Guide de mise en route du partenaire

juillet 2022

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Table des matières

Commande

Références SKU du produit

Les références SKU suivantes sont associées à ce produit :

Comment commander ce produit ?

Démarrage : planification et préparation

Présentation de la solution

La solution Geotab pour poids lourds comporte un système de téléchargement à distance pour les tachygraphes du marché européen, parfaitement intégré à la solution de télématique de Geotab. Grâce au téléchargement automatique à distance, les informations relatives au conducteur et au véhicule sont mises à jour en temps réel, éliminant la nécessité de gérer manuellement les informations. Programmez des notifications par e-mail pour signaler l’expiration des cartes de l’entreprise et des cartes des conducteurs ainsi que l’expiration des périodes de téléchargement légales.

Toutes les informations sont téléchargées conformément aux réglementations européennes et stockées en toute sécurité pendant au moins deux ans. Accès simple et rapide aux fichiers, permettant de fournir plus facilement des informations en fonction des besoins.

La solution Geotab pour poids lourds comprend également une connexion sans contact pour fournir les données du moteur, en l’absence de port OBD-II ou en cas de désactivation du port FMS standard.

Toutes les informations sur la solution Geotab pour poids lourds sont disponibles dans cette présentation : Solution Geotab pour poids lourds : présentation du produit.

Avant de commencer :

Hypothèses et contraintes

Les informations suivantes peuvent vous aider à répondre à certaines questions fréquentes concernant la solution Geotab pour poids lourds:

1. L’installation du boîtier doit être effectuée par un installateur agréé.
2. Une fois installé, le boîtier ne nécessite pas de révision ni de maintenance périodique. Si nécessaire, il est possible de réaliser les mises à jour et la configuration à distance.
3. La solution est compatible avec toutes les marques de tachygraphes numériques.*
4. Les téléchargements sont automatiquement programmés pour éviter tout oubli ou retard. Toutes les informations sont conservées, comme l’exige la loi.
5. Le transfert de données se fait par liaison radio (OTA, de l’anglais Over The Air) et les fichiers peuvent être téléchargés dans tous les formats disponibles : DDD, TGD et V1B/C1B.

* Les tachygraphes doivent prendre en charge le téléchargement à distance : Stoneridge v7 ou version supérieure, VDO version 1.3a ou supérieure, Actia types Smartach Remote, EFA-4 version 2.00 - 2.15 ou supérieure. Certains tachygraphes VDO nécessitent un câble supplémentaire et une carte de mise à niveau pour activer le téléchargement frontal à distance.

Prérequis et conditions préalables

1. Boîtier GO :

Le boîtier GO est la passerelle permettant toutes les communications OTA.

2. IOX-UREADER

L’IOX-UREADER est l’interface entre Geotab GO et le tachygraphe. Il comprend également une connexion sans contact avec la ligne de bus CAN du véhicule pour transmettre les données du moteur. Il permet de détecter des informations en temps réel.

3. Tachygraphe

Les tachygraphes numériques sont obligatoires pour les véhicules lourds conformément à la réglementation de l’Union Européenne. Les données du tachygraphe et du conducteur doivent également être téléchargées périodiquement pour garantir leur conformité. Le téléchargement à distance a été introduit en 2009, réduisant la durée et les coûts d’exécution de cette tâche.

Documentation et assistance

Reportez-vous au Guide du produit Geotab pour obtenir des informations utiles sur l’utilisateur et les points de contact.

Installation du matériel

Le Guide d’installation de l’IOX-UREADER contient des informations détaillées sur le matériel et des instructions pour l’installation.

Installation du serveur de cartes d’entreprise (DTCO-RCS)

Le logiciel DTCO-RCS du tachygraphe Geotab permet de télécharger automatiquement les informations du conducteur et du véhicule en connectant à distance la carte de l’entreprise au tachygraphe numérique. Le Guide d’installation du DTCO-RCS décrit le processus d’installation et la configuration du serveur de cartes d’entreprise à distance pour le tachygraphe numérique.

Installation de l’extension du tachygraphe Geotab

Le partenaire doit configurer l’extension dans chaque base de données. Le Guide de configuration de l'extension décrit le processus d’installation.

Utilisation de l’extension du tachygraphe Geotab

Le Guide de l’utilisateur explique comment utiliser l’extension du tachygraphe Geotab.

Intégration de tiers (API)

La solution Geotab pour poids lourds dispose d’un document API qui explique comment intégrer la solution à un système externe. Le document comprend un jeu de données complet du REST-API en vue d’une d’intégration avancée.

Assistance

Niveaux de service

Pour tout problème lié aux boîtiers Geotab ou à la plate-forme MyGeotab, le partenaire doit ouvrir un ticket dans MyAdmin pour pouvoir bénéficier de l’assistance de Geotab. Les tickets peuvent, par exemple, tout aussi bien concerner des problèmes basiques des clients, qu’une assistance technique approfondie pour des sujets spécifiques aux camions.

Les descriptions suivantes peuvent vous aider à mieux comprendre les types d’assistance fournie par Geotab.

Problèmes basiques des clients

Les problèmes basiques des clients englobent les questions concernant les caractéristiques et les fonctionnalités de la solution Geotab pour poids lourds, les sessions de formation pour les partenaires, l’assistance pour l’installation du matériel, l’activation de l’extension et tout autre problème relatif au logiciel. Bon nombre des problèmes basiques des clients peuvent être résolus à l’aide des solutions proposées dans la section FAQ de ce guide ou dans la section FAQ du guide de l’utilisateur du Tachygraphe Geotab.

Assistance technique approfondie

L’assistance technique approfondie est principalement destinée aux problèmes plus complexes lors de l’installation du matériel et de l’activation, ainsi qu’aux problèmes spécifiques dans les modules du tachygraphe tels que les services RDL, TAC ou AFA.

Assistance pour des problèmes plus sérieux

Les partenaires doivent contacter Geotab pour ouvrir un ticket dans MyAdmin concernant les problèmes plus sérieux tels que des défaillances opérationnelles générales ou des problèmes de communication au niveau des camions qui ne peuvent pas être résolus via la procédure de dépannage standard.

Ressources

Vous pouvez trouver des informations utiles supplémentaires dans le dossier des camions de l’UE.

FAQ

Cette section reprend des questions spécifiques au partenaire. Vous trouverez ici des questions spécifiques à l’utilisateur final.

Veuillez vous rendre sur la communauté KCS pour obtenir d’autres informations ou contacter votre interlocuteur pour toute question.

Qu’est-ce que la solution Geotab pour poids lourds ?

La solution Geotab pour poids lourds européens offre la possibilité de répondre avec facilité et efficacité à un large éventail de besoins d’une flotte sur tous les segments de la clientèle. Il s’agit d’un forfait flexible personnalisé qui, combiné avec le boîtier Geotab GO, offre des solutions et des avantages, et qui permet aux clients d’accéder aux données dans un emplacement compact : MyGeotab. Le composant principal de ce forfait est la solution de tachygraphe Geotab, composée d’une extension spécifique (« RDL » pour Remote Download - téléchargement à distance, « TAC » pour Real Time Information - informations en direct et « AFA » pour Infringement Analysis - analyse des infractions) ainsi que d’autres fonctions disponibles dans MyGeotab (ID, statut du conducteur, etc.). La solution Geotab pour poids lourds comprend une connexion sans contact à la ligne de bus CAN du véhicule afin de lire les données du moteur si la connexion OBD-II du véhicule ne fournit que des données limitées ou si le port FMS standard n’est pas activé.

Quel type de données le tachygraphe Geotab fournit-il ?

Cette solution permet d’obtenir des informations en direct dans MyGeotab et inclut une extension qui comprend trois unités :

1. RDL, le téléchargement des données tachygraphiques, conformément aux exigences légales de l’UE ;
2. TAC, le temps de conduite et de repos pour obtenir des renseignements sur le statut en direct, ainsi que le rapport correspondant ; et
3. AFA, un outil de détection des infractions basé sur des analyses pour identifier les infractions potentielles dans les dossiers du tachygraphe.

Le système de téléchargement à distance (module RDL) pour tachygraphes dans le marché européen permet de télécharger automatiquement à distance toutes les informations, mises à jour en direct, et élimine la nécessité de gérer manuellement les informations du conducteur et du véhicule. Ce module vous permet également de définir des alertes par courriel pour les cartes d’entreprise ou de conducteur en cours d’expiration, pour l’expiration des périodes de téléchargement légales, etc.

Le statut du conducteur en direct (module TAC) est un rapport dédié aux activités de conduite et de repos, conformément aux exigences européennes. Toutes les données en direct peuvent être organisées sous forme de rapports quotidiens, hebdomadaires et bi-hebdomadaires, et peuvent être utilisées pour examiner des marqueurs tels que l’efficacité du travail, le pays d’origine ou le nombre de kilomètres parcourus en une journée. Cette information permet de gérer de manière simple et efficace la planification des conducteurs et des véhicules.

Le module d’analyse des infractions (module AFA) donne accès à une analyse approfondie des infractions détectées, comme les infractions au temps de conduite et les saisies manuelles incorrectes. Cette fonction est entièrement conforme aux exigences européennes.

Le tachygraphe Geotab est conçu pour être conforme à toutes les réglementations et exigences européennes en matière de données.

Comment fonctionne le tachygraphe Geotab ? Qu’est-ce qui est inclus avec le matériel ?

Le tachygraphe Geotab fonctionne avec plusieurs produits : le boîtier GO (GO9 ou ultérieur), l’IOX-UREADER et le faisceau de connexion du tachygraphe (HRN-URTACHO).

Le matériel inclut :

1. IOX-UREADER;(passerelle matérielle) ; et
2. HRN-URTACHO, un faisceau conçu pour le raccordement à l’arrière du tachygraphe.

Dans le véhicule, l’IOX-UREADER est connecté au boîtier GO et au tachygraphe numérique. Cela permet au dispositif GO de lire les données et de les envoyer à MyGeotab.

Pour le téléchargement automatique des informations relatives au conducteur et au véhicule, la carte de l’entreprise doit être insérée dans le lecteur de carte. Les informations sont téléchargées périodiquement et automatiquement, conformément au règlement CEE 3821-85 (M16) du 10 juin 2013.

La garantie du produit est-elle la même que celle du boîtier GO ?

Non. La garantie des produits du tachygraphe Geotab respecte les conditions de votre plan tarifaire ou de votre contrat spécifique de partenaire.

Une installation professionnelle est-elle nécessaire ?

Oui. Vous devez faire appel aux installateurs ou ateliers certifiés pour éviter tout problème lors de l’installation de vos dispositifs. Une installation professionnelle garantit des connaissances techniques et l’expertise requises pour l’installation et l’intégration du dispositif mobile dans les véhicules modernes.

Tous les tachygraphes numériques peuvent-ils être adaptés pour télécharger numériquement les informations ?

Non. Il existe certaines restrictions selon le fabricant :

1. Stoneridge : Tous les modèles incluant la version 7 ou toute version ultérieure
2. Siemens/VDO : Tous les modèles incluant la version 1.3 ou toute version ultérieure
3. Actia : Tous les modèles qui comprennent le mot « Remote » ou dont le numéro de référence est supérieur ou égal à 921872.
4. EFAS : Tous les modèles ultérieurs au EFA-4 avec les versions 2.00-2.15 ou ultérieures.

En cas de doute, vous pouvez vérifier ici ou contacter votre responsable Geotab.

Est-il possible de télécharger à distance les données analogiques du tachygraphe ?

Non. Les données analogiques du tachygraphe sont enregistrées dans un graphique au format papier et ne peuvent donc pas être partagées à distance.

Une fois que j’ai installé le matériel et le logiciel du tachygraphe Geotab, y a-t-il d’autres démarches à effectuer avant de commencer le téléchargement automatique ?

Non. Assurez-vous simplement que votre carte d’entreprise est connectée au lecteur de cartes et que l’ordinateur que vous utilisez pour la vérification des informations est allumé. Le téléchargement commence automatiquement.

Une fois que j’ai installé le matériel et le logiciel du tachygraphe Geotab, puis-je quand même télécharger des informations manuellement ?

Oui.

Les données du tachygraphe numérique peuvent-elles être téléchargées manuellement ou à distance sans la carte de l’entreprise ?

Non. La carte de l’entreprise doit toujours être insérée dans le lecteur de carte à des fins d’authentification. La carte d’entreprise doit être insérée dans le lecteur de carte lié au logiciel DTCO-RCS.

Puis-je télécharger à distance des informations du tachygraphe numérique, même lorsque le véhicule se trouve à plusieurs milliers de kilomètres du bureau ou de l’endroit où se trouve la carte d’entreprise correspondante ?

Oui. Notre nouvel équipement innovant permet de télécharger les données des tachygraphes partout en Europe.

Qui est responsable des informations contenues dans le tachygraphe numérique ?

Les informations du tachygraphe relèvent de la responsabilité de la société ou de la personne qui possède ou loue le véhicule. Le tachygraphe conserve les informations relatives aux cartes du véhicule et du conducteur pendant 365 jours. Ces informations sont également stockées sur nos serveurs Cloud, ce qui élimine le risque de perte de données en cas d’accident ou de dommage.

Avant une inspection, quels fichiers dois-je livrer ?

Conformément à la réglementation en vigueur, vous devez fournir tous les dossiers de véhicule requis pour l’inspection, ainsi que tous les dossiers des conducteurs ayant utilisé l’un des véhicules pendant la période indiquée. Utilisez l’affichage du Add-In Inspections pour calculer le nombre minimal de fichiers requis.

Puis-je consulter toutes les informations sur le véhicule du conducteur ?

Oui. Ces informations sont disponibles sur notre plate-forme.

Quelle est la consommation moyenne de données (Mo/mois) par véhicule nécessitant un téléchargement à distance ?

Le tachygraphe Geotab nécessite environ 5 Mo/mois par véhicule pour transférer les fichiers du tachygraphe et du conducteur, selon la fréquence du téléchargement.

Quelles sont les limites du système ?

Le système n’est pas limité d’un point de vue technique. Par exemple, si une entreprise avec une flotte de 500 véhicules doit télécharger des données chaque jour pour ses véhicules, le système peut prendre en charge la fréquence accrue de téléchargements aux dépens d’une plus grande consommation de données. Pour toute autre information, veuillez contacter votre contact Geotab.

Les blocs peuvent-ils être activés/désactivés dans le M-file ? Est-il possible de télécharger des profils de vitesse détaillés ?

Tous les blocs, appelés TREP, sont téléchargés. Il n’est pas possible de les désactiver. La vitesse détaillée (TREP4) est disponible dans tous les fichiers téléchargés du tachygraphe. Cinq types de TREP sont disponibles dans les fichiers du tachygraphe :

1. Aperçu (TREP 1) : Inclut des données telles que l’ID du véhicule, le dernier téléchargement de véhicule et le type de carte.
2. Activités (TREP 2) : Toutes les actions enregistrables par le tachygraphe effectuées lors de l’utilisation du véhicule par un conducteur ou un autre détenteur de carte. N’inclut pas les fautes.
3. Événements et fautes (TREP 3) : Toutes les fautes enregistrées sur le tachygraphe, y compris les survitesses, les pannes de courant et les ajustements en fonction du temps.
4. Vitesse détaillée (TREP 4) : La vitesse du véhicule est enregistrée chaque seconde lorsque le véhicule est en mouvement. L’enregistrement de ces données est limité à 24 heures.
5. Caractéristiques techniques (TREP 5) : Détails relatifs à l’identité du véhicule, à la version du logiciel et à l’étalonnage.

Quels sont les besoins en matériel requis pour le DTCO-RCS ?

Il nécessite une machine Linux/Windows dotée de capacités USB et d’une connexion Internet stable. Pour plus d’informations sur la compatibilité du DTCO-RCS, veuillez consulter le Guide d’installation du DTCO-RCS.

Combien de cartes d’entreprise sont prises en charge par une solution DTCO-RCS ?

La solution prend en charge jusqu’à 10 cartes d’entreprise sous Windows et jusqu’à 254 cartes d’entreprise sous Linux. Les chiffres peuvent varier en fonction de la configuration matérielle. Pour plus de détails, veuillez consulter le guide d’installation du DTCO-RCS ou contacter votre contact Geotab.

Les racks de cartes sont-ils pris en charge par le logiciel DTCO-RCS ? Si oui, s’agit-il d’une version différente ?

Oui, le logiciel DTCO-RCS prend en charge les lecteurs de racks de cartes, ce qui est particulièrement important pour offrir un service d’hébergement. Le logiciel DTCO-RCS prend en charge la famille HyperCard Rack de LisleDesign. Pour une utilisation correcte avec cette configuration, veuillez contacter votre interlocuteur Geotab afin d’obtenir toutes les instructions.

Quels sont les ports nécessaires pour le DTCO-RCS ?

Le DTCO-RCS ouvre une connexion à nos serveurs sur les ports 905 ou 443 TCP.

Quel protocole de communication est utilisé par le DTCO-RCS ?

Un protocole propriétaire.

La communication du DTCO-RCS est-elle cryptée ?

Oui. Il utilise une clé pré-partagée RC4.

Quelles sont les URL de serveur auxquelles DTCO-RCS se connecte si un pare-feu est présent côté client pour l’approuver ?

DTCO-RCS se connecte aux serveurs de communication sur le port 905 et ses URL sont les suivantes : sc01.geotab.com et sc02.geotab.com.

Puis-je obtenir une copie locale des fichiers ?

Oui. Vous pouvez utiliser l’API pour créer un service afin de télécharger automatiquement les nouveaux fichiers ou la fonction de téléchargement local du DTCO-RCS (mode avancé uniquement). Veuillez contacter votre responsable Geotab pour plus de détails.

Puis-je uploader des fichiers téléchargés manuellement ?

Oui. Si vous avez téléchargé au préalable des fichiers ou si vous possédez des fichiers téléchargés avec d’autres outils, vous pouvez les uploader à l’aide de l’extension, en les envoyant à l’adresse RDL ou en utilisant la fonction de téléchargements manuels du DTCO-RCS (mode avancé uniquement).

Puis-je modifier la fréquence d’intervalle pour le téléchargement des fichiers du tachygraphe ?

Oui, en accédant à la vue des paramètres de la page Statut du module RDL. Vous pouvez modifier la fréquence en fonction de la configuration minimale disponible (en fonction du plan tarifaire) indiquée dans la notification de champ dédiée, comme ci-dessous :

Lorsqu’une période de téléchargement automatique est modifiée, quand la modification prend-elle effet ?

Pour les conducteurs et les véhicules, toutes les modifications apportées à la période de téléchargement automatique sont appliquées après le téléchargement suivant.