Ein Add-In vom Geotab Marketplace

September 2023

Häufig gestellte Fragen

Was ist die Eignungsbeurteilung von Elektrofahrzeugen (EVSA)?

Die Eignungsbeurteilung von Elektrofahrzeugen (EVSA) ist ein Add-In vom Geotab Marketplace, das Fuhrparkmanagern beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge helfen soll, indem es elektrische Alternativen für Fuhrparkfahrzeuge vorschlägt.

Das EVSA-Tool analysiert die Fahrtdaten der Fuhrparkfahrzeuge und empfiehlt elektrische Alternativen, wenn drei Bedingungen erfüllt werden:

1. Es ist ein Elektrofahrzeug als Ersatz verfügbar, das eine ausreichende Reichweite bietet, um den erforderlichen Fahrzyklus zu bewältigen, ohne im Laufe des Tages aufgeladen werden zu müssen.
2. Das Fahrzeug kann angemessen aufgeladen werden, da es regelmäßig an einem einheitlichen Ort (Arbeitsplatz und/oder Privatadresse des Fahrers) anhält, an dem die Ladeinfrastruktur installiert werden kann.
3. Die Kosten über die Lebensdauer des Elektrofahrzeugs sind geringer als die eines gleichwertigen Nicht-Elektrofahrzeugs.

Für wen ist das EVSA-Tool gedacht?

Das EVSA-Tool wurde entwickelt, um Fuhrparkmanagern zu helfen herauszufinden, ob Elektrofahrzeuge eine geeignete Option für ihren Fuhrpark darstellen. Die Eignungsbeurteilung sollte durchgeführt werden, wenn sich eine Gruppe von Fahrzeugen dem Ende ihrer Lebensdauer nähert und ausgetauscht werden muss. Die Fuhrparkleitung kann das EVSA-Tool nutzen, um zu erfahren, welche Elektrofahrzeugoptionen in den lokalen Märkten verfügbar sind und wie die Basispreise aussehen, und um eine Empfehlung zu erhalten, ob es sich lohnt, die ausgewählten Fahrzeuge durch elektrische Alternativen zu ersetzen.

Welche Fragen beantwortet die EVSA?

Das EVSA-Tool wurde entwickelt, um Fuhrparkmanagern die Beantwortung der folgenden Fragen zu erleichtern:

1. Welche Fahrzeugmodelle sind auf meinem lokalen Markt erhältlich? Sind sie in der Lage, die gewünschten Aufgaben zu erfüllen?
2. Ist die Umstellung auf den elektrischen Fuhrpark aus betrieblicher und finanzieller Sicht praktikabel?
3. Welche Fahrzeuge meines aktuellen Fuhrparks kommen für einen Austausch durch Elektrofahrzeuge infrage?
4. Halten meine Fahrzeuge lange genug an einem einheitlichen Ort, damit die Elektrofahrzeuge kontinuierlich angemessen geladen werden können?
5. Wie stark werden die Treibhausgasemissionen bei einem Wechsel reduziert?

Wie funktioniert die EVSA?

Die EVSA nutzt zwei Datenquellen, um eine Empfehlung abzugeben:

1. Telematik-Fahrdaten, die von GO-Geräten im Fahrzeug erfasst wurden.
2. Simulationsdaten von Geotab für verschiedene Elektrofahrzeugmarken und -modelle.

Telematikdaten werden verwendet, um eine genaue Ansicht der täglichen Fahrtstrecke, des Kraftstoffverbrauchs, der Haltepunkte und der Haltedauer jedes Fahrzeugs zu erhalten. Die tägliche Fahrtstrecke jedes Fahrzeugs wird berechnet und mit dem tatsächlichen Batterieverbrauch ausgewählter Elektrofahrzeuge verglichen. Wenn das Fahrzeug an einer bestimmten Ladestation (Arbeitsplatz oder Privatadresse des Fahrers) anhält, simuliert das EVSA eine Ladesitzung an dieser Stelle. Wenn es ein Elektrofahrzeug gibt, das die Anforderungen an die tägliche Reichweite erfüllt und dabei den Ladegrenzwert für unterwegs nicht überschreitet, wird eine Kostenanalyse für die Gesamtlebensdauer des Elektrofahrzeugs aufgestellt.

Um festzustellen, ob ein Elektrofahrzeug kosteneffizient ist, werden die Kosten über die Lebensdauer des möglichen Elektrofahrzeugs mit den Kosten über die Lebensdauer eines gleichwertigen brandneuen Nicht-Elektrofahrzeugs verglichen. Wenn die Kosten über die Lebensdauer des Elektrofahrzeugs niedriger sind als die des Nicht-Elektrofahrzeugs, wird dieses Elektrofahrzeug als Ersatz für das Fuhrparkfahrzeug empfohlen.

Wie führt die EVSA eine Reichweitenanalyse durch?

Ein Elektrofahrzeug wird nur dann als Ersatz für ein vorhandenes Fuhrparkfahrzeug empfohlen, wenn es in der Lage ist, die Anforderungen an die tägliche Fahrtstrecke zu erfüllen, ohne unterwegs an einer nicht-designierten Ladestation aufgeladen werden zu müssen. Darüber hinaus sollte es sich lange genug an einer dafür vorgesehenen Ladestation aufhalten, um für die nächsten Fahrten ausreichend belastet zu werden.

Für diese Analyse vergleicht das EVSA-Tool die Fahrstrecken des Fahrzeugs mit der voraussichtlichen Reichweite des E-Fahrzeugs auf monatlicher Basis unter Berücksichtigung der lokalen monatlichen Durchschnittstemperatur. Wenn die Anzahl der unterwegs erforderlichen Ladevorgänge innerhalb der zulässigen Werte liegt, wird die Reichweite des Elektrofahrzeugs als angemessen eingestuft.

Wie führt die EVSA eine Analyse der jährlichen Durchschnittsreichweite durch, wenn das Fahrzeug weniger als 12 Monate an Fahrtdaten hat?

Wenn für das zu bewertende Fahrzeug Fahrtdaten für weniger als 12 Kalendermonate vorliegen, bezieht das EVSA-Tool Fahrten aus anderen Monaten mit ein, um das gesamte Jahr abzudecken. Die Monate, für die Fahrtdaten von Fahrten aus anderen Monaten vorliegen, werden in den Reichweitendiagrammen als angenommene Daten gekennzeichnet.

Wie führt das EVSA-Tool eine Kostenanalyse durch?

Die EVSA berechnet die Kosten eines Elektrofahrzeugs während dessen gesamter Lebensdauer und vergleicht sie mit den Kosten für ein Nicht-Elektrofahrzeug. In der Regel werden folgende Kostenbestandteile berücksichtigt:

1. Anschaffungskosten (unabhängig davon, ob es sich um einen Kauf oder ein Leasing handelt)
2. Wartung
3. Kraftstoff und Strom
4. Anreize für die Beschaffung von Elektrofahrzeugen
5. Gebühren für Umweltplaketten (falls zutreffend)

Wenn die Kosten über die Lebensdauer des Elektrofahrzeugs höher sind als die Kosten für das Nicht-EV-Äquivalent, wird das Elektrofahrzeug nicht als Ersatz empfohlen.

Wie führt das EVSA-Tool eine Ladeoptionenanalyse durch?

Die Eignungsbewertung für Elektrofahrzeugen kann eine Analyse der Ladefähigkeit der Fuhrparkfahrzeuge durchführen, indem geprüft wird, ob die ausgewählten Fahrzeuge an Orten anhalten, an denen Ladeinfrastruktur verfügbar ist (oder sein wird), um ihren Ladebedarf zu decken. Sobald die Ladestationen definiert sind, wertet die Analyse jeden Stopp aus, um festzustellen, ob er sich in einer Ladezone befindet. Die Analyse simuliert dann die Energiemenge, die in die Batterie fließen wird (basierend auf einer Ladeleistung von 7,6 kW), und vergleicht sie mit der Energiemenge, die das Fahrzeug für die nächsten Fahrten benötigt.

Das EVSA-Tool arbeitet mit zwei Analyseszenarien:

1. Aufladen an festgelegten Abeitsplatzstandorten
2. Aufladen an festgelegten Arbeitsplatzstandorten und Privatadressen

Zur Durchführung einer Ladeoptionenanalyse wird der Benutzer aufgefordert, die Zonen der Arbeitsplatzstandorte auszuwählen, in denen Ladeinfrastruktur installiert werden soll. Der Benutzer muss keine Zonen für die Privatadressen der Fahrer erstellen oder auswählen, da diese Orte automatisch erkannt werden. Der Benutzer kann sich auch dafür entscheiden, die Ladeoptionenanalyse für das Laden während der Durchführung einer EVSA-Beurteilung zu überspringen.

Was passiert, wenn ich die Ladeoptionenanalyse überspringe?

Wenn Benutzer die Ladeoptionenanalyse überspringen möchten, fordert das EVSA-Tool ie Benutzer nicht auf, Zonen auszuwählen, in denen die Ladeinfrastruktur geplant ist, und geht davon aus, dass das Fahrzeug den Tag mit einer vollen Batterieladung zu Beginn eines jeden Tages beginnt.

Welche Fahrzeugtypen unterstützt die EVSA?

Das EVSA-Add-In unterstützt die folgenden Fahrzeugtypen:

1. Pkw (Limousinen)
2. Crossover/SUV
3. Transporter
4. Mehrzweckfahrzeuge/Minivans
5. Pickup-Trucks

In welchen Ländern kann das EVSA-Tool genutzt werden?

Die Beurteilung der Eignung eines Elektrofahrzeugs ist offiziell in den folgenden Ländern verfügbar:

1. Vereinigtes Königreich
2. Deutschland
3. Niederlande
4. Spanien
5. Frankreich
6. Italien
7. Irland
8. Polen
9. Singapur
10. Mexiko
11. Brasilien
12. Kolumbien
13. Chile
14. Australien
15. Neuseeland

Die Länderunterstützung umfasst Folgendes:

1. Auf dem lokalen Markt erhältliche Elektrofahrzeugmodelle
2. Landesspezifische Standardkosten
3. Sprache der Benutzeroberfläche
4. Maßeinheiten
5. Währung

Kann ich die EVSA durchführen, obwohl ich in einem nicht unterstützten Land lebe?

Wenn Sie in einem nicht unterstützten Land leben, kann die EVSA mit den folgenden Einschränkungen durchgeführt werden:

1. Die Auswahl des EV-Modells wird nicht auf den lokalen Markt des Benutzers beschränkt.
2. Der Benutzer muss außerdem die Standardkosten prüfen und aktualisieren, um sie besser an die jeweilige Region anzupassen.
3. Für die Beurteilung werden US-Dollar als Währung verwendet.
4. Die Maßeinheiten für Datenelemente werden in metrischen Einheiten angegeben.

Wie viele Fahrten muss ich erfassen, bevor ich die EVSA ausführen kann?

Wir empfehlen, für jedes für die EVSA ausgewählte Fahrzeug Fahrtdaten über mindestens vier Wochen zu erfassen, um aussagekräftige Ergebnisse zu erzielen. Bei Fuhrparks mit saisonalen Fahrzyklen wird empfohlen, mehr Fahrdaten zu erfassen, um Saisonalität zu berücksichtigen.

Welche Zugriffsebene benötige ich, um das EVSA-Marketplace-Add-In zu installieren?

Das EVSA-Add-In erfordert ein Servicekonto für die Kommunikation mit MyGeotab. Über das Servicekonto werden die vom Add-In für die Stabilitätsanalyse benötigten Fahrdaten abgerufen. Der Benutzer, der das Add-In installiert, muss über die Berechtigung zum Erstellen von Benutzerkonten verfügen, andernfalls schlägt die Installation fehl. Das Servicekonto hat Zugriff auf dieselben Fahrzeuge und Gruppen wie der Benutzer, der das Konto erstellt. Um sicherzustellen, dass alle Benutzer Zugriff auf das EVSA-Add-In haben, muss ein Administrator mit Zugriff auf alle Gruppen und Fahrzeuge in der Datenbank das Add-In installieren (d. h. die Eigenschaft „Datenzugriff“ des Servicekontos im Bildschirm „Benutzer bearbeiten“ muss auf „Alles“ eingestellt sein).

Welche Zugriffsebene benötige ich, um das EVSA-Marketplace-Add-In durchzuführen?

Der Benutzer, der die EVSA über das EVSA-Add-In durchführt, muss Zugriff auf alle Fahrzeuge in der Datenbank haben. Mit anderen Worten: Die Eigenschaft Datenzugriff des Benutzers im MyGeotab-Bildschirm Benutzer bearbeiten muss auf Alles eingestellt sein.

An wen kann ich mich wenden, wenn ich ein Supportproblem habe?

Bitte wenden Sie sich an Ihren primären Geotab-Support. Die Kontaktinformationen finden Sie im Hauptmenü unter Erste Schritte und Hilfe > Support ... > Kontakt.

Sie können sich auch unter den folgenden Telefonnummern an den Support von Geotab wenden:

1. USA/Kanada: +1 (800) 397 7102
2. Vereinigtes Königreich: [+44] (800) 368 9647
3. Spanien: [+34] (900) 958 018
4. Deutschland: [+49] (800) 000 4510
5. Italien: [+39] (800) 961 630
6. Frankreich: [+33] (801) 840 598
7. Irland: [+353] (800) 852 910
8. Niederlande: [+31] (800) 022 2566
9. Belgien: [+32] (800) 54 701