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Kit di cablaggio a 16 pin standard di Geotab: HRN-GS16K22
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Il kit di cablaggio HRN-GS16K22 è progettato e destinato all'uso solo con il dispositivo GO o con dispositivi accessori autorizzati da Geotab. Destinato alla maggior parte dei veicoli leggeri e medi - non destinato ad applicazioni generiche per veicoli pesanti.
Kit di cablaggio a 16 pin standard di Geotab: HRN-GS16K22
Per la versione più aggiornata, consultare la pagina gtb.page.link/X7qm
! IMPORTANTE: attualmente lo Stato della California vieta l'installazione del cablaggio HRN-GS16K22 nel caso in cui sia necessario riposizionare nel veicolo il connettore diagnostico. Il presente documento fornisce istruzioni per l'installazione di questo cablaggio con un collegamento diretto plug-in, senza necessità di riposizionare il connettore per la trasmissione dei dati.
In alternativa, i dispositivi GO possono essere installati direttamente nella porta OBDII utilizzando un cablaggio di prolunga o conversione che si inserisce direttamente nella porta OBDII o in un'altra porta del connettore per la trasmissione dei dati diagnostici sulle emissioni. Per ulteriori informazioni su adattatori e cablaggi Geotab, consultare la sezione Identificazione e applicazione del cablaggio. Per ulteriori informazioni su questo specifico cablaggio, consultare la sezione Kit di cablaggio a 16 pin standard di Geotab: HRN-GS16K22 alla pagina gtb.page.link/EVfV
! IMPORTANTE: applicare l'etichetta adesiva di identificazione CARB EO in dotazione sul vano motore del veicolo, accanto all'etichetta informativa sul controllo delle emissioni del veicolo, avendo cura di scegliere una superficie liscia e pulita. L'etichetta di identificazione EO è necessaria per agevolare le ispezioni del veicolo legate ai test dei fumi, nel rispetto delle normative in vigore in materia di emissioni.
Installazione di HRN-GS16K22 tramite collegamento diretto plug-in
Istruzioni di installazione
1 | Identificare la posizione della porta diagnostica OBDII all’interno del veicolo. | |
2 | Assemblare il cavo e fissare le estremità utilizzando almeno due fascette serrafili. In presenza di una rete Ethernet nella porta OBDII del veicolo, scollegare il connettore a 2 pin del cavo. | |
3 | Fissare il connettore universale a 16 pin, estremità corta del cablaggio, alla porta OBDII del veicolo. | |
4 | Collegare il dispositivo GO all'altra estremità del connettore a 16 pin e fissare il dispositivo GO con una fascetta serracavi. | |
5 | Montare il dispositivo GO lontano da eventuali ostacoli e fissare tutti i cablaggi in eccesso sul cruscotto del veicolo utilizzando fascette serracavi. OPZIONALE: se necessario, collegare eventuali apparecchiature aggiuntive all'estremità corta del connettore a 16 pin. |  |
Importanti informazioni di sicurezza e limitazioni d'uso
Per la versione più recente delle limitazioni d'uso, consultare la pagina: gtb.page.link/eNoY.
AVVERTENZA! Non tentare di installare, configurare o rimuovere prodotti da un veicolo quando quest'ultimo è in movimento o comunque in funzione. Tutte le operazioni di installazione, configurazione o rimozione devono essere effettuate esclusivamente a veicolo fermo e parcheggiato in modo sicuro. Tentare di eseguire operazioni di manutenzione sulle unità quando il veicolo è in uso può causare malfunzionamenti o incidenti, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
AVVERTENZA! Tutti i dispositivi installati nel veicolo e i relativi cavi devono essere fissati saldamente ed essere lontani da qualsiasi comando del veicolo, inclusi i pedali dell'acceleratore, del freno e della frizione. Esaminare periodicamente i dispositivi e i cavi per garantire che siano sempre fissati in modo sicuro. Cavi o dispositivi allentati possono ostacolare l'uso dei comandi del veicolo, inducendo accelerazioni, frenate o altre perdite di controllo del veicolo impreviste, con conseguenti lesioni gravi o mortali. I dispositivi non installati correttamente all'interno del veicolo possono staccarsi e urtare gli operatori in caso di accelerazione o decelerazione improvvisa, con conseguenti lesioni personali.
AVVERTENZA! Se in qualsiasi momento dopo aver installato un dispositivo nel veicolo si dovesse accendere una spia sul cruscotto oppure se il veicolo si dovesse fermare o presentare un evidente calo delle prestazioni, è necessario spegnere il motore, rimuovere il dispositivo e contattare il rivenditore. Continuare a utilizzare un veicolo in queste condizioni potrebbe causare la perdita del controllo dello stesso con conseguenti lesioni gravi.
AVVERTENZA! I dispositivi all'interno del veicolo devono essere tenuti al riparo da detriti, acqua e altri contaminanti ambientali. In caso contrario, si potrebbero verificare malfunzionamenti delle unità o cortocircuiti con pericolo di incendio, danni al veicolo o lesioni gravi.
AVVERTENZA! Non tentare di rimuovere i dispositivi dal veicolo su cui sono stati originariamente installati per montarli in un altro veicolo. Non tutti i veicoli hanno i medesimi requisiti di compatibilità. La mancata osservanza di questa avvertenza potrebbe provocare interazioni impreviste con il veicolo, tra cui perdite di potenza improvvise o arresto del motore durante il funzionamento, oppure causare il malfunzionamento del veicolo, con possibili danni allo stesso e/o lesioni gravi o mortali.
AVVISO: il presente prodotto non contiene componenti riparabili dall'utente. Le operazioni di configurazione, manutenzione e riparazione devono essere effettuate esclusivamente da rivenditori o installatori autorizzati. La manutenzione non autorizzata di tali prodotti invaliderà la garanzia associata.
AVVERTENZA! Cancro e danni all'apparato riproduttivo: www.p65warnings.ca.gov (in inglese)
PRECAUZIONE: utilizzare sempre il cablaggio adattatore (HRN-CG13S1) con GO9 (prima della versione V2) per i mezzi pesanti, onde evitare di danneggiare il dispositivo GO9. Per ulteriori informazioni, consultare la pagina gtb.page.link/hRk4.
Dichiarazioni di conformità alle normative
Germania
Wir besitzen keine Versand- und Lagerfläche in Deutschland und sind nicht von der Rücknahmepflicht nach § 17 ElektroG betroffen.
