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Riepilogo per la valutazione del cablaggio
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Per saperne di più sull'uso dei cablaggi per collegare un dispositivo GO al proprio veicolo, tra cui quali tipi di veicoli richiedono i cablaggi, quali marche di veicoli sono compatibili con i cablaggi e quali porte diagnostiche vengono utilizzate durante l'installazione.
Indice
Avvertenze e considerazioni
ATTENZIONE! Con i dispositivi telematici Geotab, utilizzare solo un cablaggio approvato Geotab acquisito da un canale autorizzato Geotab. L'uso di cablaggi non Geotab provenienti da canali non autorizzati può causare gravi rischi per la sicurezza, incluso l'incendio, e può portare a gravi lesioni personali e/o danni al veicolo.
! IMPORTANTE: per gli autocarri pesanti, utilizzare sempre un cablaggio specifico del veicolo quando offerto da Geotab o dal costruttore stesso del veicolo (vedere Identificazione e applicazione del cablaggio [PUB] e Scheda di valutazione del cablaggio GUIDA V2.0 [PUB]). Se un cablaggio specifico per autocarri pesanti non è offerto da Geotab o dal costruttore del veicolo, utilizzare il cablaggio adattatore (HRN-CG13S1) per qualsiasi metodo di installazione a 16 pin (OBDII) così da evitare possibili danni al dispositivo GO.
! IMPORTANTE: attualmente lo Stato della California vieta l'installazione dei cablaggi HRN-GS16K2, HRN-GS09K2, HRN-GR09K1 e HRN-BD16S5 nel caso in cui sia necessario riposizionare nel veicolo il connettore diagnostico. I documenti riportati di seguito forniscono le istruzioni per l'installazione dei cablaggi con un metodo di installazione con collegamento diretto plug-in senza riposizionare il connettore per la trasmissione dei dati:
- Installazione HRN-GS16K2 - Collegamento diretto plug-in (in inglese)
- Installazione HRN-GS09K2 - Collegamento diretto plug-in (in inglese)
- Installazione HRN-GR09K1 - Collegamento diretto plug-in (in inglese)
In alternativa, i dispositivi GO possono essere installati direttamente nella porta OBDII utilizzando un cablaggio di prolunga o conversione che si inserisce direttamente nella porta OBDII o in un'altra porta del connettore per la trasmissione dei dati diagnostici sulle emissioni. Per ulteriori informazioni su adattatori e cablaggi Geotab, vedere Applicazione e individuazione del cablaggio.
Istruzioni per la verifica del veicolo
- Richiedere al cliente le informazioni del veicolo, che devono includere:
- VIN
- Produttore
- Modello
- Anno
- Utilizzare questo modello Excel per preparare una lista di veicoli per la verifica del cablaggio.
- Assicurarsi che le informazioni inserite siano complete .
- Standardizzare il nome del produttore e del modello.
- Ad esempio, cambiare tutte le varianti del nome del modello come F-150 e F150 in un unico modo.
- Utilizzare la scheda Riepilogo per ottenere i totali di ogni tipo di veicolo.
- Utilizzare la tabella di compatibilità per determinare quali cablaggi sono necessari per ogni veicolo.
Panoramica del tipo di veicolo
Veicoli leggeri
Tutti i veicoli leggeri prodotti dal 1997 in poi avranno una porta OBD a 16 pin II. Potranno utilizzare il cablaggio standard HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F o il cablaggio a T universale HRN-GS16K2. Per eventuali eccezioni, consultare la tabella di compatibilità.
Autocarri pesanti
Di seguito è elencata una serie di comuni produttori di autocarri pesanti:
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GO RUGGED
GO RUGGED richiede cablaggi specifici per l'installazione. Per informazioni più dettagliate sui tipi di installazione e di cablaggio, consultare il documento Guida di installazione specifica per il veicolo e il documento Identificazione e applicazione del cablaggio .
Le porte diagnostiche
! IMPORTANT: sono supportate le porte diagnostiche OBD-II e RP1226. Per ulteriori informazioni sulle differenze tra OBD-II e RP1226, visita il link seguente: https://gtb.page.link/hKF7 (in inglese).
Ci sono diversi siti web che possono aiutare a trovare la porta diagnostica del veicolo:
- Wiki OBD - Europa, America Latina, Asia, Africa e Australia
- Innova DLC - Solo Nord America
- CarMD - Solo Nord America
- The Diagnostic Box - Nord America ed Europa
- Outils OBD Facile - Nord America ed Europa
Decodifica VIN
Se si dispone solo del VIN, ci sono molti siti di decodifica VIN online che è possibile utilizzare per recuperare la marca, il modello e l'anno di un veicolo.
Indicazioni sul cablaggio
Nota: Geotab non garantisce che i seguenti suggerimenti siano accurati al 100%. Si tratta di ipotesi e indicazioni basate sull'esperienza.
Tabella di compatibilità
Carico leggero
Marca | Modello: | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note: |
Tutti | Tutti | <1996 | HRN-CW03K3 | Qualsiasi veicolo senza porta diagnostica | |
Tutti i veicoli leggeri | Tutti | 1997+ | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Per le eccezioni, vedere sotto |
Ford | |||||
Ford | F150-F550 | 1997+ | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | |
Ford | F650+ | 1997+ | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica per assicurarsi che sia a 9 pin prima di acquistare il cablaggio a 9 pin. Potrebbe avere un OBD a 16 pin II. |
Ford | Fiesta | 1997+ | Necessario cablaggio a T | HRN-GS16K2 | Occorre utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica. I modelli Mk7 a partire dal 2017 possono essere collegati direttamente alla porta di diagnostica. |
Ford | Fusion | 1997+ | Necessario cablaggio a T | HRN-GS16K2 | Occorre utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica |
Dodge | |||||
Dodge | Tutti | 1997+ | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica per assicurarsi che sia un ODB a 16 pin II prima di acquistare il cablaggio. |
GM/Chev | |||||
GM/Chev | Tutte le auto e gli autocarri leggeri GM/Chevy (Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, ecc.) | 1997+ | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica per assicurarsi che sia un ODB a 16 pin II prima di acquistare il cablaggio. |
Chevrolet | Serie C4-C7 e T6-T8 | 2006-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica per assicurarsi che sia un ODB a 16 pin II prima di acquistare il cablaggio. |
GMC | Serie C4-C8 e T6-T8 | 2006-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica per assicurarsi che sia un ODB a 16 pin II prima di acquistare il cablaggio. |
Nissan | |||||
Nissan | Frontier | 1997+ | Necessario cablaggio a T | HRN-GS16K2 | Occorre utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica |
Nissan | UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Il veicolo ha due porte diagnostiche - non collegare alla porta OBDII |
Isuzu | |||||
Isuzu | Tutti | 1997+ | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica per assicurarsi che sia un ODB a 16 pin II prima di acquistare il cablaggio. |
Isuzu | Veicoli diesel | 2017+ | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CI04A2 | Questo cablaggio è destinato solo ai veicoli diesel e supporta i dati del motore tramite la porta FMS all'interno del veicolo |
Mercedes-Benz | |||||
Mercedes | Tutti | 1997+ | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | |
Mercedes | Sprinter | 2019+ | HRN-CP04A2 + HRN-CM24Y1 (per collegamento PSM) | Solo telai 907 e 910 | |
Hino | |||||
Hino | Tutti | 1997-2011 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Il veicolo ha due porte diagnostiche - I dati in genere passano attraverso il 16 pin ma in alcuni casi attraverso il 9 pin. |
Hino | Serie 200-500 | 2012-2018 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH06A2 | È necessario un adattatore speciale per il cablaggio HRN-CH06A2 | |
Hino | Serie 100 | 2012-2018 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH06A2 | È necessario un adattatore speciale per il cablaggio HRN-CH06A2 | |
Hino | Tutti | 2019-2022 | HRN-CM24Y1 + HRN-CH10A2 | È necessario un adattatore speciale per il cablaggio HRN-CH10A2 | |
Mitsubishi | |||||
Mitsubishi | Tutti i veicoli leggeri | 1997+ | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica per assicurarsi che sia un ODB a 16 pin II prima di acquistare il cablaggio. |
Mitsubishi Fuso | Tutti | <2009 | HRN-CW03K3 | N/D | Si prega di utilizzare HRN-CW03K3 a meno che non venga confermata la porta diagnostica con la porta ausiliaria. Se è presente una porta ausiliaria, utilizzare HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Tutti | 2010+ | HRN-BU16Y5 | N/D | Occorre usare HRN-BU16Y5. Può richiedere HRN-CW03K3 se non è disponibile una porta ausiliaria. |
Workhorse Chassis | |||||
Workhorse Chassis | Tutti | 1999-2002 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica per assicurarsi che sia un ODB a 16 pin II prima di acquistare il cablaggio. |
Veicoli elettrici
La seguente tabella fornisce informazioni relative al tipo di veicolo elettrico.
✱ NOTA: tutti i veicoli BYD fabbricati in Nord America richiedono un cablaggio proprietario, che Geotab non produce internamente. Per i veicoli BYD al di fuori del Nord America, contattare il rappresentante locale tecnico, il team EV e il punto di contatto BYD per determinare il cablaggio appropriato da utilizzare.
Marca | Modello: | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note: |
Tesla | |||||
Tesla | Modello S | 2012- Metà 2015* | HRN-CT06A1 + HRN-CM24Y1 | N/D | Si prega di controllare il connettore diagnostico di qualsiasi MY2015 Modello S prima di acquistare il cablaggio |
Tesla | Modello S | Metà 2015+ | HRN-CT06A11 + HRN-CM24Y1 | N/D | |
Tesla | Modello X | Tutti | HRN-CT06A11 + HRN-CM24Y1 | N/D | |
Tesla | Modello 3 | 2018 | N/D | HRN-CT20T1 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. |
Tesla | Modello 3 | 2019+ | N/D | HRN-CT20T11 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. |
Tesla | Modello Y | HRN-CT26T1 | La porta diagnostica si trova nella parte posteriore dietro il pannello della console centrale inferiore. | ||
BYD | |||||
BYD | Tutti i modelli di autobus | Tutti | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K2 | Applicabile solo agli autobus BYD prodotti in Nord America. Per gli autobus BYD prodotti al di fuori del Nord America, contattare il membro del team tecnico Geotab e il referente BYD per determinare il cablaggio appropriato da utilizzare. |
Carico pesante
Marca | Modello: | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note: |
Tutti i veicoli pesanti (vedere elenco sopra) | Tutti | 1997-1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | |
International | |||||
International | 7300-9900 | 2000-2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Si prega di verificare la porta diagnostica prima di acquistare il cablaggio. |
International | 7300-9900 | 2006+ | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
International | 5500i-9900i | 2000-2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Si prega di verificare la porta diagnostica prima di acquistare il cablaggio |
International | 5500i-9900i | 2008+ | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Peterbilt | |||||
Peterbilt | Tutti | 2000-2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Si prega di verificare la porta diagnostica in quanto in alcuni casi il veicolo può avere una porta a 6 pin e richiederà l'HRN-DS06T2 |
Peterbilt | Tutti | 2008-2018 | N/D | HRN-GS09K2 | Per garantire il corretto funzionamento dei punti dati del dispositivo GO, utilizzare GO9 esclusivamente per Peterbilt 2017+. Alcuni motori (MX13 e MX15) potrebbero non funzionare correttamente sulle piattaforme G07 e G08. |
Peterbilt | Tutti i modelli | 2019+ | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Se il veicolo non è dotato di un connettore diagnostico a 14 pin (RP1226), utilizzare il cablaggio a 9 pin HRN-GS09K2 |
Kenworth | |||||
Kenworth | Tutti | 2000-2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Kenworth | Tutti | 2017+ | Necessario cablaggio a T | HRN-GS09K2 | Per garantire il corretto funzionamento dei punti dati del dispositivo GO, utilizzare GO9 esclusivamente per Peterbilt 2017+. Alcuni motori (MX13 e MX15) potrebbero non funzionare correttamente sulle piattaforme G07 e G08. Vedere le Note di installazione per maggiori informazioni. Se il veicolo utilizza i motori Paccar MX13 e MX15, bisogna usare HRN-BS04A1. (solo GO7 e GO8, non richiesto per GO9) Se il veicolo utilizza i motori Paccar MX13 e MX15, bisogna usare HRN-BS04A1. (solo GO7 e GO8, non richiesto per GO9) |
Kenworth | Tutti i modelli | 2019+ | HRN-CS14S21 | Se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226), utilizzare questo cablaggio per inviare più dati attraverso questa porta | |
Freightliner | |||||
Freightliner | Tutti i veicoli per trasporti medi (M2 106 Medium Duty) | 2000+ | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Freightliner | Tutti i veicoli pesanti e i Super Duty (es. Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2000-2012 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Freightliner | Tutti i veicoli pesanti e i Super Duty (es. Cascadia, 114SD, 122SD e 108SD) | 2013+ | Necessario il cablaggio a T | HRN-GS09K2 | Occorre utilizzare il cablaggio a T a causa della posizione della porta diagnostica |
Freightliner | Tutti i modelli | 2019+ | HRN-CS14S21 | HRN-GS09K2 | Se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226), utilizzare HRN-CS14S21 per inviare più dati attraverso questa porta. In caso contrario, utilizzare HRN-GS09K2t. |
Volvo! IMPORTANTE: La porta OBDII NON DEVE essere usata per il 2019+. Utilizzare sempre un cablaggio specifico per il veicolo quando offerto da Geotab o dal costruttore del veicolo. Se un cablaggio specifico per autocarri pesanti non è offerto da Geotab o dal costruttore del veicolo, utilizzare il cablaggio adattatore (HRN-CG13S1) per qualsiasi metodo di installazione a 16 pin (OBDII) così da evitare possibili danni al dispositivo GO. | |||||
Volvo | Tutti i veicoli pesanti (VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2000-2013 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | I modelli prodotti dal 2004 al 2013 possono utilizzare un cablaggio HRN-GS09k2 o HRN-CM24Y1+HRN-CE10K2. Vedere le istruzioni di installazione qui. |
Volvo | Tutti i veicoli pesanti (VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | 2004-2018 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | I modelli prodotti dal 2004 al 2013 possono utilizzare un cablaggio HRN-GS09k2 o HRN-CM24Y1+HRN-CE10K2. Vedere le istruzioni di installazione qui. |
Volvo | Tutti i modelli | 2019-2021 | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | ||
Volvo | Tutti i modelli | 2021+ | HRN-CS14S21 | Se il veicolo è dotato di una porta a 14 pin (RP1226), utilizzare questo cablaggio per inviare più dati attraverso questa porta | |
Volkswagen ! IMPORTANTE: la porta OBDII NON DEVE essere utilizzata per autocarri Volkswagen. Impiegare sempre il cablaggio specifico del veicolo (HRN-CG04T3) se fornito da Geotab o dal produttore del veicolo. Se non sono previsti cablaggi specifici per gli autocarri per carichi pesanti, utilizzare l'adattatore (HRN-CG13S1) per qualsiasi installazione OBD II a 16 pines onde evitare danni al dispositivo GO. | |||||
Volkswagen | Tutti gli autocarri pesanti | HRN-CG04T3 | Si tratta di un connettore FMS proprietario per autocarri pesanti VW | ||
Mack: IMPORTANTE: La porta OBDII NON DEVE essere usata per il 2019+. Utilizzare sempre un cablaggio specifico per il veicolo quando offerto da Geotab o dal costruttore del veicolo. Se un cablaggio specifico per autocarri pesanti non è offerto da Geotab o dal costruttore del veicolo, utilizzare il cablaggio adattatore (HRN-CG13S1) per qualsiasi metodo di installazione a 16 pin (OBDII) così da evitare possibili danni al dispositivo GO. | |||||
Mack | Tutti | 2000-2005 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Mack | Modelli di cabina | 2000-2012 | HRN-GS09K2 | ||
Mack | Modelli: CTP, CXP, CHP, CHU, CXU & GU | 2006-2018 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CK10K2 | |
Mack | Modelli: GR, AN e PI | 2019 | N/D | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | |
Mack | Tutti i modelli | 2019-2023 | HRN-CM24Y1 + HRN-CE10K2 | ||
Sterling | |||||
Sterling | Tutti (eccetto Bullet) | 1997-1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | |
Sterling | Tutti (eccetto Bullet) | 2000+ | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Sterling | Bullet | 2008-2009 | HRN-BS16S4 o HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | |
Attrezzature e beni fuori strada
Nota: Il GO RUGGED è obbligatorio per questi veicoli.
Marca | Modello: | Anno | Cablaggio dritto | Cablaggio a T | Note: |
Tutti i mezzi | Tutti | 2000+ | Vedi Note | HRN-GR09K1 | Linee guida generali per tutti i mezzi di lavoro. Si prega di controllare la tabella per i produttori specifici. Controllare la porta di diagnostica. Se non c'è una porta, sarà richiesto solo l'HRN-RW03K4. Per le eccezioni, vedere sotto. |
Caterpillar | Tutti i mezzi con porta diagnostica | 2000-2016 | HRN-GR09K1 + HRN-RMRCA1 | Si prega di verificare la presenza di una porta diagnostica prima di acquistare il cablaggio. Se non esiste una porta, sarà richiesto l'utilizzo di HRN-RW03K4. | |
Caterpillar | Tutti i mezzi con porta diagnostica Deutsch a 14 pin | 2016+ | HRN-DC14S2 | N/D | Prima di acquistare il cablaggio, verificare che sia presente una porta diagnostica a 14 contatti. Se non esiste alcuna porta, è necessario HRN-RW03S4. |
John Deere | Tutti | 2000+ | HRN-GR09K1 | Si prega di verificare la presenza di una porta diagnostica prima di acquistare il cablaggio. Se non esiste una porta, sarà richiesto l'utilizzo di HRN-RW03K4. | |
Komatsu | Tutti | 2000+ | HRN-GR09K1 | Si prega di verificare la presenza di una porta diagnostica prima di acquistare il cablaggio. Se non esiste una porta, sarà richiesto l'utilizzo di HRN-RW03K4. | |
Komatsu | Tutti | 2010+ | HRN-RC12T2 | Prima di acquistare il cablaggio, verificare che sia presente una porta diagnostica a 12 contatti. Se non esiste alcuna porta, è necessario HRN-RW03S4. |
ECM e Non-ECM
* NOTA: Il GO RUGGED è obbligatorio per questi veicoli.
Intelligent ECM (Engine Control Module)
HRN-RZ04S4 | Motore modello Ford MSG-425. 2,5 litri (attrezzatura di manutenzione a terra). |
HRN-RZ04T4 | Motore Kubota MA-40-36 (attrezzatura di manutenzione a terra). |
Non-ECM
HRN-RW04S4 | Tutti gli apparecchi con massa scollegata su asset e/o NON-ECM senza accensione reale. |
HRN-RW03S5 | NON-ECM senza accensione reale con bassa tensione/lato principale della bobina di accensione. |
