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•Aide-mémoire pour l’évaluation des faisceaux
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•MISE EN GARDE! Utilisez les dispositifs télématiques Geotab seulement avec les harnais approuvés par Geotab et obtenus à partir des canaux autorisés par Geotab. L’utilisation d’un harnais autre que ceux de Geotab provenant d’un canal non autorisé peut causer de sérieux risques à la sécurité, y compris des risques d’incendie, et peut mener à des blessures personnelles graves ou endommager le véhicule.
IMPORTANT ! : Pour les camions lourds, toujours utiliser un harnais spécifique au véhicule proposé par Geotab ou le constructeur du véhicule (voir Identification et application des harnais [PUB] et Aide-mémoire de détermination de harnais V2.0 [PUB]). Si Geotab ou le constructeur du véhicule ne proposent pas de harnais pour poids lourds, utilisez le harnais adaptateur (HRN-CG13S1) pour toute méthode d’installation à 16 broches (OBDII) afin d’éviter d’endommager le dispositif GO.
Pour de nombreux véhicules, l’installation d’un dispositif GO nécessite un câble d’harnais intermédiaire. Le but de ce document est de vous aider à déterminer quels câbles d’harnais sont requis pour l’installation en fonction de la marque, du modèle et de l’année du véhicule, tel que décrit dans les tableau de compatibilité.
Pour procéder à une identification du véhicule, procédez comme suit :
Tous les véhicules légers fabriqués en 1997 et après disposent d’un port OBD II à 16 broches. Ils sont compatibles avec les harnais HRN-BS16S4 et HRN-BS16S4F standards et le harnais universel en T HRN-GS16K2. Consultez le tableau de compatibilité pour les exceptions.
La liste ci-dessous présente quelques fabricants de camions lourds courants :
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Si vous commandez un dispositif GO RUGGED, l’article HRN-RS12S2 sera nécessaire pour toute rallonge de harnais en T (y compris le harnais à 3 fils).
Pour plus de détails à propos de l’installation et des types de harnais, consultez les documents Notes d’installation spécifiques à certains véhicules et Identification et application des harnais de câblage.
! IMPORTANT: Les ports de diagnostic OBD-II et RP1226 sont pris en charge. Pour obtenir de plus amples renseignements pour comparer les rapports OBD-II et RP1226, veuillez consulter le lien suivant : https://gtb.page.link/hKF7 (en anglais).
Il y a plusieurs sites Web qui peuvent vous aider à localiser le port de diagnostic de votre véhicule :
Si vous ne disposez que d’un numéro d’identification du véhicule (NIV), vous pouvez utiliser un des nombreux sites d’interprétation du NIV afin d’identifier le fabricant, le modèle et l’année du véhicule.
Remarque : Geotab ne peut pas garantir que les suggestions qui suivent sont entièrement précises. Il s’agit de notre meilleure estimation basée sur notre expérience.
Fabricant | Modèle | Année | Harnais droit | Harnais en T | Remarques |
Tous | Tous | 1996 et avant | HRN-CW03K3 | Tout véhicule sans port de diagnostic | |
Tous les véhicules légers | Tous | 1997 et après | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Voir les exceptions ci-dessous |
Ford | |||||
Ford | F150–F550 | 1997 et après | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | |
Ford | F650+ | 1997 et après | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Veuillez vous assurer que le port de diagnostic présente 9 broches avant d’acheter un harnais à 9 broches. Achetez le harnais HRN-GS16K2 pour le connecteur OBD-II à 16 broches. Les camions F650 et plus peuvent être équipés d’un moteur à essence (Ford) ou diesel (Cummins ou Cat). Les camions Ford équipés de moteurs à essence envoient la majorité des données par l’intermédiaire d’un connecteur OBD-II à 16 broches, mais certaines données peuvent être envoyées par l’intermédiaire d’un connecteur à 9 broches (frein/ABS). Les camions Ford équipés de moteurs diesel transmettent la majorité des données par l’intermédiaire d’un connecteur à 9 broches, mais certaines données peuvent être envoyées par l’intermédiaire d’un connecteur à 16 broches (odomètre/ceinture de sécurité). |
Ford | Fiesta | 1997 et après | Utilisez un harnais en T | HRN-GS16K2 | Utilisez un harnais en T en raison de l’emplacement du port de diagnostic. Les modèles 2017+ Mk7 peuvent être branchés directement dans le port de diagnostic. |
Ford | Fusion | 1997 et après | Utilisez un harnais en T | HRN-GS16K2 | Utilisez un harnais en T en raison de l’emplacement du port de diagnostic. |
Dodge | |||||
Dodge | Tous | 1997 et après | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Veuillez vous assurer que le port de diagnostic est un port OBD II à 16 broches avant d’acheter le harnais. |
GM/Chev | |||||
GM/Chev | Tous les véhicules légers. Voitures et camions GM/Chevy (Cruze, Malibu, Silverado, Sierra, etc.) | 1997 et après | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Veuillez vous assurer que le port de diagnostic est un port OBD II à 16 broches avant d’acheter le harnais. |
Chevrolet | Séries C4–C7 et T6–T8 | De 2006 à 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Veuillez vous assurer que le port de diagnostic est un port OBD II à 16 broches avant d’acheter le harnais. |
GMC | Séries C4–C8 et T6–T8 | De 2006 à 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Veuillez vous assurer que le port de diagnostic est un port OBD II à 16 broches avant d’acheter le harnais. |
Nissan | |||||
Nissan | Frontier | 1997 et après | Utilisez un harnais en T | HRN-GS16K2 | Utilisez un harnais en T en raison de l’emplacement du port de diagnostic. |
Nissan | UD | 2009 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Le véhicule dispose de deux ports de diagnostic − n’utilisez pas le port OBD II. |
Isuzu | |||||
Isuzu | Tous | 1997 et après | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Veuillez vous assurer que le port de diagnostic est un port OBD II à 16 broches avant d’acheter le harnais. |
Isuzu | Véhicules diesel | 2017 et après | S.O. | HRN-CM24Y1 et HRN-CI04A2 | Le port Isuzu FMS en option offre les caractéristiques requises pour les solutions de dispositif de consignation électronique (ELD), comme l’odomètre, qui ne sont pas fournies par le HRN-GS16K2. Nécessite le harnais HRN-CM24Y1 (de Geotab) et la trousse d’adaptateur FMS (convertisseur CAN) no 8983519390, qui, s’il n’est pas commandé au moment de la fabrication, doit être commandé et activé par l’intermédiaire d’un concessionnaire Isuzu. |
Mercedes-Benz | |||||
Mercedes | Tous | 1997 et après | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Peut nécessiter l’article HRN-BF16T2. Il s’agit d’un connecteur propre à Mercedes souvent utilisé pour les véhicules Sprinters en Amérique du Nord et en Europe. |
Mercedes | Sprinter | 2019 et après | HRN-CP04A2 et HRN-CM24Y1 (pour connexion PSM) | Châssis 907 et 910 (UE) uniquement | |
Hino | |||||
Hino | Tous | 1997-2011 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Le véhicule présente deux types de port de diagnostic. Les données proviennent normalement du port à 16 broches, mais dans quelque cas, elles proviennent du port à 9 broches. |
Hino | Séries 200 à 500 | De 2012 à 2018 | HRN-CM24Y1 et HRN-CH06A2 | Adaptateur de harnais spécial HRN-CH06A2 requis. | |
Hino | Série 100 | De 2012 à 2018 | HRN-CM24Y1 et HRN-CH06A2 | Adaptateur de harnais spécial HRN-CH06A2 requis. | |
Hino | Tous | De 2019 à 2022 | HRN-CM24Y1 et HRN-CH10A2 | Adaptateur de harnais spécial HRN-CH10A2 requis. | |
Mitsubishi | |||||
Mitsubishi | Tous les véhicules légers | 1997 et après | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Veuillez vous assurer que le port de diagnostic est un port OBD II à 16 broches avant d’acheter le harnais. |
Mitsubishi Fuso | Tous | 2009 et avant | HRN-CW03K3 | S.O. | Veuillez utiliser l’article HRN-CW03K3, à moins d’avoir confirmé que le port de diagnostic est accompagné d’un port auxiliaire. Dans le cas de la présence d’un port auxiliaire, utilisez l’article HRN-BU16Y5. |
Mitsubishi Fuso | Tous | 2010 et après | HRN-BU16Y5 | S.O. | Utilisez l’article HRN-BU16Y5. Peut nécessiter l’article HRN-CW03K3 s’il n’y a aucun port auxiliaire disponible. |
Châssis Workhorse | |||||
Châssis Workhorse | Tous | De 1999 à 2002 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | Veuillez vous assurer que le port de diagnostic est un port OBD II à 16 broches avant d’acheter le harnais. |
Le tableau suivant fournit des renseignements sur le type de véhicule électrique.
✱ REMARQUE : Tous les camions BYD fabriqués en Amérique du Nord nécessitent un harnais exclusif, que Geotab ne fabrique pas en interne. Pour les véhicules BYD en dehors de l’Amérique du Nord, veuillez travailler avec votre représentant régional d’Ingénierie des solutions Geotab, l’équipe des VÉ et votre personne-ressource de BYD pour déterminer le harnais approprié à utiliser.
Fabricant | Modèle | Année | Harnais droit | Harnais en T | Remarques |
Tesla | |||||
Tesla | Model S | De 2012 à la moitié de 2015* | HRN-CT06A1 et HRN-CM24Y1 | S.O. | Veuillez vérifier le connecteur de diagnostic de tout modèle S de l’année-modèle 2015 avant d’acheter le harnais |
Tesla | Model S | À partir de la moitié de 2015 | HRN-CT06A11 et HRN-CM24Y1 | S.O. | |
Tesla | Model X | Tous | HRN-CT06A11 et HRN-CM24Y1 | S.O. | |
Tesla | Model 3 | 2018 | S.O. | HRN-CT20T1 | Le port de diagnostic se trouve à l’arrière, derrière le panneau inférieur de la console centrale. |
Tesla | Model 3 | 2019 et après | S.O. | HRN-CT20T11 | Le port de diagnostic se trouve à l’arrière, derrière le panneau inférieur de la console centrale. |
Tesla | Model Y | HRN-CT26T1 | Le port de diagnostic se trouve à l’arrière, derrière le panneau inférieur de la console centrale. | ||
BYD | |||||
BYD | Tous les modèles d’autobus | Tous | HRN-BS16S4 | HRN-GS16K2 | Applicable uniquement aux autobus BYD fabriqués en Amérique du Nord. Pour les autobus BYD fabriqués en dehors de l’Amérique du Nord, veuillez travailler avec votre membre de l’équipe d’Ingénierie des solutions Geotab et la personne-ressource de BYD pour déterminer le harnais approprié à utiliser. |
Fabricant | Modèle | Année | Harnais droit | Harnais en T | Remarques |
Tous | Tous | 1996 et avant | HRN-CW03K3 | Tout véhicule sans port de diagnostic. | |
Tous les véhicules lourds (voir la liste ci-dessus) | Tous | De 1997 à 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | |
International | |||||
International | De 7300 à 9900 | De 2000 à 2005 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Pour l’année-modèle 2005, veuillez vérifier votre port de diagnostic avant d’acheter le harnais. |
International | De 7300 à 9900 | 2006 et après | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
International | De 5500i à 9900i | De 2000 à 2007 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | Veuillez vérifier votre port de diagnostic avant d’acheter le harnais |
International | De 5500i à 9900i | 2008 et après | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Peterbilt | |||||
Peterbilt | Tous | De 2000 à 2007 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Veuillez vérifier que le port de diagnostic présente plus de 6 broches. Si ce n’est pas le cas, vous devez utiliser l’article HRN-DS06T2. |
Peterbilt | Tous | De 2008 à 2018 | S.O. | HRN-GS09K2 | Pour garantir le bon fonctionnement du dispositif GO, il est recommandé d’utiliser un GO9 pour les véhicules Peterbilt de 2017 ou plus récents uniquement. Les dispositifs GO7 et GO8 peuvent ne pas fonctionner correctement avec certains moteurs (MX13 et MX15). |
Peterbilt | Tous | 2019 et après | HRN-CS14S21 | HRN-CS14T2 | Si le véhicule n’est pas équipé d’un connecteur de diagnostic à 14 broches (RP1226), utilisez le harnais à 9 broches HRN-GS09K2 |
Kenworth | |||||
Kenworth | Tous | De 2000 à 2016 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Kenworth | Tous | 2017 et après | Utilisez un harnais en T | HRN-GS09K2 | Pour garantir le bon fonctionnement du dispositif GO, il est recommandé d’utiliser un GO9 pour les véhicules Kenworth de 2017 ou plus récents uniquement. Les dispositifs GO7 et GO8 peuvent ne pas fonctionner correctement avec certains moteurs (MX13 et MX15). Consultez les notes d’installation pour de plus amples informations. Si le véhicule est équipé d’un moteur Paccar MX13 ou MX15 et qu’un GO7 ou GO8 est déjà installé, le harnais HRN-BS04A1 doit être utilisé à la place. |
Kenworth | Tous | 2019 et après | HRN-CS14S21 | Si le véhicule est équipé d’un port à 14 broches (RP1226), utilisez ce faisceau, car d’autres données sont envoyées au moyen de ce port. | |
Freightliner | |||||
Freightliner | Tous les camions de gamme moyenne (par exemple, M2 106) | 2000 et après | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Freightliner | Tous les camions lourds et extralourds (par exemple, Cascadia, 114SD, 122SD et 108SD) | De 2000 à 2012 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Freightliner | Tous les camions lourds et extralourds (par exemple, Cascadia, 114SD, 122SD et 108SD) | 2013 et après | Utilisez un harnais en T | HRN-GS09K2 | Utilisez un harnais en T en raison de l’emplacement du port OBD II. |
Freightliner | Tous | 2019 et après | HRN-CS14S21 | HRN-GS09K2 | Si le véhicule est équipé d’un port à 14 broches (RP1226), utilisez ce faisceau, car d’autres données sont envoyées au moyen de ce port. |
Volvo : IMPORTANT! Le port OBDII NE DOIT PAS être utilisé pour les véhicules 2019+. Utilisez toujours un harnais spécifique au véhicule si Geotab ou le constructeur du véhicule vous le proposent. Si Geotab ou le constructeur du véhicule ne proposent pas de harnais pour poids lourds, utilisez le harnais adaptateur (HRN-CG13S1) pour toute méthode d’installation à 16 broches (OBDII) afin d’éviter d’endommager le dispositif GO. | |||||
Volvo | Tous les camions lourds (par exemple, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH et VNR) | De 2000 à 2003 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | Veuillez confirmer si le camion possède un port de diagnostic à 6 ou 9 broches. |
Volvo | Tous les camions lourds (par exemple, VNM, VNL, VNX, VHD, VAH, VNR) | De 2004 à 2018 | S.O. | HRN-CM24Y1 et HRN-CE10K2 | Les modèles de véhicule des années 2004 à 2013 peuvent utiliser un harnais HRN-GS09K2 ou les harnais HRN-CM24Y1+HRN-CE10K2. Instructions d'installation (en anglais) |
Volvo | Tous | De 2019 à 2021 | HRN-CM24Y1 et HRN-CE10K2 | Instructions d'installation (en anglais) | |
Volvo | Tous | 2021 et après | HRN-CS14S21 | Si le véhicule est équipé d’un port à 14 broches (RP1226), utilisez ce harnais, car d’autres données sont envoyées au moyen de ce port. | |
Volkswagen ! IMPORTANT : Le port OBD-II ne doit pas être utilisé avec les camions Volkswagen. Utilisez toujours un harnais spécifique au véhicule (HRN-CG04T3) si Geotab ou le constructeur du véhicule vous le proposent. Si Geotab ou le constructeur du véhicule ne proposent pas de harnais pour poids lourds, utilisez le harnais adaptateur (HRN-CG13S1) pour toute installation à 16 broches (OBD-II) afin d’éviter d’endommager le dispositif GO. | |||||
Volkswagen | Tous les camions lourds | HRN-CG04T3 | Il s’agit d’une connexion FMS exclusive aux camions lourds VW. | ||
Mack : ! IMPORTANT: Le port OBDII NE DOIT PAS être utilisé pour les véhicules 2019+. Utilisez toujours un harnais spécifique au véhicule si Geotab ou le constructeur du véhicule vous le proposent. Si Geotab ou le constructeur du véhicule ne proposent pas de harnais pour poids lourds, utilisez le harnais adaptateur (HRN-CG13S1) pour toute méthode d’installation à 16 broches (OBDII) afin d’éviter d’endommager le dispositif GO. | |||||
Mack | Tous | De 2000 à 2005 | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Mack | Modèles à capucine | 2000-2012 | HRN-GS09K2 | ||
Mack | Modèles : CTP, CXP, CHP, CHU, CXU et GU | De 2006 à 2018 | S.O. | HRN-CM24Y1 et HRN-CK10K2 | |
Mack | Modèles : GR, AN et PI | 2019+ | S.O. | HRN-CM24Y1 et HRN-CE10K2 | Instructions d'installation (en anglais) |
Mack | Tous | 2019-2023 | HRN-CM24Y1 et HRN-CE10K2 | Instructions d'installation (en anglais) | |
Sterling | |||||
Sterling | Tous (à l’exception du Bullet) | De 1997 à 1999 | HRN-DS06S4 | HRN-DS06T2 | |
Sterling | Tous (à l’exception du Bullet) | 2000 et après | HRN-DS09S4 | HRN-GS09K2 | |
Sterling | Bullet | De 2008 à 2009 | HRN-BS16S4 ou HRN-BS16S4F | HRN-GS16K2 | |
Western Star | |||||
Western Star | Tous | HRN-CS14S21 | HRN-GS09K2 | Si le véhicule est équipé d’un port à 14 broches (RP1226), utilisez le harnais HRN-CS14S21, car d’autres données sont envoyées au moyen de ce port. Si ce n’est pas le cas, utilisez le harnais HRN-GS09K2. |
Remarque : Le dispositif GO RUGGED est obligatoire pour tous ces véhicules.
Fabricant | Modèle | Année | Harnais droit | Harnais en T | Remarques |
Tout équipement | Tous | 2000 et après | Voir les notes | HRN-GR09K1 | Consignes générales pour tous les équipements en fer jaune. Veuillez consulter le tableau pour connaître les fabricants spécifiques. Vérifiez le port de diagnostic. S’il n’y a pas de port, utilisez l’article HRN-RW03K4. Consultez les exceptions ci-dessous. |
Caterpillar | Tout équipement doté d’un port de diagnostic | De 2000 à 2016 | HRN-GR09K1 et HRN-RMRCA1 | Veuillez vérifier la présence du port de diagnostic avant d’acheter le harnais. S’il n’y a pas de port de diagnostic, utilisez l’article HRN-RW03K4. | |
Caterpillar | Tout équipement doté d’un port de diagnostic à 14 broches | 2016 et après | HRN-DC14S2 | S.O. | Veuillez vérifier la présence du port de diagnostic à 14 broches avant d’acheter le harnais. S’il n’y a pas de port de diagnostic, utilisez l’article HRN-RW03K4. |
John Deere | Tous | 2000 et après | HRN-GR09K1 | Veuillez vérifier la présence du port de diagnostic avant d’acheter le harnais. S’il n’y a pas de port de diagnostic, utilisez l’article HRN-RW03K4. | |
Komatsu | Tous | 2000 et après | HRN-GR09K1 | Veuillez vérifier la présence du port de diagnostic avant d’acheter le harnais. S’il n’y a pas de port de diagnostic, utilisez l’article HRN-RW03K4. | |
Komatsu | Tous | 2010+ | HRN-RC12T2 | Veuillez vérifier la présence du port de diagnostic à 12 broches avant d’acheter le harnais. S’il n’y a pas de port, utilisez le harnais HRN-RW03S4. |
Remarque : Le dispositif GO RUGGED est obligatoire pour tous ces véhicules.
Module de commande électronique (ECM) intelligent
HRN-RZ04S4 | Type de moteur modèle Ford MSG-425. 2,5 litres (équipement de service au sol). |
HRN-RZ04T4 | Type de moteur Kubota MA-40-36 (équipement de service au sol). |
Non-ECM
HRN-RW04S4 | Tout équipement doté d’un dispositif de coupure sur l’actif au sol ou NON-ECM sans véritable source d’allumage. |
HRN-RW03S5 | NON-ECM sans véritable source d’allumage utilisant une bobine d’allumage de tension faible ou le bobinage primaire. |