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Identifizierung und Anwendung von Kabelbäumen
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Durchsuchen Sie alle derzeit von Geotab angebotenen Kabelbäume und prüfen Sie die Kabelbäume auf spezifische Anwendungsfälle. Jeder Kabelbaumeintrag enthält Produktdetails, Kabelbaumlänge und vorgesehene Anwendungsfälle sowie den Namen des dadurch ausgetauschten Kabelbaums (falls vorhanden).
WARNUNG! Verwenden Sie Telematikgeräte von Geotab nur mit von Geotab zugelassenen Kabelbäumen, die über von Geotab autorisierte Kanäle erworben wurden. Durch die Nutzung von Kabelbäumen, die nicht von Geotab stammen und über nicht autorisierte Kanäle erworben wurden, können schwerwiegende Sicherheitsrisiken entstehen, einschließlich Bränden, die zu schweren Körperverletzungen und/oder Schäden am Fahrzeug führen können.
! WICHTIG: Verwenden Sie bei schweren LKW immer einen fahrzeugspezifischen Kabelbaum, wenn dieser von Geotab oder dem Fahrzeughersteller angeboten wird (siehe Cheatsheet für die Beurteilung von Kabelbäumen 2.0 [PUB] (auf Englisch) und dieses Dokument). Wenn Geotab oder der Fahrzeughersteller keinen speziell für schwere LKW bestimmten Kabelbaum anbieten, verwenden Sie den Adapterkabelbaum (HRN-CG13S1) für jede 16-polige (OBDII) Installationsmethode, um mögliche Schäden am GO-Gerät zu vermeiden.
✱ HINWEIS: Ist zur Installation eine größere Länge erforderlich, können Sie einen geraden Kabelbaum an einen T-Kabelbaum oder an einen anderen geraden Kabelbaum anschließen – wie unten angegeben. Die Gesamtlänge des Kabelbaums darf 2 Meter (oder 6,5 Fuß) nicht überschreiten.
✱ HINWEIS: Unabhängig von der Länge können zwei T-Kabelbäume NICHT miteinander verbunden werden. Der Anschluss von zwei T-Kabelbäumen oder zwei Kabelbäumen mit einer Länge von mehr als zwei Metern beeinträchtigt die Integrität der Daten und kann Probleme mit der Motorsteuereinheit (ECU) des Fahrzeugs verursachen.
! WICHTIG: Einige Fahrzeuge verfügen über mehrere Diagnosestecker, aus denen Sie beim Einbau eines GO-Geräts wählen können. Weitere Informationen zum Vergleich und zur Unterscheidung von OBDII und RP1226 finden Sie unter dem folgenden Link: https://gtb.page.link/hKF7 (auf Englisch).
! WICHTIG: Der Verkauf oder die Installation der Kabelbäume HRN-GS16K2, HRN-BD16S5, HRN-GS09K2 und HRN-GR09K1 sind im US-Bundesstaat Kalifornien bis auf Weiteres verboten. GO-Geräte können mit Kabelbindern direkt am OBD-II-Anschluss installiert werden. Alternativ kann ein Erweiterungs- oder Umrüstkabelbaum verwendet werden, der direkt an den OBD-II-Anschluss oder einen anderen Anschluss für die Emissions-Diagnosedatenverbindung angeschlossen wird.
In diesem Dokument werden alle in MyAdmin verfügbaren Kabelbäume sowie die Kabelbäume aufgeführt, die auf Sonderbestellung erhältlich sind. Dieses Dokument enthält außerdem die folgenden Details für jeden Kabelbaum:
Weitere Informationen zur Benennung von Kabelbäumen finden Sie unter Namenskonventionen.
HRN-BS16S4Beschreibung OBDII-Verlängerungskabel für GO-Geräte. Ersetzt das HRN-INSTALLPACKV2. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-INSTALLPACKV2 Länge: 100 cm/39 Zoll Zweck: Zur Erweiterung der Platzierungsmöglichkeit für das GO-Gerät. Erforderlich bei Fahrzeugen, bei denen sich der ALDL (OBD-Fahrzeuganschluss) in einem Bereich befindet, in dem das GO-Gerät den Fahrer behindern könnte. Auch erforderlich für Fahrzeuge, bei denen die Aussparung an der ALDL-Position eine ordnungsgemäße Verbindung des GO-Geräts verhindert. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BS16S4FBeschreibung Flacher OBDII-Verlängerungskabelbaum für GO-Geräte. Weitere Informationen Länge: 60 cm/24 Zoll Zweck: Zum Anschließen des GO-Geräts an eine OBD-Buchse, die sich hinter einer Abdeckung befindet – verfügbar in Fahrzeugen mit flachen Steckern. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BS16S5Beschreibung OBDII-Verlängerungskabelbaum für GO-Geräte. Weitere Informationen Länge: 150 cm/59 Zoll Zweck: Zur Erweiterung der Platzierungsmöglichkeit für das GO-Gerät. Erforderlich bei Fahrzeugen, bei denen sich der ALDL (OBD-Fahrzeuganschluss) in einem Bereich befindet, in dem das GO-Gerät den Fahrer behindern könnte. Auch erforderlich für Fahrzeuge, bei denen die Aussparung an der ALDL-Position eine ordnungsgemäße Verbindung des GO-Geräts verhindert. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BD06A1Beschreibung Kundenspezifischer 6-poliger Adapterkabelbaum, mit dem das GO-Gerät auf EV-Daten von BYD-EV-Bussen mittlerer Beanspruchung zugreifen kann. Nur für in Lateinamerika (LatAm) hergestellte Busse. Weitere Informationen Länge: 10 cm/4 Zoll Zweck: Zur Verbindung des GO-Geräts mit BYD-EV-Bussen. Proprietärer, 6-poliger OBDII-Adapter. Nur für in LatAm hergestellte BYD-Busse. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BD06A12Beschreibung Kundenspezifischer, proprietärer Kabelbaum zur besseren Unterstützung von Motordaten bei ausgewählten Peugeot-, Citroen-, Opel- und Vauxhall-Fahrzeugen in Europa. Weitere Informationen Länge: 5 cm/2 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BU16Y5Beschreibung OBDII-Kabelbaum für GO-Geräte. Beinhaltet einen speziellen Fahrzeugstecker, um Motordaten von Mitsubishi Fuso und mittelschweren Fahrzeugen empfangen zu können. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Ersetzt: HRN-EZFUSO Länge: 130 cm/51 Zoll Zweck: Wird speziell für Mitsubishi Fuso-Fahrzeuge (mittelschwer) verwendet, um die Erfassung der VIN und des Kilometerstands zu ermöglichen. Erfordert den Anschluss an den Fuso-Stecker zusätzlich zum standardmäßigen OBD-Anschluss. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-GS16K2! WICHTIG: Geotab untersagt die Verwendung des 16-poligen Universalkabelbaums bei nordamerikanischen Volvo/Mack-LKW ab Baujahr 2019 bei Verwendung eines GO-Geräts mit Version 9, da ein bekanntes Interoperabilitätsproblem vorliegt. Geotab bietet einen speziellen Kabelbaum für GO-Geräteinstallationen mit Version 9 (HRN-CM24Y1 mit 14-poligem Stecker HRN-CE10A2 oder HRN-CS14S21). ! WICHTIG: Der Verkauf oder die Installation von HRN-GS16K2 ist im US-Bundesstaat Kalifornien bis auf Weiteres verboten. GO-Geräte können mit Kabelbindern direkt am OBD-II-Anschluss installiert werden. Alternativ kann ein Erweiterungs- oder Umrüstkabelbaum verwendet werden, der direkt an den OBD-II-Anschluss oder einen anderen Anschluss für die Emissions-Diagnosedatenverbindung angeschlossen wird. Beschreibung Universeller OBDII-T-Kabelbaumsatz für das GO-Gerät. Multiadaptersatz, bestehend aus einem T-Kabelbaum (HRN-BM16T2) und 12 verschiedenen Montageadaptern für den Einsatz in den meisten leichten und mittelschweren Fahrzeugen sowie LKWs, mit der Mehrzahl der Modelle weltweit kompatibel. Weitere Informationen Dokumentation: Support-Dokument, Installationsanweisungen (auf Englisch); zusätzliche Installationsanweisungen: GO9-Installation für Mitsubishi Fuso 2010–2021 (auf Englisch) Ersetzt: HRN-BE16T2, HRN-BG16T2, HRN-BF16T2, HRN-BS16T2, HRN-BT16T2 Länge: 60 cm/24 Zoll Zweck: Zur Erweiterung der Platzierungsmöglichkeit für das GO-Gerät. Erforderlich bei Fahrzeugen, bei denen sich der ALDL (OBD-Fahrzeuganschluss) in einem Bereich befindet, in dem das GO-Gerät den Fahrer behindern könnte. Auch erforderlich für Fahrzeuge, bei denen die Aussparung an der ALDL-Position eine ordnungsgemäße Verbindung des GO-Geräts verhindert. Die 12 verschiedenen Montageadapter ermöglichen den Einbau in verschiedenen Fahrzeugmodellen unterschiedlicher Hersteller. Regionsspezifische Fertigung, aber keine Funktionsunterschiede. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | |
HRN-DS09S4Beschreibung 9-poliger gerader Kabelbaum mit Deutsch-Stecker zur Verwendung in nordamerikanischen LKW. Ersetzt HRN-C9HD. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-C9HD Länge: 100 cm/39 Zoll Zweck: Gerader Kabelbaum zum Versetzen des GO-Geräts, damit der Fahrer nicht gestört wird. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-DS06S4Beschreibung 6-poliger gerader Kabelbaum mit Deutsch-Stecker zur Verwendung in nordamerikanischen LKW. Ersetzt HRN-D6HD. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-D6HD Länge: 100 cm/39 Zoll Zweck: Gerader Kabelbaum zum Versetzen des GO-Geräts, damit der Fahrer nicht gestört wird. Dieser Kabelbaum hat einen 6-poligen Deutsch-Standardstecker und lässt den Deutsch-Anschluss NICHT frei. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-DS06T2Beschreibung 6-poliger T-Kabelbaum für LKW-Installationen, bei denen der Deutsch-Stecker für andere Anwendungen verfügbar bleiben muss. Ersetzt HRN-D6THD. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-D6THD Länge: 60 cm/24 Zoll Zweck: Zum Versetzen des GO-Geräts unter das Armaturenbrett und aus dem Blickfeld heraus, während der Deutsch-Stecker frei bleibt. Dieser Kabelbaum verfügt über einen 6-poligen Deutsch-Standardstecker. Was sich geändert hat: Der Kabelbaum ist jetzt 60 Zentimeter (24 Zoll) lang und ermöglicht die Installation von GO-Geräten ohne Installationspaket. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | |
HRN-GS09K2! WICHTIG: Der Verkauf oder die Installation von HRN-GS16K2 ist im US-Bundesstaat Kalifornien bis auf Weiteres verboten. GO-Geräte können mit Kabelbindern direkt am OBD-II-Anschluss installiert werden. Alternativ kann ein Erweiterungs- oder Umrüstkabelbaum verwendet werden, der direkt an den OBD-II-Anschluss oder einen anderen Anschluss für die Emissions-Diagnosedatenverbindung angeschlossen wird. Beschreibung Universeller T-Kabelbaumsatz für LKWs für das GO-Gerät. Multiadaptersatz, bestehend aus einem 9-poligen T-Kabelbaum (HRN-DM09T2) und 4 verschiedenen Montageadaptern (Adapter 1 vorinstalliert) für den Einsatz in den meisten internationalen mittelschweren Fahrzeugen sowie LKWs. Sie müssen die Fahrzeuginformationen nicht mehr im Voraus kennen. Weitere Informationen Dokumentation: Support-Dokument (auf Englisch), Installationsanweisungen (auf Englisch) Ersetzt: Dieser Kabelbaum ersetzt HRN-DR09T2 und HRN-DS09T2. Länge: 68 cm/27 Zoll Zweck: Zur Erweiterung der Platzierungsmöglichkeiten für das GO-Gerät. Erforderlich bei Fahrzeugen, bei denen sich der 9-polige Diagnoseanschluss in einem Bereich befindet, in dem das GO-Gerät den Fahrer behindern könnte. Auch erforderlich für Fahrzeuge, bei denen die Aussparung am 9-poligen Diagnoseanschluss eine ordnungsgemäße Verbindung des GO-Geräts verhindert. Die 4 verschiedenen Montageadapter ermöglichen den Einbau in verschiedenen mittelschweren und schweren Fahrzeugmodellen unterschiedlicher Hersteller. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BS04A1Beschreibung Adapterkabelbaum zur Verwendung mit HRN-DS09T2, HRN-DT09T2 und HRN-GS09K2 für eine verbesserte Motorunterstützung für Kenworth- und Peterbilt-LKW von 2017. Weitere Informationen Benötigt: HRN-GS09K2 Länge: 6,3 cm/2,5 Zoll Zweck: Wird speziell für Kenworth- und Peterbilt-LKW ab 2017 mit Paccar-Motoren MX13/MX15 verwendet, um verbesserte Motordaten zu erhalten. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BF11A1Beschreibung Kundenspezifischer, originaler Kabelbaum für eine bessere Unterstützung der Motordatenerfassung bei ausgewählten Fahrzeugen von Fiat bzw. Chrysler in LatAm. Weitere Informationen Länge: 20 cm/8 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BD16K1Beschreibung Bypass-Kabelbaum für Batterietrennkabel für GO-Gerät. Für den Einsatz in allen Fahrzeugen mit einem Trennschalter für den Pluspol der Batterie. Dieser Satz enthält den Kabelbaum und einen Sicherungssatz. Weitere Informationen ! WICHTIG: Es ist wichtig, die Risiken zu kennen, die mit dem Umgehen eines Hauptschalters verbunden sind. Die Kunden müssen informiert und einbezogen werden, damit sie die Installation verstehen und genehmigen können. Länge: 8 cm/3,15 Zoll Zweck: Aufrechterhalten der Stromversorgung des GO-Geräts (für IOX-Lernen und Pulsierung), wenn ein Fahrzeug mit einem Trennschalter für die Hauptbatterie ausgestattet ist. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß (Ausnahme: Das rote +V-Batterietrennkabel kann um 3 Meter/10 Fuß mit mindestens 16 AWG verlängert werden). | ![]() |
HRN-CM24Y1Beschreibung Kabelbaum für kundenspezifische Installationen von GO-Geräten. Beinhaltet Molexstecker für zwei OBD-Anschlussstellen und eine J1939-Anschlussstelle. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen: Volvo-Fahrzeuge 2004–2018 (auf Englisch), Mack-Fahrzeuge 2006–2018 (auf Englisch), Hino-Fahrzeuge 2016–2018 (auf Englisch), Hino-Fahrzeuge 2019 (auf Englisch), Mack-Fahrzeuge ab 2019 (auf Englisch), Volvo-Fahrzeuge ab 2019 (auf Englisch), Mack-Frontlenker (MR-Serie) ab 2019 (auf Englisch), Isuzu-Dieselfahrzeuge ab 2017 (auf Englisch); zusätzliche Installationsanweisungen: GO9-Installation für Mercedes Sprinter 2500 2020 (auf Englisch) Ersetzt: HRN-INTCPDUAL Länge: 20 cm/8 Zoll Zweck: Für kundenspezifische Installationen, die mehrere Anschlussstellen für den Zugriff auf Motordaten und Motorprotokolle erfordern. Der Kabelbaum besteht aus einem ALDL-Stecker an einem Ende für das GO-Gerät, einem weißen 6-poligen Molex-Stecker für einen OBD-Anschluss, einem schwarzen 12-poligen Molex-Stecker für einen zweiten OBD-Anschluss und einem zweiten 6-poligen Molex-Stecker für einen J1939-Anschluss (nur GO7 und GO8). Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CW08K4Beschreibung Kundenspezifischer 8-adriger Kabelbaumsatz für Fahrzeuge ohne unterstützte Stecker. HRN-CM24Y1 benötigt. Der kundenspezifische Satz enthält den Kabelbaum und einen Sicherungssatz. Weitere Informationen Dokumentation: Support-Dokument (auf Englisch) Definition der Stifte: Rot – Stromversorgung, Schwarz – Fahrzeugmasse, Blau – J1939+/CAN High, Weiß – J1939-/CAN Low, Braun – J1850-/J1708+, Grün – J1850+/J1708-, Orange – K-Leitung (ISO), Grau – L-Leitung (ISO) Länge: 80 cm/31 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() ![]() |
HRN-CH06A2Beschreibung Maßgeschneiderter originaler Adapter für HINO HRN-CM24Y1 benötigt. Kompatibel mit der 200–500-Serie für Fahrzeuge der Jahrgänge 2012–2018. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Benötigt: HRN-CM24Y1 Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CH10A2Beschreibung Kundenspezifischer 10-poliger HINO-FMS-Adapter ab 2019. HRN-CM24Y1 benötigt. Kompatibel mit der 100-Serie für Fahrzeuge der 2012 und neuer. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Benötigt: HRN-CM24Y1 Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CE04A4Beschreibung Maßgeschneiderter originaler Adapter für Volvo-Fahrzeuge in Lateinamerika und Europa. HRN-CM24Y1 benötigt. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Benötigt: HRN-CM24Y1 Länge: 80 cm/31 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CE10K2Beschreibung Kundenspezifischer Kabelbaumsatz für Volvo/Mack-Fahrzeuge, 2019 oder neuer, in Nordamerika. HRN-CM24Y1 benötigt. Der kundenspezifische Satz enthält den Kabelbaum und einen Sicherungssatz. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen: Mack-Fahrzeuge ab 2019 (auf Englisch), Volvo-Fahrzeuge ab 2019 (auf Englisch), Volvo-Fahrzeuge 2004–2018 (auf Englisch), Mack-Frontlenker (MR-Serie) ab 2019 (auf Englisch). Ersetzt: HRN-CE10A2 und SPR-VOVKIT Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() ![]() |
HRN-CG13S1Beschreibung Kundenspezifischer 13-poliger Adapter für den Einsatz mit dem Universal-Kabelbaumsatz HRN-GS16K2. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 10 cm/4 Zoll Zweck: Ein Adapter zum Entfernen des Leistungstransienten aus einem Fahrzeug-Schnittstellenprotokoll. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | |
HRN-CG04T3Beschreibung 4-poliger kundenspezifischer Adapter, nur zur Verwendung bei LKWs von Volkswagen. Weitere Informationen Länge: 60 cm/24 Zoll Zweck: Vom OEM empfohlener Anschlusspunkt. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | |
HRN-CI04A2Beschreibung Kundenspezifischer Isuzu FMS-Adapter (ab 2017). Erfordert HRN-CM24Y1 und den optionalen FMS-Satz von Isuzu. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Benötigt: HRN-CM24Y1 Zweck: Dieser Kabelbaum ist nur für Dieselfahrzeuge und unterstützte Motordaten vom FMS-Anschluss im Fahrzeug vorgesehen. Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | |
HRN-CK10K2Beschreibung Kundenspezifischer Kabelbaumsatz für Mack-Fahrzeuge, 2018 oder älter, in Nordamerika. HRN-CM24Y1 benötigt. Der kundenspezifische Satz enthält den Kabelbaum und einen Sicherungssatz. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Ersetzt: HRN-CK10A2 Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() ![]() |
HRN-CP04A2Beschreibung PSM-Modulanschluss für Mercedes Sprinter (Baureihe 907) für globale Märkte. HRN-CM24Y1 benötigt. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Benötigt: HRN-CM24Y1 Länge: 60 cm/24 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CS14S21Beschreibung 14-poliger Kabelbaum für Anwendungen in LKW. Zur Verwendung bei allen Fahrzeugen mit einem RP1226-Diagnoseanschluss (siehe Fahrzeugspezifische Installationshinweise). Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 60 cm/24 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CS14T2Beschreibung 14-poliger T-Kabelbaum für Anwendungen in LKW. Für den Einsatz in Fahrzeugen mit einem RP1226-Diagnoseanschluss. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 60 cm/24 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CT20T1Beschreibung Kundenspezifischer Kabelbaum für Tesla Model 3-Fahrzeuge. Weitere Informationen Benötigt: GO9-Gerät Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CT20T11Beschreibung Kundenspezifischer Kabelbaum für Tesla Model 3-Fahrzeuge ab 2019 Weitere Informationen Benötigt: GO9-Gerät Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CT06S1Beschreibung Individueller Kabelbaum für Tesla Model S und Model X ab 2016. Weitere Informationen Benötigt: GO9-Gerät Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CT06S2Beschreibung Kundenspezifischer Kabelbaum für Tesla-Modell S/X (2015). Weitere Informationen Benötigt: GO9-Gerät Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CT26T1Beschreibung Kundenspezifischer Kabelbaum für Tesla-Modell Y. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Benötigt: GO9-Gerät Länge: 16,5 cm/6,5 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | |
HRN-CX10S4Beschreibung Anlassersperren-Kabelbaum für Geotab Keyless. Für den Einsatz mit IOX-KEYLESS Version B1 oder neuer für Installationen mit Klingenschlüssel, bei denen eine Anlassersperre erforderlich ist. NICHT zur Verwendung mit nicht gekennzeichneten Versionen von IOX-KEYLESS. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-CX09Y5 bei B1-Versionen von IOX-KEYLESS Benötigt: GO9-Gerät, funktioniert mit HW-Version B1 oder neuerer KEYLESS-Hardware Zweck: OPTIONAL für die IOX-KEYLESS-Installation zur Unterstützung von Geotab KEYLESS-Anlassersperren Länge: 160 cm/63 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-UP21Y2Beschreibung PSM-Modulanschluss für Mercedes Sprinter für globale Märkte. HRN-CM24Y1 benötigt. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Ersetzt: HRN-SPRPSM Länge: 20 cm/8 Zoll Zweck: Für den PSM-Modulanschluss an Mercedes Sprintern für globale Märkte in Verbindung mit HRN-CM24Y1. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | |
HRN-CW03K3Beschreibung 3-adriger Kabelbaumsatz. Der Satz enthält den Kabelbaum und einen Sicherungssatz. Weitere Informationen Dokumentation: Support-Dokument Ersetzt: HRN-CW03S3 Länge: 90 cm/36 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() ![]() |
SPR-RELAYKITBeschreibung Fahreridentifikationsrelais-Satz. Erfordert eine professionelle Installation durch einen autorisierten Geotab Monteur oder einen lizenzierten Autoelektriker/-mechaniker. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen Ersetzt: HRN-RELAYKIT Länge: 60 cm/24 Zoll Zweck: Wird als eigenständige Version für GO4V3 oder in Verbindung mit der NFC-Fahrerkennung für GO6-, GO7- oder GO8-Geräte verwendet. Fahrerkennungsschlüssel steuern ein Relais. Erfordert eine fachgerechte Installation durch einen lizenzierten Elektriker/Mechaniker im Automobilbereich. Unterstützte GO-Geräte: GO4v3, GO6, GO7, GO8 | ![]() |
Weitere Informationen zu Kabelbäumen für GO RUGGED finden Sie unter: https://gtb.page.link/TdJB (auf Englisch)
HRN-RC12T2Beschreibung Ein 12-poliger Komatsu-spezifischer Kabelbaum für GO RUGGED-Geräte ab 2010. Nur für Stufe-4-Motoren (nicht Stufe-3). Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 42 cm/17 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RD04S1Beschreibung Polaris-Schnittstellenkabelbaum für GO RUGGED-Geräte. Weitere Informationen Länge: 50 cm/20 Zoll Zweck: Dieser Kabelbaum ist für Polaris-Geländefahrzeuge wie Schneemobile, Geländefahrzeuge (ATV) und Side-by-Side-Fahrzeuge vorgesehen. Dies ist ein ECM-Kabelbaum mit der Möglichkeit, Motordaten zu erfassen. Unterstützte GO RUGGED-Geräte: GR7, GR8, GR9 Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RMRCA1Beschreibung CAT-spezifischer Adapter für GO RUGGED-Geräte. Weitere Informationen Benötigt: HRN-GR09K1 Länge: 10 cm/4 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RS12S2Beschreibung Witterungsbeständiger, robuster 12-Wege-Amphenol-Kabelbaum für das GO RUGGED-Gerät – PWR, GND, IGN. Weitere Informationen Länge: 30 cm/12 Zoll Zweck: Zum Versetzen des GO RUGGED-Geräts, damit der Fahrer nicht gestört wird. Ist auf widrige Witterungsbedingungen ausgelegt und lässt den Stecker nicht frei. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RX06S4Beschreibung 6-Wege-IOX-Kabelbaum für das GO RUGGED-Gerät, um IOX-Add-On-Unterstützung zu bieten. Der graue Stecker ist witterungsbeständig. Weitere Informationen Länge: 100 cm/39 Zoll Zweck: Für den Einbau in Fahrzeugen oder Assets, die ein Zusatzgerät erfordern. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 1 Meter/3,2 Fuß | ![]() |
HRN-RW03K4Beschreibung 3-adriger Kabelbaumsatz für das GO RUGGED-Gerät. Der Satz enthält den Kabelbaum und einen Sicherungssatz. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Ersetzt: HRN-RW03S4 Länge: 100 cm/39 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() ![]() |
HRN-RW08K1Beschreibung 8-adriger Kabelbaumsatz für das GO RUGGED-Gerät. Der Satz enthält den Kabelbaum und einen Sicherungssatz. Enthält HRN-RW08S1. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Definition der Stifte: Rot – Stromversorgung, Schwarz – Fahrzeugmasse, Blau – J1939+/CAN High, Weiß – J1939-/CAN Low, Braun – J1850-/J1708+, Grün – J1850+/J1708-, Orange – K-Leitung (ISO), Grau – L-Leitung (ISO) Länge: 16,5 cm/6,5 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() ![]() |
HRN-RW04S4Beschreibung Differential-Kabelbaum für Trennung des Minuspols der Batterie/Öldruckschalter/Zündung am negativen Ausgang für das GO RUGGED-Gerät. Erforderlich für Bodendienstausrüstung. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 100 cm/39 Zoll Zweck: Alle Geräte mit Erdungsunterbrechung am Asset und/oder NICHT-ECM ohne echte Zündung. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RZ04T4Beschreibung Kubota Verbrennungsmotor-Schnittstellenkabelbaum für das GO RUGGED-Gerät. Erforderlich für Bodendienstausrüstung. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 110 cm/43 Zoll Zweck: Kubota-Motor Typ MA-40-36 (Bodendienstausrüstung). Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RZ04S4Beschreibung Ford EDI TUG-Motorschnittstellenkabelbaum für das GO RUGGED-Gerät. Erforderlich für Bodendienstausrüstung. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 110 cm/43 Zoll Zweck: Ford-Motor Typ MSG-425. 2,5 Liter Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RW03S5Beschreibung Impulskabelbaum für Motoren, die keine Zündung/Drehzahl für das GO RUGGED-Gerät melden. Erforderlich für Bodendienstausrüstung. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 122 cm/48 Zoll Zweck: NICHT-ECM ohne echte Zündung mit Niederspannung/Primärseite der Zündspule. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RW07T1Beschreibung 3-poliger Steckerkabelbaum für das GO RUGGED-Gerät zur Verwendung in Fahrzeugen ohne Diagnoseanschlüsse (nur Geländefahrzeuge). Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch), Installationsbeilage (auf Englisch) Länge: 20 cm/8 Zoll Zweck: Universeller CAN-Anschluss für Geländefahrzeuge, sofern verfügbar. Zwei Klemmschlösser werden mitgeliefert. Der blaue Anschluss wird am häufigsten für das J1939 verwendet. Der grüne Anschluss kann für bestimmte Anwendungen mit verschiedenen Arten von Schwerlastgeräten verwendet werden. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RS12K1Beschreibung Bypass-Kabelbaum für Batterietrennkabel für das GO RUGGED-Gerät. Für den Einsatz in allen Fahrzeugen mit einem Trennschalter für den Pluspol der Batterie. Der Satz enthält den Kabelbaum und einen Sicherungssatz. Weitere Informationen ! WICHTIG: Es ist wichtig, die Risiken zu kennen, die mit dem Umgehen eines Hauptschalters verbunden sind. Die Kunden müssen informiert und einbezogen werden, damit sie die Installation verstehen und genehmigen können. Länge: 4 cm/1,57 Zoll Zweck: Aufrechterhalten der Stromversorgung des GO-Geräts (für IOX-Lernen und Pulsierung), wenn ein Fahrzeug mit einem Trennschalter für die Hauptbatterie ausgestattet ist. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß (Ausnahme: Das rote +V-Batterietrennkabel kann um 3 Meter/10 Fuß mit mindestens 16 AWG verlängert werden). | ![]() |
HRN-GR09K1! WICHTIG: Der Verkauf oder die Installation von HRN-GS16K2 ist im US-Bundesstaat Kalifornien bis auf Weiteres verboten. GO-Geräte können mit Kabelbindern direkt am OBD-II-Anschluss installiert werden. Alternativ kann ein Erweiterungs- oder Umrüstkabelbaum verwendet werden, der direkt an den OBD-II-Anschluss oder einen anderen Anschluss für die Emissions-Diagnosedatenverbindung angeschlossen wird. Beschreibung Universeller robuster LKW-T-Kabelbaumsatz (IP67) Weitere Informationen Dokumentation: Support-Dokument (auf Englisch), Installationsanweisungen (auf Englisch) Länge: 25 cm/9,8 Zoll Zweck: Zur Erweiterung der Platzierungsmöglichkeiten für das GO RUGGED-Gerät. Dieser Kabelbaum entspricht den IP67-Standards für den Schutz vor Staub und Wasser. Erforderlich bei Fahrzeugen, bei denen sich der 9-polige Diagnoseanschluss in einem Bereich befindet, in dem er den Elementen ausgesetzt ist. Die 4 verschiedenen Montageadapter ermöglichen den Einbau in verschiedenen LKW-Fahrzeugmodellen unterschiedlicher Hersteller. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-DC14S2Beschreibung 14-poliger gerader Kabelbaum für CAT-Fahrzeuge ab 2016. Schutzart IP67 bei Verwendung mit dem GO RUGGED-Gerät (NUR Kabelbaumversion 2 und 3). Weitere Informationen Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-ES12S1Beschreibung OBDII-Kabelbaum für das GO-Gerät. Zum Anschluss an den FMS-Stecker, hauptsächlich für europäische LKW. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Ersetzt: HRN-FMSSTA Länge: 30 cm/12 Zoll Zweck: Gerader Kabelbaum zum direkten Anschluss an den speziellen Telematik-Anschluss, der bei europäischen Fahrzeugen üblich ist. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-EE14S1Beschreibung Mercedes-Diagnosestecker. Wird bei älteren mittelschweren LKW und Bussen verwendet. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-EU14P Länge: 30 cm/12 Zoll Zweck: Zum Versetzen des GO-Geräts unter das Armaturenbrett und aus dem Blickfeld. Wie alle Kabelbäume versorgt der HRN-EE14S1 das GO-Gerät mit Strom und ermöglicht es dem GO-Gerät, Motordaten für bestimmte Fahrzeuge aufzuzeichnen, für die dieser Steckverbindertyp erforderlich ist. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 1 Meter/3,3 Fuß | ![]() |
HRN-EA16S1Beschreibung Diagnosestecker für europäische Märkte, hauptsächlich für DAF Euro 3 (bis 2006). Ersetzt HRN-EU16P. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-EU16P Länge: 30 cm/12 Zoll Zweck: Zum Versetzen des GO-Geräts unter das Armaturenbrett und aus dem Blickfeld. Wie alle Kabelbäume stellt der HRN-EA16S1 Strom und Motordaten für bestimmte Fahrzeuge bereit, für die dieser Steckertyp erforderlich ist. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 1 Meter/3,3 Fuß | ![]() |
Die folgenden Kabelbäume sind nur auf Sonderbestellung erhältlich. Es kann zu langen Vorlaufzeiten kommen. Wenden Sie sich an Ihren Account Manager, um Preise und Vorlaufzeiten zu erfragen und sicherzustellen, dass es sich um den gewünschten Kabelbaum handelt.
HRN-BD16S5! WICHTIG: Der Verkauf oder die Installation von HRN-GS16K2 ist im US-Bundesstaat Kalifornien bis auf Weiteres verboten. GO-Geräte können mit Kabelbindern direkt am OBD-II-Anschluss installiert werden. Alternativ kann ein Erweiterungs- oder Umrüstkabelbaum verwendet werden, der direkt an den OBD-II-Anschluss oder einen anderen Anschluss für die Emissions-Diagnosedatenverbindung angeschlossen wird. Beschreibung Kabelbaum für ALDL-Installationen für benzinbetriebene und/oder OBD-Fahrzeuge (z. B. GM, Ford usw.) und Freightliner mit Zugang. Weitere Informationen Länge: 130,5 cm/51,5 Zoll Zweck: Verwendet einen OEM-Stecker statt einer EZT-Halterung. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CMDMY3Beschreibung Kabelbaum für benzinbetriebene Freightliner ohne Zugang. HRN-BD16S4 (E1) benötigt. Weitere Informationen Länge: 80 cm/31,5 Zoll Zweck: Entwickelt für OEM Freightliner-Fahrzeugrahmen mit Benzinmotoren, Modelle ab 2009 mit GO4-Geräten. Erfordert auch einen HRN-BD16S4. Umfasst einen ALDL-Stecker an einem Ende für den Anschluss des HRN-E1-Kabelbaums sowie einen 6-poligen Molex-Stecker für OBD-Verbindungen. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-UD03S6Beschreibung 1,83 m (6 Fuß)-Verlängerungskabel zur Verwendung mit IOX-RS232D. Weitere Informationen Länge: 180 cm/6 Fuß Zweck: Zur Verwendung als Verlängerungskabel mit IOX-RS232D. | |
HRN-UD03S7Beschreibung 2,44 m (8 Fuß)-Verlängerungskabel zur Verwendung mit IOX-RS232D. Weitere Informationen Länge: 240 cm/8 Fuß Zweck: Zur Verwendung als Verlängerungskabel mit IOX-RS232D. | |
HRN-UD03S8Beschreibung 3,05 m (10 Fuß)-Verlängerungskabel zur Verwendung mit IOX-RS232D. Weitere Informationen Länge: 300 cm/10 Fuß Zweck: Zur Verwendung als Verlängerungskabel mit IOX-RS232D. | |
HRN-UD03S9Beschreibung 4,27 m (14 Fuß)-Verlängerungskabel zur Verwendung mit IOX-RS232D. Weitere Informationen Länge: 420 cm/14 Fuß Zweck: Zur Verwendung als Verlängerungskabel mit IOX-RS232D. |
Die folgenden Artikel werden üblicherweise zusammen mit Kabelbäumen bestellt, um GO-Geräte in Fahrzeugen ordnungsgemäß zu sichern.
SPR-INSTALLBAGBeschreibung Befestigungshalterung und -material für das GO-Gerät. Zur Installation enthält das Paket 2 wiederverschließbare Beutel, 2 Schrauben und doppelseitiges Klebeband für die Halterung. Weitere Informationen Zweck: Bietet Installateuren Befestigungsmaterial, um die Installation des GO-Geräts zu erleichtern. Installation der Montagehalterung: Befestigen Sie die Halterung mit den Schrauben oder dem doppelseitigen Klebeband am Fahrzeug. Setzen Sie das GO-Gerät in die Halterung wie in der Abbildung dargestellt. | ![]() ![]() |
SPR-NFCBRACKETBeschreibung Befestigungshalterung und Halterung für IOX-NFCREADER. Zur Installation enthält das Paket 2 Schrauben und doppelseitiges Klebeband für die Halterung. Weitere Informationen Zweck: Bietet Installateuren eine Ersatz-Montagehalterung für das NFC-Lesegerät. Installation der Montagehalterung: Befestigen Sie die Halterung mit den Schrauben oder dem doppelseitigen Klebeband am Fahrzeug. | ![]() |
SPR-BSFBKTBeschreibung Halterung erforderlich für Ford F-150-, Ford Fusion- und Ford Mondeo-Fahrzeuge von 2015. Weitere Informationen Zweck: Zu Unterstützung der Verbindung zwischen einem GO-Gerät und dem HRN-BS16T2 in bestimmten Ford-Fahrzeugen. | ![]() |
HRN-BS16T2 (eingestellt)Beschreibung OBDII-T-Kabelbaum für das GO-Gerät. Ersetzt HRN-EZT. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-EZT Länge: 50 cm/20 Zoll Zweck: Zum Versetzen des GO-Geräts unter das Armaturenbrett und aus dem Blickfeld heraus, während der OBD-Stecker frei bleibt. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BT16T2 (eingestellt)Beschreibung OBDII-T-Verlängerungskabelbaum für das GO-Gerät. Weltweit erforderlich für Ford Transit Connect- und Ford Transit-Transporter in voller Größe. Kann in anderen Ford-, Land Rover- und Jaguar-Fahrzeugen sowie in asiatischen Fahrzeugen wie Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Kia und Hyundai erforderlich sein. Weitere Informationen Länge: 50 cm/20 Zoll Zweck: T-Kabelbaum, der mit fahrzeugspezifischen OBD-Steckern mit Fahrzeugen in globalen Märkten verbunden wird. Hält den OBD-Stecker frei und lässt das GO-Gerät außer Sichtweite unter dem Armaturenbrett verschwinden. Er ist für viele europäische Fahrzeuge erforderlich, einige davon in Nordamerika. Dazu gehören der Ford Focus, B-Max, C-Max, S-Max, Fiesta, Mondeo (Modelljahr 2014 und früher), Galaxy, Kuga, EcoSport, Transit Connect und Ford Escape 2016. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BE16T2 (eingestellt)Beschreibung OBDII-T-Kabelbaum für das GO-Gerät. Mercedes-spezifischer Stecker. Wird häufig für Sprinter für NA und Europa verwendet, die NICHT mit einem parametrischen Spezialmodul (PSM) verbunden sind, sowie für Volvo- und Mack-LKW in NA (Modelle aus 2014 und 2015). Weitere Informationen Länge: 50 cm/20 Zoll Zweck: T-Kabelbaum, der mit Mercedes-spezifischen OBD-Steckern mit Mercedes-Sprintern in globalen Märkten verbunden wird. Er wird NICHT verwendet, um eine Verbindung zu einem PSM im Fahrzeug herzustellen. Er wird auch für den Anschluss in nordamerikanischen Volvo- und Mack-LKW (Modelle aus 2014 und 2015) verwendet. Hält den OBD-Stecker frei und lässt das GO-Gerät außer Sichtweite unter dem Armaturenbrett verschwinden. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BF16T2 (eingestellt)Beschreibung OBDII-T-Verlängerungskabelbaum für das GO-Gerät. In erster Linie für die europäischen Märkte. Spezialstecker für Mercedes Benz und auch Citroen, Peugeot, Renault, Dacia, FIAT, Alfa Romeo und bestimmte Iveco-Fahrzeuge. Weitere Informationen Länge: 50 cm/20 Zoll Zweck: T-Kabelbaum, der mit fahrzeugspezifischen OBD-Steckern mit in Europa hergestellten Fahrzeugen in globalen Märkten verbunden wird. Er wird NICHT verwendet, um eine Verbindung zu einem PSM im Fahrzeug herzustellen. Hält den OBD-Stecker frei und lässt das GO-Gerät außer Sichtweite unter dem Armaturenbrett verschwinden. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BG16T2 (eingestellt)Beschreibung OBDII-T-Verlängerungskabelbaum für das GO-Gerät. In erster Linie für die europäischen Märkte. Spezielle Stecker für Fahrzeuge der VW and Audi Group (VAG) sowie für bestimmte BMW-Fahrzeuge. Weitere Informationen Länge: 50 cm/20 Zoll Zweck: T-Kabelbaum, der mit fahrzeugspezifischen OBD-Steckern mit in Europa hergestellten Fahrzeugen in globalen Märkten verbunden wird, einschließlich Audi, Seat, Skoda, Volkswagen und bestimmte BMW-Modelle. Hält den OBD-Stecker frei und lässt das GO-Gerät außer Sichtweite unter dem Armaturenbrett verschwinden. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-DR09T2 (eingestellt)Beschreibung 9-poliger T-Kabelbaum für LKW-Installationen, bei denen der Deutsch-Stecker für andere Anwendungen verfügbar bleiben muss und die Armaturenbrettmontage über ein GEWINDE erfolgt. Ersetzt HRN-CD9TBHD. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-CD9TBHD Länge: 60 cm/24 Zoll Zweck: Zum Versetzen des GO-Geräts unter das Armaturenbrett und aus dem Blickfeld heraus, während der Deutsch-Stecker frei bleibt. Dieser Kabelbaum unterscheidet sich von einem standardmäßigen Kabelbäumen mit 9-poligem Deutsch-Stecker, da er einen Gewindestecker verwendet. Der Gewindestecker wird im LKW-Bereich immer häufiger eingesetzt. Für die folgenden Fahrzeuge ist der Kabelbaum HRN-DR09T2 erforderlich:
Bei folgenden Fahrzeugen ist der Kabelbaum HRN-DR09T2 nicht erforderlich: Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-DS09T2 (eingestellt)Beschreibung 9-poliger T-Kabelbaum für LKW-Installationen, bei denen der Deutsch-Stecker für andere Anwendungen verfügbar bleiben muss. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-CD9THD Länge: 60 cm/24 Zoll Zweck: Zum Versetzen des GO-Geräts unter das Armaturenbrett und aus dem Blickfeld heraus, während der Deutsch-Stecker frei bleibt. Dieser Kabelbaum verfügt über einen 9-poligen Deutsch-Standardstecker. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | |
HRN-DC09T2 (eingestellt)Beschreibung Spezialkabelbaum für CAT-Geländefahrzeuge. Ersetzt HRN-TCATHD. ✱ HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug keinen 9-poligen Standardstecker verwendet. Weitere Informationen Ersetzt: HRN-TCATHD Länge: 30 cm/12 Zoll Zweck: Zum Versetzen des GO-Geräts unter das Armaturenbrett und aus dem Blickfeld heraus, während der Deutsch-Stecker frei bleibt. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 1 Meter/3,3 Fuß | ![]() |
HRN-CW08A4 (eingestellt)Beschreibung 8-adriger Anschlussadapter für Fahrzeuge mit Steckern, die nicht von anderen Kabelbäumen unterstützt werden. HRN-CM24Y1 benötigt. Weitere Informationen Benötigt: HRN-CM24Y1 Definition der Stifte: Rot – Stromversorgung, Schwarz – Fahrzeugmasse, Blau – J1939+/CAN High, Weiß – J1939-/CAN Low, Braun – J1850-/J1708+, Grün – J1850+/J1708-, Orange – K-Leitung (ISO), Grau – L-Leitung (ISO) Länge: 80 cm/31 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CE10A2 (eingestellt)Beschreibung Kundenspezifischer Adapter für Fahrzeuge von Volvo in Nordamerika. HRN-CM24Y1 benötigt. Weitere Informationen Dokumentation: Installationsanweisungen (auf Englisch) Benötigt: HRN-CM24Y1 Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CK10A2 (eingestellt)Beschreibung Kundenspezifischer Adapter für Mack-Fahrzeuge in Nordamerika. HRN-CM24Y1 benötigt. Weitere Informationen Benötigt: HRN-CM24Y1 Länge: 30 cm/12 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CT06A1 (eingestellt)Beschreibung Kundenspezifischer Adapter für Tesla Model S-Fahrzeuge. HRN-CM24Y1 benötigt. Weitere Informationen Benötigt: HRN-CM24Y1 Länge: 10 cm/4 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CT06A11 (eingestellt)Beschreibung Kundenspezifischer Adapter für Tesla Model S- und Model X-Fahrzeuge. HRN-CM24Y1 benötigt. Weitere Informationen Benötigt: HRN-CM24Y1 Länge: 20 cm/8 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-CW03S3 (eingestellt)Beschreibung Kundenspezifischer 3-adriger Kabelbaum für GO-Gerät – PWR, GND, IGN. Ersetzt HRN-2WCP für GO6, die den IGN-Draht nicht nutzen können. Weitere Informationen Dokumentation: Support-Dokument (goo.gl/VEvruL) (auf Englisch) Ersetzt: HRN-3WCP Länge: 90 cm/36 Zoll Zweck: Für den Einbau in Fahrzeugen oder Assets, für die keine Motordaten verfügbar sind. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-RW03S4 (eingestellt)Beschreibung 3-adriger Kabelbaum für GO RUGGED-Gerät – PWR, GND, IGN. Weitere Informationen Länge: 100 cm/39 Zoll Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 2 Meter/6,5 Fuß | ![]() |
HRN-BD16S4 (eingestellt)Beschreibung Kabelbaum für Drittanbietergeräte als kundenspezifische Bestellung. Wird nicht mehr für Valor-Implementierungen verwendet. Weitere Informationen Länge: 100 cm/40 Zoll Zweck: Kabelbaum für kundenspezifische Situationen. Bitte halten Sie Rücksprache mit dem Geotab-Support oder Ihrem Account Manager, ob der Kabelbaum geeignet ist. Max. Länge der angeschlossenen Kabel: 1 Meter/3,3 Fuß | ![]() |
Dieser Abschnitt beschreibt die Benennungskonventionen für Kabelbäume und enthält Definitionen für jedes Zeichen oder jede Zeichengruppe.
Alle Kabelbäume beginnen mit einem HRN-Präfix, gefolgt von 6-stelligen Namen, wie unten definiert. Alle Zeichen sind alphanumerisch. Um Verwechslungen zu vermeiden, wird kein „I“ oder „O“ verwendet.
Beispiele:
Kategorie | Familie | Anschlüsse | Typ | Länge | Untertyp |
Definierte breite Kategorie von Kabelbäumen (Deutsch, OBDII, europäisch, kundenspezifisch usw.) | Definiert die Kabelbaumfamilie, die allgemein, herstellerspezifisch, proprietär usw. sein kann | Anzahl der verwendeten Pole oder spezifischen Verbindungen, die eine Verbindung zu einem Asset herstellen | Kabelbaumtyp (z. B. gerade, geteilt usw.) | Länge des Kabelbaums zwischen Fahrzeugstecker und GO-Gerät | Kabelbaumuntertyp für verschiedene Varianten desselben Kabelbaums |
Code + Definition | Code + Definition | Code + Definition | Code + Definition | Code + Definition | Code + Definition |
A – Zusatzstecker | A – DAF-spezifischer Stecker | 01 – 1 Pol/Ader | A – Adapterkabelbäume | 1 – 0–30 cm (0–12 Zoll) | F – Flachkabel |
B – ODB-Stecker | C – Komatsu-spezifische und Caterpillar-spezifische Stecker | 02 – 2 Pol/Ader | B – Blanker Draht | 2 – 30–60 cm (12–24 Zoll) | U – Kundenspezifisch |
C – Kundenspezifischer Kabelbaum | D – Delphi-spezifischer Stecker | 03 – 3 Pol/Ader | K – Satz enthält mehr als ein Teil | 3 – 60–90 cm (24–36 Zoll) | 1–9 – Numerischer Code für Kabelbaumaufrüstungen |
D – Deutsch-Stecker | E – Mercedes-Stecker und Volvo/Mack-LKW-spezifische Stecker | 04 – 4 Pol/Ader | S – Gerade Kabelbäume | 4 – 90–120 cm (36–48 Zoll) | A – Regionsspezifische Fertigung, aber keine Funktionsunterschiede |
E – Aus Europa importierte Stecker für LKW-Anwendungen | F – Mercedes-, Citroen-, Peugeot-, Renault-, Fiat-spezifische Stecker | 06 – 6 Pol/Ader | T – T-Kabelbaum | 5 – 120–158 cm (48–60 Zoll) | |
G – Global | G – BMW-, Volkswagen-, Audi-, Seat-, Skoda-spezifische Stecker | 08 – 08 Pol/Ader | Y – Verbindet bis zu zwei oder mehr verschiedene Stecker | 6 – 158–243 cm (60–96 Zoll) | |
R – Rugged | H – Hino-spezifischer Stecker | 09 – 09 Pol/Ader | 7 – 244–303 cm (96–119 Zoll) | ||
U – Verlängerungskabelbaum mit Unterstützung für zwei Protokolle | I – Isuzu-spezifischer Stecker | 10 – 10 Pol/Ader | 8 – 304–426 cm (120–167 Zoll) | ||
K – Mack-LKW-spezifische Stecker | 11 – 11 Pol/Ader | 9 – 427–1000 cm (168–394 Zoll) | |||
L – Spezifische Anwendungen | 12 – 12 Pol/Ader | 10 – 1000+ cm (394+ Zoll) | |||
M – Mehrere Stecker | 14 – 14 Pol/Ader | ||||
N – Navistar | 16 – 16 Pol/Ader | ||||
P – Sprinter-PSM-Stecker | 20 – 20 Pol/Ader | ||||
R – 9-poliger Deutsch-Stecker mit Gewinde | 21 – 21 Pol/Ader | ||||
S – Standard-OBD-, Deutsch- oder FMS-Stecker | 24 – 24 Pol/Ader | ||||
T – Tesla-spezifischer Stecker | DM – Delphi-Molex-Stecker | ||||
U – Fuso-spezifischer Stecker | RC – Robuste CAT-Stecker | ||||
V – Iveco-spezifischer Stecker | |||||
W – Kabelbaum mit freiliegenden Adern | |||||
X – IOX | |||||
Z – TUG-spezifischer Stecker |