

1

Passare al database dell'applicazione Web in cui è registrato il dispositivo.

2

Selezionare Veicoli, che si trova nel menu di navigazione a sinistra.

3

Selezionare il dispositivo in uso.

4

Nella scheda Feedback del conducente, impostare l'opzione Promemoria di identificazione conducente su On.

5

Fare clic su Salva.

NOTA: Il relè non funziona se questa funzione è disattivata.

Per controllare il relè in remoto o per utilizzare la chiave ID del conducente per controllare il relè, utilizzare le tre impostazioni descritte di seguito:

1

Selezionare Veicoli, che si trova nel menu di navigazione a sinistra.

2

Nella scheda Dispositivo, fare clic su +Altri dettagli nella parte superiore della pagina Web.

3

Scorrere verso il basso fino alla sezione Informazioni dettagliate sul dispositivo.

4

Per il relè ID del conducente, scegliere una delle tre opzioni elencate di seguito:

Attivare il relè ID del conducente: attiva il relè ID del conducente e sostituisce una chiave ID del conducente.

Disattivare il relè ID del conducente: disattiva il relè ID del conducente e sostituisce una chiave ID del conducente.

Usare la chiave del conducente per controllare il relè ID conducente: questa opzione ripristina le impostazioni del relè ID del conducente sui valori predefiniti. Il relè esterno è controllato dalla chiave ID del conducente, se il Promemoria identificazione conducente è abilitato nella scheda Feedback del conducente.

NOTA: Le suddette impostazioni diventano immediatamente effettive se il veicolo è attualmente collegato al servizio; in caso contrario, l'impostazione avrà effetto alla successiva comunicazione del veicolo con il servizio.

✱ NOTA: la funzione Promemoria ID conducente è operativa solo quando è selezionata l'opzione Utilizzare la chiave conducente per controllare il relè ID conducente.

5

Fare clic su Salva.

Importanti informazioni di sicurezza e limitazioni di utilizzo

Per consultare la versione più recente del documento con le limitazioni d’utilizzo, visitare: goo.gl/k6Fp0w (in inglese).

ATTENZIONE! Non tentare di installare, configurare o rimuovere prodotti da qualsiasi veicolo quando quest’ultimo è in movimento o comunque in funzionamento. Tutte le installazioni, configurazioni o rimozioni devono essere effettuate esclusivamente a veicolo fermo e parcheggiato in modo sicuro. Tentare di eseguire operazioni di manutenzione sulle unità durante l'uso può causare guasti o incidenti, provocando morte o gravi lesioni personali.

ATTENZIONE! Tutti i dispositivi installati nel veicolo e i relativi cavi devono essere saldamente fissati ed essere tenuti lontani da qualsiasi comando del veicolo, inclusi i pedali dell’acceleratore, del freno e della frizione. È obbligatorio controllare periodicamente i dispositivi e i cavi per garantire che siano sempre fissati in modo sicuro. Cavi o dispositivi allentati possono impedire l'uso dei comandi del veicolo, con conseguente accelerazione imprevista, frenata o altra perdita del controllo del veicolo, che potrebbe portare alla morte o gravi lesioni personali. I dispositivi montati impropriamente all'interno del veicolo possono staccarsi e urtare gli operatori in caso di improvvisa accelerazione o decelerazione, causando possibili lesioni.

ATTENZIONE! Se in qualsiasi momento dopo aver installato un dispositivo nel veicolo si dovesse accendere una spia sul cruscotto del veicolo o il veicolo si fermasse o presentasse un sensibile calo delle prestazioni, spegnere il motore, rimuovere il dispositivo e contattare il rivenditore. Continuare a utilizzare un veicolo in queste condizioni potrebbe causare la perdita del controllo dello stesso e gravi lesioni.

ATTENZIONE! I dispositivi nel veicolo devono essere tenuti lontani da detriti, acqua e altri contaminanti ambientali, altrimenti si potrebbero creare malfunzionamenti delle unità o cortocircuiti con pericolo di incendio o danni al veicolo o lesioni gravi.

ATTENZIONE! Non tentare di rimuovere i dispositivi dal veicolo in cui sono stati installati originariamente per installarli in un altro veicolo. Non tutti i veicoli hanno i medesimi requisiti di compatibilità. La mancata osservanza di questa avvertenza potrebbe provocare interazioni impreviste con il veicolo, tra cui perdite di potenza improvvise o arresto del motore del veicolo durante il funzionamento oppure causare il malfunzionamento del veicolo e quindi, morte, gravi lesioni e/o danni al veicolo.

AVVISO: Il presente prodotto non contiene componenti riparabili dall’utente. Le operazioni di configurazione, manutenzione e riparazione devono essere effettuate esclusivamente da rivenditori o installatori autorizzati. La manutenzione non autorizzata di tali prodotti invaliderà la garanzia associata.

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